两年半净亏损超10亿 青客公寓能否靠上市“续命”?

时间:2019年11月14日 09:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”持龋嵌,再不济也能够等于2钢得汤。理想丰满侵,现实骨感澎。事实证明踌承,“1+1”不仅没有等于2闻坝炉,而是远远小于2溯,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌禾誓宦。   世界不需要那么多的汽车品牌迸颗叭。未来中国车市只会做减法蛔梦捂,能够存活下来避彤,也就那么十来个蕾癌疟。与其费力地推全新品牌挽,倒不如用心搞研发联,做产品滇,提升服务水平袍套。有人说陷惧喇,虽然形式上有点不同棋湍料,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似啤星嫂。成立新品牌丹邻嫌,可以从集团熔蓖剑,从有关部门寻求资金上的支持侩淳闯。说实在话玫雄,还真有点像评躲阑,真应该提高警惕校。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凛奶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型础诫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲很伐。作为保时捷旗下首款中型SUV邻猎烧,Macan“低廉”的售价蚀磊朵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现崎爬封。鉴于Macan近段时间的火爆程度廷挟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章揣煌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章略。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)当廊捆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芬舵袒,所以在这篇文章中耗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糙达醇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饺接。作为整个车系当中的中配车型鞍寿答,MacanS绝对是性价比最高的一款劲。只需要多付出13万哨拱骄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握矢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孝坷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歇母褐:10.9万 车辆总价(含增值税)啪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粪,当然这些选装件也个个价值不菲讨。毫无疑问墒尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置对恃,加上所有的选装件之后俏裁泛,车辆的总价也达到了79.79万楔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎霸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栓贺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm前钩,比中低配车型长了18mm举。从数据上看鲁,MacanS除了高度和轴距之外诲,都要比Q5大一些箍沤,但是由于MacanS车身足够低矮钝邯懒,所以从视觉效果上来说寡,MacanS的车身显得更加紧凑赌忻瓤,也更加运动滇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚歌怂。如果光看前脸的话放斯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橡扛房。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凶形估,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈快,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箔虐搐。如果不选装的话将城碘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碾评。   MacanS紧凑顶版、简洁的尾部设计天,充分体现出了它的运动风格呸供,简单的尾部线条用最平实的设计语言簇伎版,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃庞贤。同样运动的还有它的尾灯镀灸,狭长段绞虎、扁平的尾灯造型细岁程,与尾部线条搭配极为和谐琳榔,起到了画龙点睛的作用渡播垛。   内饰方面败,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仑皆猎,运动中不失豪华感策蹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诬扣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳孩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你托,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因现耙。但是有些遗憾的是咐促,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗履蔑,感受并不算太好寐繁。   Sport Chrono组件和,包含了中控台最上方的计时钟蒲控、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碑。只有选装了Sport Chrono组件列,车辆才可以进行弹射起步哺绢峦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颅嗽,但就算是为了那个做工精致的计时钟恰,选装Sport Chrono组件也是值得的兄,毕竟1.8万元的价格问,对于保时捷车主来说也并不算贵鳞。   换挡杆周围密密麻麻的按键痛偷嘘,对于接触Macan时间不长的人来说府勾究,绝对是个噩梦肌贤,想要记清楚它们的准确位置刀阜嗣,真的不是件简单的事情簧咖坞。起码在我开Macan的一段时间里顿茨,每次操作我都要低头确定按键的位置软卷床,真的不太方便珊多瞬。" "  在国内提到奥迪幸般,更多的是那款最为著名的奥迪A6L金,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秤表告,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毕算触,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车叻缃獭,这其中就包含SUV以及小型车补,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波船?   在外观方面呸顿,奥迪A3延续了家族外观设计峡勺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爬,用在这样一款小车上显得更有气势克,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褐吝颓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌敢句,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些记,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峭,辨识度非常高事唯碉,同时大灯下部还带有清洗器韦艇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冗媚咆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毁疾,至少看起来没那么晃眼防蹦恫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铜佬纫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碌峨捕,起到了很好的效果看僵旅。侧面的造型上在A柱位置最高菏,整个车型几乎以平直收尾禄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘲丛尺,同时让整车侧面看起来更大一些煎淬勾。   A3的车顶采用了黑白色的设计酒卫桔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匡步,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雄封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颠蹬伸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎版,轮胎尺寸为225/45R17些普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肛镀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂被,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沪,整体呈现梯形结构腿,尾窗底部与腰线持平蔚察松,尾窗面积最大化保证后方的视野糕表。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袱伦,不过内部也采用了普通灯泡光源聪林,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱遥好棠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合导糯草,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉潭泊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涸规,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唇何淀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌该锚狈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型努瞪抽,S80L自进入中国之后屠筹礁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕,但它所具备的那种低调内敛的气质稼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吧腔豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变把,让自身在没有经历换代的前提下哩,进一步提升了性价比灿歪。面对强手如云的豪华C级车市撤橙沤妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手截,想要抢占主流豪华车的市城尾С亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沥沏美,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力片斥练。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谁,同时也紧随时代的脚步兢。相对保守的前大灯设计拨烙吵,已经不再能够满足时代的需求秀缺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谴享歪,但至少与时代接上了轨壬臼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穷叼,近5米的车长和近3米的轴距表现镁,让它在尺寸上并不会有劣势惕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汤倒。外后视镜新加入的镀铬设计靖杉,虽然是新款S80L最显著的改变之一福,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陇渭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格水,沃尔沃式的家族化尾灯造型德伞栋,成为S80L尾部最显著的标志性设计婚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳖贬藩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煽憾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妨冠黎。   本文导航   分享到米了巩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偏窟伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵倨琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艇。不过旗下的产品线也过于单一胳博猾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箔饰,所以便下探市郴罾死荨,推出了紧凑级的GA3车型戌探。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手店儒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型施,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沧掏呜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拒秃己。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别为妇林,也可以看作是GA3的升级版车型搭量,依旧主攻家用紧凑级车型市场畏瞪胺。但是作为升级版车型匿接蛋,GA3S在外观设计方面有所升级天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翅杜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型半,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酬,使整车显得稳重而不失时尚感箱人。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啼奠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脐斜泵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裳辉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辈计窘。此外挨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壬扦惕,为双五幅铝合金轮毂奢厦马。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大离,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洞碳莎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型许画,传祺GA3S的造型设计并不落后貌颓惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摹箱触。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车违诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华协陕,12万出头的价格或许已经超出你的预算落,但是无论是从配置还是动力来说认,值得去掏这个钱辽失。可能我这些话有些官方措辞躲觅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辜。   1.0T嘉年华外观篮弛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褂酒损。为了搭配这台发动机酣缆定,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霖怕恭。   内饰部分圭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陪扫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儡舅富。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顷,这个级别的车型非常少见库双氰。但并没有设置外部开关炽,而是需要进入屏幕内关闭十既蒜。   本文导航   分享到罗必塑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浦裤划,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹿慨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伯,与大众168万的海外销量相差无几悸骇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘸粳,依然凭着一款SUV车型夸丁,在国内获得了不低的曝光率假飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲编胳贸。今年4万台的预计年销量耗,相信有一大半都将由这款车完成蝗饭倍。虽然这个价位区间的SUV里讣,无论国产进口都有不少车型可殉诳萸巍,但路遇科雷傲的几率依然不低伸墩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢势丁逢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢京累?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旦陋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夕现太。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垂劣蝎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纯拧坟,并保持了雷诺一贯的安全水准睹疾算。而今天我们试驾体验的荡蒜,正是这款车的第二次改款竿诉暗,已于2013年在成都车展上市世。   外型上市托汇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邢贿攘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匪柿磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨江,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闻厂混,倒是显得有些“萌萌哒”绊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桔静弥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弘。   侧面造型上为,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敬辨蛾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岔刊加。虽然尺寸算不上大络协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陵去按,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疵琅骏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娩。另外聪手没,2.5L发动机搭配适时四驱系统地乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现变秤羞。   尾部造型依然圆润骋,和略显呆萌的前脸很相称炊朗烈。上下对开的尾门很实用目,节省了上门开启需要的空间靖拎搁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栖券,载货坐人两相宜秋鲸钡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冈褪歪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凡激。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掸凹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘶狗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例结。当然浚蓬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浩感。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椽河寂、大黄蜂臀病、救护车等“老熟脸”们会出现负底文,编剧还添入了不少新角色玲砍,比如老牌人物“探长”侮,军械武器专家“十字线”焊泻忌,以及人造变形金刚“螫刺”等杜。对于最后这一名小角色而言京浩,它的“身价”并不算昂贵斯,并且在现实中咸菲,它的综合表现也算是可圈可点剂钦摧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搬璃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逼堂,说到这里推徐耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钳零矢。   言归正传柯搭寞,牺牲自我剔鸥疥,从而使“大黄蜂”更加强大拈储,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稳齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戮椭,想要拥有它并不难麻炼,最低11.99万元就能圆你这个梦愤,只不过它不具备变形功能敖。   从设计以及尺寸上就不难看出驴技,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疚剂赋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斗脾,所以对于大部分人而言蝎嗽膝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮容盼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奋愧,具有相同的特质的车型还有福特翼博纫即、标致2008科痘。在对表面参数对比后洪,创酷的优势还是比较明显的杉筒茬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似到拈,平和的尾部残讲播、延伸至后翼子板的尾灯组嘛尽孰、向上提升视觉的包围等等卡谢妊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宿脆,当然也没有明显的不和谐感冲。" "     对于英菲尼迪来说配棚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炒魏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏陵弯,这最为主打的当属轿车Q系列瓮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菜,在现在都在大搞涡轮增压的时代磐顶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拍构癌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丁吐湃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庇回,而今天雾奸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熟罚吞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的借险戏,就是英菲尼迪的G系列产品铝,而随着采用新的命名方式登,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变随拷抗,从之前曝光的一系列的概念车来看据矛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格停腻膳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虑秆,而带有这种印象而来的就是撼:这车动力强么录?怎么看就像是卖外形的呢食闯?   首先在外观上敬徽添,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叛,采用了更为吸引眼球的设计思路当非,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腐酗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉局酗窜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幌,同时也充满了一种力量感两粪镶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉方浇羡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贾。   在车身尺寸上梢测,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨孪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡清锹钒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm井窃吃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犀戎汝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裴丝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袒切型。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聪褐吩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笔烁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凸柏权,在这个级别算是中规中矩躬酶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔷咸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚎握荷,同时也保留了圆润的线条风格宿屑漏,尾灯的点亮效果依然印象深刻矫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唇迁,这样增加了尾部的层次感奉氨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业博僵但,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畔肖冷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巳叉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚷广些,并且入门售价也仅10.98万元赫淘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象房抠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泵士栏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面李,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粒,但车身上的差距并没有售价来的明显额,因为锋驭真的比它们便宜太多了此。除了合资对手以外胁卵揣,它10万元起步的售价蛾鳖拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篡。   铃木锋驭的外形设计上臀搓设,我听到最多的就是两种声音浚垮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垫锭,而另一种则是感觉外观不好接受登身,很少有介于中间位置的人铂,毕竟外观是一种很主观的感受韭羌,仁者见仁智者见智擞峦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狈冬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车婪璃淀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慷适。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型居。接缝处体现最为明显惕等垢,而且它在内饰配色上也相当讲究桨策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位献,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型词,售价为15.48万元圭嫉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肝竞,性价比有多高了盎封传。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楷柒思,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝酸。况且拴蕊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歧,还是非陈瓢猓厚道的什熊。   本文导航   分享到哺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翠句败,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把既杀底,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乔琅醚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悼爬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帽煤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垦行对,这作风跟大哥卡宴如出一辙纪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价边夸:68.79万)在选配后价格逼近90万元绘祟群,而且市场上目前一车难求朔守镀。那么问题来了挝兼钙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娟未哆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唯角。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匆,到底这两车有什么区别椿妙湿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吾守咎,帮你捋捋思路铝。   注郸揉: 实拍车型为MACAN 2.0T题,为了让您一目了然盯埃贤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昧妮灿。   内饰撂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怂,可以说走在大街放眼望去到处可见才囱。基于目前的消费理念凛,如果花20-30万去购买一辆SUV诽型恫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呛梳、实用的内饰墩磊街、以及良好的通过性锰鳖尉,另外还要满足偶尔越野的需求赁。面对人们如此苛刻的要求难愧渤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倦,看看这些车究竟能否满足众人的需求糜。相比其他媒体的评测方式染娠,我们易车选择了多人评测的模式忱口刷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揉箔化,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛙碧容。    此次我们挑选了7款SUV车型弄,分别是公羚羞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客入,分别来对它们进行详细的测试程,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筹础。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侍簧:25.28万元   市场优惠憾贿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坪围端,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匪吻城,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主算灯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗓骑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胁,看上去更加的协调彪镀。   至于尾部方面嫂尺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了残雷,乍看上去有些沃尔沃的影子警,整体采用了立式的设计风格颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眯,尾窗位置比老款更直也更靠后钝期倒。   小结馈略:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萝里,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寥董,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坪,前后不是很搭调彩强,尤其后部的立式设计庙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敞,但空间利用率上则会相对减忻锓瘫濉,比较适合那些舒适一族椽角斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龟:25.28万元   市场优惠皋巫谱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了师撅芥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车算穿诬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祈何混,新车的整体造型十分具有张力碗糙,五边形的进气格栅更具立体感热恒,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢,大大增强了整个车头的时尚性儡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合就肥地,但整体并不是LED的灯组设计海悍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乾汞碉,在视觉增加了整体感的同时岔,也大大提升了整车的运动性陛任坟。   小结诧爆:马自达CX-5在几辆车中哄,我认为是最具动感的一款琼莎,整车前后比例十分协调摩袒,外加搭配蓝色车漆够,使得自身更具个性涝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粪驴泼,详情请见后面的驾驶感受篇芯聪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磁尉:26.78万元   市场优惠波:1000元   如果不知道它是奇骏的人仑我,在大街上看见这款车崎袱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梦诞花,同时也是这7辆车中变化最大的车型串窖篮,整车不再是那么的棱角分明棋咀惧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竭经,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿说粉。   由于采用更具流线的造型设计卢斗仙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯底边,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黔巩描,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帝。尾部的造型也不再是那么的方方正正虫奉嗡,尾灯与前大灯造型相呼应冒,并搭配镀铬饰条加以点缀焦鳖华。   小结儒陵媚:由于我个人的车型为2010款奇骏皋,所以面对这款全新一代的车型妈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煤皆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说探钞跑,奇骏是个不错的选择犊花快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版飞破定:27.28万元   市场优惠绥楷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胖,就得到了广大消费者的极高关注度浚僧社,整体设计与上一代差别很大哨邵泄,不再是中庸的形象查欧,而是更加犀利的造型习惶系。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恢卞苯,前中网分为两段式设计瞧埠蛔,但两块黑色的格栅全是假的烂将姑,完全是用来装饰用的莽阔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啥论匹。   熟悉老款车型的人都知道崇酱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峰委,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谈抗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羔,从而保证了行程的安全性童承太。   小结班操燎:这款RAV4整体添加了越野套件来,所以并非其原车面貌捻话。但无论是否经过套件的选装灰,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷拖面,另外值得一提的是抖购,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项票济,依然是几款SUV中表现最好的读,注重空间表现的朋友们值得考虑屎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鬼哀胚:31.58万元   市场优惠茂视橙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薯,所以变化并没有其余车型那么大笨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了触,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅慰丝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格木尚帘,棱角分明才是其主基调施阑。   后方整体没有太大的改动僧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洪挤,设计很好的与前大灯相呼应萌,夜间看起来十分的醒目饭兜,整体也很协调讲齿悄。   小结然叫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看心赌性,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点立,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贰事洞,途观还是比较不错的选择蚕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遍:25.28万元   市场优惠熔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅渤酵危克斯的外观山丹粹,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡砰趴,因为它的造型就是一款大号儿的“概澹克斯”醋脾。单条镀铬饰条所组成的前中网拜净,显得整体十分的修长偷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孝臀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点承搂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矫,提升了整车的档次捐却。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑清。   小结期:翼虎是福特家族的新斗健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改焙认福克斯的身影拼,而对于新款该殖ヌ克斯的整体造型饱,个人觉得还是很不错的哄,那么如果您要是和我持有共同的观点惶奈,并且想拥有一辆SUV车型插,翼虎绝对是首选范围陇脱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版红胳蔡:27.69万元   市场优惠剃眯岗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剧,但随着Jeep旗下车型不断的改款诡箩骇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去高匪爆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碉谩涩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配创翟,圆圆的大灯以及垂直的中网税,无疑均是Jeep最原有的样子胸堡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄册拨,无论是后风挡还是尾灯经,都为方方正正的样子骆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凹。   小结飞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉辍,淳朴造型及棱角分明的设计皖髓,在保留Jeep家族血液的同时霞蚂,也为整车的空间做出了较大的贡献氨蕉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湾蚀笺,详情请阅读后面的文章擂。   外观总结甘董崩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腺痹盗,基于每款车型的特性层锻杀,有的为小改款伪汞、有的则为全新一代浅极,所以有的基本没什么变化模、有的则“面目全非”瞳抚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了限丸藏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悉吮牡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扰外逃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裴百盖。通过每款车型下方的小结睫躬垦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拨培毒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阶靶,你可以理解为营造纯正的氛围师。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饱畦龋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致境套。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叙蚊潜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍床弯零。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菜比,绅士气质是宾利的“看家本领”芹谷。往往罕莫戊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歉极。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搜钎糠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仓。现在临,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颧绵衬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疵杀。自古以来拿雄捍,“Speed”一直是宾利的性能标签哎,以此向2003年垄断勒芒冠类、亚军的Speed 8赛车致敬沛坤。    作为宾利历史上最快的量产车型渤碾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叉笺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征差,当然嗽颈菠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侈上。    伴随著经济实力的提升溪氯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钡逢,当你身处被“泰禾北京院子”赣但氖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肥,肯定会追求更高层次身份上的匹配父搜。我几天前去宾利销售中心幻,它长廊式展厅规男澹宏伟惜容,处处是浓郁咖啡香间涸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咸,对其购买力是不置一丝的怀疑父赡。我想骂炽,只有宾利懒忿孺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚂钮忌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翻。我敢很确定的告诉电脑前的你们拱颅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澜诡,在中国未来一定能卖到脱销侣沙哥。   >> 写在文前嚷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舅迸河,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵钎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌培,它们目前都散落在世界各处混乡抒,有的受到追捧有的则走向终点必。即使获得成功的英国品牌脐吻,它们仍为自己贴上的“德国标签”揣函、“印度标签”的身份感到忧虑稼歪,毕竟泻迪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除光。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醚概、原木的袅袅余香道,这种气味只属于宾利四、劳斯莱斯们肪廉骋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凡脐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饭兼。    从业这么多年每权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元系,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冲,囊中羞涩遥不可及自然很重要窍即啸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顿洞。我认为一辆好车俱,应该让驾驶者舒服浮疮、安静柏嚷、惬意的完成从A点到B点的旅程袭臀芒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郊,却实现不了我小小的梦洗彤袄。我一直认为敖畅秆,真正的贵族涕毫客,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极砍坪煤,即便妥协仍然能坚守初心扰。此话适合改变自己的GT Speed杯诺挡,你知道吗牌碑甜?世上最难的事情就是超越自己恰咕浆,GT Speed做到了 雾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钢肺,当你启动它时剂冕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寄。   >> 外观楷沪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身存曹踞,作为宾利目前最为畅销的车型汤遣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兄僻魏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级安搅。但是胜翘孔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者常剧捂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逝肌。当然逼,大部分“土豪”车主也不在乎吠济,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牵浚。    外观提升不是GT Speed的精髓经琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品达捂处,动力蠢、刚性酚百、减重上的工作任重道远枫敦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg借农,仅有2.3吨孝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绿。不要小看这350kg微俗,几乎是一台V8发动机的重量臣碳潜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘟春,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僻、多连杆后悬挂和防倾杆等驼枯霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堕,分别是Burnt Orange(橘)类、Sequin Blue(蓝)菲凹废、Excreme Sliver(银)捆河。为了凸显GT Speed的特殊靛般粪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)料欣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚烯。宾利工作人员表示苯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遍案廓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宋卢,尤其是在中国等兴新市场更是突出葡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩团南。    你知道胖子多么努力吗绒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时把赶锑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隙晨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝎沙窘。那些把高性能作为卖点的品牌相,现在宾利也有资格和你们一较高下攫形。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宦道,其尺寸为(mm)幂澈:长4806冻、宽2227勘沙木、高1394熟,轴距为2746mm譬竣反。我知道女憋墨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袜典,为了让你做到心中有数集吧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锌。与竞争对手相比搽卵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弹醛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模下,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侮建星,哪怕国内的环境日趋恶劣戚暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涩,整个过程大约需要22秒可次。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间册天,从而避免占用后备厢大部分的空间簇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘队,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磋壤鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡镰多,没有法拉利暴躁很铜裤,缺点恐怕是不高调薄舷退。不信你点击上方视频听听视频里声音萎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搞: 作为欧陆GT的性能旗舰收酣娩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角当钙,不仔细研究根本发现不了它的区别垫。虽然外观变化之处并不算多贫帅,但是对于轻量化集扦究、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浩泵。" "   7月21日你愤扔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)检冠煤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华港、北汽E150靡,成为第一期家用空间王冠军瓮栋号。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威塘慈脖。它们会有怎样的空间表现磊,不如一起来见证河性巨。 本期内容开始前蚊仿房,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笑赎荡: 好了诺沛浓,正式开始第二期内容退系香。不过简单说几句芥,为了没看过第一期的网友们避:    你可能会发现磊庭厢,随着岁月流逝琶莎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭回回拼,也当起了小爸爸乾朵。恰此时厂兔,他们对车的选择可能也有了新的取向摹,空间大龚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素录红。    基于此哇该,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剑,让大家对车辆的实用性有个较全面到几、正确的认识沏将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豢串华、模拟一家三口郊游的情景实测扩沟、细节空间的展示犁蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行付。   话不多说订饰,有请今天的选手深,登呈! 第一环节妙练腹:堆放整理箱旱,能放多少放多少    由于很多厂商乖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舷路湾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘉毖脸,也会帮你量化一下车到底能装多少升拘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肉方赣,并加以不同颜色区分敝峡,目的是给你呈现最直观的感受邢青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据底,仅供大家感受一下抠嚏品。今天我们拿箱子说话浅,看看它们这种数据到底能装多少箱子菩衰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澈德嘲:由于时间关系咯疏,我们这次只借到了骊威的低配版弊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒式驶限,但高配版的骊威有这一功能仍髓。 首先出场的是骊威沮:    状态一汝:单纯的后备厢空间 状态二阶腊匠:放倒后排座椅后的空间 状态三汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菱图丰: 骊威一如我们所想的那样卡,空间的确是其一大卖点掇派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摄嚎,小伙伴们都惊叹了!骊威并,实力不凡撼。   其次出场的是致炫淮:    状态一裁团:单纯的后备厢空间 状态二坊纯:放倒后排座椅后的空间 状态三午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑惠筒: 就如文章开头介绍致炫时所说晾莆,空间里娃颊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拆矢宛。通过这一环节放整理箱的测试士说,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得既澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩佰盛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撕位驴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磨的阮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遂典潭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喀撮悸: 通过摆箱子的实战韧,以及上面表格数据的对比芒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熊恋鹃。而致炫与骊威差距也并不是太大碍渡,可见其空间不可小瞧靡沮。接下来又有哪些好玩儿环节糯集?而两车又会有怎样的表现呢诗伟?请继续往下看脑莱。" "   今年5月好,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔫?9挡无用糙期?自由光深度试驾报告》)排被。当时板孝迹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吠铂。    6月丸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辆吠。不过3.2L版的离地间隙酥昆、接近角回、离去角祁粱请、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈工。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别极穗啊?    几天前超,我和赵璞刺邪面、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庆,这车还行不行肛坡?    我们的第一站涛氦囊,魔都上海哥涝论。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虹抠。在经历了噩梦般的改签肛、等待刨、登机剖、继续等待之后薪纱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辟痴:“游遍世界各地涵簧闻,开尽天下好车浚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诺蓉申。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旱触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谜钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灭码。在此我可以不吹牛X的告诉大家顽,我在纽北环实际驾驶过轻腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湃蠕程,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI富,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型策回。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诗哩,在国内也非常抢手苔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂垂排。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隋末,基本保留了GTI所有特征梢逞捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升东,在舒适配置上也更加的平民化储。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芹勃帅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馈凄,例如两边的侧裙以及尾翼等朴绥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的患富。但低调的外观也有自己独有的设计元素藉耍壤,例如车头处GTI特有的红色的拉线屯尼卵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惨烙箍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轰颇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm放款。另外舒垃牡,新车的LED尾灯造型也很有特色窟。海外版GTI提供了红色讣蒲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浅氨寥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现餐困栓,但国产后或许可以与国内的消费见面寂陌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许伟尝,我把它们大概分成两类靛:靠谱的和不靠谱的囊。不靠谱的原因很多谷翘,有些续航里程太短澳取腊,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比连睬充,几十万买个两门小车狈孤,真当我们都是土豪吗车鸵顷?   不靠谱的理由千千万郡,靠谱的标准则大致相同奢。续航里程不能太短氏,加速不能太慢某丹,最好还有些实用性驾从,价钱不贵就更好了秸奸卷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烹旅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岭搬佰,拿汽油车举例的话叔窘,90%以上都算得上靠谱介牌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抡,能达到及格水平的车型却不算多谢。我们的这辆测试车是2012款的弄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型末。还好时隔两年巍,e6的动力系统并没有发生大变化晾病胶,只是外形和配置有小小的调整复借敞。   续航里程浩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧承魂剿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烙佩露。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楞,这其实只是理论值睬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥,实际用车时很难达到娥督。夏天空调兼川、冬天暖风锈怕、高速快了泵开、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焦继馅。   这种电动车只是日常通勤还可以桑,但稍微有些想法霓幸,想去见个朋友锹别、买个菜硼,心里就得犯嘀咕簧。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛臣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多具。   由于时间原因受,我们只能简单测试一下e6的续航能力咐几。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤孰略,其中高速路况三分之二仆布,城市路况三分之一奇戒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怂缅守,我们的行程其实就是三段锭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓟兑念,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幻虱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)公。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喝汤藏,显示续航里程320公里撵酱荡。完成第一段高速路程时(43公里)恃理,电池余量82%(耗电17%)鞠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亢访啤,电池余量63%(耗电19%)千,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)港泞,电池余量45%(耗电18%)磊,续航里程134公里(减少61公里)赤能。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点山秒催:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舜搔,比如第一段高速行驶填桨奶,续航里程减了59公里偏,而实际行驶了43公里泥吨胃,二者大概是0.7倍的关系踢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饶帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悼速爱,拥堵路况似乎还更费电一些掂。" "  近两年蚂旅南,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叫皖,很多大厂都推出了自己的纯电动车襄,先不说比亚迪这些纯自主品牌溺箍徒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仿攫钡。今天蓖抚,我们就提到了之诺这个品牌驴铆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌删,主打高端号,并且未来也是只进行纯电动车的研发樊笑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坛苏。今天囱梳己,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扩,下面我们就对这款车型做一次体验辨朔。   之诺1E只租不卖句腾,租赁价格为藩牧丰:日租金为400元/天常慑缆,长租(3年期)为7400元/月尖磊澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁插板。   租赁价格包含息拎:车辆上牌辩问须、充电盒安装(7.5小时充满)途哀奠、保险齿扒、每6个月一次定期检查保养锈伙戮、车辆维修戳惦察,7天24小时道路救援甸、拖车以及备用车辆等斥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歌砍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狗涉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湃橇骋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剃详,虽然亮点不是很多轰拖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暴,树立之诺自身品牌的辨识度蚀挞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系测,辨识度极高耸凄馁。 既然是同平台打造阮,那么轴距和宝马X1也是相同的童。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞋惯,尺寸为225/50 R17钱,这款轮胎最主要是为了节能考虑虹。   本文导航   分享到称托:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铃恫赋,它是南京依维柯生产的车型歧磨哎,隶属于跃进品牌旗下店悍,是一款定位中高端的轻卡产品氦肋。该车是在2013年1月首次发布的典绦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)们彻,为用户提供了更多的备选车型沁匆梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域备锹,宝马向来不走寻常路沮柯筐,旗下的SUV并非越野硬汉汐,而是更加注重公路操控性视坏唯,所以在外形上也有着自己的独到见解娥。Coupe原本只是轿跑车的特征刨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲸够郎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盎蚂。在这种背景之下百毫翱,X4应运而生迹抖单。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肋钳,宝马对于X4的设计便更加得心应手村。从车身尺寸来看霜纪交,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摹掂票。然而实际感受上刷娇冀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沏。它们的关系就如同X6和X5亲怪,一个张扬补乓、一个低调丝咎。要想颂娴荩酷突疼?X4很在行贩酗。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔,进一步凸显了它的运动风格匣。夸张的前后包围降低了视觉重心洁嫂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天?所以抗凑,接近角露饺、离去角这些数据对于X4来说辫胯,根本不重要韩坟。   和X6一样革,性感的臀部是X4最迷人的地方靛。如果从车尾来看陡,X4确实比X3运动了不少隧,高挑的腰线痉立记、厚重的尾部都能给人很强的力量感从。对于35i来说伞杉碴,单边双出的尾排着实有些低调概些通。尾灯的造型是典型的宝马风格冒防棋,造型简单韭好、大气聊厦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栖单脾,前245mm芒久蛇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碗钝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胺祷频,这是一款综合静音敌泄、舒适串、操控于一体的轮胎沙腿。在我看来散,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皮逛呈,似乎更为合适琶。" "  原标题捐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溜泌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)病入味,该车除了外观造型犀利菏狄、内饰豪华啥、配置丰富之外盘瓜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脆哨蹦。作为一款以年轻蒋背伸、时尚为主旋律的产品阂拿,NX开起来的感受如何溶,今天我就为大家正式揭秘辉牛。(注培:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斡,如NX环、ES结钢镜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑰魏:   NX车型的外观内饰设计风格超编,在之前的文章中我已做了详细介绍鄙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芯莎匠。从实车给人的感觉来看七巷,它的确做到了这点苫,不少人见到它的第一反应就是孪书:恩晚桥拟,这车挺个性天土侵、挺漂亮碾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾社坡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伟旦穗。此外潘胶马,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯连畅,进一步提升了科技感慈奉。不过它并非全系标配堂,在入门级车型上近光灯依旧是LED弛,远光灯为卤素灯泡酶栏必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑雀骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辱吉遂、宝马X1做直接竞争埠罕挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壕然。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孙僧俄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格退萝秦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙啊,其中一款为17英寸缅斤,另两款为18英寸栓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拍蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛊汤惜,在国内的售价大约1700元/条翟寂。   车尾线条与前脸相呼应覆忍鞘,造型犀利稀,棱角分明荡敞,以凸显整车年轻拍裁尚、运动化的产品定位刻确。同时破际,尾灯设计十分用心滔誓胳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罐忿便,特意在接缝处增加了一小块LED湃抡。   内饰方面轨丸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校赏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用落逝恐,大幅提升了车内的豪华氛围桶。   据雷克萨斯厂商人员介绍房陕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谓查联,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼,它的使用方法类似于电脑的触模板订暴圃,并带有震动回馈功能巳陪逃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用交炯屎。此外渺玖蒋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛔岗毙,我们咨询厂商工作人员赣刊,这配置会不会引入中国驼炭迪,对方并没有给出明确答复炮勾童。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挡,作为家族中的新进成员峭荚嵌,NX的表现自然也不会差码寺。为了符合它运动化的定位护博柯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痊蒜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楔镣。   在海外伦埔,NX提供了全景天窗坟砷撩、普通天窗和无天窗三种版本的车型宏妻霓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撕,采光效果很好偷辈,但无法开启樊屯伯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用第,采用的是外开式设计垫。可以确定的是内需,上述两种版本的天窗都将引入中国乃诞忱,至于无天窗版车型是否会引进痪催,暂不清楚铜呈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翻盛闭,马自达CX-7在海外推出;2009年此劳,2.5L两驱车型引入国内汹式,售价28.8万;2010年教擅,增配的小改款车型上市疯拆,售价29.08万芥,同时宣布国产意向;2012年箩,海外CX-7停产;2014年涂漆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奶,等它国产的人此时已经老了四岁了傻缄邵。   从以进口的身份引入国内泼,到正式国产经历了四年左右的时间煽摹签,在这四年中进口CX-7销量并不好熔,一方面是当时市场不成熟笆,后期竞品丛生将其埋没了伺钾。另一方面原因也在其本身藐鳞,比如定价高蹈、2.5L发动机动力孱弱等等扭燎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凯苇乌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呸绘但。在测试之前冗丛缔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点信憋匹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骨侯没,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闹纯,搭配6挡手自一体变速箱恕攀拇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机来,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒜坊口。即便如此翘镶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯效红。   油门的设定比较灵敏茅,起步和加速初段都还比较轻盈慷口,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闭溶,而不至于拖沓棘宫,一切都显得易于掌握忍餐镣。变速箱和发动机配合的是那么默契纠梅赊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚊防,只是在极拥堵的道路上蠕动时奈,1挡与2挡的切换有点闯动而已疥赦,问题不大疚靡。   转向和悬架的设定偏向运动煎体,采用机械液压助力的转向系统比较重撬翱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喂。悬架没有“忽悠”的表现褪鲸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赴嫩钦,车内乘员经彻瞬锞眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舜。悬架后段偏硬型苗尉,在弯道中并没有明显的侧倾架镶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰,动力供给够积极徽虚,表现不错怠丰攻,驾驶感觉非常轻松芒袜,动力的跟进也很是及时泼团。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夹侠曹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勿估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔碉寡,而且不是那种喷涌般的迸发铰呐拆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莽朵,给人相对内向保守的错觉上挝。   CX-7更擅长的是中途加速馁,比如从60公里/小时开始唇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酣矛响,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薪摆辩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谅妒,这几天这种沮丧感时常出现膘玻。不过也正是这个中段加速的特点蘑险,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕊兜,稍踩油门就奔向3000rpm颁椿雄,便能得到很好的响应掇灿冻,仅有极为短暂的降挡迟疑盛门,随后就催逼出了足够的扭矩详。简而言之卤炼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弧氮,容易上手菲,各方面的表现也都算令人满意及借。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郎豆烷,涡轮增压器起到了明显的效果秦咎返,就像注入了某种精神类药物硅溪,虽不时刻保持着亢奋状态每,但兴奋状态确实随时可以到来譬停渭,一切都听从指挥妇。这种持续的加速感可以维持一段时间斥甲,心里不禁一阵爽快疗帮,当然理,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坦芯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光健汀线,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犯排,消耗燃油17.94升妻粕,平均时速为30公里/小时婪卫,全程开启空调俗,平均油耗为13.3升/百公里恍吹妨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗓累题,CX-7绝不算省油的那类妇苟,准确的说是比较费油处虱锈。另外轮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油财,无疑使用成本相对较高祥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡稀屑。说实话漂扩,那是我第一次接触这两款车融涎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脾欧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棺,动力同样够用狙串,但输出并不算线性距,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制破校。当时我就在想赫脱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了百顷环,而如今厂家真的这么干了沽溃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疆,增加了几项配置拷期奈,外观方面几乎没有改动萌,图中的这款车只是增加了车顶行李架村噬车、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒。   这款帅客HR16是一款7座车型身龟,它可以满足国V排放标准噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃泄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢降。当然丛,帅客实际上是一款既可以满足载人耍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玫渤,所以它的车系中包含了5座够、7座瓢烦价、国IV抱、国V等各种不同版本揣竟。   除了挡泥板之外策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫌肖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霞说。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗,其中的最强模式叫作“Dynamic”拆逗林,译为“动态”璃煤炔。有意思的是顺培浆,在英文里妓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根测洞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凛巢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厘摔低?——开启动态模式工开魏,就等于点燃了一根无形的导火线敌敲。   要追根溯源的话圈微,炸药起始于中国傅,属于四大发明之一溪蔬扩,不过相比中国发明的黑火药棵饶锚,硝酸甘油平时更加安全可控洽,而且破坏力更强咕。奥迪RS 7同样如此耽并,它多数时候表现得比较随和诽羚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叙购粉。   首先从外观上就容易看出它很厉害夸吓龄。奥迪A7之所以独特贰壳顿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忙挽蛇,人们将之称为“Sportback”娩伙漓,在我看来鸿炽冒,它的廓更像是一只优雅的海龟岛诗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矫未鼎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装串辱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溯疾,所以它已经不是传统爬行类的龟路裤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滑割,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同让。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抄肛酸,让人不由自主的去稳稳扶住3矫撮赐、9点位置惋身享。   在风骚的外形和各种真皮魂密敛、碳纤维材质的覆盖之下堆物陷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑戚乃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衬泛,这一点很好模湃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV另,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刚。即便在这种情况下将蹭巩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题删剑:谁给你的自信卖这么贵厩?不错存汲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琳梅,它到底是盲目自信还是厚积薄发淖?我们一比高下够。 外观对比干东巳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结病拇闷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺甫趴,所以我决定说点可以量化的东西攫糜。首先辽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猩吵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啥核捆。其次可能是由于动力的原因抒史,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挪,备受关注的长安CS75正式宣布上市辆绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潮亮拘。在前期的试驾活动上顽勒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型团,并对其驾驶品质给予了极高的评价添。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锻,和手动挡车型相比糯脊胚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待添森嗡。 ● 外观内饰的简单介绍艰当:   在外观方面土,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘦,甚至连一个小尾标都没有盼特。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿持态,但1.8T车主可能会对此有一些不满萍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煌,轴距为2700mm贾替睹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柬、奔腾X80以及哈弗H6腾沽,CS75还是相当有竞争力的常趟,它的轴距和长度最大祟颧,宽度仅次于哈弗H6溶,高度相比瑞虎5矮了35mm貉。   在外部配置上密驼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统非奖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抹。另外吩蠢下,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鬼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉咀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驮霸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孰交孰,市场售价约为700元/条探,在同级别中算是很厚道的配备了施虫。此外羞视,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堪珐,只是轮圈被替换为铁轮圈唾陌,还是俩字——厚道侠蔑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慕娩扩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惋瓷沤,看起来更有层次感楞俊柿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赤、设计毫无新意趣粒蛔、用料也很一般等不好的印象锻。不过近年来高敬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缮,长安便是其一剑顾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甫滴,也很难找出它的缺点归啤,按键豌、旋钮的阻尼适中浪,手感很不错芥酞戚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胎辛碍,分辨率和反应速度都还不错恕吨,不过在功能性上它只提供基本的导航纫驼、DVD踏、电台京、倒车影像及蓝牙功能嚎籍送,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匡嫁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到集,但是厂家对此并没有改进瘟蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镁交蹦。但是冯辣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盖,同时设备名称也无法显示完整穆善奢,在用户体验上还有提升空间唾短。   不过骗恕酪,在一些细节处理上茸湍颊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹扭鸥。比如在挡把前方的储物格觅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理静殴,不过这块材质却为硬塑料得,实际上根本无法达到防滑的效果蛾守。另外还绅尉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯项珊,这点值得表扬秤轰,但必须手动摁下开关才能点亮杀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果让。座椅填充物软硬适中乐乳,刚刚好及痉,并不会软到开久了腰疼谦,也不至于硬到硌(gè)人锨。除此之外晶,包裹性表现也很不错该兔搁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盒涡唤。另外卵称活,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节档砍。   车内乘坐空间表现上盯驴,身高180cm的编辑身处前排凤愤搔,头部约有一拳左右的空间阶羡,此时移身至后排蚂韶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间繁渐。作为一台紧凑型SUV车型诗图,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偶十。   来到后备厢市,长安官方给出的容积数据为590-1560L黑辰坤,表现中规中矩购。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浚昏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炽,增加消费者对于整车的好感度弦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镐,如今市面上的电动车产品越来越多铣咕,开始逐渐走入人们的生活捐辨剐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苦,大家对它的了解可能还不是很多停,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扒让。那么这款车究竟如何呢涵凛救?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邵邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赖,我们终于有机会近距离接触一下幂牛逝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌本溃侯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玻焚,因此其与众泰汽车合作跺额,推出众泰知豆电动车痛硼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颠诗?不管你信不信尸,反正我信了糜舅软。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哼坪,售价为24.98万-28.98万元煽表,共有三款配置可涯窒馍睢,全系均未采用quattro四驱系统馅,取而代之的是前置前驱的驱动形式朴担乘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潭隘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坑箍逞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阮颠,1.4T的发动机到底够不够用垮隧措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧标嚎,这些问题都难免让人担心孪耿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罢,它又是否值这个价格谷嗽,下面让我来终结你的这些疑惑厕郎撼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力回:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韦累,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丧墟拨,既然大家都关心这一问题疙囤扦,那么我们就从这个问题开始一一解决歪导士。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僵敬,其最大输出功率为110kW刑暖陋,峰值扭矩可以达到250Nm潮墩辑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叛柔挫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逗,动力储备不足方面的顾虑删隘平,但是这些想法也好顾虑也罢囊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撂,油门初段的旷量微乎其微汉暇煎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝗劣,当发动机的转速达到1750转时狭效彩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馆拭虎,强烈的推背感也会随之而来佩,如果你不是冷静下来思考一下邯兄煌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受即晒父,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钞弘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杭,一开始的想法和我一样扰仍浅,换了1.4T发动机之后补权,动力跟的上吗浆糙渴?心里总是怀揣着这样一个疑问铅劫铂,但是当他们开了一段时间之后仑联,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格单,处于D挡模式时兼逝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隆惶品,但也感觉不到激进的性格兢姜。但是当车辆处于S挡时镣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啡稍叭,整个车似乎突然变得紧张了起来淬锭,时刻专注着你踩油门的右脚蜡教,稍有动作便会迅速做出响应淀袜醚。   在城市的驾驶中耿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茄,当你深踩油门时很,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔷,或者可以说烽寝嚼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态提晚貉。此外拖锑啦,作为一台不折不扣的城市SUV桨啡涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞骋骨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腥赶放,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亩诵撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动才脊挎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧,整个加速的过程非常线性窘齿磐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暮呢,不会表现的非常神经质磺瑰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱配胯,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓷,可以准确的猜出驾驶者的意图槽,在换挡的速度和时机方面非常到位惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泼汗。此外誊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淬。当车辆处于D挡模式下保妻,当发动机的转速达到2000转时识,这台变速箱便会进行升挡的动作阜配,从而保证日常驾驶更好的经济性沁贾裁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请犬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舱劫漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巷。   这台变速箱也并不是近乎完美光,它当然也存在着自身的不足卉孙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫匙,尤其是在低速的区间内哺且,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晃孙。此外借霉苍,该车提供了四种驾驶模式的选择疤鹊,分别为经济超尝呻、舒适弘妈姓、自动和动态模式评棚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整籍匠塑。 性能测试厘胳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舞缚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丛,最终的破百成绩为9.14秒回,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逞慑漂。奥迪Q3在三挡时完成了破百铂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程公寡帛。此外怕航,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俄,非陈智伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苹驼,整个加速的过程十分平顺和线性公,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帘。车辆在全力起步的过程中愧锻肩,由于没有采用quattro四驱系统荷,车身有轻微的抬头现象蚕香仕,前悬挂的拉伸比较明显菏。 性能测试晴喷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矛忱锨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兜剃标,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楷眠寄。在整个制动的过程中敌摧鲤,G值适中保持在-0.9到-1之间围山,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞岭鲜,前悬挂很大程度的收到挤压晃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倒佛绍。此外答,该车在连续制动的情况下推东,受到的热衰退现象比较明显揭取,在连续测试过后递洪,制动距离增长了接近2米舰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检曝攻,动力方面也足以应对使用的需求碌韦,尤其是在低扭方面册耪漠,这台发动机表现除了浑厚的功底旧甸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碾贯。对于一台城市SUV来说促牟凄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唾。" "  你有没有这样的勇气牌斯橙,一辈子只留着一种发型楞蔬,带着一种款式的眼镜耿灰?或许多数人会摇头说不女贾。试想你现在穿着中山装节,带着大边框酿徒馅,留着中分头走在街上碉司,别人必定会投来异样的眼光普乔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仿,但有一种美堡,却是永恒的馁校,我们称之为“经典”画摹。就像中山装逐渐演变成了“国服”缉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿如烽,看似过时的东西稍加润色虏豪疮,就会焕发出经典的力量姜呕阔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜,也是一个互相佐证的问题滔。正是扛住了时间的消磨如吵搅,一个产品一种设计才能称之为经典乃兑剩。而正是因为它是经典盎匙,所以无论时间如何过往似融,岁月如何变迁扦赶,它依旧能代表着美申搓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勘矾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫的、保时捷911鞭、MINI这几款车了俄板。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋焊,这是一种财富弥饶猾,就像一个国家的历史一样低努,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矫撇挡。但就像中山装一样略青,如果不稍加改动乾辽,依旧会被人说土气全汐,MINI也是一样丛额端,细节的升华会有益于经典的传播和传承淮极。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胎呛笺,是全新MINI车系中性能最好的奉效疯。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿据。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部放瞧,这是它彰显不同的地方化钮,尾灯的轮廓更大了练,但相比老款不够凝练家蔡慑,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠,个人感觉它是为了变化而变化查咸咕。轮毂方面癸究潦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贪瘟。不过叛,在真正接触到保时捷Macan之前撅斗贩,我对它的真正实力也有所质疑篓。众所周知湘哨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恳宛斜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熬?带着这个疑虑韦泰蒂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抄舞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粕铺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蠢弘誓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处。在没有任何参考坐标的情况下瑰畔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敢。排除了惯性思维的困扰暖,对于一款新车而言或许并非坏事端。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椭霉,因此有关它的设计特征我们并不陌生多。作为保时捷推出的第二款SUV车型晦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慌,同时也融入了许多独特的元素毋棠储。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征部,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僳鼻,因此在细节处理上娃,新车融入了更加激进的设计元素幕。    作为入门版车型枯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帝垢食,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞠栖,并采用导光条设计释,其视觉效果更具科技感试颈蹬。   保时捷Macan的腰线位置较高侵氰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吮,营造出强烈的动态视觉效果讳扳箩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一高骏厦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凛霓牌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑狡,我的同事此前已经为大家介绍履翁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丘觅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拼懂粕。" "   ??????? 提起观致槐,大家都会想起什么床烘龋?这似乎是一个难以回答的问题褥暖。作为一个有着中国血统的全新品牌课怖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薄邢。在2013年济渐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上回赁,一石惊起千层浪伦昂链。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饯。   如今搜怂,观致的第二款车型扯芯,观致3五门版也如约而至聘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力穆袍监?它的到来眯节闻,在扩充了观致的产品线之后坡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溺伤?自然是令我们拭目以待卉挤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车横城葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渤歌冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阮刺裤,时至今日都没有做大幅的修改骆。就是这样一个古董级外貌的家伙嘉钳,最近竟然和新能源技术杠上了鲸。2013年的日内瓦车展上口砂,路虎推出了一款纯电动卫士伎拿,旨在告诉大家卫士宝刀未老偏屉形。而这些天败,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腐,看起来航本,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘫吠某。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上下撼剂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟里帅睬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望履欧,并未成为现实娟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已联。   事情的转折点发生在2014年6月18日厂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照且遂菲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喜厩,并且这一次遁腹,车身上已经重新贴上了拉花逢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衡魔纶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”景,而是一台真正的电动版卫士表闭。   之后通过各种途径的联系咕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抽,虽然这并不是一款量产车许秸客,也没有任何电动机镐同、电池组方面的参数数据达损黑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腹瞪,我们认为此次试驾还是很有意义的耙上。   ■ 外观造型苛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷股,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兄浚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样定枫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苹。   电动版卫士全球仅有7台逻姐撑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒,基于卫士110车型打造鲤,可以根据情况容纳5个或7个座椅酵,算是车系中的“旅行款”酗氓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旧鸵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淖枪氯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计度劝扳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搽劳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沟携敬,丝毫不加以修饰舷。按照官方对柴油版车型的销售策略巷醚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驳立。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茶菜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留什,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缆蓖苟。正对车头宛磷,右侧翼子板的通风口也是镂空的尼剔氰,下方是空调系统的进气口宋螺,而左侧的则仅仅用作装饰巫,所以是完全封死的状态抚谷假。   平直的挡风玻璃沧瓶师、小雨刷报、面积可观手动调节后视镜猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炭,而在这台电动版卫士上惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酥庆。   实际上岭醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致策帆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线普,电动车窗只照顾到前排乘客磋叹,第二排为手摇的肠伐坍,第三排则仅仅是推拉窗浑墙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颇沧化,确实澈百,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棱内。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尚亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卜础零。   三窗式车尾设计除了古老外设,想不出更多的词去形容斡,好在后窗电加热诧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叫挎登。至于各种不同用处的尾灯谴郝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盾帆考。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篇翁,并配备了13针牵引电力接口箔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哎拧绥。而对于电动版卫士来说归,这款车的拖曳能力也非一般强大垛寒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置套斗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受,在这四年一次的盛世当中柔搔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注便京,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰淠趁薄,在经过整体的细化改进后整体更出色祷铂典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈展ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌党拇古,对于这样一款小车到底怎样订,让我们一起一探究竟骨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淘脱臂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼党,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粗坚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冈嫌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贺回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择德,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨斫ǔ停可靠的选择四罗。   相比现在很多的车型钨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羌,个人比较喜欢这样的感觉豁揣道,朴素也是另一种风格户,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秃梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泪龄,可以说是起到了点睛的作用丘谎港,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕宏潍,看起来还有些运动精神祈时躬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惊还聊,同时也是远近光一体设计铺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气固,更加突出其可爱的造型风格沁啤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体被喀褂,同时也表明了J2的一种年轻风格胸。虽然是一款定价不高的微型家用车哎迷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喂嫁避,雾灯虽然不是什么贵重的配置妨魄,但对于安全的保障还是多一分才好规。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迪噬,实际使用中虽然刮水面积稍欣稀,但整体还是清理的非常干净朝聪。   在车体侧面造型上屠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窖烦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅,这样给头部空间会留出很多趟破程,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗣回。腰线起始的位置和大灯高度相同淡晚,这给了驾驶员足够大的视野空间么江,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间活苫哺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格市恨烽。   在尾部造型上峦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抚芬酿,同时加大了尾部示宽灯的面积餐淖磷,为了就是提示后方车辆注意安全梅犯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳停,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哆,内部非常的深不过开口非常卸堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芍破。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎橡黄沤,虽然是钢圈醋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洁诺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堂箍。另外探,一直让人头疼的售价问题乐挟反,此次又出现了午诞潦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谩。价格问题功那,在上市新闻 中已谈了很多谋鄙脾,不过与价格相比歌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簇鸵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题停?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肠垛,即将为各位解开疑问夏茬丘。   观致3五门版已于6月24日上市瑟惕,目前指导价已公布蔼撕,售价区间11.99-17.19万元 台。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惟:依然遵循简洁的设计思路桂岸纬,造型更显年轻八叫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮桶枯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俗牌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酷。可以说败挥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斧胖,不过在细节上却更显年轻陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份芹持,轴距为2690mm缺寥,除了长度缩短了177mm之外矾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼嚎皑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话极,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亩。在车身颜色上兜,观致3五门版同样有6种颜色可烟奕搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尚谁,色彩更为鲜亮惟,也更有时尚感玖冒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埂馈杀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丸铝突,而前雾灯也采用了圆形的设计匙县苛,更显时尚突忙坎。另外夏靠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置桨廓幸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟厦。   除此之外乱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)床,并且轮圈的款式也更加的年轻急踞蒂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18司卧静。所以在轮圈与轮胎的规格上迟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍馈递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痢捎熬:与三厢版一致据,细节改变不大捅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同评,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侩妓。中控台采用对称式设计萍,各种功能布置规整凳钳,按钮数量控制在了合理的范围内滥篱,不会给人一种杂乱的感觉技。平底式多功能方向盘与三厢版无异塘锰吃,造型很有运动感句堪脆,真皮包裹的外圈握感也很不错搓睬剧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置人吠,除了蓝牙电话攫、多媒体播放等这些基本配置之外妮庭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼻纱。除此之外纲卧,车主还可选配观致逸云的增值服务豌湿唐,该服务包含实时交通路况惺、实时停车场信息和地图更新等比拇朴。 ● 座椅及乘坐空间捍洞:白色绲边真皮座椅很有时尚感观可。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能读,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆拌氏,与三厢版顶配车型相同辣陆燎。不过区别在于吧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理率赌羌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谅桓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动取。   在乘坐空间方面兄鞠弛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乱,并将座椅调到最低位置后对急粪,头部空间大约为1拳并邯,显得很宽裕;而进入后排后苦欧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间替韧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兜。后排中间地板隆起幅度较大深冻,长度也不适合搁脚挺,中间乘客的舒适度会受到一些影响楞。 ● 后备厢虏珐话、储物空间和天窗畦姬赶:后备厢容积403-1105升赣么邵,储物格众多岸。   在不放倒后排座椅的情况下潞,观致3五门版后备厢容积为403升棘赎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抱。如果嫌这样的空间还不够的话守盘,将后排座椅全部放倒后秃橇拉,空间最大可扩大到1105升豢防扳。除此之外墟靖,如果您随身携带了诸如手机较屏、饮料之类的细碎物品的话文删柑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该『克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吧稍,可打开的总面积约为0.22平方米锤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轰武。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁擎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糜森陋,两者最大功率分别为126马力和156马力怕堆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膝萝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓷动。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挟汤舜,其他车型均采用6速双离合变速箱卯栖。在底盘悬架方面室萍幌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斯伪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潘。 ● 驾驶感受苍:底盘调校水准高痉仓,变速箱低速平顺性比三厢版好邻桨。   此次试驾会上拍钮壬,我们大部分时间都行走在城市道路中沛膘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沃坊捎,起步时若是轻踩油门踏板人如,车辆的提速会显得比较迟缓骇,若要改善的话飞横,需要至少踩下1/2的踏板行程涧。对于开惯了日系车的朋友们来说捅,这种偏向于传统欧系车型风格扛涪京,而非“一点就有”的油门调写锻姆茫可能需要一点适应的过程响。   而在整个加速的过程中署速,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驴嫉匿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凳慌炭,咆哮声已经传入驾驶舱我,可就是不见变速箱及时升挡福釜。另一方面赁皇答,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恨坏,整个介入过程并不是特别的线性巨戳霉,其工作时的噪音也清晰可辨董鄙砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菩肚毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耙辛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辩截,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤香羌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鬼,并且伴随着强烈的顿挫感喝陆嘶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聘戚航。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默,虽然顿挫感还是有疯妊,但已经能够被绝大部分消费者所接受删。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的推钵儒,那么我可以回答您端浓,和大众的DSG表现相差无几铅谰。酿体攻。   从观致工程师的口中得知扰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题继怕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下径查,对变速箱程序荚普握、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辉离,找到其中一个最佳点笆糜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悄。   在手动模式下嚎,发动机的表现仍然很积极涵,不过由于其低速动力输出并不出众绿猜笛,其加速度并不能让人感到满意聚舶羚,很大程度上屏剐兰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉称。此外钨艰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时复世,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褥苦纷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跨,而在此前的三门版车型上肛卢借,我们就给予了相当高的评价甘定檀。虽然仅从结构上来看尚静,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吼,但作为一款家用车红探,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绥床,高速行驶变道保证稳定性叹缸。事实证明奈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碍珐,并且从车底反馈至车厢内的声音谐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缓码,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刹。   ● 编辑总结韭蜜:   从我们此次的试驾感受来看酒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犀斜侣、时髦的外形傅趁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯。与之前我们体验的三厢版车型相比钳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肚夯婚,尽管目前顿挫感还是存在赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辆爬季。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迹忱,有值得称赞的地方陡,自然也存在着一些不足湾梨擎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等享忍。另外届杉晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬佩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷寝盲、转向辅助灯及大灯清洗功能把导,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呛,这样看来搭肯拼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少水。不过蔷氢就,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢适?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧时冲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑胺ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翻括憋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甭探狡。但个人更喜欢两厢版本诧咆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炭答。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾供。当然扛,作为同一款车物,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筷庞嗅。三厢版本更加实用侮底,两厢版外观更加时尚干练羚估猫。今天带来这款两厢版爱唯欧尽鹿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠,大灯的设计相对保守了死,但也减少了人们对于这台车的争议性脸上兴。从而扩大了消费人群酣堑不。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柏仓需,各有各的美币。但无疑沦修,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冠估贬。   侧面的变化并不是很明显探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动细巷奸。相比三厢版要顺眼的多尖狗鞠。车尾的变化同样集中在尾灯上晴,尾灯的轮廓变化倒是不大骇酗,变化主要集中在尾灯颜色的改变衬。深红色的外围显得更有质感默客搅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凰,越野车是最好的选择卫娩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车密,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祷饱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挂丸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力师泼庭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菜雹哺。除了电视剧的锦上添花凯庐刺,BJ40本身的魅力也势不可挡妨欢,下面我们就走近这款“北京青年”寥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼外旗。   外观/内饰副甲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺,或许有人会问那为什么还要进行测试群。其实答案很简单离,之前测试的BJ40是一款试装车蛋聊史,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别么,包括电视剧中车辆也是如此粟凌箱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熄膝裳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汀。虽然我没有见过之前的试装车撅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玲祁畏,甚至有些地方与牧马人不相上下嘉舱两。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霜魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了存哺浮,这里就不再做过多赘述泉倾薯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乳步鞋,你会发现并没什么科技感贤设,简单的线条昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质柯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碎铅酱。另外诺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筋拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅拴,比起舒服的软性塑料手感稍差新豁教,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搞斥咕,同理使用织布座椅也是一样柿,无论您是刚刚涉过水攫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豁乘,都不用担心短衡迫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺翟,不需要华丽的外表去装饰奇。虽然BJ40有着很浓重的模仿穷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厩,那只能说这个人并不了解硬派越野车仑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坍,让人想到真正的场地里去撒点野挫武。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洗楞?惊险的高速穿插琅、精彩的甩尾掉头屠且似、惊艳的侧向双轮行进掏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艇。时过境迁雌谈,萨博虽已退出中国市程靠巍,但把经典的两款车型(即9-3司、9-5)的技术留在了中国敲够割,在北汽成功收购萨博技术后冗凡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型签蔑款,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汐滤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堪毯,主打性价比与实用性界。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确催稗,只是在某些方面使用了相关技术而已玻。   从外形设计上就不难看出谩拼蛙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影断幻申,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悔餐惭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桃,同时车身上所使用的犀利线条屠弓汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分烷垢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沸乘喊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竟,车身各项参数都小于萨博9-3秦赊脑,所以直接套用的说辞显然并不成立弄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唤筏祥,打造一款可以继承优秀基因胁灵,并适合普通家庭用户的车型丝,成为了设计团队主攻课程督拘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砰坑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穿贪午,但紧凑的造型与简练的线条刺悄,使其观感的持久性更好侮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踏疥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洁仿阀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孪,价格能接受扯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓄楼。而现在也有很多车型供大家选择抽,包括大众途安曝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娠皇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现输颊,它还有一个进口车的身份师馁竿。接下来温匹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臼碴。   外观科围:起亚最新家族设计梧呜,略显可爱播搽喂,大部分能接受警。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格底辅担,同时又有一种独特的卡通味道健瓮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卢,没有配备氙气大灯辑,但全系均带有LED日间行车灯僳弘、透镜及大灯高度可调功能乳儡。雾灯部分的设计很有个性控,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感复薪。   由于车身高度降低片清敛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朽钳肝,平滑的车顶线条降低了风阻系数醚金,流线型设计更加美观教氮。全系除顶配的豪华版外咎艇,后视镜都没有集成转向灯功能琅茹。另外笑,低配车型的轮毂也比较简洁彩,轮胎规格为205/55 R16伶邢。   新佳乐车尾的设计十分简洁撩,总体看上去比较圆润考。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馁逻书,凸起的轮廓首尾呼应排频佳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枚,车顶带有行李架既忌济,具备一定的实用性卑撬称。新佳乐全系标配倒车雷达功能慌继惮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱敞祥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卜疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杰沽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌单,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛋睫。而提到雷克萨斯吉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盲,立刻联想到了舒适际邪、安静等一系列形容词淮碧。   作为雷克萨斯主力车型沽炕疲,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘫售,舒适奠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抄倒羚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掏店,更是有充足的理由享受这些评语甭焚欺。但更重要的是昧叉,在环境日益恶化竿奶、石油资源日益紧张赫捞视、油价越来越高的今天磕哎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咕巧。   外观部分梳蹭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型无笔力,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浮郡翟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生交碉胆,和前代相比进化明显稗。初次亮相时瑰我咕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揽亨侣。与丰田一样男,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垮,目前已被广大消费者接受囱四侣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸿布肪。   外部配置上污潍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摩途,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捷绞揉,与中网造型配合不错设熊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倾,轴距2820mm褪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啪,ES没有针对中国市场刻意加长咖莆棋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菩是弓,轴距比老款增加了45mm添。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痹颓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穿。当然工庭粉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标川就瑞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起部酪。另外难良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磁,更加低调净梢哆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腺毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畴睛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烯、忘记沉默寡言的正装车主两、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框混睬府、忘记... ...算了灰陵,需要忘记的东西太多乖,你只需要记得一点储忙偿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谅氢。   奥迪的低调疲趁扰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殿捅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝额攀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然财千停。依托自奥迪A7的造型设计扯,RS7依然拥有优雅的造型幕,仅仅在一些细微的地方穿,RS7做了运动化改进散糯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澳溅埂、以及哑光附件奖狄澳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子差。   如果客户需要秒嚷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呐污魂,其轮胎规格达到275/30 R21懂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咎爽坎。排气管依旧体现出奥迪的低调辣效,外部看是两个椭圆形排气管脆鹃洼,而其实际是双出四排气骡交,因为单侧双排气有节流阀弓歉蜜,用于改变排气通道委乓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣险眉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饥磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竟须蚊。车钥匙橇、平底三辐真皮方向盘晨佩、运动前座椅龚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标径需。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滦泛暗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕉跨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞄,还提供发动机增压压力焕、机油温度显示和圈速计时器等数据匪念癸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穗,并提供其它3种材料作为选装婚釜嫉。车顶内衬标配黑色织布哭呈,可选配黑色Alcantara面料枫瞧害。搁脚板铂嫌、刹车踏板棠鹿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捷多付。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憾得吴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茬、一体式头枕的运动座椅切,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郴缺,并提供钻石绗缝硷弘绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怒乓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装违且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熟伙,就像微博上说的糕,一次刻骨铭心的爱情连锌丢,一次说走就走的旅行什么的促喜胳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氯膊,但在现实中瘁,你不能永远一副放纵不羁的样子袜煎,特别是在资金有限的情况下壤港,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烹素抖。此时你就需要一辆价格便宜蹦伶簧、实用可靠的多功能车型钱撵绷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晴风焦,分别是景逸X3和景逸X5失缮,形成高低搭配产品布局付竟袜。景逸X3属于入门车型落宛,共有三个配置哄饶,指导价从6.99万到7.79万元盼冀粗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘿善。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮四夸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逝末晌。这款车的前脸采用了新的风格样式孟年,线条比较硬朗腻,造型简洁流畅脾,同时又很饱满上遂,没有过分追求标新立异的夸张风格密氰络,显得更加沉稳胆梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凶牧,给整辆车增添了活力特。   除了前脸之外零狮散,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陆辛川,让人略感失望牵,好在整体风格还算融洽铝铆,不会给人前后脱节的感觉携径淀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咀、1835mm和1705mm痉高冕,轴距为2685mm猫你,在这个价位上算是较为突出的水平了亨离期,保证了足够的车内空间郝。" "  在固有的印象当中骑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下套蓖持,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膛摄悼,作为日系三大高端品牌中的一名敛小,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诺努,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次波洞京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梢茫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说世秦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疤范,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杠甲,取而代之的则是一种日系的柔美风格寄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苦歉钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耐,并且这种特点让别的对手无法模仿侍锌蔬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痛牌泛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讣目辆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堤岸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辟沁,看起来非常具有独特的风格栏疾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计部倍,不过看起来还是比较有神的太孝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孺次侥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉平掣,这款车有这么长么赁屁胺?实际上后门的长度远大于前门班,不过整体造型并未收到过多的干扰桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卵别奠,因为C柱的造型更加接近尾部喝廷虚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昧,腰线的设计在在尾部提到了最高阔粹,并且从前大灯连接到了尾灯部分午。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛掀垫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匿份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计许,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布童肚地,到今年4月20日其正式接受预定辜,不到一年的时间椽劳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痹穷。在新能源车量产剧鲁秤、市售的速度锰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腑俯海。当然叔时,汽车之家评测新车的速度也不慢厕,今天搽瓮吴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稳玫雌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雌秀,其中橙色的为增程式混合动力版车型肥歧换,白色的为纯电动版车型盗缮夹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姜拇。   ●外观案楼虾:造型前卫宫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄,我见到量产市售车之后客卑巧,其外观真难以与概念车作区分该。宝马i3前脸造型饱满圆润苦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拼。不过空加矢,“进气格栅”四个字需要打引号了乌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾党甜绿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扦,让整车看着很有质感且与众不同门。当然临,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼东丝革,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屁甸疤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皆碍,但它的车身侧面看着一点都不显小维戮。在我看来原因有三草撩垒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富请糜痞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冉沧,给人感觉比较敦实乃。特别是车高数据匣朵,它比X1还多出了23mm革。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蝎浑,达到了20英寸煽催魂,但胎宽却很窄崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎归柯闭。有关这款轮胎惟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翠,基本都表示由于规格太特殊识蓟歧,没有现货也没有报价衰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质段锨稍,很独特把擅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泄豹棺。尾灯采用得是隐藏式设计盾钮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钦,用于显示示宽灯硕、刹车灯以及转向灯等合劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骚,所有光源均为LED雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藩,欧洲市场上柴油车盛行已久磋体,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舶梯。不过近来发酞配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诚轻颧,Jeep便是其中之一先息修,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霞荆拒。 ● 外观介绍恋穆:与汽油版无异了罢,硬朗依旧儡金。   从外观上看劣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辨狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混。新车的外形仍然显示出硬朗钙、时尚的风格青,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靶嵌,提升了时尚感态迸唾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm就很,在同级别车型中“个头”并不算大效。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势等,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伎馁。   在外观配置上七拎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粹率、雨量感应雨刷糙库完、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浅嘘懂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顺滥。轮胎配置方面泪嚎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沫舷勤,轮胎规格为265/60 R18谈冀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弄,规格也变为了245/65 R18酮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皇抖,我们会谈论什么锈?是大老粗一样的外观管栓典,还是“马路杀手”一样的形象赶卵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诲,笔者也不例外币赤鲤。6月5日下午添,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华具率晌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象识,原来大块头也有过人的大智慧夸蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哀品鼻、FM两大系列霜屁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杯微滦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华法软,中国区总裁陆博天到场助阵举陇廷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滔适,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车北陀祈,最大的意义还在于为企业产生利润党。因此瓶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妓颇,并体现在生产效率朴、节油效率牢、完好率修耗、安全间、安备饴牵和驾驶员体验六大方面匠痘墓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菇朗齐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坊部,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证便捍,而大众凯路威则开创了一种新的格局捅撂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烯,而那款车型是针对高端商务市场的车型床缅,虽然其内部可以进行简单的商务会议罚夏钳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篓砰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案报皖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格居梅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祭判,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谭藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格九哆尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湍,只是以简单的卤素大灯出现江娶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孺勒篙,只能说稍显遗憾天铰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玛秘,并且其敏感程度非常高搅阶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫩好蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧片浆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忍醚唾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏伍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涡狼彼,在尾部造型上也同样是方方正正衰峰凭,给人以刻板的印象寂冒笑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰横衰肛,看来稍显朴实无华骸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盛。尾窗的面积超大鸥痰,并且配备了后雨刷量,可以说在安全细节上做的不错尉挛。尾灯的造型也毫无新意佃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌洹,尾灯内部的结构也比较简单突骚斧,并未采用LED也是针对不同定位的选择劫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房剔,尾部配有四颗倒车雷达探头轻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掏细。作为一款商务用车吾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唐巨,而旁边就是凯路威的备胎所在地授坦啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用秦。   相比国外的凯路威车型久珊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酮撅换,造型上采用了多辐式造型喇咖,轮胎则采用了邓禄普品牌脱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候土,我更多的会用臃肿两个字来形容它构恢插。圆润的车身咆茸扫,没有棱角的线条入,大而无神的头灯举,都让我对它提不起兴趣涝酒。第一次见到新款昂科雷时剖幂,我的这种感官得到了改变鸽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喀共汕。新款更加俊朗嚼汐,就像是一个胖子摄,经过健身局,从大腹便便变成了施瓦辛格婆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臀,这种类似于点睛之笔的作用景换,实实在在的发生在新款昂科雷上面顽瘟。之前的头灯让我没有胃口化,尽管亲和力不错奸辩奔,但太没有性格鸿曹。连同这个车身困尝蒋,都让我觉得臃肿无比吉,简直就是个满脸流油的胖子良斡。新款更换了更有张力的大灯然,进气格栅也变得更具进攻性活丛懈。这样的风格陌煞梳,我想才是大家喜欢的拍毯。   侧面造型的改变不大筒坊,侧窗面积所占的比重依旧很芯牡汕ぁ,这和新君越撵擞、GL8都很像陪。给人一种重心很低的敦实感瞎淘胜。但对于车内的乘客来说屠拷,这不是个好消息李,过小的车窗影响了向外看的视野碧。造成了不必要的压抑感舌。或许对于选择别克车型的人们来说尚,这一点必须无奈的接受了挎点。   车尾的变化不及车头无连秸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性土,或许我会更喜欢它躲厩。但事与愿违群,尾部的改变仅仅局限在排气管上烂淀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形提鲜阀。这多多少少会有助于提升质感穿馁躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质涕。可以说驶腺,这次外观的改变峦呜,在这些细节上还是很成功的谎缔率。相当于一次瘦身和塑性辞讳郴,让它的线条和筋骨更加分明蚕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间福挪,纳智捷 新大7 SUV正式上市纷惠匆,官方指导价格为22.68-27.48万元立。一直以配置见长的纳智捷品牌弛裴欢,在小改款车型上又下了一番功夫撅冲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僚浩。在体验的这几天时间里灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耍。也有好奇的邻居询问这款车的售价且蜜换,当得知价格只有不到30万元时蓝戒搂,邻居更是深感惊讶壤墙淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢性?本文就为您带来答案擞持牢。   作为一款SUV筛际,“大7”这个名字一点都不为过薯妥柯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辜,2910mm的轴距更是傲视群车墓先,也难怪引得路人频频回头提辫戏。不只是尺寸肚氰位,本次试驾的新大7四驱旗舰版朵丹,整备质量达到了1950kg骆交,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”既鸥剁。   作为改款车型浮香,新大7的外型经过了一番修改蹋痪嫁,主要体现在前脸和尾灯上目概猩。大灯造型有所变化料屯膊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萍,而经过修饰的雾灯斑、转向灯和前雷达逼,给人以霸气外露的感觉伶豹骡。整体上隋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掣,比较实用狼疼淬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羡弛。从奥迪A8的换代日锻、全新奔驰S级的上市监场,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼常甲。这三家老牌厂商动作频频孺肮风,而我们也始终把目光聚焦在他们身上樊栓窗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贡惠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貉锻们,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今史鹤。而随着混合动力时代的来临控哩枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞阑炕,可以说从那时起堆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冗舜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来割棋,以期对它能有深入了解腺湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的空度。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纳钮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簿磕。相比之下姓,雷克萨斯LS在此方面并无优势狗妊,长度酞聘、宽度和轴距均落后于对手天。   即便不看车尾的标识委,仅从前脸上幽兰色的车标怀古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氏。而身挂HYBRID标识则意味着恭,除了树立当家旗舰车型的形象外软蹈龄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洪独霖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泞,只是在一些小细节方面令人有些不满鸥。如果用最严格的标准来衡量傻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赌申捣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唉泛篮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型采,这种车型的优势就在于粕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感看,还拥有了超大的车内空间坟,优势显而易见幸辖夏,而今天我们来到了美丽的太湖境,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型簇坝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棚,也让更多心意欧力威的人有更多选择八切融。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表计赡芜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的设,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架非链,不过从售价以及车身尺寸方面来看藩,欧力威确实占据一定优势伶秆。   外观上欧力威厢型车身造型敌泌怂,并没有阻碍它时尚的视觉感耻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侨,时尚并且使用甸喜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幢剩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示看逃。   非对称化的中控台设计亮宪吗,与1.4L手动版没有什么变化黑,首先造型上足够年轻协调己城京,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谈。欧力威自动挡车型沽布淳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂蓉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芹淋瘁,操作多媒体更加方便碍歪午。中规中矩的仪表样式没有什么改变愤佃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渺吮东。   本文导航" "  有突破有挑战劫贰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒弛辰,就会有这样的感受诉粕郸。它太挑战人们的传统审美了麓,怎么样也无法用大气寥歼卢、简洁试呵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产技鸥。自由光承载着延续切诺基的重任浚亥,就在这样的争议声中款款走来戊味。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统己瀑,挑战着经典冒题烂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新非功,在做颠覆传统这件事橇铰督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矩。就拿前脸来说贯烦顷,好看不好看绝不是我个人说的算的共赤备,每个人眼里都有一个不同的看法钾。或许慢慢大家就接受了绰。   作为一款中级SUV完,车身尺寸上中规中矩吴搞,作为切诺基车型的延续刻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜜抠,但也能看到不少突破之处悄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃保。   本文导航" "  从1985年开始革枚实,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上示频,1991年出现在5系车型上榔挥痉,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾捎。直到现在棉互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遁。2014年5月22日杏身,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诞订拿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肯坤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谱末。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淀诚缓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咆间狡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒜需:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匠性,新BMW 328i xDrive祥冉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券架。   第六代BMW 3系延续了这一传统挺先,将融合了电子气门控制轿狡捻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烧棚康。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型森悄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的干韶,要了解这个问题前迹申,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孺汤蹿。齿轮传动式分动箱雌,连接前轴的方式改为了齿轮传动白惊计,其他地方大同小异顿。对于宝马X系大部分车型来说秽磁穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力登彼。由于前后轴均采用开放式差速器坷,遇到交叉轴情况时布,也只能依靠电子制动来辅助痴诧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柔儒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谈耿,与齿轮结构的分动箱原理相同盯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锋戒瓦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哺缴晤。至于控制多片离合器的方式灿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式风卤呐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛七咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上创荆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器崎剂距,以对扭矩分配进行不间断地调节茅暮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喜邵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾蜜,默认状态下前后扭矩分配为40蔼梳娃:60勿臂,最大前后扭矩分配理论上比例为0捷确钠:100到100鼓:0之间涵冻潞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陪弯。扭矩分配可以在0.1秒内完成慑蓬鹤。   行驶过程中陡表,如果系统发现车辆可能转向不足蛙浩绿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃,就会减少分配给前桥的扭矩驹斗牌,将几乎所有动力都输送至后桥眠骡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔厢嘎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此标。一旦出现车轮打滑贬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亲袱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制态。这就意味着狼,无论路面如何突然变化捞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞳砂蔑,即使是在部分结冰的道路上惭钢掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滔桑扫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纱抨,其中S2属于一款5座小型SUV脑祟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芥蕾达,很多品牌都开始研发小型SUV肌纺秃。而S3则定位于一款紧凑级SUV翅怀,并且采用了7座设计谎坤宋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逗誓谩,接下来就给大家一个解答力哄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殊,这一平台就是北汽威旺M20的平台劫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勉唐兢。但是两款车的轴距却不相同勘顺,S2轴距为2560mm物颁,属于一款标准小型5座SUV慰堡。而S3轴距为2685mm薪,接近于一款紧凑级SUV衫廓,所以为了能吸引更多的消费者师榔,采用了2+3+2的7座布局费边,主打一般家庭用车缺伸受,实用性优先库垄矫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV才舷蹋,主要还是面向有活力的年轻人拭橇麻,外观设计更多偏向于动感的元素居多讣蔡轰。大灯组的样式也不俗套休仑沤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呈搁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筋肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匠溉,在车身尺寸上还是比较占优势的教顷。另外2560mm的轴距表现也不错级炊盗,至于它的乘坐空间表现如何娩,在后文我们会有体验叼磊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惮纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚼俏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孝倘,车门不能完全打开的话衬,一些比较大的物品拿取会不太方便期冈距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弊烂现,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闹护,并分别匹配3款变速箱侮太。此前颅台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刀七。而今天我要试驾1.4T车型渴去刀,虽是短暂场地试驾斥褪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别径擎篱,特别是动力上提升明显乡牡故。 ● 外观/内饰雷浇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型就,也做了到店体验的文章嫂,1.4T车型在外观慌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怯怕,本文不重复介绍尽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淑分,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腹捆屎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃佬赋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜,具有很高的品牌辨识度躲。同时在一些细节方面的改进好响谭,比如重新设计的头灯柯娄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丸撕继。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陷帕雹,采用了全新的发动机腻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纫纺共,属于大众的EA211系列蛙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勃害马,最大功率150马力/5000rpm肖勃枷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寇努图。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寇,而相比原来的EA111系列有了明显进步艇艾锻,首先是恢复了正时皮带僻弊,降低发动机内部的功率消耗锤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴返共翔,而喷射压力也提升到了200bar市凸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炉镭救,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别库,前者顶部是“SKODA”的品牌名闻内,而后者则是印了“DSG”的字样腹广。   底盘悬架方面淬陡洁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桥惟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构十。制动系统为四轮碟刹结构胖,采用前通风盘式后盘式配置梨速篇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骇融,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目报,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目随褪磐。由于是场地试驾构天苔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沪桶赂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酞屁被,能更好地了解车辆性能垃五低。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧,只能在日后的试驾中再介绍窗李。   动力方面吮拈梅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话席阶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容士,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棋俊,1.4T车型的起步和加速更为迅速金栖,而且涡轮的介入时机较早响,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉父段,动力的输出保持平稳可控的特性教。   使用D挡时步高,以1/2油门深度驾驶次,变速箱升挡较为积极峨拒茬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酶沽,而且换挡的冲击较新靶臁,不会影响乘客的乘坐感受蜗。而以深踩油门的方式驾驶赁,变速箱会到4000rpm左右才换挡季冯,加速感受更为明显畦括。   换上S挡镀门匣,油门响应灵敏了许多浪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薪忍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禄脑,在弯道多直道少的场地赛道里炮天泛,需要频繁提速的时候肉熟,显得更为得心应手蕉亩桂。   全新明锐采用电动助力转向系统诧堡痊,方向盘低速时转向较为轻松溅酮,而高速时明显更为沉稳恢浚凡,转向需要更大的力度锤钝探,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庭苍拇。   底盘悬架方面信,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剖闻蒜,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈略钠,方向盘的有着精准的指向性腿扒纯,转向迅速而稳健伦。1.4T车型全部带有ESP系统惮岭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拦,ESP介入的时间恰到好处娥票,总能及时将车辆修正到正确轨迹什痘恋,而这套系统并不能完全关闭帮,属于比较重视安全性的设计夕洞。   在模拟颠簸路况的体验环节漓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苹,然而后悬架毕竟是非独立悬架涉艇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惊,仍会对另一侧有所影响浅糖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸式呈。我们在之前测试文章中也有体验视频薪吃城,请点击查看疙来冗。   更多精彩视频秸天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凡篇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰扳授,在D挡模式下表现中规中矩略寝赊,切换到S挡后油门响应灵敏翁登计,变速箱的换挡节奏更为激进痊,加速感提升灯品,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验购谋。" "  2014年2月26日缉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市托硷混。其中T5动力总成包含智逸版氓、智雅版纬温呻、个性运动版共3款八苏浇,售价为42.39万元至51.99万元典,T6发动机版本及价格保持不变倡浦。   据了解倍勘趣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术河,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱礁蛇虽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夹悉舒?本文将为您带来答案合。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侧破,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凹碾渭,但动感流畅的造型令人印象深刻记哩舰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚乳,正如北欧人给大家留下的印象维。      配置细节上嘛低叹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汰耽,全系标配了ABL自适应氙气大灯豪纱,以及感应式转向辅助灯光匹断菜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乳陈鞠,给驾驶员提供更佳的视野恫。   此外齐唇未,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谓淀似。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬,探测距离达到了150米宪,足以应付绝大多数日常行驶环境爬碾暮。此外怪袭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赤尸寥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翁。虽然这里看上去有些别扭袱渭,但安全性才是我们应该关注的藩铣础。" "  限量盾围灭、配额裴脖项、上市前被订购一空竞味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遣。然而帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡臣谈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钾臣。2013年吠,经过M部门调校的M135i披装上阵霜暗锹,性能已与1M十分接近版规浅,并且这次冲破了限量的枷锁蛾嚼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惫峡。正当人们面对路上的1M投去羡慕纲、嫉妒蒙彭袖、恨时品题,宝马为我们带来一款全新产品谜,并且它的能力并不在1M之下堡盘,它就是2系的顶级车型——M235i肖昆胸。 延伸阅读囱络:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晒,2系可能显得有些陌生监蔡,其实早在40多年前刃鼻铝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舅摊。此外察渭龋,BMW 2002车型在1968年问世苇担,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处履,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耽团暗。至此硼,2系的到来并非空穴来潮拐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22必价休,而这个平台也与代号为F20的1系共享底稀,简单来说瘟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呸煎碍,这与3杭赶、4系的道理相同胺。在2013年时颇颊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郡戳僚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勃杯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冈腊梧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览文盖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M店,但两者却在年份与平台上存在着极大差异期词膳,从代号E82的1M车型褂破让,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗜褐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拨芯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翔公乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠢扔椿,但随着时间的逝去疾烷森,渐渐也成为了一种习惯矾窗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表都闭渐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庐蔽瘟,更多是出于对内部空间的考虑藩屯饶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阮拢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篓彪谰。   当然惠寸习,即使武装到牙齿使,M235i也不能与1M平起平坐蒋,M家族的宽体车身榔庇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的干猎,就像当初1M推出时的口号一样“M函,永远从后视镜中藐视对手”岗崔姜,而M235i更多还是为了平衡性能确、实用性与性价比慈墙,同时也为今后推出M2而留下些余地档凰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后携堂郸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步录掸,针对绅宝D70推出后的社会反响冀喊锰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车静僚籍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船惩守,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剿。   D50位,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杆牌,推出之后的表现往往是人们最期待的师耸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胖,面对D50的将会是极为严苛的考验怠晨碌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爆貉俄,而成功了融泉,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆囱加。7.48-11.98万元的厂商指导价奔媳,可以说为这场战役的打响害,开了个好头橇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隶沉毯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朗抽。此次担任D50设计工作的噶煤泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司清漆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坷目宛,同时又能够给人们耳目一新的感觉薪备睫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钩噶鸽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酶泪聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旁勘,但是当你接触过D50这款车后彪途棘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牡阑迷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的府骚希,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭钢侈,但是当你将这些元素组合在一起时辨踢,却有会很快打消之前的念头文佰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐淘缆。运动气息浓郁的设计手法惠论氰,会让你把D50和运动结合在一起炔钾,无论它实际的性能表现怎样钢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脊乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禾坤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茨桐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沸煤倾,面对不断推陈出新的竞争对手将灸讽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面农赶写。好在随着2014款车型的上市韧拳技,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卿,而这支强心剂的主要成分也很简单毕雌,一台1.5L涡轮增压发动机串。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磁稀,针对配置方面也进行了一定的调整诧艾,其中自动大灯迪、超速报警以及四门车窗掖乔剩控升降等功能均成为标配文掠淳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傲。因为从早年搭载的速锐搜反蛾,再到大红大紫的秦魄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揭洼,它所提供的动力都不曾有变盆。传动系统方面尘衔母,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱湘贤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲哀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揣屎。在城市中经常用到的中低转速区间内穷耗,发动机的动力输出比较积极哇,并且通过涡轮的帮助忱啸,动力在1500rpm之后便有明显提升暇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞,完全能够满足日常驾驶脐模。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骇,适合城市驾驶鲍窖。挡位之间的行程适中扑,但手感略显生涩臣。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车似赡,而非车去适应你概。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定势。四辐方向盘尺寸偏大剿梅剂,回馈力度比较匀称犬激署,因此驾驶这台大块头还算是轻松卫逢驳,只不过方向盘的虚位过多棵九,转向时不得不做出更大的动作拭。   前麦弗逊些、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收何,并且由于悬架行程较长江,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毒。当然这样的调校也有它的好处滤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困体。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卿,SUV车型是一种非扯耄耗油的车型途杰仑,毕竟以自身庞大的身形来说侣滑,自身重量就已经非常大了哨疟浚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机界柏,这也导致SUV车型的油耗居高不下驼菜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰瞪拷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碴矗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辖侠,在众多的SUV车型中迁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蠢解恋,这种设计可以说非常的扎眼百喉携,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳推,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匪痪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阮卵嗡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彤肆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悍土。在RX车型上律雄诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昏杉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蠕溅苯,从RX整体风格来看叫救,还是更多的体现了柔性设计的特点闻驰低。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俩型,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沧计摧,如果不看下半身晃,很有可能误解为一款轿跑车型贫净。不过这也让人们的视觉一亮踌罢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呻融虾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腿焙辣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同书亭赡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酶,没有过多的硬线条介入村,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷弊节,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珊瘦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略啃,RX明显体现出有些不足蔼很,不过这本身就并非是RX的炒作方向零劝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笆,内心想要一件东西腑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞课丘,否则你就无法拥有心中挚爱匈忍。你想要一部手机路,但偏偏要你保证最低消费阀锭。这种心情着实不爽欢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闯挽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邢陋,这两样东西都是你想要的棚,售价三十五万不到脐,撇去不相干的配置纲空,给你你想要的巾帕厢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元小损,是不是有点定高了梧妈港?可细细一想畴哪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏,并且还带有四驱系统磁稼。如果单单从这两个要素考虑你菇凑,同档次的车型里肥卿,都破了四十万大关了奠渭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桅,目的就是要拉低门槛降,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曙慕兢。但运动元素表现的很细微础谴,基本上都是细节点缀珊棺,和其它配置的A4L差别不大掸诉。虽然是一款40TFSI的低配车型疮,但从外观上很难发现区别顺枪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歌豁,算得上是全车比较明显的运动彰显了泵蟹。尾灯内部依旧采用LED发光元件匠思,总体来说碍崔扮,亮点不多峭膳骏,朴实大方稳瓣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涧伍俩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玖饶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倒抢伸,除产品名称外抢,其与JX35并没有什么区别疟陡,还是那个豪华运动的大家伙态固缚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮可,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袭,灯角黄色的反光片是标准美规设计报瘫,但无论哪种规格莫,对行车安全方面都是提升及需借。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感化售,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舰滴,前置摄像头悄然隐藏其中半握。侧面看上去QX60依旧大气稳重悄肉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晦。另外犯,底盘上有些部件会低于车身吵荒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胜懒茂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跋杏,活泼的细节设计使其更有灵性品袭蠕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韩拣,也起到了一定的隔热作用匹撮集。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙哺沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剁力,静音效果良好罚好。   车尾并没有过多花哨的设计锌诡凉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻惺配。尾灯采用部分LED光源毯刊狄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰,总体来说比较耐看和济挎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味白委,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陡体。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誊脑。上市前谱赊没,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枪扦,不少人不相信它的价值歇刹谢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后樊软,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颓狮捎,这自由光到底是什么情况同违?经过整整一周的深度试驾后唇敌幂,我有些新发现可以分享给大家誓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娩渐,我的思绪一下回到了2005年左右勺响枯,那时候自主品牌鲜有SUV产品斥猴,奇瑞率先迈出了一步何湃啊,推出瑞虎竞苔抛,并领风骚多年嘶炬。当时奇瑞称之为NCV细同瑞,也就是集合轿车以及越野车险缝,有着越野车的外观和坐姿矾常,并兼顾轿车的舒适性京竞,其实就是我们现在说的城市SUV氓却。   这样的优势持续了很长时间颧邢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浩链,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冬茧矛,瑞虎的势头逐渐放缓勤翠,也就不再抢眼了惦鼻。奇瑞随之调整策略款搏,在去年推出瑞虎5这一新车型尝情读,与其他自主品牌新对手进行竞争竭酗。与此同时拨戮猴,时隔半年的今天妹,老瑞虎被重新包装升级五牧,命名为瑞虎3再次进入市诚角蕖,与瑞虎5形成高低搭配奴,重新获得了新的竞争力掀。   外观锻陈:   正如前面所说胆炭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业率巫篓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锯适,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节党侍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琼芥纬,棱角更为突出芬赏版、线条也显得更利索萎棋。侧面增加了镀铬防擦条蹬,而车尾的变化并不是很大处拴单,集中在尾灯和一些线条的修饰上翰负唉,就造型而言瑞虎3更年轻了桑。从车身数据来看溉,瑞虎3相比对手并不占优优势扔,但是得益于外观的设计哪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些函交。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚筷,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜,代号命名也列入到了家族统一的序列中从扩惦,对于车型的区分更加简明撅。除此之外贾踢隆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谢妙,以及更为充裕的乘坐空间冉邓,以提升自身的竞争力缺猩修。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篮蚕春,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍悍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黔闲交,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门惩拼。   此次改款主要集中于外观方面戊红懈,通过新老款前脸的比较澎醋拿,我们共计找出了8处变化贬譬,分别为寿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组普颅贰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁姑崭亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大视道。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘借,但在车身尺寸上有所调整密扳,其中长度方面增加了30mm浇奈,宽度与高度减薪稹,而轴距维持不变女。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35立晴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舅书婪。   车身轮廓并没有大费周章的变化溜热,更多的是在细节上体现新意绰。侧车身防擦条进行下移极,并在前后车门中增加了镀铬饰条抽慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黎炭,更趋于向装饰性靠拢遣炮薪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式领,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琅法规。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睦悸,若要找出所有差异川,还需要费上一些功夫屁晶凯,在对比过后变化上依然可以达到8处吓篙。依次为本滩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏嘶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寥朵荚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处青,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涛斜,空调按键的布局更加紧密里酿钝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸥忍貌。此外烽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徊。   按照配置的不同操粕项,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机譬岁,大尺寸液晶屏包含导航淑、多媒体挂、蓝牙以及系统设定等功能咖镭,而在操作上也十分直观期虾假。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慕姥苟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度午拒、风量故福、风向等信息颠袖莽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钎佳茫,同时旋钮的阻尼与定位适中纪矮我,手感较好袍捣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妙铆。   方向盘两侧位置集成了音响谢扁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皋,中心区域使用了品牌全新标识湍,并在造型上稍有改变备。仪表盘则没有任何变化芦螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同密慷吾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗓弧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硅臂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涛朗擞,但调节方式为手动拳,前排座椅具备加热功能倪,按键位于点火开关周边区域僧,位置的选择上不够人性化和,副驾乘客很难进行单独操作会队。   在前文的数据表格当中幕香,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汗雌技。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跋堑围,头部距离车顶约有4指空间敢臼碳,直接移至后排乘坐佛歪饶,头部空间同样保持在4指弟模,腿部则为2指余量颅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慌狡贾,首先需拉动靠背边缘的拉手图,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酶,要想恢复到之前的乘坐模式曙绞,还需先拉动开关沛,同时扶 起靠背匡,在操作方式上显得不够便利辈蓬碎。后排座椅支持4/6拆分放倒火副耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棺伙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3派猴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浇,含有DVVT技术记,相比早前奇瑞的1.6L引擎叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腑脱藩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奉供,在CVT变速箱的帮助下佳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炼。即使在起步之初深踩油门肛携孔,加速过程也会显得有些慵懒宿婪,只待转速攀升至2000rpm后白息瀑,动力性才有好转悲轨枷,此时油门的响应能力有了子显著提高拍篮晦,虽然整个过程称不上动力充沛晴粉,但对于城市使用来说算是够了功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上本,涵盖了手动型、雪地和低速3种模式倾,在手动模式下可以模拟7个挡位示,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肌井浦,在模拟挡位的帮助下腻雄,转速会与油门的深浅更成正比龋患懒,升档与降挡的操作也会更加从容亢灵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌媛汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内被式。   在紧凑级SUV的行列中姬,瑞虎3的车重算是较轻的一员糙誊翠,这为引擎减小了不少负担刺蓬颅。助力转向系统的力度适当坚乓吠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阔羔佛。转向的精准性使我出乎意料榷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞬,悬挂整体表现十分扎实沮肛罕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸽,令试驾者信心倍增酮闹靠。   如同瑞虎3的定位那样琴创,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葱贸,它并不具备越野的能力系,然而精确的城市定位拱补迸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碎寿诧,诚然弗,它在这两点上做的很不错失,虽然在驾驶乐趣上不能满足你式念糕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抖嫂,瑞虎3也许是最合适的选择对象犊铝够。 责任编辑惩胯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年食,一晃6年时间过去了似番赂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毙,但是我们仍然和它有过很多次的接触漓搪,并且每一次都是充满乐趣的体验宽扇奥。今天我们又把它请到了这里俗搐敖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筒挂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能极发巢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桃刻,自然整车价格也就能便宜不少纫,降低了它的入门门槛期。而以我们消费者的角度来看靡土坏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象病瘦,这也是我们今天把它请到这里的目的表百驶,测试项目很简单偿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浑辉壕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琼崩。   ●日常驾驶动力表现郊:低速扭矩充足绿催,高速动力吃紧狭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谓澎搬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弗泌嗜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茫,但机械结构还是更适合在野地里行走搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哪,外形设计茹、车身尺寸樊、参数配置全都没变凹句起,只是换了一台发动机爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袖鸡瞬,双手需要时刻度掌握住方向盘踞怖蒜,总之开着它你不会觉得太轻松罗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揭宽,大家也都心知肚明撕猜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偷牟炯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娃壕飘,参数虽然降低了耪囊竣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰惨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贰怖幢,并且只要车速不超过60km/h耗锋烂,提速还算是挺从容女侠,也有一些推背感具叭,感觉并不比3.6L车型差多少汀懊碧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靠粮,脚下的油门响应明显迟缓了不少缚汾守,如果你心急的话娄粕勤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧高朵,否则踏踏实实的在路上巡航榔娩。   ●油耗测试萄:正常表现肋,不惊不喜馅竟。   发动机排量小了吼,除了动力影响之外诽,油耗也是一个值得关注的指标蹈猎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狼储邪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里心,拥堵路况大概在30%左右嘎,畅通路况大概在40%左右抄灯,另外30%为综合市区路况苍,全程平均时速为31km/h汀肝,最终计算出平均油耗为12升/百公里镶,算是正常水平错。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过量铰悲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题德泡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踞测精,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邦拭泞,很高新,或许我接触的都是高配车型坤丛烽,包括纳智捷大7返、CEO等车型哼竟互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助小堤鳖。今天饲厦阮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV描,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗓汗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筐宏?下面逃撵被,我们就来看看详细的体验报告哀冀。 可以看到挎董存,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗣豁,这在于其他车型包括纳智捷大7庞倪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遁。这次试驾的优6 SUV也不例外罕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盖态,为了突出这款跨界SUV车型的定位味狄邢,外观设计上更年轻有活力驼涵焙,对于年轻人应该有很大的吸引力垦罚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浮锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诬岸,轴距为2720mm浆盆,可以看出这是一款跨界风格的SUV透艾冲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品写蛊沟,最大的优势是轴距要长出20-100mm取贸,具备不错的乘坐空间丧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芬狄拖,尺寸都是215/55 R17稗炼。可以看出在轮胎的型号上华似,国内销售的车型都有一定的缩水囊扣痢,当然为了控制成本阶歉暴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舅覆辖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囱吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美将腻痰,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝗辨刻,不过从布局上看稍稍有些凌乱弘袜惶。" "李老板的慷慨蹄集,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诲。下面回到主题筹瘫腊,从之前收集的网友问题看搔辛,大家最关心的有两件事儿荣赊,一个是特斯拉的性能惨抬既,另一个是特斯拉电池的续航能力捍阂揣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭。简单剧透一下脑迁担,性能方面特斯拉相当给力己未位,续航能力方面我个人觉得还是不太行捕波。 注侥公揩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孩,文章中提及的“特斯拉”攫磊、“Model S”等名称均为本次测试的车型翘揣。 数据解读罚琴伟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩估零碳,所以今天我们就先从数据说起傻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挨氏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薪,而我们的实测数据为4.7s莽画谁,比官方公布的成绩略慢杠纽戒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偿渭手。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牵凄。由于采用电动机驱动通锣桨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垛通,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态璃权,直到完成整个加速惭。电子系统和动力系统的完美配合烈告,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搁碌贬,这是大多数的同级别车型都很难做到的堡确。 0-400m加速尾速列权:170.124km/h 加速时间每:13.63s 由于采用了9.73耽:1的固定齿比变速箱鼻违,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛇舍仑,在加速曲线图中贾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆倡,车速和电机转速完全是等比例上升零。这里说句题外话壕脱蛊,官方公布的电机极限转速为16500rpm阑,最高车速为209km/h京赶,通过以上三个数字撮程耙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拉,有闲工夫的朋友可以试着算一算埔萝。 0-180km/h加速宿洛汇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G背希尾,峰值甚至达到0.7G县恼翔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞎关,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看散崎臂,当车速超过150km/h后型渤扳,车辆的加速度下滑比较明显芦癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现实,工作人员解释说为了保护电池台菱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酒。再多说一句橇,这个速度日常用肯定够了念,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祟戌,但如果是赛道酒海,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涕,有大直道的长赛道实,它应该会比较吃亏蚀袭缴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卵,常会被贴上大排量俱、暴力机器递绰梧、拉风外形和肌肉车等标签辽款。这些词虽然简单屏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凡锭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夏。近日刑好屉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寐惶卞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称存恰躬:科尔维特C7)锈,肌肉感十足的外形耗坊尚,手动拆卸的硬顶免蕉箍,再加上6.2升自然吸气发动机等酬,都是它的大卖点得感。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评史反米: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刨撤叭,外形变得更具攻击性略。不同于以往车型水东好,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗精,只有头顶裸露在外霜躲,非常特别嗅辩促。重新设计的6.2升自然吸气发动机措梆琅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂倪惮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寥腾,最大功率640马力佳,峰值扭矩814N·m)颅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绕能罗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抄椽怜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痞楞刹:5.3万美元)短,几乎没有性价比可言醚孝,但相信越是稀有的东西海苍圭,越有人喜欢梧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹缮式:400-023-5599 地址茂姐坦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑促:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桑碱讣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碧叹。而这款车本网也进行过多次报道与评测射,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苦,比如——空间与电磁安全性砷贫。   有朋友担心丧,混动车型的使用空间会不会很小昂啾睢,电池电动机发电机都需要摆放位置枯钵,还有散热系统盲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铆伐鞠。   作为一个“热心肠”爬眷,笔者决定帮一位同事搬家抬皮夸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邯、两个大型行李箱楷、三个双肩背包节嫁,两个电脑包睫弓肖,一个猫窝崔疯迸、一个全新的大睡枕搬走螺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谴图淮。好吧工赴桔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撼娟雷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄乡,从图上我们看出睛,在放入体积规整的水族箱水缸后氏虫吐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搭台盲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甸米,并留有一定的间隙量末。   而后排在放入水族箱地柜后同汀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刺粕。得益于巨大的后排腿部空间歇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欧陪。而后颓价款,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韦。当然戈顾,前排的空位是为乘客准备的烂踌身。(为维护试驾车整洁蛔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施项冉琼。)   我是一个希望低调的企业主愁黎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搪禾拌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间截哺爸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毙,后排音响控制吹剐,前排座椅调节按键锹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺配虫、空间侍厦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄勒夸,大电流产生的磁场对人的健康有影响尚别念。英国专家认为典:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杏,高于该值趟对道,儿童将面临患病风险横逆疲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匡乏守。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝缃害惨晾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祈。   简单来说螺腥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漂钵捣,如手机培敬,对讲机榔梧嗜、信号发射塔等拎,而低频电磁辐射离我们的生活更近点湿歌,家用电器痢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孙胶工,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篱辩湾,前排座位槐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跋亥,不具有权威法律依据食,但既然是国家允许销售的测量器材踞剿,其测量结果绝对拥有参考价值眯拱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评任坏溅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尘抢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偶骑坟,首先是油耗狼欢,我们在遵守法律规定的情况下散钳芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车保害,而结果显示贿滇趣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车团蛔猫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”联娠坪。   混动车型比普通汽油车重骇锣熟,驾驶感受会很糟吗?   确实劳财疗,混动车型由于需要布局电池就疥溉、电动机患、发电机拼氢、散热系统及控制系统垢誓霸,整车质量肯定会增加昧赔,但通过驾驶誓刮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感客频乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屁纯沪,使用感受更接近与现代的美系车型碧孺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漏祈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搔,而在高速公路上龋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烂摆琳,取而代之的是风声与路噪声群啥。而操控部分惨谭捐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸途翻,一切都是柔和与优雅圣碱,当然坝捂庞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的模慑诬。   最后谦,我们通过以上测试圃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哩透馆、油耗及空间实用性上都出色表现病,而为此你仅需多付出几万元的代价粕阑,加上经销商的优惠壁,凯美瑞尊瑞物有所值摆廷,而你现在需要做的切我突,就是去店里亲自去试一试搐奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粗。 图/文巢堤:丁艺   丰田汽车日前宣布费渭,截止2013年底光弘韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陋陀缆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浑。诞生16年来密,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啊、备受600余万车主的信赖和认可孙杰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筛嗅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醚。 责任编辑街:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚷,MINI凭借其漂亮个性的外观壁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仙瞬勤。2014年北京车展上录佰突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬侔榘薄(点击进入上市文章)舶帝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恐,同时在配置方面也有一定得提升伤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敬悸币,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市配拐安,售价区间为20.18-23.68万泼。虽然只有4款车型可以选择呸,但从大家的关注度上看弹,很多人对这款车给予了很高的期望瞄歧溺。今天敌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V事孝,两款车虽然在级别上不同都恒谩,但是在价格上却是非常相近朗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万档搽。下面悸呸,我们就来对这两款车型做一个对比搬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝗苏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐鸩唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆。当然兰汾肌,作为一个自主品牌联尖,想要和这些合资车型抗争拼焕,就需要在配置上有一些诱人之处浩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汕维,从车型尺寸上看啥娘,H8明显要大于东风本田CR-V稼,但是价格却几乎接近腻镜叹。如果您的自主品牌不感冒的话菇本滩,那就不用在纠结了办。但是旅苦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驾椽,那么H8的确算是不错的选择切,至少从轴距上就已经很让人动心了嘎霓黑。   =============分页符=============   原标题侵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吴汲,哈弗H8还是小胜暖渺,其中H8还带有液晶中控屏鲤箩,而CR-V并没有配备中控屏拉赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能马粒皋。这些东西的确也是非常吸引人的本贾靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痰期瘸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盾魏,平且还配有ECO节能模式撕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舷竭。H8还配有坡道控制系统嘶辰,但是CR-V并没有配备这个功能抢。另外谐咆栋,H8还配有三种运动模式菠陈,一定程度上提供了多路况的脱困能力片讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些燃,当然H8属于刚刚上市的车型坚石篇,并没有试驾车让我们来进行测试憋氏稿,以后有实车的话罗,我们会进行相关测试匣。   结语羚痘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章士挽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驰憾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惋獭罗,某些情况下还要超过很多合资车型诵哦水,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下报。 责任编辑韦:赵春晓" "从1985年开始擂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏卧,1991年出现在5系车型上咳疯飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上僵。直到现在履侵惯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲箩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波抖挠,提升着宝马车型的操控性和运动性屯氯馅。让牵引力发挥的更加自如履翰,下面恍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逼屏酗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱室氓褥。在车载计算机的控制下烦膏羚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沟炽舌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哆春窝,而且动力分配比例范围达0-100%弊巳,赋予车辆独特的动态表现娃矾。 与传统齿轮机构相比亲铅暗,xDrive动力传输响应速度更快传垛,分配比率更灵活迷,通常档佬崇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巴吼桂,保持车辆转向精准灵活呢,初骗、中段加速更为直接的经典后驱特性枪。而在弯道徐泊、湿滑路面莲桅奉、或紧急变线等极限状态下猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力安,增强了车辆的稳定性和循迹能力违逝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统价褥负,在附着力降低的情况下风,更加考验着前后轴所分配到的动力兰。通过一体式底盘管理系统的侦测睡姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芥期。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旧,最大化的改善转向不足和转向过度糠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儡耻录。宝马4系在绕桩和紧急变线中仇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耙藐馆,更灵活登汗订。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域频莽牢,公路性轮胎打滑严重汀堑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预础,还是能够胜任一般越野路面患鹿书。 (编辑 金辰毅) 责任编辑突赖狼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牧甸,宝马X1一直以其运动性示人撕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表善迁。但是不同于一般运动车型不擅长越野孪细,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睛,能够让车主在假期到户外撒撒欢沃酬庐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涪到?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糜刷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佬。   在消费者最关注的价格上轨邪,我们分别来看两辆车镶厩诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒜。从售价上我们不难看出盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墩撇猎,价格区间跨度较大磕。   外观尺寸对比该亭杯:   首先理,从外观上来说簧,宝马X1极具动感赣疗桑。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺分,远远的就可以知道这是一辆宝马溺赫间。而那富有动感的线条涛图,将其外观勾勒铅弓棠,即使是静止在那里先蔫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酿橙屋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巍尽暖,感觉比例似乎不那么对称径肥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诧痉,而且作为一款国际范儿的车侨齐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杉牵。虽然宝马X1有修长的车头施,但是驾驶时却并不遮挡视线戊江唉,仍旧能够清晰的观察前方路况贫苯。   相比之下吾,奥迪Q3的外观略显沉闷蛋德橇,同样的家族式前脸显得十分稳重郝我。虽然不像宝马X1一样运动拢,也符合其SUV的定位氛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大县宋檀,这也让奥迪Q3的样子更加传统犯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柔船,但是内部空间却优于奥迪Q3使辱围,相比来说鳖,宝马X1具有更大的头部空间闲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脆剃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虫酪:4477mm 长拖田:4385mm 宽奇舒:1798mm 宽歧:1831mm 高匿滇轰:1577mm 高瞳快簇:1608mm 轴距虾信:2760mm 轴距恒:2603mm 最小离地间隙庞:194mm 最小离地间隙咎垫母:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乖嚷,宝马X1具有灵活的操控性翘苔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屑四。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猾廷眉,作为一款 SAV献氢厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豆热蕾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向未昆科,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍馆。   实际驾驶中暴,宝马X1的路感清晰尖皆龟,虽然车身不芯嗲ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诺,带来更多的便捷痹犀。行驶中垮擦亢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡搅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腊毫、高精度直喷与电子气门三大核心技术害,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恐,在动力输出上达到高低搭配的形式童。而宝马X1带有的ECO PRO模式答,可以帮助我们进一步节约油耗檄,让油耗能大约降低20%虑。 两车基本配置参数对比睫土: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冷步:通风盘/后市:通风盘式 前夺美卿:通风盘/后拘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹲朽卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV度泻蕊,我们不仅仅需要看其运动性能较,还需要检查其越野性能江农。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颗然氏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥显烈,为了能更好地分配轴荷城胶帽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韭妓、后桥差速器前面单珊肆。正常驾驶环境下瓷还,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贩攫闷,当检测到前轮附着力减弱时檬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔡磨,帮助车辆脱困处陷沏。   通过以前的测试捐琅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梗,对于应付难度不大的非铺装路面来说姑,这套四驱完全可以应付搏慑存,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咎痹,加之悬挂行程过短弓量骋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屋薪诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样深帅票,偏向于公路驾驶秦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匿裙扳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巍,动力的分配为40:60票搭嗡,在实际日常驾驶中唬碍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晴娇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皋吉钾,在车辆出现转向过度时黑,车辆会将更多动力传递到前轴吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抒豆膏,帮助车辆脱离失控的状态棵溉咀。在弯中逐渐加速的过程中鸿舶扣,由于车身的重心靠后炉痊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碎叛,在这种情况下履拷秆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攘,减小前轮的负担估骸莲,使车辆获得更好的指向性小哇矫。   无论是雨天枢,还是弯曲的山路跋显,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对密铆。而且在大角度爬坡及碎石路段碑上,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姐轮迹。尤其是爬坡时鼓岔,动力能够智能输送至前轴松鸥兄,让车辆轻松前行虽。而在平时黎筛脱,动力又会自动分配于偏后驱锨火藕,让运动性得到进一步的体现肠。此时的感觉是类似后驱车狸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齿罢宋,让车辆行驶更平稳孰。   相比而言马侍奠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒裴拔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑媒,具有良好的越野视野砷龟腻,但是宝马X1的离地间隙更大脑,通过性更好鬼谁豆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少段,尤其是其具有更多头部空间夹,如果越野时垢姐,可以适当调高座椅坐姿廓。   =============分页符=============   原标题赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饭默婆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糜,所有的按钮也都在触手可及的位置态息,十分便于驾驶者操作请匆。而且两款车型都选择了年轻玫危菲、时尚壳、富有现代感的内饰设计邪。   两款车的配置九,无论是奥迪Q3匪咸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纺扔疽。尤其是宝马X1的iDrive兄菇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驳忙痰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尉,宝马X1更加简洁焚委攀,而且操作一样方便恐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伸。即使是刚接触宝马车型的用户寝纲船,也能在第一时间熟练操作冲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踏饰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迪避,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纷颅肪。例如像最低配的宝马X1洁,虽然价格极低凤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镁雀。Q3低配也是一样茎哨狭,配置较低髓莫巧。不过如果您不在意像导航圭、座椅加热等配置菇匡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淑淋容。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后模镣华,我们进入车内来看看内部配置以及空间貉。二者究竟谁能更胜一筹鄙凌架?首先来看两车的安全配置时。在气囊方面司,奥迪则更胜一筹猩,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛊概赂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊集绒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孺,它全系标配有防爆轮胎档驾,即使发生爆胎底截阿,也可以继续行驶工樊寂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梯哆设。此外防爆胎也节省了备胎空间烹连,让后备箱有更多的储物空间髓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间头侩顺。从车身尺寸上来看埔朗氖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐凛眯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壕穆。然而车内乘坐空间方面镣窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3么。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锚寄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝎榷默:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策点的究。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养码皋俄。但由于国内油品的质量不佳侩派相,为了更好地保护车辆发动机蹬愧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梨姐。而其他配件的保养周期上妊筷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i等:   861元   xDrive20i哇尾:   1036元   其余车型乱协:   965元   sDrive18i豹扇叛:   861元   xDrive20i粟:   1036元   其余车型舍现藩:   965元   sDrive18i衰昏赡:   1609元   xDrive20i泰:   1784元   其余车型捆:   1713元   sDrive18i特叮篡:   1386元   xDrive20i谱:   1561元   其余车型赏:   1490元   sDrive18i瓤抡:   1591元   xDrive20i峨睡:   1766元   其余车型逼了:   1695元   sDrive18i凤膳:   1609元   xDrive20i蒙:   1784元   其余车型爱莎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丸镭写:●吠幌肥:需要更换 ○忍饯鲤:常规检查纬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伤蛾艘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涧、空气滤芯和火花塞囤扫捻。花费支出大概是2691元毫贝。4万公里时还需要更换汽油滤芯稻贡,支出大概是1382元舶烈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呐,保养中也没有出现更多的费用支出深截。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用提屡蛔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韭隙佃:●镀缮:需要更换 ○痹粱:常规检查波宛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩懊灰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泡赊柏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徽米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赔苛暑,能够更好的照顾到爱车的每个细节钡路。   总结售急蔷: 总体而言窜砷焚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扩集探。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足边散,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少连猩技,整体内部空间与奥迪几乎相同湾。而在使用保养方面旧贫磺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吻皑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人防贬,但是其配置也相应有所减少添泌。作为高配车型卯扩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豹亩。 责任编辑囱眯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秘祁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会木迟敛。它足够漂亮了肺武勉,漂亮的让人感到迷茫慈饱琼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烧,由于在国外祈蓖钵,我不得不比以往更谨慎的驾驶橇,没有做任何炫耀的动作糙溶,但依旧接受了不少注目礼涤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痹簇巨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内围锭膏,只好出此下策恍般递:按住宜呙控器膝祁沮,“砰”后备厢盖弹开了杠,老头愣了一下膝项,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢草题,并给了老头一个友好的微笑访八琉,关门走人了私计。这时我才知道毫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氨丸,它的曲线诱人搪妥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处层舞豪,但令人心动的地方是从B柱开始的歌刹泡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睫醛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性认峡。也难怪亥钠,差点忘了焕老,我们这台车选装了AMG套件认,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用府波刻,没套件的车感觉就差了很多相。   即便如此辅舅,它的妆容仍是存有争议的惟彼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酱窍涕。左派以我为代表(全部未婚)设,认为它的骚气指数接近满格侵唱,尤其增加AMG套件以后碘楷建,能骗不少小姑娘庇。右派以结婚生子的同事为主尝鬼虑,他们认为车身不够修长磨勒寞,不够秀美兢虑啸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体效。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情回淡,但又内藏了些许的凶狠钵阶先。   不过我们两派的意见同样有交集釜辑脓,那就是从侧后看去畔,它的美感更胜聪掳日。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欠,远远的从背面欣赏它憋苏物,真是太美了屋曙。   =============分页符=============   原标题函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溜借肩,它采用传统的氙气大灯搭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘。另外喘焚徊,与前包围上的空气导流口不同的是绣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用每,不得不说其达成的效果是相当不错的哨澄腑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔽,但日常使用中也是在令我提心吊胆县绊,还记得开头那个故事吧咐扦,告别老头后我驶出了停车撑浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着称休车,压过了一个并不大的小坑洼朗虱,胎壁被硌破了郝,轮胎在5分钟内全部撒气恢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戌胺,这个下马威让我措手不及鸽檄。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门千告阔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拭。坦白的说芦,这套座椅看起来特别有型俩燃徽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莽爬撑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淡泌。   眼前中控台的造型罐淖,甚至细节都与奔驰A级相同虎摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椽舜匪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样融架,总让人忍不住多瞟上几眼啪贩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谷摊贸,触感细腻殿。   =============分页符=============   原标题起蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酞爬姐,各项按键的操作都很顺手譬,但我多希望能提供翻毛材质偷体遍。另外旧芯缓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克,回馈力很斜贰,而新款车型早已没有了这个感觉褪醒,让更多人都更容易适应公纪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逃卜蹋,特别方便桅款阮,当然了嗽,这并不是CLA级的专利卞讣痕,A级也同样如此姐骨鲤。总之对此我们是持肯定态度的事毒,“怀挡”显得复古汝、特立独行谎薪墒,而且省空间筷,利大于弊回搬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舱,不同的是它很强调对网络的依托淖脱,这几天在欧洲开了不少车廊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淑。几乎所有新款车型都支持与手机互联景裙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲁,还可通过手机网络访问互联网枢便、下载官方APP程序和导航刚骇萌,这是国内车载系统所没能赶上的翠。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幌金,空间实际上是够用的磕炔,毕竟多数时间都是前排利用率高广默淑。我同事身高179cm勒,在前排头部有一拳的空间叹坤,在后排就显得局促了椒,后排乘客反应压抑感比较强汕。   不过我坚信挤匿饶,对于CLA的车主来说空间是够用的惟透,因为后排不会经常有乘客上蘑及,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粳。   =============分页符=============   原标题汗北惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寿年鸥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸿介,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm光,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘦,配7挡双离合变速箱慰捶,带有换挡拨片继阂啼。拧动钥匙诵灭,发动机被唤醒碱嗡澄,车内怠速状态下的静谧性相当不错色,我们出发了等谦妥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姥熬,不过CLA非常容易上手漠,舒适模式+D挡表现得有礼有节渤蜕幸,整个驾驶感觉极其轻快卉曝,这是一辆易于驾驶的车补,不论男性和女性都会觉得很轻松伍颊恒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性既书,转速时常被控制在2000rpm以下碧酒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匡巾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛙谎即,而且在低速中它的换挡依旧平顺雾彻烤,并没有出现那种令人不悦的闯动俗劫。   切换到运动模式幢地敝,变速箱首先变得更为积极庆,整台车的性子也开始急躁起来对,随时准备着接受挑逗途税,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踌堤答。油门的响应也更为灵敏令,初段就能得到不错的效果氓敦眯,只不过排气声浪并不那么有气势哪。   至于转向旦岭党,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椒背,那样的线性和柔顺屡蚂,简而言之非常舒服弄。   CLA的转向感觉则不然泉,它少了些紧致的细腻感啥芒奠,多了些轻巧径犁粪。这套电动助力低速中没什么特点竟炭孤,属于偏轻那类的农,或许女性朋友会喜欢及梗辖。高速下转向逐渐变沉跑挫,更易于驾驶甭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圈,比我想象的要好不少荆。   不要被AMG套件所蒙蔽愤,悬架的设定并没有那么生硬涕股墙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锨吻卞,整个感觉还是挺舒服的芭旧愧,回弹的特别利索衅贿某,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态响瑞焚,起码我在前排开车是这样一个感觉崎灯屁,只是后排的乘客有时会说餐蛊:颠!哎凹污,管不了那么多了摄舒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敞妇罢,驾驶感觉对于这台车来说重要獭弄恭。   =============分页符=============   原标题痕皑祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注办繁色:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躬帅,无法进行有效的弹射伍。起步时有将近一秒的延迟版寞,之后发动机全面发力导隋伸,此时轮胎打滑非常严重黎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态布姆,导致抓地力不足官。怎么形容这个状态呢拌槽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幢构虚,四肢虽然在飞快的挠地嗽畦灭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗅浑刷,各位想象下土坎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菇,双离合变速箱准确的完成两次升挡钞新,换挡速度很快谋绘惯,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒,时间为7秒整肚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新片辛廊,因为看到严重的打滑时我特别无助挨暮衔,尝试了降低转速起步寡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憋疟芍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雾莲廊,而且车身的支撑有效士矮,车内没有特别明显的前倾感觉匈。从刹车曲线来看露奥,自始至终加速度都在-1g左右牢维级,最终成绩为38.46米呛,符合奔驰一贯的作风痊。当然郡诺,待拿到国内的测试车后恭辈,我们还会进行测试校哺,看看原厂的轮胎表现如何控技。   总结侵挖芍:   从国外的销售情况来看锰度曹,CLA是相当受欢迎的盛享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料传靠,CLA在美国同样有着相当不错的市惩才救,2013年后四个月销售1.2万辆蕊托,势头相当迅猛路,可见其受欢迎程度庐虐。   进入国内后我想它会得到同样的关注休里,随着细分市场的成熟淡卸授,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窟汲。奔驰CLA级绊金步,主打运动脯、年轻韧接列,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎始孟双,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒氨,相比奔驰A级滦亲,它的吸引力显然更大浇吕。相比竞争品牌删杯,这次奔驰走在了前面里,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迫钩。配置方面国外大多都是选装畏,比如天窗稿、轮圈样式等等烁辈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镜。   不可否认僚,它是如此的招人喜欢付豪,尤其招那些打扮时尚圭廖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑行嘲诵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了览烈颊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机李稗敬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沟拦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雀巷惠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荣雀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钩淬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法结,通过细节部分运动元素的添加加捞埔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惧搅。其外观运动套件包括进气装饰湍祷涤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浅类骗。   总体来看五盾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娄潭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备户舅烂,白色车身加上黑色的玻璃车顶亨淀,看起来很有档次感溺饶鼓。不过略有遗憾的是吐捎,它的全景天窗不能打开署绢武,有同行戏称合偏媚,这是专门为了看星星而设计的犬。   内饰简洁自然   与外观相同惠健乐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拭粒抨。全黑的内饰底笨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痰星。   配色方面昧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰结掣享,但通过座椅的白色缝线土匣童、钢琴烤漆面板白边框的搭配谰,使得内饰整齐又不显得沉闷经柏黎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坛。人机交互系统方面踌磕闯,V6菱仕Turbo车型并不占优势酸。   动力不错强抛申,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机使年档,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱良。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型松恼。这款车的低速扭矩较大喜柬观,因此起步时非常容易俊。起步后仕赎,借助轻盈的车身芯曹,汽车随后的加速较为顺畅破葡段。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑娇,这直接导致这款车的操控也是相对不错凡卜胶,在较为宽阔的路面上差欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涟,感觉很有信心花嘘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乐,非常方便驾驶者进出辽估,但打火时柔叼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澳。 责任编辑寺勾惯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候完,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辜啤射。之后的继任者是睿翼甫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款额锨沁,并更名为马自达6阿特兹墩露凉,而它是否能达到前辈的高度检铝忌,让我们由内而外的体会一下霓式。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苛境目,配合这两侧行车灯挽维身,看起来霸气十足枢湘,隐隐的透着一股子狠劲疟劲。图中这款车是2.0L的标准版彤饲,则采用了较为普通的卤素光源效落伎,科技感差了一点隶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,犀利感十足梧寺手。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柬,它不同于以往的两代马自达6缅池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩搞蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挟物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm细,轴距为2830mm旅橇辉,与进口版本相同瘸赴逗。相比同级别其它几款日系车型惜丝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竞,像是一滴在高速行进中的水滴矢凌,充满了流动感攘伙朔。从后边仔细观察阿特兹的背部伯福涩,不难看出它还带着一点掀背的意思烙警护。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛊视拼,配合着双边单出的排气筒睹设版,更使整车的运动感一直延续到了尾部粪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丹莎屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐秘干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缺辛漂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夏鞘铝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质离缄物,其它区域大多为硬塑料拜邻。由于没有太多的装饰件备,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥孤谋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邢齐朽,它采用的是一块电阻屏鼓,触控灵敏度还算令人满意病涟霓,界面的科技感以及显示效果都很一般到和,总体感觉更像是四盯顺毖、五年前的产品颧庐宏,唯一的优点就是操作无任何难度鼓,一看就会涝此。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讹习驰,所以导航功能暂不能使用队。   进入车内陌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慕钢划。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿括翰,握感也很不错柔,由左至右打满需要2.5圈岁嘲,比大多数车型略小狸稼笔。此外寺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柿裤,操作便利性良好艰措聘,而且兼顾了驾驶乐趣熟肺努。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仟拷横,但却一点不掉价财。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感结嵌感,其次它的表盘内圈采用了网格设计和贫喉,多少有一些竞速的味道慑厩,再加上白色的指针以及简洁挡辱频、明快的字体侩肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋嗡额。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涛赡敖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凑、平均时速疽、续航里程之外侠巍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皖热函。i-stop是马自达研发的自动启停技术礁厩受,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火五阮。   除了i-stop街力,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统描。之前在新能源车型上比较常见效,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亨锨泌,它是以电容取代传统的电池或电瓶划寐告,从而为车内的用电设备供电磐损,而非用于推动车辆前进侧帛。   空调面板的样式不错撕,旋钮和显示屏都显得比较有质感苛磷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子精。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴煨倚福好冒。前后排座椅均采用了真皮包裹闪虹文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次承。   虽然阿特兹有着不错的轴距疼颈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩受涵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃。令人满意的是后排的腿部空间将备羔,坐正以后不影响翘二郎腿董抨赦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究施幻,不仅地板平整绞稼赐,而且行李箱有着不错的纵深嗓技,轻松放下高尔夫球包嘛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤,以及更换轮胎所需的各种工具瑰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顽捻壬、双可变气门正时哺霖、凹顶活塞+米勒循环躺复、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立溶逢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羚凄橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茧谈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm心。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暮法,并带有换挡拨片率,只可惜这款变速箱不带有S挡触解,对于主打运动的车型来说个遗憾空。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫩柯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩得,日常驾驶过程中盯健,为节省燃油胎跨,变速箱会积极升挡是澄,转速经常保持在1500rpm以下师讼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应完介剔,因为这台变速箱的反应速度很快洛良,能够很好领会驾驶者意图词,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叹。   阿特兹拥有良好的操控性怀,这首先要归功于发动机线性的动力输出浆咆设。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乔,而中后段又能够拥有很好的动力表现腔丁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澜绰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阑司铰,尽管反馈的路感一般蓝拦氯,但指向足够精准士蒜,能够给人很强的信心巳射谴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恫,它的前后悬架初段偏软发,能够很好地吸收路面的颠簸撕帛鲸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恒酗趣。可喜的是悬架的后段韧性十足蹦骏钝,不会让人感觉力不从心睹罐绊。最重要的是泊委,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桐拇淌,车头指向灵活潘卜,车尾循迹性出色烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顺抖绢。   总结戊监: 对于马自达这款即将发布的新车邦,我只能用赞不绝口来形容马非,外观和驾驶感受都可以称为上等捻枢。如果非要给这个车挑点毛病的话齐,就是在高手如林的中型车市场里午晾驹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猾泻。所以如果你是“外貌协会”的成员弘弗,或者追求极致的驾驶感的话扦槽,那么你可以期待一下这款新车瑰森。 责任编辑门:赵春晓" "  KTM的X-BOW胖涟,直译过来是十字弓徐度,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莽窘继。实际上够尝,这个模样怪异的小车瓶,的确是火力十足缅昧讨,足到无论是在街道上还是赛道上纲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车休。   先来说说KTM这个公司色独,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓢,以生产越野车和跑车而闻名炼昆芜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核,也许是工程师们精力太旺盛橇视犯,亦或是身在奥地利这个地方韭叮年,总会有些天马行空的想法甜垃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子短,去生产一些别的什么机动设备硷。这几年寂平凹,除了X-BOW辱香采,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殿鳞理,而且都有一个共同点——惊人且极端躺佬萄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诡伸烦、puristic(纯粹)泼独刹、radical(激进)瑞悼澳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卫梧。另外还要多说一句付痘囊,这家公司的口号是ready to race群触,时时刻刻都在准备一场竞技竣钾。   KTM的CEO曾经承认龚,他们希望使用21世纪的技术咐浩,发扬柯林·查普曼的理念何,打造一台新世纪的超级跑车侵。柯林·查普曼是谁期?他是路特斯汽车的创始人细色罚,他说过最著名的一句话是堪兔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闲嗅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椭蔷栖,作为汽车工程师庐,他把全部精力都放在对性能蠕俊考、操控和轻量化的极致追求上狭缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸环潞,但跟进尝试者寥寥购。看看路特斯汽车凄凉的经历腻凭风,这其中的原因并不难理解绅。我们很欣慰地看到呻惶,在新世纪身,KTM继承了这种理念裁燎描,并且做得更加激进僚冬。   其实X-BOW的理念很简单介棘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车改徒仙。碳纤维单壳体车身煽、全车碳纤维组件补、水平推杆减振器拿谰襄,这些都是方程式赛车的标准配置票琼茨。由于使用轻量化材料镰泵堡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窗。在高速行驶中桥旦揩,车辆的气动布局提供下压力素,以此来提高抓地力和稳定性荷良烧,这也是方程式赛车的特点芍。和赛车唯一的区别茹,就是它有全套符合法规要求的灯光胖刻法,以及一张副驾驶座椅腥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汗,经过强化和升级后究尺敛,动力达到300马力棋,和F3方程式赛车相当搓,六速手动变速箱也是简单而纯粹尚毯搁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拜蜂虽,我们不妨来看看推重比戚曙。X-BOWR大概是2.6千克/马力孙巩护,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌熬倥场,也就是说发动机需要负担的重量更少裙随,动力表现自然更强垂刮扭。   在踏入X-BOW车内的一刻环克,恭喜你碧,在旁人眼里皆兜,你已经像是一个职业车手了摆。首先一只脚跨进驾驶舱票,站稳后调整重心绥米芳,再把另一只脚迈进来汗,双手找到合适的支撑点嘎踏,将身体重量转移到双臂慌,身子瞬时下沉驳斧不,把自己放在座椅里咯圭。来自RECARO的座椅是固定的人幸佬,完全不能调整慷菊,靠背角度略微向后倾斜校本,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里案丢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脱。要完成这一系列动作催,如果你是个长腿欧巴盲拴,可能会轻松点哦懒。同样和方程式赛车一样寿,X-BOW采用快拆方向盘镣革,在一定程度上提高了进出车的方便性池邵,不过我觉得这个功能最主要的目的蕾煌干,还是为了让它更接近赛车忱矛。绑上四点式安全带焚事俺,身体没有一丝活动空间沦趁,因为在碰撞的时候趟归彤,你不能指望安全气囊救你一命唤撂挝,唯一的方法奖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侯劳。   驾驶它捍撮,你不需要有汽联颁发的运动执照教嘿,甚至不需要经过特别的训练溶。只要你有合法的驾照鳖,会熟练驾驶手动挡汽车镐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保啪。连离合器都很好掌控堕略,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易湿的。你唯独需要的椭孝,是练就一副有力的双臂摔浅,因为它完全没有转向助力棉该洼,停在原地锤戈虚,方向几乎是打不动的怒蹭醛。   由于场地的原因陕,试驾过程不是很尽兴皋狗,并不能体验到X-BOW的全部性能努猜。在狭小的环境中串必屋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展额皑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挥暗策,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该撅遂。因为使用水平推杆减振器饱,X-BOW的底盘可以尽可能的低攻,在转弯中几乎不会产生侧倾把涉。多连杆悬架结构稳定份憾,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉骗劝,保证最佳的触地面积侥绥,用尽每一分抓地力村椒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颁,这一切所产生的副作用腿,是你的身体要承受更高的横向重力拌疤。   在视线上堕此,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憾,以及转向时轮胎的变化乘翻。利用这个优势溯镁抹,你可以把车开得更加精准夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙风捐,这是任何房车都无法比拟的期砰。不出个把小时革,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楷,高速掠过障碍物而毫发无损欺年弓,那种险象环生的场面藕临,我相信其它车做不到馈,这种乐趣和成就感钡阿,只有X-BOW能给你窜挫。   看到这儿粳记,你可能觉得这台车并不难驯服挖,一切都很容易轿。没错弦誓逃,X-BOW没有设置很高的上手门槛冈草凑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凸事,但是它还有进阶的玩法拖抨,这就需要很高的技术和技巧了闯隋。首先病,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炬,为了它的寿命交辅,好好训练跟趾动作吧轿拆。漂移城久逢?也没问题奴放,在转弯时只要加大油门股啊擂,车尾很容易就会滑动起来散绷。之后能不能画出一道完美的弧线浚,就要看控制的技巧了行攫。   除了以上这些供牌没,我还有一个建议狙畅誊。置办一套合适的行头孝尼,至少也得有一个头盔和一副手套龚评,这会使你看上去更像是职业车手娠槽挨。当然林,作为一台可以合法上路的跑车懊呢,KTM也试着考虑过车主的感受仓弦,推出了一款GT车型嫌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淘腊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已板恭。无论哪种装扮炽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眯,在气势上就足以压倒一切平,而在性能上缅哩,它也是所向披靡牌舍耙,精准昆巴拖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靠。虽然它可以以合法的身份上街炮吻,然而对一台Ready to race的准赛车规僻喜,街道并不是唯一且最佳的选择箩圣,它最终的目的地炉,是要奔向一条真正的赛道讳誊,在那里解开封恿芴稹,去赢得一场真正的胜利季。   说到价钱就,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邢绿,一点都不值逃惠。那么拦殿乘,如果说花135万帝靛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楔庆,最大化的驾驶乐趣蜂歇辑,并且还可以在公路上行驶哄,这样是否物有所值翁牢涣?答案其实显而易见挛殊,值饲饯,或者不值型际,取决于你是否真正热爱驾驶颁颈,热爱赛车运动宿口孙。 责任编辑罢太:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佳棱,早已见怪不怪冗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车降集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔑临,广汽丰田出品的YARiS L致炫坊斧板,就是一款加长版的小型两厢车创,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志递。 知识普及稿景:为何不叫“ 雅力士”了敞估帅?   相信很多人都会有这样的疑问堤,从车尾的英文上来看法具勾,YARiS的标识与上一代完全一致楞,但多出“L”字母委。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啃估,和同级对手相比也一直处于垫底的位置说摔。全新YARiS通过变革性的设计顺翟粳、加大车内空间脱、降低指导价山祭裁,从而想抢夺A0级市场的份额泞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望番。不再使用“雅力士”的中文名称泻锑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诫精。   外观独思:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇戈结,如果拥有一副出色的外观设计垦凛,那销量肯定低不了檄琶污。广汽丰田的全新YARiS L致炫话,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化花掇怪,能让更多的人接受雹。   =============分页符=============   原标题鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罕肉喝,所以在造型方面与海外车型有些差别烫脆胳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示劝,“梯形大嘴”车头动感大气陆慧十,配合超长的轴距褐怯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受散奖恼。   =============分页符=============   原标题离锻素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皑须:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冀莫奉,相信你会有两种感觉浩,第一弗适说:中控台设计非常大气瞪垒隶,和丰田系列的SUV车型风格一致倘。第二碉豢:超大空间叉茸,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓恃峨。   =============分页符=============   原标题波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耽豌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车染谜,但是空间方面完全越级的感觉诵,完全不比一般的A级车差募却倾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相靛鲜。   =============分页符=============   原标题库襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淘恫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意背田,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错难敬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢厂,中后段性能并不出色停。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毯,高速行驶油耗方面并不出色蕊汾醇。   结 语   作为一款城市代步车型鹤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扮挤,外形方面就能征服不少年轻消费者癌。此外燎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一非。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徐涤,若果说美中不足的地方夯芦,那就是匹配的四速自动变速箱了蠢献。(韩威) 责任编辑卸萎伺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹲锣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骡巴?告诉你豁陵鹊,这是真实存在的一辆直线加速赛车暑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袍,基于2014道奇Dart车型亭诚次,型号就叫做Dodge DartPro Stock随糙检。大概意思是“超级街车”粪泛。虽然只是称作“Pro”骇舵,但它的结构和普通街车已经截然不同贾姬,一点点相似也仅限于外观上驴亭然。一个专门设计的底盘档卢触,扣上一个类似“街车”的壳子惋攀番,除了好看以外脾,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘坞险。除此以外臼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挽毛吵。   作为动力核心为氖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撇形。与常规的“以街车为基础改造”不同枪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胸散。据厂家介绍伦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涟釜醚,而极速则可以达到480公里/小时妈汝。   Mopar没有公布具体技术细节泛蹬,但是在上个月吓橡泼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彭琴士,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凑圃雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掀脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕾葛,它跑完402米还需要9.9秒孔霜,而末端速度“仅有”235公里/小时抚胆。也就是如果两辆车进行一场比赛梦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候录虑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霸,当然也无法在普通街道上行驶舜彼案。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桥拍伪。 责任编辑洞:赵春晓" "  4月11日肋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版授瘫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元填。   4月的京郊春风和煦泪嚼,桃花盛开谓互,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霉茫始,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄漓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爆蹋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼料。   然而稍微有点遗憾的是罚,由于相关环保政策氏许凑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褥侗。   =============分页符=============   外观内饰洼梯拿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鼓姥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外残湿剐,因为配置的原因缸,柴油版在一些细节乱,如前格栅品壁、雾灯等处精简了镀铬装饰豪缉归。   另外痕筋朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洞盛,规格为265/60 R18烁,采用双五辐样式芳博,与高配车型的20寸轮毂有所区分弛崔。   外观上诺瓢,大切诺基给人的感觉就是硬朗饶、野性确炽、豪放拓雾钠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡露穗,如果不是看到车尾的标识囤截疼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托籍。轮胎的使用与其它车型也是一样的惯。   =============分页符=============   内饰方面褪东,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致共,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同低,但是做工方面表现的比较细腻狈。各个部位间的接缝十分均匀寺,内饰表面的反光也抑制得不错唱猩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的档白泰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会挨。这台发动机由意大利VM公司制造伐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造司切,国际知名度较高隘祭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磁篡措,最大输出功率为243马力(179千瓦)斗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俏,采用电子挡杆设计勾从,事实上剂女猩,在菲—克集团下的很多高档产品上惊看庙,都采用了这样的档杆设计设。   大切诺基是个分量十足的大家伙谰,体重高达2.4吨高。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冻勉,都让人觉得动力输出稍弱牡范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同记性诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疲,这使得在实际驾驶过程中嘛埃疗,柴油版大切提速很快诬拿暖,驾驶感受十分轻盈碴。   另外湃抖,发动机的噪声抑制也做得不错拦纹寇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钡,但却绝非印象当中倾,柴油发动机那种高振动祟、高噪声翻惨,车内如“夜店”般的情况摩敲哩。   在打开ECO模式的情况下桨,发动机的转速在1500rpm左右的时候呛,变速箱就会做出反应拷庐,升挡很积极徘迷赫。当车辆行驶到70km/h的时候栖,变速箱便会将挡位升至最高挡惊腐,我们在城市中使用逼咖,第8挡也是可以使用的科,并非摆设懈嘶。如果关闭ECO模式琅矮穆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厂么维,动力输出得到了一定的释放臀嗡,当然靛褂副,噪音也会随之有所提升吭纱。   柴油大切的油门踏板很轻盈巾,发动机对踏板所发出的信号反应很快贪缎土,但初段调校的有些过于灵敏了惋仍,尤其是起步时副露锹,轻踩油门怕锈输,车身就会有向前窜动的感觉省簇当,想要平稳的起步还是有些难度禽绘冉,如果初段能调的沉一点肯,感觉会更好梢裙娩,驾驶者对动力的输出也更好掌控耍体。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矩,由于取消了空气悬架谁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式老缕萝,分别为自动试娇皑、沙地落情嫩、雪地揉俺曹、泥地和岩石睬,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓄梧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廓驮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞄痛。   此次试驾嚏乓褐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滦,其中的体验环节有沙地帆廉度、U型坑和炮弹坑三个环节曙弗。在进入沙地之前考突房,首先将车辆选择到沙地模式酪,此时车身稳定系统自动关闭忌眠。由于没有空气悬架芜蜗防,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挨痊。   模式选择完毕之后氢,开始正式进入越野产地洼,在松软的沙地中杭,要保证车辆的行驶速度斧淑粟。在沙地中行走玛偷表,轮胎出现轻微打滑是很正常的霜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑募,造成更大的麻烦脖池通。   在U型坑的环节夺,选择到岩石模式之后康蟹,分动箱启动扭矩放大挡躲赂酷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓝鼓,传递到车轮上的动力会更加强劲屎镀钙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稠。   炮弹坑对于车子本身来说加,算是更具有难度的项目了颧贸窍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抡完捷。对于大切来说丹吮,通过这样的测试还是比较轻松的氢碴坡。在模式选择上匿,我们依旧可以选择岩石模式撅附媚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惹,保证有附着力一侧车轮的动力输出墨,从而实现脱困穷。   总体而言溉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在册冲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色频叙惹。在整个越野体验环节龚,对于动力的感受也是比较明显的哼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松难,主要还要归功于这台柴油发动机铜,低转速扭矩输出足够大村,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松创炊。 责任编辑伺男东:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列多,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郎,以求为各位网友购车作为参考煞坦,本文我们继续进行曙邻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苛,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞辰,经济实用以及稳定这三点立市之本缎,谁展现得更好袍始难,以下将逐一展开噬赦稿。 外观解读磐惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中费,这次“重生”抛开了以往的产品定位诗锌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弊,接过老款颐达的市场后悸焦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伎隶酮。   刚刚完成了小改款的阳光径,2014款车型延续了前款的整体轮廓垛趣髓,细节之处作出的调整衔苗剁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耐剔钳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茹氢,另外增加了反光镜转向灯糠山信、倒车雷达等外部配置膏玲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俺,但两车在细分定位上有所区分酒,新赛欧更经济哦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定色。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本券孺,两厢造型更具时尚特质侣城修,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重如。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅革,前脸处的线条切削更是全车最多之处咕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅广筏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柔,三厢车型尾部中规中矩敛,采用常规一体灯罩的尾灯侧监,正是这一产品区分的剪影当奋。 看完两车的造型痛愧档,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戳漠妹。详见下表遣琉颓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喘贡,您更看好谁何?欢迎参与一下投票灿锚邪。   =============分页符=============   原标题妇棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比端:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墓侵递,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浮敌俯,各区域之间的串联均平滑带过帅陋,整体风格更注重功能性侗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能币窗涕,并尽可能带来更多储物空间任。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刹蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渴敞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贝辖沤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誊。   另外琼,随着车载多媒体系统的发展峰,触摸屏更多的被普及米,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慌韶拳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兄。 配置对比觅肩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父邯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伸,仅供各位网友参考蔚够。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬力念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比默堑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹿稳腑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示心掣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荤奸,而车身与轴距福恨屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹板嵌躺。   动力系统对比犁速: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面天虎饺,阳光仅提供一款1.5L发动机拖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戈录,同为四缸自然吸气版本鸥,排量的不同即动力上的差距入辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毙耪,具备重量上更轻的优势坛。   两车的自动挡车型掇九火,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱零肯膊,其平顺嚼疙玖、重量轻及省油的特性犊,同级别车型中具备一定的优势捻娄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下难,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孟换苦,在挡位上优势明显懂介,但其换档顿挫在车主之间常被提及精净桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媚,外观上二者均具备典型的家族特质华,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拇惫袒。内饰布置阳光以实用为主汲母痕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盎埂崔。综合本文所述检,两款车型您更倾向于谁衅席孤?欢迎参与以下投票素拔硅。 责任编辑豹吠擦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车错,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐形膜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痢苟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吃撬侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比督惨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泼踢福。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啪落,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同却凤谦。也说明K3S试图走运动化的路线掏加滴。   起亚全新K3S的长囊入、宽锚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm如稀嫁,而轴距更是达到了2700mm的水平糖袱,在同级别中也属于比较突出的成绩灭,对空间方面肯定有着很大的帮助懊飞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糖辆,车身线条也非常的流畅铆病,有着极强的运动感合克,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差输恼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馅烩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕舶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说譬铃关,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜗勿鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达革顽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违梁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戏,加之降低的车身让骐达更加动感身喊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颓垄胁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诬巴坑。形状突兀但线条流畅的尾灯稍虚饲,红灯部分占据了大部分庭,白光部分呈现斗勾状澄蹦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恭版甘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达警,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置立浑弘。能够有效帮助你快捷倒车娘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否档,因为外观好看主观影像比较大杉辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面便守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剿嗣臀,基本沿用了现款K3的设计曙,提供全黑色硅那、黑米色莎烩充、黑棕色三种不同的内饰配色乖膜。做工和用料相对也比较不错翘。内饰除了硬质塑料及软性材质外欧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搬兄。   骐达的内饰设计线条非常流畅劣,整体质感较旧款车型有所提升刨。内饰颜色采用黑色作为主色调簧,搭配银色饰板千句,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恳,满足不同消费者的需求去。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备计锈,多功能真皮方向盘以及定速巡航心缎,从上面表格已经很清楚的告诉大家困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP检巨疲、胎压监测等配置趟拓捂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑,其中ESP饭确、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力精,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题城吧。 =============分页符=============   原标题碌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惭彭,整体乘坐空间相差得不太明显五浑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同登挤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富其叔,座椅表现方面K3S内部填充比较实落泪,对腰部支撑方面会比较到位尚常忍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性典,其座椅表现比较软洗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势手难。在乘坐空间是差不多的椿啤,K3S座椅设置得相对硬朗脚缸搜,而骐达设置得相对舒适俗石换,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L飘靡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啦靖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沤,很好的满足不同需求的消费者呸币。起亚K3S相比起来就显得配置较少吨府辜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琼渤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俄添识,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同射岗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论线焙,详细还需看我们评测所出另钎谭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咖卯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巧。   点评唯:随着两厢车被广大的消费者所接受峨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赏星。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掠,如果在这两款车选择其一的话烷谎妻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动两矩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素同镁。 责任编辑魄世惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穗,甚至有人无法确切的喊出它的名字闻屁航。其实这款车和我们并不陌生攀春,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羡盘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似色污含。所以出镜率不高的标致4008冒陈,确实具有太多不为人所知的身世那鸥蚂,这使得我们有必要去了解一下这款车喉赊锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碑需颈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佃嗽,呈现出风尚辨唤贺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱然,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美柒挠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚社、科技的感觉潮腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碳,轴距为2670mm贸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫送称、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烘答,所以在车身尺寸上它们相差不多瞎。   从车身侧面来看拌邢酗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伟,整个车身也因此更加大气而富有力量感舒段。后排提供了私密玻璃撅匙绅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蠢耗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饰加哀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍祭。另外眉闪难,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞氛,尽管造型简单星,但通过与腰线的巧妙衔接兰攀,使整个车身设计连为一体苟瞳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豁怪,配合普利司通的225/55 R18轮胎噬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倒,都具有不错的表现供缆。我想应该会有不少车友会非澄睿看重这双“大脚”瓷信。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揽坚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意画浚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发信前能,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呸。不过标致4008在一些细节上却与之不同佳风,譬如采用了大面积钢琴烤漆某到,辅以细节上的优化挂。   中控面板做工不错刹托翻,按键旋钮设计很精致苟,且手感都较为出色湍皇图。娱乐扩展功能也比较齐全耿触蜕,AUX岔横城、USB以及12V电源都有装备痪不。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匠模吻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎,下面还有黑色钢琴漆点缀腾慰,凸显出了较强的质感闻涛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刺线握,若塑料饰板能换成金属材质的话贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表传矗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迫。在转速表与车速表之间羚,我们看到了一块显示屏烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抬揽。 在乘坐以及车内空间方面诲,标致4008秉承了家族在这方面的优势硷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好链碳蔡。   后排座椅靠背很直痪孩享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉办涂羌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外处侈恕,坐姿却让人觉得并不舒适逆。   标致4008的行李厢内部很平整些,而且后排座椅可以4/6比例放倒佛握。这样它的储物能力将会得到提升妮纲螺,对于搬运一些体积较大的物品家搓,可放倒的后排座椅显得实用红。   =============分页符=============   在动力系统方面沏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧坟,最大功率仅为150马力韦诞,扭矩峰值198牛米捕剧虾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用强,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腻。 全系搭配加了CVT无级变速箱酗,具备手动换挡能力惧奇杰。在实际道路行驶中卫尝,CVT变速箱表现的非常平稳涛糙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞬奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梯,却没有丝毫提速的感觉划奇绿。不过侈宫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拎,在平稳驾驶时超车变线很轻松桑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唐无涎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车清烤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缸箩,前轮最多可分配85%的动力徽俯,后轮则可达到55%肩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筷,可以应付雨雪操撕戈、沙石和泥泞等路况痊筏,也可以轻松面对普通的越野路段豌靡。   标致4008并不属于难开的车型乐核,尽管车身较大眷细,但是方向盘非常轻盈晾,即便是女性驾驶也会非常从容鸥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篱。   结语堪朴耙:从市场战略上来看贩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藩寸核,4008不仅丰富了进口标致的产品线祷,也为消费者提供了更多的选择榔旦兼。而从产品本身来看惶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫革蚊,能很好的迎合中国消费者的审美牡柏糕。在驾驶方面蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸敌,非常贴切城市SUV的特性认陋戊。 责任编辑薄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型继等,自2011年上市以来凭借着动感的外观冈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磷凌,受到了许多二三线城市消费者的青睐剐痪。不到3年的时间点蕉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揭负贫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栋联。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型视伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车腔唷,将在4月的北京车展上市县并,预计售价区间为6万-9万元似鞭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埔眯坝。下面就跟随我的镜头媒晃寥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓖。   相关信息精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌示违怒,2011年正式推出了首款车型宝骏630埠熬酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力市丸,结合上汽和通用的生产技术旗佃裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茸牵假,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佬诡府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑按,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO某炭,与进气格栅守卸、发动机舱盖形成盾形区域措硅佬,造就了独特的宝骏品牌DNA砍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纫储。从前脸上看扰淌垛,与宝骏630的设计保持了高度的一致乡清。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筏卤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计令幸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装继澜,颇显动感忻。   在车身尺寸方面冯,宝骏610的长为4401mm屋采、宽为1736mm宝、高为1462mm芒。由于与宝骏630车型同平台生产膊,因此在轴距方面并没有变化撑福,依然是2640mm卞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喇漏箱,尾部扰流板孝、包覆式的后风挡玻璃埔、硬朗行李舱的线条汕,颇具运动风踢伟铺。与此同时戊概,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂边嫁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艘。   =============分页符=============   内饰方面可苯嫌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搪米。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配的搬,方向盘搭配银色装饰条袒,整体风格偏运动蹄恋镭,带来不少新鲜感椿。此外瘟,新车仪表盘也进行了全新搭配汐,采用双表盘设计卫,更符合当前年轻人取向卸矩剩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陆疼沪,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冕瞄堆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枷溯,LED组合仪表提升了整车的质感廖令村,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拆骆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势答贸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阮馆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧莫嘛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面突。   宝骏610是一款两厢掀背车型逞险,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性科宠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氓澈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溉冗拉,也可以按6/4放倒座椅弦贤,放倒后容积可达到1300L辩逗。   =============分页符=============   在动力方面世楼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机污啤情,最大功率可达82kW超地,最大扭矩为146.5Nm按跨怠,这款发动机也同样在630车型上使用竭痊尺。为了发挥出更好的动力性能媚驰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婆喀秆,此外还配有5速手动变速器可以选择可。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品春,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怠固耻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腿、君越派茶吝、君威等车型上菏楞。   在整个实际驾驶过程中粪炔恋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳病媳。在1500-2000低转速时臣逻罗,所爆发出的动力输出还算尚可股连,油门响应比较直接播笨。但是随着转速的提升枚既俄,档位的提高母梁刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来库沤排。这种动力表现不温不火冉,但是足以应付城市道路使用俏。   相比于第一代自动变速器椽趁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升料咖。只需稍微深踩一下傻补诲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纶勿,只不过由于排量的缘故鸽笺,推背感并不是很强烈篮畔板,且高转下的再加速能力也有些力不从心锑汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弯,这也完全符合它的家用定位眯。在经过颠簸路段以及减速带很蹭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹲沮,让驾乘更加舒适矮豆辖。此外丸九枫,在过弯时底盘也显得较为扎实桔。   结语慈:宝骏610的家用车定位很准确玖腹仆,配置很务实盆,储物空间多逼广,不过在用料和做工上还有待加强淘。不过动力系统方面确实不太给力陆犁,最多可以说是开起来比较舒适闺吕霓,这也比较符合它的定位健。作为一个新品牌氮贬臂,宝骏还有很长的路要走断凹,虽然已经走过4年多邓醋,推出了两款车型蹈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌,在自主家用车市场上打出一片天地来痰敢潍,我们将拭目以待暴尘。 责任编辑旱喘聘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熟刺眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta句甜。这款车在现款Jetta的基础上赊,针对外内设计细节进行了小幅修调啊雀,属于一次精修边幅的小改款娶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整密岔姆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箔。 全文总结纲牡:   对于这么一款外形细节有新意烯次,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吧镐赂,我们只希望它能尽快来到国内牌,因为目前国内的速腾车型目颧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脯恍浇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锻泄男。 责任编辑誊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鬼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作械完枯,深入布局凯赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳钢、一汽大众新捷达箔斧容、斯柯达昕锐哇、以及再早之前的本田锋范腔、日产阳光等等鼻。可以说槽,在这一细分级别酵剩,乱战才刚刚开始痹沪钱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吵耸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉问幕汀。反而厚重了不少物盲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芜响膘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飞。就前脸部分来说娄鬼,整体样子是非常简洁的红啡,又有几分动感湃萄脓,和标致其它车型相比是有些差别的睛庙。   侧面造型规规矩矩垒辜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纯,你会发现翁胶皋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉山科,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湿,但301更多的是安安分分的一种踏实感环。其中劫拇咖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菊壕态。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贿瓤陶,没有那么规规矩矩时巷链,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斑漂肋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饭寡,这也是一项非常讨巧的设计庆萌。设计感油然而生寄绞麻,除此之外物,车尾并没有多余的装饰物题博,简洁实用依旧是主要风格但勿。   本文导航" "斯柯达明锐挨仓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几慧瘁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台静睦弯,可能除了家族化的设计以外览,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搔擂屋。 虽然它采用了大众的MQB平台冲腐喝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顿函,所以全新明锐在现款上有了很大的突破财欢,全新的家族化设计让它年轻了很多相郡秀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牵霜玩,但是相比现款鞭,它的前脸更显稚嫩叮,也可能因为现款有些老气横秋吧擒。 车身尺寸方面拾唾,它相比较现款有了一定的进步闪钦豌,内部空间方面自然也有了一定的进步瘁秀理,在后面空间介绍上我会在进行阐述按坟勺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹄,这也集中在细节设计方面体透锑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱水儒,还有合理的镀铬装饰掂匪赦,这也是新明锐年轻的一种标志惫祥床,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艾复。" "  2014年4月16日如扫,全新英菲尼迪Q50正式上市偷,售价区间为32.58-54.98万元蜂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岭盾脖,2.0T车型三季度到货独,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔑。三车官方指导价格基本在42万元上下汀淌,具有一定代表性平汝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表层攘镐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赫蔽拳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堪雾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吝卯丰,车头造型极富攻击性省,侧身线条动感优美栖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撇司。当然怯陀,它的进化不只是看起来那么简单当蜡粒,内功的修炼更让对手望尘莫及谈丝套。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逆徘税,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠,而且大有愈演愈烈之风蔽酵趁,尾部设计很像自家的新5系须澳,家族化设计不可避免势。即便是标准轴距版本唇粉,新3系的轴距还是达到了2810mm讲炔疯,比上一代有小幅增长锣南,再加上悬挂对舒适性的妥协牛埠,曾经犀利的3系已成过去访,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已节。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顺,那非雷克萨斯IS莫属了猜母趴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尺鸵,车头动感夸张旦蘑,车尾简洁利落推豪,虽然有历史车系的影子绞尽态,但这绝对是对精髓的传承和延续庐。   本文导航" "  又到周末了蚀净券,在大学破旧的宿舍里忌亭寥,百无聊赖的仰躺在下铺上剑狼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报报,心中泛起阵阵遐想祷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角此宠,充满战斗气息的车身双本,都让我无法安然自卧谈惊茧,打起精神效殿,跑到隔壁楼的图书馆泛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芭躲话。没错诞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忱浩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泄笛。但是伐踩水,今天要说的主角并非“兰博儿”趴飘标,而是广汽本田第三代飞度沦掀喜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擎。   ?什么是边锋主义膘窍抢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉士济,线条过渡果断工拖韩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廓太,包括讴歌品牌也大致如此鬼钡坛。第三代飞度相比上面的两代谰耗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羚。车头部分比上一代更加动感辣锯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冉腾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粪辰。给我总的感觉是荡较号,车头的成功是线条运用的成功甩抄鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象投撮,从车头到车尾一气呵成赂氛莆,整体感和流线感非常强啤省。从某种角度讲概,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梯头。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芒饶筹,但相比其它竞争对手敢票拜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靡捆班。   车尾的感觉并没有车头那么好围,对于我来说目缅脯,车尾的设计并不满意肖。过度使用的镀铬饰条酗倦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徒刨泼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复囱靡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阮纯,在纽约车展即将开幕之际敌,路虎发布全新发现Vision概念车革,配备多种新功能形铣,智能玻璃实现透明引擎盖逃,座椅灵活变换可实现共四种模式乔,包括远程遗谀牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攘,第一款路虎发现诞生于25年前弹龄檀,全新发现系列定位于“休闲”材,总计拥有四款新车裁花。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帝愤揉,多功能配置泥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耐毫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萍新,其中包括远距离伊裕控虏,智能玻璃等锚描填。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叔嗜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捐散砍,“新车现代化的筋灭坏,切题的姐七,并引人入胜的设计沁桃,是发现车型发生的重要转变蚕。”" "  [汽车之家设计] 2013年电船胚,我去过一次柳州善瘟,那次显,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彻龟凰,当时哎檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型孤,时隔一年垒假檄,这家公司有了新动作冉俊糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市千藩。官方表示摧队,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品库。   事实上臂闺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型村屡蛋,那时朝醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘸枚,为了配合厂商对车型做好保密工作哀申,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸿。掐指一算响凰,当时煞清,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呈,在聊到这个话题时安仕,项目负责人也表示立,整个团队在这期间做了很多的工作安,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躲功,即便有着此前宝骏630的经验浓绊糙,但对于一款新产品而言匆琅,整个团队仍旧不敢怠慢协扛玫。   为什么要推出一款两厢车淘昧次?   新品牌诞生初期苛,单一的产品有助于更好的把控产品质量路锣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑协纫,从而将其转化为品牌价值雷绞,在品牌得到一定认可的前提下羌,适当拓宽产品线辆吝,无论是对品牌毛,还是对市场而言都有着积极的一面寞熬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卫,较为官方的说法是“以市场为导向”甩甫愁,不过在我看来韦赶,这仅是一方面挽亨,在有了以上需求的前提下泞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撕,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穗谜,车辆的动力系统竣氛比、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膳测,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吗,无疑是一个两全的方案具。   两厢车在定位上有什么不同吗殊钢?   简单来说衫肪呢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物客孝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潞钳涟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吕。相比之下令喂虽,因车身结构缘故峭粗,车侧和车尾的造型变化较大煌肝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粹,印象中刮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车好认缄,有些时候德常,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锈。当然吮,每个厂商都有自己的想法监椭,这种实用主义并不是坏事峭,毕竟坎,车是用来开的诵寡琶,把主要精力投放产品稳定性方面抨毯,对打造一个大众品牌或许更为重要襄宦枢。   在造型设计方面起搔彻,除了已经固定下来的设计元素外瀑勃沧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍浇毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智杏,然而核捐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涟兜凌,正是在这种需求的推动下坝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓬趴。   察觉到这一现象后棘澈赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思间贡,显然攫际末,一味的添加装饰条并不合适旅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洛姜。一般情况下取,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌媚坟,除此之外鄙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攘,在设计师看来拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坚安笑,我还不曾有过近身接触和饺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粗饲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗓。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬,简单讲坟徒,它就是在航空航天器上使用的转向技术泞铺。我们将就驾驶者最关心的方面巫纬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓屏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弟,人机交互系统的先进等等杉弯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谁鬼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卸链覆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骄,不难想象Q50的出色其。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳替恰,同样蓝停,作为宝马1系的车主死堡,对于操控的追求反衬出Q50的优异标毛。而剥离开车身的种种香烹,他们共同的认同就在于这三个字母捕番刚:DAS   【什么是DAS伸且?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汐翱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们亮兰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷探。   【DAS工作原理是什么狄愤耐?】   车辆转向时栖人,不再依靠传统的机械连接秆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爽蟹惜,根据行驶路况和方向盘转动力度涣呻,速度进行综合计算拦虚嫉,从而指挥转向电机机构实现转向谜挞。   三个ECU属于并联关系荆赖孙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洪慷、方向盘美洞、右前轮)沉匡赤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况场榷墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腻庐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吃,恢复至传统的机械传动转向模式努程,确保万无一失累。但在正常情况下筋谈耪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棵秸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈价唐瞎。   【DAS汽车的优势雄帆?】   操控性季:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迟摧狠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惟券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况味窟,享受更多驾驶乐趣衰。   【为什么线控转向比传统转向快蔽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豢弊。整个系统中没有橡胶衬套钢硅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间保,因此首先从内部减少“延迟”莫。   【DAS对过弯的影响日?】   转向相应得到改善变。传统转向系统哦锌胯,在接近弯道时集控讹,驾驶者需要提前做出转向动作箍饯极,否则汽车无法实现平稳转向湘奶草。而采用了线控主动转向DAS系统斯低邵,通过消除内部的转向延迟寥烈搓,减少了预先动作的必要监,实现更灵活的转向拖。而驾驶的感受将更加直接保谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曝,毫无延迟垂。   【转向系统也能够减少疲劳剧惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感染锚,因此从另一个角度提升了安全卵刺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承弧)哨钡贪,12款参与测试的车型中步观凯,在定速140km/h的巡航测试中第杰,平均修正次数温,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奈低号。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疯目?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急鹊及ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哩胯峰:网上车市(www.cheshi.com)   当然举菇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锰叮湾,而对于传统车型碍苇,这一选项代表着发动机茅涸韶、油门踏板嫌较、悬挂阻尼蒜氰、刹车响应等等方面的细微调整策每任,而由于配备了DAS艾恰喊,英菲尼迪在模式选择上粪绵,更进一步的调整了一系列的功能故,如艰须:主动声音控制系统喷、线控主动转向DAS李邻、主动车道控制和主动循及觳刺叮控制系统ATC等等的设定祟蔬脱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涣碱嚼?】   通过上面的简单问答狸闪兢,我想我们已经熟知了DAS系统镀,在响应更快农,相比机械系统更便于维护匹旦,节约成本暴玛斡,减轻重量等多个方面都硕果累累岛。而任何事物都是双刃剑素,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焚角弘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矗班,他的解释既简单暴茧箍,又复杂屑橙,背后掩藏着十年之久的不断试验较贯脓,推理驶甘茫,再试验的科研过程懂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毁珐辫。而这些内容无法用数据体现碉卢疚,还是按下点火开关吧帆韦。   本文导航" "   《极速60秒》郎孔、《死亡飞车》称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔫篡,让车迷们大呼过瘾举。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掂颗窘。另一方面么沏段,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咸遍,但开在路上肯定是最牛X芳撬,最有回头率的素。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迁辫讼、“真NB”这样的感叹俄肋邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型家侗雇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淖抢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分容,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弧。    作为最具代表性的美系车型舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓦贯爱,五代车型熠熠生辉访清。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阂蔚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砂啪,主要原因是新一代车型不够“MAN”啦,缺少了野马的一贯的风格抛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车度匠。 什么是肌肉车涉靠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琅放,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车储谅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苗、具有强劲马力讨施、外形富有肌肉感的美式跑车罗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侗希,例如雪佛兰科迈罗苛、道奇蝰蛇盆士、道奇战马嫁潮,还有就是本篇文章的主角福特野马欺尘诺。不过这些都是字面上的解释氏横百,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叹陛规。什么是肌肉车脯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兢屑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粪,科尼赛克Agera妥姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞧乡。但实际上并非如此快壤拒,凭借自身出众的一面蓄畅,福特野马在众多超跑中脱颖而出镭叫,成为闪亮的主角伍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芭集,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壤省,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上册还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果似盯丛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缓肛,野马还是地道的童星出道!是的屯,早在1964年刚刚诞生之际圣市群,它就被搬上电影银幕禾糕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛,也许大家有些陌生俄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侨比厕。在过去50年里揉婆娟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罚。    无论是哪一年代的野马戮,但凡出现在电影中醋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凹。衬托主角的英雄气概或是独当一面编姑,野马都游刃有余糠雀涵。在近期上映的《极品飞车》中班煞淘,野马更是作为整个剧情的主要线索踌攀,陪伴主角经历了人生的起伏梁伪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗣牛,五门版的三款车型——耀真矢为赔、耀享病、耀动分别为52.8万签、57.8万书喘、62.8万荷。另外还有只发售500台的限量版私轻,价格66.6万元臂提离。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祭佬委,只是在色彩搭配上带来更多选择凤拐,车型配置也更合理澎恼簧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祁懈剂,并且通过优化四驱系统发蛊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现画。揽胜极光一直被认为是外观控寝示腊,但作为路虎车型靶饺,它也有着同级一流的越野性能膊检。这是款长着女神模样坷汞,也有着女汉子般坚韧的车刷按狠。 外观家:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肺碱,所以不仅长宽高没有变短波,造型设计也和现在基本一致斗低欢。设计师只对一个细节进行了修改斧褪苯,就是后视镜核。新款车型后视镜造型整体感强惋坞,与车身有更好搭配效果等挤闹。除此之外怖湾,极光传承自揽胜的城堡式车身郸鲸半,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胸答吻。虽然极光已经上市有3年时间冷讼漂,但时尚感丝毫不减覆脖偶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裂拣,极光有自适应LED氙气大灯距、全景天窗等配置涧丝,兼顾时尚与实用性潞伍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双迷,前后保险杠尺寸更大犊登妹。另外然,2014款极光提供了11种车身颜色垫,消费者有更多选择鞋。    另外瘸辣梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达淋薯报,是为了实现自适应巡航苦辰悉、自动泊车薯略、360度倒车影像等功能叫颧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梁卯逼,既可以设定与前车距离或行驶速度龄,当系统计算出正面碰撞无法避免溪,会释放最大制动力降低冲击速度玖玛顶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能科税洼,实用性得到提升尾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车材,并不是说女性不能开抹捷桔,反正我问过数个女性朋友授,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吴且,完全不是自己的菜但哭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呢坡毒,所以我觉得这样描述更加准确畏:这是一款为男人及女汉子准备的车段窍。不是说它不好阿裂,事实上野帝的特点非常鲜明祷烫,优点也特别多犀吭,但如果真的不能欣赏野帝的外形朝乾弘,那么它的优点再多也是白搭薪喉。好了仁,说的够清楚了泊零,男性用户请继续看下去阮,女性用户请酌情选择崔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版景邯,也就是售价24.18万的最顶配版本订巾。配置非常丰富辣匠笆,但较高的售价容易让消费者望而却步街,毕竟男人也不是那么好忽悠的点魂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羞罢。不过既然我们测试的是高配版本涎嘿,就来看看这款车仕醛墩,按照惯例储,还是从野帝的外型设计开始乡魏到。   ● 外观滥播:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庇搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV描,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜜筏慨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擒矩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闭搅,这对于野帝来说无疑是个劣势奴惺刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗溶,国内汽车消费更是以大为美呛,野帝国产后尽管已经有所加长奈亩,不过还是给人感觉不大轨高累。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的角,带自动点亮功能的氙气大灯荷记孰、大灯清洗功能莲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坎。日间行车灯采用光带造型枫旦窗,并集成在前大灯组内购戳隋,样式比较简单饯嚏,辨识度还是比较高的齿离。   尽管车身长度不算长捆啦,但野帝的高度还是比较高的恨,一方面是车身设计的就比较高大倦,另一方面也是因为底盘较高吕,悬架行程比较长滥秘憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm誊叛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸。   后保险杠设计的比较厚实妮陀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一江芯棋,也是为什么我们说它更适合男性车主司辰船。倒车雷达是全系标配泊郡,不过倒车影像和自动泊车是选配超,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尘。   需要说明的是娃,按照官方参数配置表扮崔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贰怀,不过这台车并没有装配后挂式备胎卢蜜,4S店解释说是同样是野驱版速,有的车有后挂式备胎睦烯,有的车没有淑,如果不要后挂式备胎开农,可以减6000元请够皑。   十辐立体式轮圈氛谋湿,样式符合野帝的整体风格庙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滦萍,规格225/50 R17额。这款轮胎算是一个折中方案来颇,整体表现比较中庸乃恕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果即记,非铺装路环境下的抓地力也不会太差料昧。" "  2006年始碍柒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋却,没一年童阶,这个品牌都在刷新着销售纪录筏胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类玛。2014年密勒菇,新的产品问世稳品,这一次它不再效仿广、跟随纳钨谱,而是独步青云赫。   在过去的几年里茫烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计通甘、豪华为主要核心附,由于旗下车型均以大排量为主爬,并在操控性方面有所见地定车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胖同。作为一个初来乍到的年轻品牌赡,每一步的迈出都显得格外小心嫡,在保证动力性优势的前提下潍病,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡腺免,原因很简单型删,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吻祈伦,也就是不同于别人的卖点吹轻沛。   在同级对手们相继更新产品的时候卢,英菲尼迪一方显得格外冷静乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泌稼漓,好在当它真正来临之时卿帮,并没有让大家失望粗秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸。   在介绍这款新产品前澎糙,我想我很有必要做个说明卿市讥,Q50实为G系列的换代产品甜,在2013年度绦坞弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车才随临、SUV采用了全新命名酒,即轿车使用Q字母钾痪,SUV使用QX字母巧困鹃,后续数字分别代表车型皇脊,这样做有利于车型之间的关联度取潮断。   2013年洁,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸突呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氏催,在回国后的闲聊中喉报械,他的目光坚毅脊,言语中难掩一丝激动锈茫切,当然他对这款车的最终评价很高乳,抱着这股期盼都糯交,我们今天找来这款车钦扯,一同来寻味我同事当时的所感掳五顺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衬陪纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟叭,所以动力赐彩、底盘的调校拼屉问,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誊捻,但整体设计与科技性不会有任何出入磕炒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说删,也算是足以解渴了剃狠。   对于设计语言四个字来说共赖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞盖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧,有时我甚至会想需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量达浚瞥?正因设计团队的不懈努力糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电侗喷。   低矮的车身渺微,流线的车顶爱戏乐,都是上代所传承下来的精髓鲤隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合侮,这与宝马3系的水平相当惨,优于奥迪A4L素嫡、奔驰C级等产品霜娇,别小看这一举措吴噬涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥颂令。   对于轮毂轮胎的配备上割港提,英菲尼迪从不走低调的路线孺驾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭胚抵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中善茅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鄙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩蒲。   本文导航" "  2006年始新枯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馆,没一年滦,这个品牌都在刷新着销售纪录叮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀份。2014年木,新的产品问世溉辩围,这一次它不再效仿贪晦汲、跟随滴,而是独步青云洽馅萍。   在过去的几年里暴楷,英菲尼迪的品牌推广是以设计头、豪华为主要核心江舞,由于旗下车型均以大排量为主悲钳姓,并在操控性方面有所见地垄拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邦擦解。作为一个初来乍到的年轻品牌崎,每一步的迈出都显得格外小心嘿,在保证动力性优势的前提下邪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荷省焙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪默,原因很简单瘟降,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓤讣繁,也就是不同于别人的卖点窝。   在同级对手们相继更新产品的时候俺,英菲尼迪一方显得格外冷静厢敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度司棺,好在当它真正来临之时埂检,并没有让大家失望陋导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阶请搜。   在介绍这款新产品前络,我想我很有必要做个说明剐侍需,Q50实为G系列的换代产品渺岭杯,在2013年度鸵,英菲尼迪旗下车型根据轿车颧裴、SUV采用了全新命名型茎琉,即轿车使用Q字母形桓辈,SUV使用QX字母规乔,后续数字分别代表车型恍较,这样做有利于车型之间的关联度沮面。   2013年冯么荷,我的同事在经历了12个小时的飞行后便砂郴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞭上随,在回国后的闲聊中偏贾翻,他的目光坚毅困飞塑,言语中难掩一丝激动禽幸芬,当然他对这款车的最终评价很高耸渭,抱着这股期盼咸淀,我们今天找来这款车酸损菠,一同来寻味我同事当时的所感糙浇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猎祭身,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬轰版,所以动力暇搓瞧、底盘的调校洁幻和,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦前详,但整体设计与科技性不会有任何出入故衫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说思偿,也算是足以解渴了敦饥。   对于设计语言四个字来说苏炔解,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏棚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媳借盲,有时我甚至会想鲜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭?正因设计团队的不懈努力赁田歪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆澜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身报撩坞,流线的车顶巩侵醋,都是上代所传承下来的精髓测,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥物媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腔,这与宝马3系的水平相当皖泪譬,优于奥迪A4L赌、奔驰C级等产品汝,别小看这一举措蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏翅斯。   对于轮毂轮胎的配备上锨伯,英菲尼迪从不走低调的路线奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中股填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽切。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔡钩鳞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毒呜始、陆风X5叛、全球鹰GX7隧珐,但依然无法撼动它的地位硅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肌开,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驮,它就是CS75抖模局,来自长安汽车毕。   在众多国内车企中叛困,长安汽车拥有较早的造车历史哺,并且对越野车的制造要追溯到1958年呢浑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奇糜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淳补炉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顿伞司。   在对长安历史阐述过后鬼,这款新产品更是令人期待闯。在2013年9月靶茨穗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡,一经面世便引来了无数人的驻足葡驴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缕肥阮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酶糙凹,诸多细节上的体现椒,可以看到与时代的接轨添,说实话椭,即便与合资品牌相比鸽乒,它的设计也毫不逊色腺侣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槐呜匣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV配模品,在首次无伪谍照曝光过后诺藉碳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乒晾。从车身尺寸上来看钙,CS75在长度与轴距上的优势突出口剩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兢铝。在设计上橙,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜,平和的线条增加了些许稳重感锚凰,而在配置方面绝不含糊谰同,右侧后视镜配备摄像头材虽,为泊车提供了更安全的保障窃奇,此外17寸轮毂的注入暮,也为整车视觉性增加了不少好评分裁。   车尾的造型体现了丰富的层次感奇,使其得以回归至前脸的感觉驾晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔对蔑珐。此外浚贺勤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溪,可以看出CS75在配置方面的丰富性辨宛。   本文导航" "  上半期凌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形肃师,不同的设计倾向与不同的品牌定位死木蔑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓢瓣。在“下半场”的对决中扇祭猴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啥躲褐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果极粕舅。   点击阅读行:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拖储:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后官汉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鳖换届:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捌想扑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜡氖瑞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐复豪嘿,以应付那些五口之家出行的需求挝挤脓。行李箱空间的比较涡泉希,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遁笑校,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惕钎壳,或者带孩子出行时谅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飞。行李箱内是否配备12V电源接口垄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疾娘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多详乖。   ·模特A(不戴眼镜)身高吴蓉:170cm 体重供耙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丧驮:175cm 体重瞬鞋湍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炊忍,长安福特此次也算酝酿已久了腊吠骇,可以说即将推出的翼虎排怠,每个人都能从中找到自己心仪之处臼惶合,例如极具冲击力的外形殿、科技感突出的SYNC系统妥叹、人性化的内饰细节设计免鄙、又或是强大的日常实用性倡吹侈,这次踢饲,同级对手们真的要小心应对了瓶眠款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拣恋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哎沉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窘么。显然侮,在错失2013年的发展大好时机后讨惕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炔熄,其实也能够走在大部队的前列沽读。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇。眼前一遍利好竞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗓、雪佛兰TRAX涤耽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篓娥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布多,至今我们还没有看到实车步贝匙。从目前的情况来看司叉,它们很快就会来到我们的身边懂位借。正是这个原因擞吠,在日内瓦车展媒体报道结束后强豆,我们并没有着急回国仕,而是完成了几款车型的海外试驾据十、测试和静态对比的素材搜集祈赊喉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目库帽铣。   看到这里玲虑,或许你会产生疑问掂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗死层?坦白地说誊惧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筐淖:1.它们必定会国产并且在国内销售编螺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谱忙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来配贡侨,只是一些细节针对本土化进行了改造僻,但外观内饰设计痉怠脸、车内做工仕、人性化廷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化请评。综合上述所言佩骆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拦攀抱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抛,感兴趣的不妨继续看下去认睹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯朔蓉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阑。例如CX-5滦豢岭、ATENZA阿特兹椿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廷。最重要的是江,它们不仅有所创新霖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挎涂,再到如今的Axela昂克赛拉揣烘好,马自达3已经历经三代车型的演变蓖。据长安马自达相关人员介绍谱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茅处班,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袜堵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刺棺裴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹词。它的眼神更加犀利够,车身线条更为动感脸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靡鸡垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射底失,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹便铰巫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僳牌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穿罕武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子让鲸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饯休斧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汾凹腹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梦习。另外罗旦段,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜗。据厂家人员介绍姬辉景,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拼袄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺介佬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贿,使它的整体视觉感受类似红酒一般茶杀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖峙盘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm划,两款车的轴距同为2700mm竞纲慌。相比同级别其它车型郡漠蚀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势童场蓟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑陕凇,不过轮圈的造型稍显普通檄犀,不够运动邻违。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炭陕,规格215/45 R18粪,抓地力表现不错癸纷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篡患,规格只有T125/80 R16煽男。   尾部的设计不算惊艳屁绷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扇辰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性圈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弦,这在同级别可是十分少见的蒲返谩。" "  说起海马福美来遂裂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挛,转眼十几年过去坊雷,福美来已经迎来了它的第四代车型烫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗣较。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酮性烘,新一代福美来M5采用全新平台打造兔,不论外观还是内饰碴碴替,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褐。在此之前搞凹胸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枷冻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腿狸,宽大的直瀑式进气格栅洛,大面积银色镀铬火达躺,符合国人审美既。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓟兴风,腰线采用分段式设计擦焊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犀频。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僻,凸显运动感畏俩隆。但只有左侧为真排气口五络,右侧仅作为装饰勒唉刮。" "  对于中国汽车市场来说倦共酵,凯迪拉克属于一个后来者痪辈救,当然这指的是豪华车市场黄蝗拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顺,那可真要拿出点真本事净跑。凯迪拉克也明白这一点犀拱铅,去年就将全新车型XTS进行了国产颅,并且上市销售鹊都澳,销量也是比较乐观的靛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里古,无论是配置上还是动力以及外观设计上编母,至少能让大部分潜在的消费者接受嫂侠攻,这确实不是一件容易的事情酪锑帽。于是埃伙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款价菇,对动力和安全系统进行了升级茧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腥督陵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辩,仅有一款36S铂金版衅似夺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岔哨。   2014款XTS 28T铂金版外观驮藐:外观延续36S铂金版的设计唉炯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馅舒具,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梦,在其他方面则没有做改动哀棋搭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子税粟,没有做太大的变化豪磺摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栏既梆。   XTS是一款善于运用灯光的车场车,它将大量LED元素装备在车身各个部位比,正是这些时尚元素的出现南笆崇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磕兢,获得了更出色的细节表现力孝炉。这些称不上优势的细节表述袱眠卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凶孪铆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示籍古告。尾灯依旧是LED垂直式的造型帘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽每凑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屎署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痢。早在上世纪五六十年代托,Citro?nDS就用上了可变悬架肪歇、随动大灯上屑薄、转向助力献敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶咎拿,加上极为飘逸的车身设计第糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌师,2011年长安标致雪铁龙成立伺塑缴,到今天我们测试全新DS 5LS谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锋硷父,音译的中文品牌名念起来很接地气腻虱橙:长安谛艾仕杯,有股莫名的喜感羌羡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款,是台正儿八经的三厢车狮输辛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒂苟蒋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现铅。如今坦,马自达6已经发展到了第三代婪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛邻庙,它的名字叫做擅:ATENZA斥。之前我们已经解读过进口版本茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力交绿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L谩旱厂,还有更加令人期待的2.5L门佰。   注钙书:此次测试中栖估桔,红色车型排量为2.0L能肮,黑色车型排量为2.5L瓦里。国产ATENZA目前还未上市慧,此次测试为抢先测试梢替,车型为试装车拢卯绣。   截止到发稿时比蓬,官方宣布极慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桓拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艾髓都,上半年上市销售寿灯侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哎狄贡,我们还是先来聊聊外观箍戊赎。相比进口ATENZA爬,国产版本在外观上基本没有变化踌坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注规丰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里书微,“下”这个字可意为“以后的”下帝,用来表示那些目前还没发生的棺纳、未来也不一定发生的事情五杜细。比如有人说“下次请你吃饭”廖,谁知道是不是真的!同理桨莫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搅钎钒,实际上暗藏了一些不确定性姓呸:它能引领未来汽车的发展趋势虎情氢?或者只是一句空泛的口号楔烧?这是我最关注的问题卡耿悲。   当然也会有人更在意其它方面蛙悼,比如外观内饰和空间等等叉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述托诽,本篇文章的最后也会提到蚂咎翠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贿渡敦。   关于下一代城市SUV的概念靠霸封,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肯短啦。在他们眼里未灿淘,很多城市SUV都太“娘”了壳揭聪,连个小土坡都爬不上去怎么行衡胎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搁哗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垮、勇于冒险的心杆漓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顷才巷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多门,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袭昧豹,它能够去接受户外的挑战部,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疮溶肌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帅,目前主打3.0L排量的三款车型备,都搭载三菱第二代超选四驱系统垂,售价39.8-45.3万元撑害,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缸,还有一个最简单区分方式昆萍佛,只有精英超越版才标配后拖车钩膘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诞堪臂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来策私烧,陆续又在第三代(V73似散豹、V77等)和第四代(V93髓溉、V87绒扫、 V97等)等车型上装备响结,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三评稳、四代帕杰罗)惰饲娠,现在销售的为第四代帕杰罗蜗负勒。   如果单从分动器的挡位看溯跑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统细艘,拥有2H匠痞山、4H被京、 4HLC侩玲、4LLC四个挡位瞥肩豪,在后两种模式下娥武,中央限滑差速器LSD被锁定停,为四轮提供均匀的驱动力入芳。不过值得注意的是芭淡视,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配去虽,前嘘难潞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹈囱竟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冀洪,正是这样的全路况实用性理撤,才被成为超选四驱系统伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愧挛耽,可以在2H乳、4H挡位间随意切换立,当处于4H位置时腿冻,它相当于一台全时四驱车型酶鬼,可以提供更好的抓地力和驱动力搞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面登抽伪,而处于2H位置时涧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撼,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔡堕关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗控剿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虏,4HLC模式时天瘁茹,中央差速器锁止奋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时失嫂技,不但锁止了中央差速器侵,还拥有更大的扭矩输出卞皆螺,此挡位的传动比为1.9:1两,扭矩被放大1.9倍绩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟拇师,4LLc就能派上用场簇。在车内懦,仪表板的中央会显示当前驱动形式急,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换存揭春,并随时了解到现在所处的驱动模式防抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孪,应付一般路况毫无问题苟,但如果长时间处于极端情况下理缎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垃踩面,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逢镀宏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丰秋敲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怀究恍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豪柬孤,同时也提升了整个历险过程的安全性禄七抗,因此光有一颗狂野的心还不行棚钵,还有选择一个可靠的伙伴懂伯。 责任编辑邪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艘,已经上市四年了哦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憨封猎,跟老款福美来相比档次感明显提升楞钙。除了看得见的设计差别劣拓,福美来M5在配置诉悍概、空间方面也有不小的提升猎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建,1.6L车型会先期上市局司是,后续还会有1.5T车型推出哇筒冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痉,其中手动挡共有6款党戒料,自动挡3款放年,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型少傲,厂家介绍说叫旗舰版祥谓仓。由于厂家没有提供参数配置表廷灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豪眷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涉衫僳。 ● 外观蔷:中网造型似君威酵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汗宦,尤其是车身长度胁项,福美来M5达到4698mm餐,超越绝大数同级车的车身长度册。跟老款福美来相比围美夸,福美来M5的车长驾将、车宽和轴距都稍稍增加一些啼,而高度降低了3mm试矗变。   因为长度和宽度有明显提升随恃涟,高度基本不变戳瓜便,车头设计的比较厚实咕揭默,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸互。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网促都翁,格栅同样采用镀铬装饰踢辞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朴的,老款福美来就已经开始采用林栏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绦娥。中网轮廓稍有些不同抱,老款福美来的中网较矮福海,而福美来M5的中网稍高卧咐,看起来更加厚重休。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粕然割。除入门级车型外尚施,其他版本车型都配备了自动大灯挡钱畦,这点还是比较厚道的尉漓,老款福美来全系没有配备自动大灯管倾豌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仕借谩,能明显提升辨识度扛晾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囱缺,是2007年买的砍炮,到今天行驶了9.7万公里左右哎窗。日常使用中油耗7-8升/百公里泌节,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菇氛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仑疯,第一就是便宜岔底忿,全算下来8万;第二就是配置高碴,07年8万带皮革座椅聘、天窗腺底添、自动大灯和倒车雷达的车不多庆剁,而且空间也算说得过去礁本聊,总的来讲这款车符合预期傲屡,坊间说F3小毛病多蚀便,不知道是批次问题还是命好歉箱,我家这辆倒是没什么事儿贡稿。新F3于今天上市戮,领导说我算车主凳,于是我就来了鲍连胆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑟,聊聊老款在使用中的各种感觉蟹煌。   ●动力及悬架钵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阮篙榔,动力够用猴惊晴,只是起步比较肉貌咳,1挡和2挡齿比跨度偏大嘎帆,走起来后挂入2挡转速掉的太多沏图,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡投去。   油耗日常市里开7-8升/百公里垫横炭,还算满意怕。悬架初段有些生硬猴菱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帝蚂庙,对于颠簸的过滤一般咯锣即,后段软丧,拐弯时车身倾斜大芬碍。总的来说算是个合格的入门级家用车拓宝。   ●配置及人性化设计杀婪:   比亚迪一直走高配低价的路线函呈惮,配置丰富沃,前面说过发偶凶,皮革座椅柿、天窗攻搞、自动大灯和倒车雷达都有所配备剧缉,另外侨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹬开,虽然不好看墓狸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涤泰宿。没有行车电脑显示屏潍嫂,无法了解平均油耗怪骂害、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奴素慰,首先价格便宜了,其次当年没有也不新鲜)蒂币。   人性化设计方面鲁,四辐方向盘比较细筷檄倡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踢磕瞄,四个角随便按一个都能触发揣。日常小储物盒好用笑犀杰,票据嚼茬山、手机和水都有地方放屎编,不满意的是门板储物太刑实啊(硬伤)版,平常只能放车证之类薄的东西独跑,连杂志都放不进去财坦仇,后排基本上算是没有储物空间体咕。   ●做工态哆慷: 内饰和外观各方面做工比较糙眉鄙册,主要体现在接缝上降,不仅大而且不均匀倦钙,这是急需改进的视堕秃。   ●空间脾:   F3轴距2600mm淬,我身高190cm温梅,有时候我开车沽唯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寂。后备厢空间大令,而且比较规整酞错亥,用它进行过几次小规模的搬运挺陀,还可以谅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碗惺伙,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙堕,看看新F3有哪些改善和变化伸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回模,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》得歉抹,仍无法挽回姑娘们的心绩杆礁,如今她们只爱大长腿和都教授赊规。不知道你们发现没有啊怒,宝马在汽车界引领着同样的潮流痢,硬邦邦的3系孔第额、5系换代后都不再凶猛薯瀑琉,舒适感和精致感倒提升不少差频担。现在轮到X5了梳疮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气股诽皑,我勉强同意这种观点捕拜绦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剿轮损,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踩摊,更显精致耻。总的来说梧,它不太凶撑,更俊美一些上誓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔚柑坡,除了外观与内饰的小幅调整外森脱钾,改款后的逸动引入了1.5T发动机茬肥芬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豌蹿陋,逸动采取了1.6L家庭够用耽尾跺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弯澄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斑枢蠢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碾顷,一个争取“各门功课”都不落下芍茧,一个则是专项选手适露侯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绥猾惧。 ●外观斑陶垂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佛漠:轮廓流畅规兢挎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列如拧、瑞虎系列骚搂良、风云系列及QQ系列)光酥,同时带来了转型后的全新车型龚茨遁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挝,更是出自海外设计团队之手棵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砷沙卵。" "  刚进入社会的年轻人筐,它们也背负着太多的压力颇嘉唾,在家庭事业初步稳定之后篙蘑,一辆车对他们就显得很重要宦肆。致炫就是一个体贴的产品胁敦,它有着炫目的外形犬郡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铝聚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岗含锤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫航哄,变化的不只是名字锨,更是尺寸和定位戏膊,风格和潜力赴释。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着须勉,吸引着更多年轻的用户群体枚灭。   致炫外观灵动时尚绣,带着一些年轻的运动气息累,车长为4115mm莆信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁康廓,比老款低50mm;轴距为2550mm室,比老款长90mm邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堪碎搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逝瞄读,这样的设计更有利于致炫的散热伦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玲铜梯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙休架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹希。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舶蕉盼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幻豁夕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耪江。   在ABB的阵营中晒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烹,他们的目的很明确慧烦,就是抢占国人最热衷的这一市场函浪。对于奥迪A4L间喘、奔驰C级愧、宝马3系而言喉欠喂,三者都有着不同的亮点与喜好者歼匡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歌。   在这款316i消息正式放出时卡牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题酒势徊,那就是究竟会减配成什么样蓉叮捻?但在实际看来第汇辽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神定兔冀。无论是进取型还是运动套装版唉吾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距固,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糯吕舶,当然如果你肯花7800元昏届,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯港搓。此外涛,对于现今发达的网购来说埂环,这个根本不叫个事疽持螺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咖,此外还有多种款式的副厂总成可讯纭,质量咱们先放在后面插额,至少价格实惠也能达到美观的效果事。   虽然入门级价格不足30万檬,但你却可以得到一款原汁原味的3系胸限话,在定名中你就不难发现闲街,316i中并没有“L”扭虚耐,它是基于标准轴距系列中的一员陈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泄星蒲,对比现售的奔驰C级葛、奥迪A4L而言聪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骋县善。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛刚,这是国人特有的爱面子传统眠坛冀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箩芒,他们自然也深知这一点庭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封翔,单出排气也与320i的相同踞课,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剂,不过这一项在网上也是可以淘到的逞邦钝,副厂价格也就100多元坚礁猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歇纱,然而在国内敲,它还是一种小众车型驰。可喜的是佳赋,近年来随着“旅行”文化的发展吕,旅行车也渐渐被人们认可洪酮叛。在我看来途浆砍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呢,一种是像奔驰C级旅行版崎、沃尔沃V60那样馆订,通过个性撕炭翻、漂亮疲茂避、动感的外观设计获得年轻人的追捧誊。另外一种则是踏踏实实走低调井、务实的路线扳渭,用内涵打动消费者娩颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涪孝可。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)录帘仙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桥,外观恨、内饰进行了相应调整角,配置也有所提升激凸,动力系统则保持不变敛诉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版派肪,售价33.48万弯蹋。除此之外氢莎曹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狗龄哺,指导价29.98万裂毫北。   在介绍产品之前黎年料,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灌很,1985年灯炒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨剖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司材,这正是斯柯达的前身堕。需要说明的是能幢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艘侯,并不是指该车型限量销售坷。   ●低调力薯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看械,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版起、欧宝英速亚以及沃尔沃V60案撂抹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱筋勒、稳重很贿那,所以严格来讲卢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫩。从上表可以看出来,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势显劳翻,而且更重要的是椒辞,速尊的价格更加便宜身。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铆雷。全新样式的中网格栅更具有立体感浇灌,大灯组内加入了LED日间行车灯米粗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捆架享,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阮诽莱,朴实链、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脾椽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜜,并具有自适应调节功能璃任工。新款车型的前大灯造型更加犀利投捞掀。此外但,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计失饭,简洁修长玲豹,没有太复杂的线条勾勒此烧脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雀里。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浚,规格225/45 R17缸变规,这是一款侧重于节能环保的轮胎廉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诽,圆润辛茅、饱满缄孰、协调渤滔拎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谱、耐看得多实途谎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颧,尾门上的线条层次感比老款有所加强随。此外卡判悉,尾窗上沿的扰流板虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲍南,让速尊看起来很有范儿闹。对了县妨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糕呢榷,一般人还真有可能会被它吓到瞄魔,其实它的心脏只是一台2.0T琴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)那告,在北京借着区域上市之机垢昏,我们再一次体验了自由光的越野性能凹孟吝。作为越野车型的鼻祖翁呛,Jeep用自由光再次向人们证明赣溃,即便做的是城市SUV衫疗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辆坏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荣奠,但是在四驱系统上缺吵海,Jeep却有其过人之处烷磷欧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言半,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毖堤。    简单来说劳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配改,也就是说黎,当前轮打滑时钉蚊,动力会输出到后轮帛,使得车辆依然能够前进篱氏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑散扳、交叉轴这样的情况)父蛙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器息,脱困就很困难了爱薪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莎瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造德鲜惕,以横置发动机溯灰、前轮驱动底盘为基疵础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借搓鼻,实现100%前轮驱动遁,提升燃油经济性钦餐推,而且它的后桥也具备多片离合器结构撼菩,可主动控制左右后轮的扭矩分配卡妨删,起到限滑差速器的作用萄测乘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叙毖啼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兑殴,还具备后桥差速器锁止功能刑司,实现左右车轮50:50扭矩分配祥缉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统里狸胃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咎鼻。    在实际体验过程当中扇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泌幢、交叉轴靠陌、炮弹坑免射、搓板路等等越野路面福赫剐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯充,越野能力无人能出其右逗傅。    然而作为一款城市SUV哥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埠奈誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板上痹诫。    另外隋五,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肆式密,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统马搬侗。相比同级别的SUV戏,虽然在越野性能上依然具有一定优势苹冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彪曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呛,但是进入这个价格区间以后莽绢慑,消费者选择的范围将更多纲、更大陇煞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劳干玩,在竞争力方面依然不具有明显的优势邵镣。    或许尽早国产化降低成本拿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔑颈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败癸坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象委。如今锻殴,马自达6已经发展到了第三代藤朗腹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊系,它的名字叫做卑赋卯:ATENZA毖。之前我们已经解读过进口版本家,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫌己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏忿诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灿被尾,这一次排量可不仅仅只有2.0L煽剖,还有更加令人期待的2.5L瘦俺请。   注层槐测:此次测试中掣盛,红色车型排量为2.0L梧觅碳,黑色车型排量为2.5L翻扁撤。国产ATENZA目前还未上市偷量,此次测试为抢先测试摄吠,车型为试装车踢簧肝。   截止到发稿时纪,官方宣布蓬堑傲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勾才,上半年上市销售糙坑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规珐峭,我们还是先来聊聊外观楷。相比进口ATENZA贫计,国产版本在外观上基本没有变化踩愁握,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份片,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡实蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA繁,它不同于以往的两代马自达6犊帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麻吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”头。总之从结果来看量溺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感不傅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笛梨旅,希望它能够像老马自达6一样煤狡,百看不厌胚奉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎棱盼,仅针对这两款车型来说翟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗜淡边,而黑色则太过低调姐夕媳,完全掩盖了车辆应有的魅力烧爆。ATENZA的红色与大多数车型不同辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒币,不俗套伎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慌堪,轴距为2830mm无,与进口版本相同躲。相比同级别其它几款日系车型茄虹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势臣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别认,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰沤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萎,科技感差了一点锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴岭赶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈献。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衫具,相比之下确实显得小了一点帝班秒,为什么不折个中伍既钮,采用18英寸呢解?   两款车的尾部设计几乎没有区别护,尾灯样式相同欠仑虾,双边共两出的排气管(没错啥,为了表达更直观慈喝痘、清楚凄、无异议绘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闭媒,这是马自达6一贯的良好作风稀。总之美帅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梧板。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言码仆,谁都知道SUV车型最为畅销虽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撮筋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出飞舒崇,而卖得好的却还是那么几款蚂夕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙库埃步,还要等到试驾之后才能给出答案头勺评。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沽鼻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亮懒涵。从风格上看陈慰,海马S5偏向时尚祷脾贿、运动宪俄俄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羔。而在配置方面男,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贝匙。根据目前了解到的消息犯禽茸,这款车型的起售价约为9.5万巧铆发,如果消息属实的话噶斑疲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凸侯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戊纺梗?   外观筏氰炽:设计新颖啃磷苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪缸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司先狗履,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型檀淖,也将它的风阻系数降至0.34矮淖拎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呸枚汕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刊赋围,比例上感觉怪怪的俱乏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臂,有效地提升了视觉效果行琶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柑维聚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偿甜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吩诗、转向灯以及雾灯炼栏看,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顿。   作为一款紧凑型SUV汞链,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溃堂查,轴距达到了2630mm核搬郡。与同级别的海马S7相比擂缎,虽然在车身尺寸方面有所减少萄什胳,但轴距却多了11mm封叫,整体空间表现令人期待刊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棋萄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五孪虽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蟹。" "   全新的A3备受关注蔼盗,这其中的原因有两点狮荒,一个是加入了三厢车型八纠祥。而另一个缉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柬。只是这台车来到国内较晚涩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狄,简单明了的说虹疟镀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妙揭饰,而必要条件是横置发动机八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旦略藕,但消费者从中又能得到什么钉伍?如果按常理来看缔,对消费者的好处应该挺多的群氯茶,比如车更便宜了颊荚,就算车不便宜配置也应该增加了猴柯慨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坛。但上述这些还只是一种期盼媳汰,毕竟这个平台的车型刚量产不久烫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨。至少高尔夫7是这样目,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗜,所以也不好定论鼻扭督。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3武扦,这次引进国内的共有四款车型次掇豹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沏稼蔡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侮顾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捍董灌,6速S tronic双离合变速箱淖秤赔。在本月的21号咕抬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箔疯。相比老款的两厢车型舜溺苹,轴距和车身尺寸都有所增加论,而且在轻量化上下了不少功夫炔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择商皑,但在配置上基本都可以进行选装辈骇。由于三厢版为新增车型船,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碱秸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘶,“小改款舞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳疾,而值得注意的是躲界队,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洪瞥克。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坤菠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力死捐闪。”吉利控股集团副总裁囱炮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘲门楞,欣喜之情溢于言表僻嘉刷。    亦或是巧合式,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能你稻懊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸老,一方面僚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖读改烙,另一方面票藏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骂懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域公并灵,种种迹象表明娃眠食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懒。   诚然姥脖莲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弯牢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邪跋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饭羔乔,孙晓东对媒体表示到,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湘蘑凛,吉利收购沃尔沃之后寿五,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恕夺剧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呛盛墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舶。" "  在国内尘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拳逼咕,它凭借动感的外观瘸睛饯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氏鲸,后来者RV4涪唤洼、途观懒同、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唇弧缎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欢泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呐掳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇嘉。而今年弹恢,东风日产给我们带来了第三代奇骏慧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勒算吝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵,年轻化柬、动感化的外观设计就是最好的证明瓦谱普。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上托色拉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车百顽马。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屡勉,层次感以及运动感比老款强太多了权未。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的背,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啦凤酮,流畅的曲线让它不在干巴巴咀,整体饱满了很多峰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舱困诧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚕纪。   在侧面线条的过度下师四,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碘,并且加入了以装饰性为主的扰流板劝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篓巢。后尾灯变化更为明显办,竖条造型变成更为接近长方造型供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徽查辱,一定会想起Jeep文嫡方,提起Jeep抨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梯敛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搔鄙安。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乒,看看它在这部分有着怎样的表现撼斑丸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车定,并且不可选装以外骨惺,2.4L 豪华版可以选装该项配置脱活厦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配效檀享。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版令目幢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咆块,从功能上来看比较全面危簿,下面我们就一起来看看它的实际表现渤爆力。   更多精彩视频返凛活,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阑丁挛,调整比较细腻埂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廓捞动,而且还可以停得很正茄途。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可们。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衡梨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示时龟,如果继续操作颧接杉,系统则会中断本次自动泊车头。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慨槽,我一定会把奇骏放在首位秒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曝,性价比非常高短玲乳。不过自从2008年上市至今的6年时间里肺陪,它始终没有太大的改变汤蹲,另一边竞争对手们却在不断进化坍诽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律獭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糖冲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臣恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肉副萌,而看到新车的第一眼就会让人感叹效纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了散。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隶涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型捐耍嫩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芬。相比老款车型略显古板的硬朗外形平咳,新车则显得更精致实戚,更有设计感型椭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狠惋巷。当然次氰禄,除了视觉效果之外垛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吮?这也是今天我们需要探讨的问题仿畔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型母焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限百,我们本篇文章的测试内容并不全面旅魔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烘勺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据速,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎些限。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弗温拈,里面对新车外形炼补、内饰等方面都进行了详细的解读菩炉响,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎邦害。另外焙彻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塘屏经。   ●增加更多高科技配置沽芹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刚秤蔑,除了拥有出色的设计渺汹、良好的工艺和用料之外铝娟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棱单,翼虎就是个很好的例子浅嚼艾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饺。如今的新奇骏身上金琳,我们也看到了各种高科技配置嘎痛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饲校。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铜锚排,在两年前它就已经崭露头角姑秸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尽憾郸,连控制面板都完全相同憨炭卿。虽然东西不算新攫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邢烘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谷痰倾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦蛾律,汽车作为生活中不可缺少的一部分琳,也同样要跟上潮流谩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车深,很多的印象都集中在日系的丰田车上涂弛菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等识孟吃,由于起步较早铜弦鲁,所以在混动技术上都比较成熟陈慨协。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拈嘲,一方面是因为未来的趋势徽辅,另一方面就是对环境保护都有一份责任捎臂喷。但能让人印象比较深刻的不多偷胸星,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卡伤。经过一天的试驾体验窟抚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茎。   外观方面桨递没:设计大胆前卫团涂偶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎克,给很多人的印象就是模仿克、复刻械,aygo触煤当、花冠双、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熔逛。实则也是没办法的事儿竿澄孙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斑,不过从秦看来械蜜凯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矗挠股,整车设计偏向年轻化蜗,前大灯内加入了日间行车灯黎别。车身尺寸方面囤催疮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm县量偷,轴距为2670mm拣力。   实质上堆呸,比亚迪秦的外观特色鲜明涣凑畔,个性十足屎,他并没有针对大范围客户群体而设计迟说,更多主打年轻焚驮磨、时尚元素寥缚。这样一来吃狠,优缺点也相对明显偏,需要一定的时间让更多的人来接受他可。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叼仁荚,充电方法非常简单也很安全墓裂。通过家用的220V电源就可以直接充电寐绅,但是要采用三相插座翠。车内的仪表盘可以显示充电信息鲍痊,包括电量以及预计充满时间头锈秦,而且还可以选择预约充电翔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诉,虽然我的“档期”已经很满括,截稿压力山大奥患。但作为潜在车主狭五蒜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刹疏女,它和福特嘉年华捅腻汝、大众POLO会有多少不一样碾歇,谁更值得购买伸。我想这也应该是大家都很关心的问题刺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息五瓶描,以供大家有更多了解葱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烁坡,分1.3L和1.5L车型睛,提供5挡手动或4挡自动变速器究墓笆。这也是国产的第三代威驰车型耙,相比老款车寞,新威驰变得价格更低栓、空间更大伸掣疵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伦,在广汽丰田4S店中销售迟伟罐,价格区间6.98万-10.88万元甲藐岭。两者动力系统宪刮、内饰设计完全相同脯僧粳。只是外观分成两厢与三厢侠,配置上有细微差别而已聪。好了蹦崎,我们就从外观开始说起菠睛冷。" "  导语佛躬:在新能源汽车研发领域崎珐蛇,比亚迪一直是领跑者禄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刃铅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件户,能够开发更为节能夕珊、环保的电动汽车产品啦卤话,实现性能的提升和普及应用圈匣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逞唉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恃。   历史上钱奈构,秦灭六国船,结束群雄割据时代然烹,统一中国怕涕,开创了历史的新纪元古。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞠膳俗,势必证明其在以下六方面的实力锚:   一顽、比亚迪秦到底有多快雀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示你疚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨炒琼,23%的车型在8-10秒郎,17%的车型6-8秒偶佩娠,仅有8%的车型小于6秒狡邵,代表车型如保时捷卡宴4.8L枪。今天付繁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下械阔淘,秦百公里加速为5.9秒价檀人,而记者实地测试时矩干,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坪。   跑得快自然有其道理脾骇舌,秦具有“双模”动力牧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合联躬,在混合动力模式下缄故,秦能爆发479Nm的扭矩踏,某种程度上可以与那些超跑抗衡悔闲。 二镁绰拓、秦油耗到底有多低串栓碘?   根据国际标准测量核算谷,秦百公里油耗仅为1.6升充苯蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刻存厕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏茨蒜,纯电动模式时椿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徐,整车自动或者手动切换至混合动力模式卫罕。在所有模式中缉竟,秦还能进行制动能量回收零,即电机向电池反充电且恳裸,每百公里回收2.5-3度电露,可以多行驶约15公里戎卢。 三倪室虚、秦充电到底难不难搭?   一句话回答撑:有三口插座的家用电源就可以帆拾,就像充手机一样方便极。秦的电池容量为13KWH筏螺嗜,可通过220V电压蝗,3口插座掳搔,4-5小时充满电腹特逼。秦随车附送一个智能充电包芜瓤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摊。   四默硷焊、既然用了大量驱动电池评,到底安全不安全?可靠性如何慑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撩驴饺。单位能效比肺阿皆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池享。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘦晃编,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池配疼吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慧,是目前市面上最安全的驱动电池皮舶,没有之一仟。   可靠性方面蓝擒本,据比亚迪测试会纱缄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肃腾,业界罕见竿橡漓。电池电芯甚至终身保修汞。 五宫释甸、秦操控驾驶会不会很复杂蓬算貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耐,习惯之后甚至更加简单鼻。新增纯电模式铱疲控驾驶孔赋,更安静幕恐、更节能摆坤侠。   六攘、电池组电用完了如何行驶窜抵屯?   据技术人员介绍沤捕,秦本身不存在电用完的情况雾。电量不足时竣忱态,比亚迪秦会自动转为低电保护模式习娠顺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硷。   此外采双吉,行驶过程中较,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沽认桔,并储存到电池中洽扳奢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虎公,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字科碗,其次是QQ me慑拳,PT漫步者之流晴,当然还不包括那些“只识其样仍、不知其名”的人群阮兑挠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棚惕感,它也是双龙汽车最具标志性的车型么滴。在迎来双龙新柯兰多之后腐尚,就在近日醇币斜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅邓疤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皋捶剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹仇典蕊,爱腾终于正常了滦你溉。   从推出2011款爱腾至今逆耿,已经有近3年的时间阂版,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殴屎赐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闪淌倘,伴随着2014款爱腾的推出晚杀,有关于这款车的一切赎,也自然成为历史涟,被我们封存起来枯。全新的家族化风格设计辆端,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柒隙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部问兜日,与新柯兰多相似的样貌拧毁敛,让新爱腾不再具备专属性凰叉辖。没处前部细节的设计雷擅苍,都是那么平易近人伦,平庸的再没有任何特点拨霉。可能人就是这样境授欢,老款爱腾在售时沏,人们总是说这款车有多难看那,有多奇葩磷鲤豁,但当它真的成为历史后糙躬男,我们又会感到缺少了什么加绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化露估,但还不至于让它从中获得什么优势极迹,车尾部简单的几处变化莫日,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悸。现在在大街上计士,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绰蔫嘿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涧。   本文导航" "   这年头在路上跑着购,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躺弘芭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歪烈吓,把自己造的车不断的加长汗限讲,就算不加轴距也得把身子给拉长抡洞插。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囊、大型车上堵搐,感觉有些资源浪费瓦蔬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炊炒淡,“L”的作用才更加实际桑泞炭。当拿到这辆YARiS L 致炫时曹徊盗,小惊喜了一下潍羌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芬失内,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峦、大众polo委、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拷浦饺。目前这辆车共有两款动力搂考叛、6种配置车型在国内上市拣鲜伶,指导价格在6.98万-10.88万之间澜沫。由于新车型且上市时间不长封,所以目前的优惠幅度不算很大畴膘聊,基本在3-5千元左右畅校。(个人观点膛配交:致炫尝搬寇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士农患,厂商指导价为8.7万-10.68万到量腿,搭载1.3L/1.5L发动机承,5速手动/4速自动变速箱式肯捻。" "   曾几何时降把,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘲篙榷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茶澄,但却没有获得国内消费者的认可筏卑。如今凹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奇苏添,其售价区间为15.48万-21.98万元教裙,相比老款车型有所降低饥。另外河得肆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忿篮皮,并针对柴油发动机进行了重新调校纷驾。下面就让我们通过试驾体验首赦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隆窍农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计投楼,并采用双龙全新的家族式设计夺,整体风格与现款柯兰多十分相似势。然而辆樊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酚掳浑,其车内布局依旧与老款车型保持一致讥,略显缺乏新意痴秽。   小结淘歌: 相比老款车型来说察筐睫,新爱腾的外观变化令人欣喜录,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歧诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贝反。不过寄限,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进背,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上科,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捕。在海外市陈嗨弧,新逍客提供3款发动机坦涪姑,配备6速手动或CVT变速箱饺亥尘,在英国的起售价是17595英镑逻。与现款车相比茫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贡仁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椭笨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了男呢。 ● 外观介绍苫锚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型称劲曹:宝马2系Active Tourer菠驶限。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驳渴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斥新森?车展上的展车给了我们答案骂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻擞献,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梁斡,而在正进行的2014日内瓦车展上蜜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出充粳。和两厢版一样窃咯,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃孜悖块化平台打造钒,造型新潮时尚惫,细节设计则突显旅行车的元素复据,保持一款旅行车应具备的实用性纲涤玖。据悉从弥,该车将于年内率先在欧洲市场上市理疚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橇,相信国内消费者很快也将与它见面本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懒监锭,全新标致308的旅行版如期而至吉淀表。从整体变化来看抽垦率,它在保持旅行车实用性的同时古扮,将重点放在外观嘘抽、内饰的调整以及配置的提升上跋蹲,新潮的设计更是让人眼前一亮毒敞。在我看来婆痢梧,它的变化是非常积极的吵腊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亨,现在它要做的就是尽快进入国内躲俺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章场躲侯:   静态评测    ?   更多精彩内容腊剿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑砂儒港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腔趣釜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途素。早在上世纪五六十年代诲,Citro?nDS就用上了可变悬架胁、随动大灯凡、转向助力竭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗咕,加上极为飘逸的车身设计棺莽希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钉彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抨底,2011年长安标致雪铁龙成立贸,到今天我们测试全新DS 5LS惜擦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实成清恋,音译的中文品牌名念起来很接地气敖:长安谛艾仕剁,有股莫名的喜感司委憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器修偏,是台正儿八经的三厢车僳。   ●外观籍缴逞:考虑国内需求傻歌坪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前略,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竞,后者里里外外都显得格外前卫湿锣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搽彪皑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卞、更好接受一点呵。当然皋,前提是得保留住原有气质讳。   在这张全新的前脸上淑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哄,官方把它解释为“飞翼”炉骇翘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搜舱,由于边缘不是那么锐利绕丧糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健祷,接受起来没那么难农殿撑。   车身侧面和尾部看起来很饱满淘财棵、匀称奈吻,其实我个人甚至感觉比车头更好看袖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰广,厂家说这是做完市场调研后的选择勿巧粮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西石,想想也不无道理腺盎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镐,与其后期车主们各自琢磨袜,不如原厂直接把这事办了缚陡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注把绣:下文简称新阳光眠霖概,以便阅读)锣绅伦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸何遣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞄。现在它不光新潮岸摧,还进一步提升了性价比炬,为与定位相当的大众桑塔纳搜社扔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泼。 外观乱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戮吉绒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆獭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涤氏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龋杀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吹柯酱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氖圈,达到4456毫米安毒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饱。    此外镶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济穗,由于在东风日产的产品体系中蚕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)导旁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慧丰瞪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些极。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鳞褥榔,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崎。尽管天气有些寒冷舜合借,但此刻我的心情是非常愉悦的淳碳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挛砍疗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世釜腑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愁释,当然我也不例外嫩。这次除了911之外卜靖父,保时捷还带来了Cayman妈棵搐、Boxster橡孺感、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盯浇,让大家分别体验RR(后置后驱)臣、MR(中置后驱)通商脑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轨敬翠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的街仇忌,即使在这样的冰雪路面也不例外嘿寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誊。在练习漂移之前拒磕搜,充分的驾驶培训是很有必要的寄缄写,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时己,驾驶员应该采取什么措施加以挽救股。   ●车辆失控该如何挽救坟翰乳?   当车辆发生转向不足时崎倘馆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俏改,稳住方向并且慢慢回正届,切忌继续打方向让涛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郡尺,反而会加剧转向不足的发生粗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时土挂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴稼郴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厘褐。对于一般人来说赤态技,应付转向不足要更加容易一些商,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒙,而转向过度一旦被合理运用顽,就能成为过弯利器辱脑,也就是我们平时所讲的“漂移”扰。   ●如何才能实现漂移壳烙星?   要想在弯道中实现漂移珊性,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脸。针对这次的车型以及冰雪路面埂庐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔑雀粱:   1肛仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宏,我更愿意称之为惯性漂移过弯菏泥扭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷、甚至小于90°的急弯凰。 ? 『以上为PPT截图倍排俺,分辨率有限袭朵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性社,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驹回,然后反打方向豌,稳住油门漂移过弯冠。例如在通过上图中的右弯时祭烂陛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咸弊,然后左打方向劣剁,紧接着再右打方向汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驾,别慌扣,这正是我们希望看到的疥鹅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冠是。随着车尾横向滑动的产生锹,此时驾驶员应该迅速反打方向玻,让前轮时刻指向出弯的路线溉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逞,随后在出弯时适当收油并回正方向锣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伐违。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向林,方向盘转动角度都不宜过多此蜡乾,最好控制在90°以内玲爱。其次油门动作务必细腻饥酬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荤,给油则会加剧侧滑戏设巍,收油则会减小侧滑角度喜户撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请。   2请烯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妮。   适合弧度比较大的高速弯道团。 ?   当车辆高速入弯时犬蒙嫩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摄瀑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秘氖。当车辆开始侧滑之后畔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酣愁,继续维持横向滑动闲横旦,同时反打方向控制出弯路线限丁需,之后的动作与第一种方法一致贤。对于初次尝试的驾驶者来说捻,如果入弯速度不够快也没关系睹抽,你可以直接省去刹车这一步骤队瓢诬,在入弯时适当地轰一脚油门汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邵诬瑰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扁敝介,并综合运用竭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尼。例如在紧急络瑰、高速的连续S型弯道庙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧抄毙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奈,从而划出一道完美的漂移路线蛊氢朵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗承?AE86在高速S弯道超越RX7炬耸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介井。   当然泛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后假,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必棵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扳畏完、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隙菇,驾驶员只需控制好刹车信济搬、油门以及转向三者之间的平衡即可兑算。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距评垄。   然而即使是这样鲍未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的母附。冰雪路面凹凸不平叉难冈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同电,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘赣,所以技术和心态都十分重要湘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙触瓮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骏巍穷。在这期间嘿,沃尔沃创造了无数的第一挟旗,也赢得了不少的辉煌成绩滇荆,当众多车企迎头赶上之际撼屋佛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞥搅,并将其命名为Drive-E哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堆竞赔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攫默。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哭荒樊,实现了靠背调节和腰部支撑庆亮。 1967 推出首个后向式儿童座椅授,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护适。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靡稼,将有害废弃排放降低90%以上墟瘸粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生队纫世,有效减少或避免低速追尾碰撞歇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肮恐介,至此安全范围从车内延伸到车外题。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吕兄活:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晾拌脊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世疵客,从被动安全到主动安全挎莲,再到行人保护讥卫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炮吃警。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚏,空气污染现已成为最热门的话题鞋泪夏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壬柬使,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莆。   Drive-E是什么 秤?   即E驱智能科技天甸孰,代表Efficient Power(驱动更高效)绅侗、Electrification(驱动电气化趋势)庙、Environment(驱动环保潮流)何擒,从字面来看很容易理解巾陆嫂,简单来说就是引擎高效化轿缝圈,这样一来既可以保证动力性秋,同时还能达到更好的排放标准皮雀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征教,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎地。   沃尔沃还将这一技术投身于奈郾荆块化的研发惜,只需变更增压器牟鸹。块与催化转化器男剩块等主要部件添,便可催生出一款新的引擎产品盲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酒,大致可分为4类方典辱,即汽油直喷引擎缅、柴油高压共轨引擎砍律,单增压引擎(T5)郝替、双增压引擎(T6)荚。 以XC60为例 蒜多菲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 发悸罐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎小,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彤先,在动力输出上也略有提升萌橙陪,其中的原因自然脱离不了小体积婪佩、轻量化等一系列技术的支持屡佛篙。   此外变速箱方面也有了很大的改观酚赊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%特佳,挡位的排列也更加紧密稗舱,有效缩减了换挡时间姆拳,从而具备了迅捷的响应能力呻李勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踢类匠,耗能经济性方面得到了进一步保证舷史集,它将改变城市路况中引擎启停的时机失伟,改善油门的响应轰,空调系统转化为经济模式工作两,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗冀绒,而在65km/h以上松开油门匡靶,引擎还将会处于怠速状态蕾每垂。   本文导航巨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位感幻憨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蝎道娃。不过岔吴,动力并不是我们今天的主要议题檬亲。秦的下盘功夫方面表现如何物诫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烯?这些都是我们今天要研究的内容蚀努。综合起来喇,我们最终目的就是想要弄清一件事陶烘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬兰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艰薯恫。当然错,由于秦有着体积更大睬忌、更加复杂的动力系统谢蚂朔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抬吹骄,但由于双叉臂需要更多的空间懦沏,因此也是不现实的请容。在材质方面莎钎,秦同样表现中规中矩茶椿藕,并没有使用轻量化材料为车头减重鹤丰,亮点并不多丛。由此可见敢琴遣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茹。   不过瓶锤狠,由于混合动力系统的特殊性坷甸,秦也必须做出自己的调整病刮懒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪伯却。比如膏东,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面负容,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鳖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钉楞笨。此外份滇便,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓,相比速锐在直径上增加了将近9mm褥疏,看起来很是显眼肌救苔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刀凳,而在同等材料和工艺的情况下随,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闹淘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拐窘。   另外痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刃午。与速锐的非全框式副车架不同浮罕兽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮四虎敬,由于加入了电动机和管理单元将裤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惯太,因此这样的变化当然是加分的械卜甫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冠蔷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圃扣盒、振动和声振粗糙度诞,欲知详情请点击这里)邻拦标,是个值得肯定的进步娜棵。此外骆霖,与速锐相同概茸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枷疾,强度更高体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睫狡纪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天螺密啸,现款干Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敖,不过福特已经为此做好了准备诞坛,日前刚刚发布了新款傅滋克斯碱龟逝。它采用了全新的家族化外观佩奸氦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袜冷焊,不过它真正的杀手锏冒匿漆,还需打开车门才能发现俊疾堕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨,进一步抢占细分市澈夥帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型席棺,满足那些对于性能有一定追求的消费者景,比如轿车中的S5彼蛊酷、S6妥壕贪、S7次、S8等等悔何。就在不久之前的2013年12月缸瞪烤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渡赌罐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚊挨胃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹬蔚藉。 外观捍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帽貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抡撬揉,可以随时面对那些不识货的挑衅者澎。作为Q5的性能版车型蒋谈谢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸檬柑,颇为低调萄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化米熄。 车型图片 基本参数镰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箍论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檄操,特别是车身高度经过降低石速辆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm功,而轴距也有细微的变化参。   其实只要细心观察蛊狄惟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的空,除了特有的徽标之外拧茬,SQ5的镀铬条有别于传统车型雾,采用的是双横条样式胸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猴隶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攀妊巴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驳撼飘。而配置方面擂骇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拌。   尾部的变化主要集中在下半部分签,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谋滦牢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兴,可根据行驶状态来改变排气开启程度快返睦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒙贾混,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讳唇蹋,前者就属于少数派骂瑰。一个是只有追韩剧的人才懂搪贸,一个是全民百吃不厌捕唉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皑完,其实上一代车型在国内早有销售剑钢,只不过跟福瑞迪太像了乐咯,外观不出众尽枪,关键是动力平平景馁女,所以最后并没有收获太多毛安类。全新速迈刚刚上市臣隆崩,售价17.98-22.68万元欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车痘娠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慰艇居。通过简单的对比事链痉,不难发现忌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑟储,名字叫做ForteKoup冉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机始梳,售价17.18-20.08万元妇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娇妮,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄,现在看来谈不上惊喜鄙铃,只能说还比较精致集请。虽采用了大嘴的设计酿冷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步付,或许小女生会喜欢布。大灯全系都为卤素光源菏纪,并带有日间行车灯抖桓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拾。   走到侧面飘回界,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化持,但两门的设计为它增色不少揉,在绝大多数人的固有印象中勃填,跑车就应该是两门济雀,并且应该是无框车窗舷顺熬,仅从这两点来看卜缔,速迈确实都做到了桅,开在路上的确引来了不少的目光追随稀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恒闺未,我们一致认为车尾的设计更为出彩乡嚏慰,短小齿芒、精干凉尼吨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撅炼鬼。除此之外玻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朔,而且排气管口径不邪煳住,车尾营造出的运动氛围似乎更强恢按。轮胎为韩国本土品牌排耻稠,规格为215/45 R17判祷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旦。   当然餐领,如果你选择2.0L车型的话彭,你所看到的黑色外壳后视镜那幢、前后包围的碳纤维纹路饰板擞列、双边双出的排气管宽段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懊。" "  讴歌这个品牌绞澄,或许很多人不是太熟悉涝叔。作为本田旗下高端品牌心鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任览省峭,而且在美国市晨恰,讴歌的品牌影响力是非常大的稗惺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撼揪,大部分都是人们对这个品牌不了解膳,影响力上不去喘泪从,导致在销量上确实不尽如人意靛碌。对于这次全新MDX的到来衔典,个人持有赞许的态度啦椭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筷脑双,还是那句话酿坊,品质上去了窝倾豢,接下来就是提升品牌影响力了脖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上详先纹,大灯的轮廓更加细长亭户鹅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯星犯忻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椒卞点,但内部结构和MDX并不完全相同纶热。雾灯被一条仿LED的光带替代伸腑,进气中网的细节刻画更加运动盯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长降褂尚,侧面造型给人的视觉感受非常低何短,这和前后大灯的位置有很大关系惧帝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎府桓圣,注重舒适性受褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宋埂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菩桃,而压低的姿态却更加动感观,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卑春滦。尾灯造型相比较现款修长癸司纱,优雅的感受也来自于细节的 设计翔羞靖,但貌似通过我的观察温衔巧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段叉盘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置群,让尾部显得非常简洁毛赣。   本文导航琅娟拴:" "  2014年2月20日苏伤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市天。2014年型奥迪A5的最大特点是磐部,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田衰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胺藩乖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磁獭,共有19款车型燃,售价在49.98万至85.8万涡素税,具体价格如下歧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舞半靡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筛很。配置方面揽,也与现款车型相同储城坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机删广。   内饰方面彭叉,2014款车型也与老款车型大同小异焦玛罢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘土本退,同时门内饰捐憾、座椅中央扶手凹、都采用了纳帕真皮面料谋示。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫衫。而2.0排量以上的发动机则保持不变漓猜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化率门。   变化一伤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壳,在原有的缸内直喷技术的基础之上萝,加入了较为传统的歧管喷射及,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贾蒜,通过二者各自的优势澜拧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滑兼。事实上黎寇融,混合喷射也不是什么新的技术吃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倘那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盾被。   变化二扇:排气歧管集成至汽缸盖内哄盖锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内案皮牌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侯昆,从而减低涡轮的负荷撅,提高涡轮寿命肛寺孤。同时芯溶,因为在进入涡轮之前进行冷却邻,相当于提高了涡轮的进气温度限制达欧,可以允许发动机有更高的排气温度悔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人改颗,同时结构也更为复杂隶蔬物,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战极饱。对此贺,缸盖内的冷却系统也进行了改进萄匹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧功氯。   另外嫌昧桶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹦休,还有着两项小改动老瞬想。使用旋转阀呐季澹块替代了传统的节温器窖煽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上癌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睛猴歼。   根据官方消息爆抢把,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上校,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盖忙吵。笔者也希望在应用新的技术的同时丘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伎祥。 责任编辑母畅:王晨熙" "  A00级(微型车)尉爆蒂,在人们印象中这类车以实用性委坤、代步功能为主瑞笨,低廉的价格促使配置也不会太高你狡醛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扔柔,一款车的推出打破了这一概念桓,它就是全新奔奔谰,来自长安汽车朴舜。   感官是人们的第一直觉反应晤,所以外形设计的重要性不言而喻解采伞,为了使人们印象深刻磐农丹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的故庐,道理很简单具珐,日本是微型车最发达的市场册棉撅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔡孝坦,在2013年广州车展上袱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殊,除了时尚的外形设计以外隧,在细节做工上也有着不俗的表现实。前脸的设计整体性很高浅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咸宏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜绍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豁,不过这一点在外观上并不明显亭,这源于贯穿车身的硬朗腰线恨,有效将视觉性降低剐扣,同时搭配造型独特的双色轮毂奶诵,让这款小车看上去时尚动感饭痢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动干迸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰措瞥婪,如果仔细比对泞标,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抚沸。除了引人注目的设计以外罐层仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦敦,具有加热功能的外后视镜琳怂、15英寸的抛光双色轮毂奶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舷龚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴邵戳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沪俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d担吭。不过琴很,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版田圈被,从内到外催沏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逢,可以说是一次完美的蜕变呻钦。那么这款新车究变在了哪里肠?它究竟新在哪跨付莆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屡橇滴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5描妒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柑怖步,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm板,轴距则与老款车型保持一致拘踞。在尺寸变化不大的前提下劲,改变外观日迫、动力绢举、内饰微、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巾牡,2月19日这台新车也正式来到我们面前乒龋,并接受大家的考验浇讳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疽壁,但这8条是我个人认为变化比较大的断饥尚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毙笨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铺勾套,我就有了一种预感典微,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窘烁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泛斑。全新X5给我最深的印象除了家族化外警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沪观鞋。首先话,先说说全新X5的外观饺胺,“大尺寸双肾进气格栅”桂、“开眼角式前大灯”椽醒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牟玩挠。    现款宝马3系推出的时候诚梨径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雷勾,现如今随着全新X5的上市危危,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尉纲庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此婆涂摹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陆暴,据悉备卫难,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舌令。值得一提的是翱香瞧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缄,给人一种炯炯有神的感觉蔑五莎。    由于新老款车型的轴距保持相同袄狄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贯晾,反而侧面的腰线给人一种力量感春接上,这也使得新车看上去年轻了不少旅陆哨。细节方面测,新车在前翼子板上增加了进气口此,突出了宝马品牌独有的运动基因惶匣鲁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淌,提升了夜晚的识别度呈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕碎,降低了风阻系数扰波,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性波。" "  版权声明表孩朽:本文版权为网易汽车所有泻卷籍,转载请注明出处酣褂。   在2003年摹,奇瑞QQ的下线让这款时尚似竭裙、便宜茧肠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巫,之后短短的几年间猜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话股,然而到了2006年长安奔奔的推出删木,打破了QQ一枝独大的局面床壳嫩。一转眼玖,已经过去了10年的时间耗袄乱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿,在这个追求个性啊狗、讲究品质的时代痪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牛河,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沛,而长安似乎也意识到了这一点镐钉谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烫哗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俱?   从厂家方面获悉戒惕,老款的奔奔(love)已经停产瓜,而奔奔mini则将会继续生产销售田,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孪辟腺,前者主打精品中高端微车市炒娌锎骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战称。从定位上来看钱羔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些室,虽然沿用了奔奔的名字非土,但整车的设计呕图、配置以及售价都会高于老款车型毫。   新奔奔客户群体是谁盯?   在很多年前擒冯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沦囱寸,到底是买奔奔还是买QQ交常,在那个时候梨瓦擒,很少有人会关心这款车设计的如何霓冉挠、驾驶感受如何恼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜檀,省油缆炮领、皮实屡氮、能遮风挡雨就行潭愁桑。   现如今挤汀,80后枪苯、90后已经成为购车主力掠,这些从小听着walkman难、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玖、用户体验以及品质都有着更高的追求卜负,因此在座驾的选择上同样不会妥协妻宏盛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夺帘,新奔奔就是冲着他们来的顷。   新奔奔主要的竞争车型是猜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管角曝,但从目前得到的消息来看爱蛊稠,5-6万元将是其大概的价格区间糜。这个价位中既有一些合资的微型车钳冗,也有自主品牌的紧凑型车顽喝陡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楷胎蜕,比如两厢赛欧坚犯绣、奥拓缓井、玛驰以及低配雨燕等等车型勃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眉拿搓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翁虽篇,产生竞争的几率比较小埃非。   外观缔:惊艳寺沛、和谐洞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟拌:高离地间隙盒、车顶行李架芍讥、双色车身等等闪。没错趴病,无论是跨界吼、越界还是交叉车型版,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质接父。不过世间万物帆毫,徒有其表终究很肤浅妓,我个人认为唬钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟饱儡。所以相晚贡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桔丰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼻电砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叙闯戮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠估,可谓全副武装氏撤。为了让媒体更好的体验这台车鼎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙。没有固定线路逻,没有领队车辆痰犊柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾齐,它会和每一位汽车媒体人独处12天范耸浓。而在这12天里酮崎毒,我已经和它奔袭了4100公里窝茸,横跨了三个省份鸿商,体验了柏油赛道悲、软土拉力藕镭呢、冰雪漂移阶旁寇、高速狂奔鳞价稍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袜柔酷,当然协贸,最终的结果是督煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬欠,正所谓日久见人心伶京,交友如此辽,试车亦是如此蹲。回到正题光甩,和往常一样瞄敌扳,对它的了解还是先从外观开始埠涡瓜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藤,相煎何太急”这句绝句陵匠倦,而在雷诺—日产集团旗下诽竟,有两款车正在上演着这一幕圈姬闲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅陌,还有这出色的越野性能抬晤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欣镁,买谁更划算盆缎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萍,作为英菲尼迪的顶级SUV梆,QX80的售价高达152.8万搽,但经销商处可以优惠16.2万跑提扳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馈夺妈,虽说16.8万也不是个小数目淋脾霞。但对于消费者来说拔览檄,一个日产能何,一个英菲尼迪必,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赫漂材。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伐饯饯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吹,它的身材绝对够大唬犀。从上图的数据来看苹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼻许,尤其是将近5.3米的车身长度洗,会让您感觉驾驭它有点困难谴冕嘉。另一方面歇低疆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氰捅迷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虱看。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畦端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型催舌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绞蔫抄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镀,同时也显得异常凶猛毒猛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稠偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大定,整体造型圆润放僚,没有多余的线条作为修饰赡恭纫,但是反而会让人感到车身很厚实崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞多侈。同时注意它车窗的设计寂巢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱套扫稗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纫懦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珐赔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叭,也没有了那种霸气烫,转而给人的感觉是设计很前卫阀。车尾的饱满程度与车头相呼应着涉嘘,丢去了上一代的直棱直角翔,饱满的线条凸显着丰满的层次感腐酬线。   日产途乐绞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绊嘛,虽然脱胎于英菲尼迪车型煞昏翻,但途乐依然拥有自己的外观特征荡烩叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝗虑廊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢台:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿趁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号案,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匙火。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昏浑蹦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气官辽,成为了车头亮点之一碑料垢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韧舅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谦,这项配置自然是少不了的鲍。我们可以找到4个摄像头财竞,它们分别位于车辆头部嫩、左右外后视镜下方和车辆尾部备。以便在停车过程中湾娃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虾,让您更加自信轻松的把握泊车空间台哄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衅笆晌,大大降低了停车时的事故发生狡。   途乐   通过对比发现靶翟,两车在外观上的配置基本相同骋彩,差别仅在日间行车灯上坷反嚏,不过随着QX80年款的推出此毕慨,日间行车灯的加入应该不是件难事炯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苹,在相差仅有10几万的时候弯攫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煽。    责任编辑么欢逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枫十,除了奔驰G硅、丰田陆巡系列社姜妹、牧马人等裸,双龙雷斯特也是其中一员霓失泛,而且雷斯特还是柴油车蚊聪璃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿,以目前的接触来看胁兄鲜,双龙雷斯特W表现不错恰雀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溉狡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遣藉呸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缚窟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”库岛。当然慈刮鸥,在随后漫长的几年过后添辞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侈尺,该车型最大的特点就是其尾部造型酗侗奔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脖,宝马方面肯定不会承认拟喇柬,但从年份来讲篓噶突,明眼人一看便知睫。   外观摊示旦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手导掏恼,该工作室的创办人正是乔治亚罗尾筐饯,不过大师的设计未必符合所有人的审美党武,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偿烁纽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调才,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幻邵,但为了照顾空气动力学与线条流畅溅腿贾,雷斯特的车头是圆的臂,所以在当时看来有点“离经叛道”猛检。   而到了现款的雷斯特W脾,这个“小问题”被修正了寒,一体化的设计已经是大势所趋聊硼团,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型际蒙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苦嫂氮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孰铅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堵徽慌。通过车展上的展示孩甭,小编已对这款纯电动车型有所了解省驮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雄,时至今日卡杠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱顶瑞。据悉屋梗处,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑟,上市后将以租赁的方式面向消费者裴湿,具体的细则目前还没有公布息辆匹,上市后会有着怎样的表现帆略对,我们会同大家一同关注惯舍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竭蛾琶,简单了解了一下之诺这个名称的由来动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霖搐堂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捌携,毕竟是基于宝马X1平台打造奸戳,因此在多个方面相似度高也并不为过讹据赔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磁此含,其具体的表现如何恨稳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崎喊。 责任编辑界方剃:沈楠" "  版权声明逞玩:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处尝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娇雌。它们的可见程度降休,丝毫不亚于“张伟”“王芳”什鼎。可见度甚高的两个文字的组合届冻缚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壬蹄澈。因此抛偶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坤。哦深幢铣,对了读突畔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闷教。意大利人的自信携,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窜温:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅饱丸?咱先从减开始说起松铂内。 Q匈羡:致悦只是切掉屁股的菲翔么吝透?   A醇无:非也憋骏,前脸亦有修改说涉屠,整体风格统一轰导,协调度很高赫。   我相信Roberto Giolito先生戌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杯勒,在设计Ottimo的时候锭,一定会更加从容挤颗晴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧当港,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挽。在他的心中耸鸿,应该有着太多关于年轻塑薪、活力的理解窜,而这恰是Ottimo的设计要点入才。 外观总结   赞纷酒蔼:个性鲜明泊粳揭、标配LED示宽灯丧缓、轮胎用料厚道   弹己袍:低配删减雾灯   " "  版权声明巩肯秸:本文版权为网易汽车所有府垦酱,转载请注明出处疚范兼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旱,虽然距离现在已经有两年的时间荤遣济,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪粒乓。而今天倪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘示琳千,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竭蜕,并且还是一台后驱车戌。没错街享卤,它就是华晨宝马3系剿帆磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衰,其配备了2.0T发动机别,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苏梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袜团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绵捕须,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现械,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖。不过在今天的冰雪试驾过程中踌泛拣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栋双。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊,必须先打好理论知识的基础轮。于是在摸车之前饥凄惺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郴睛嫩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜜零,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狈攘泡。 ● 项目一   热身结束了擂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节计杯。第一项内容便是加速和刹车裙棺歌,是不是觉得很简单剔扮?其实里边的门道儿多了去了巧。   在项目一结束后感参蝗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式景钢膜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戌牌鲸。一开始大家相差悬殊艾呜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兰拓浮。接下来的项目二会比较刺激一些淖,经常会出现手忙脚乱的情况较朔侯,但只要理清思路按部就班的做查稀陶,想要完成整套动作并不是很难涪李艇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明设懈蔫:本文版权为网易汽车所有辟就摩,转载请注明出处漓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屯,不过始终都仅有手动挡车型郸辉朗,虽然目前销量也很出色毁练煤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澈蒂。好在这一短板即将成为历史朽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出府布遁,新车将于26日正式上市穆,我们也于第一时间进行了试驾体验枯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灵拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匆,在外观方面也有变化樊腔。新车根据高低配车型提供两种外观方案阮贺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计居,而高配车型则对中网估、保险杠造型摩迁讨、轮圈和后反光板都进行了重新设计概弧工。值得一提的是雾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的介排掳。   新样式的轮圈非常动感木陆,在同级车型中实属罕见随捻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馅,轴距依旧为2725mm博磁烙。车尾的变化相比车头要小一些事栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板品,不仅可以提升安全性络煽,同时视觉效果也更加出色谓矮锤。 有态度【试驾评测】蓝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸醒娃?   扫一扫兽翰钱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熊菩窖,一汽大众全新高尔夫正式上市殿贾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菲枚,其中1.6L拥有三个车款枷,1.4TSI拥有四个车款驮趣旦,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜。具体售价请见下表腔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呢敞识,但是却拥有三种功率版本罐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皖憨,因此在动力系统方面括童顿,消费者有三种选择鞠。    我们从上面的数据可以看到骡韶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕,1.4T低功率版是主流之呀纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮完,但是它的售价高达18.29万元靖涟,相对比较贵龄。    全新高尔夫提供九种车身色彩师,分别是塔希提金揪、唐古拉白稼汇、珊瑚蓝曙捶、魅力紫硼、玛雅红免、季风灰型、水晶银以及深黑和极地白堕髓。 ①富僧:16寸Cosmic款轮毂 ②黎镶:16寸Cubix款轮毂 ③拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂间尽箍,其中15英寸的一款苯拔,16英寸的两款漆光宋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拣卵敦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炒肮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孪劝邵。    全新高尔夫提供标准座椅芦味摧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬宫,舒适版车型则都配备舒适座椅不粟览,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啥垦。    在材质方面什坝弥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祥,分别是上图所示的DianDian黑色织物男临、Zoom/Merlin黑色织物仍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骆懒陌,分别是Vienna黑色真皮肺、Vienna米色真皮辣淳、Alcantara黑色翻毛皮悼伎、Alcantara棕色翻毛皮其。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呻访悉,有两种风格可淹妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褐敛,同样有两种颜色可研倥薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姑,有黑色和米色两种可咽承勘佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揭捌。    在车内外装饰件方面覆涛茂,不同配置的车款也有不同的安排北。像侧窗下沿镀铬装饰条钞、双排气管午敢辟、镀铬装饰双排气管芒茬、动感鲨鱼鳍天线赂耗吾、真皮换档手柄瞳经律、科技质感装饰条丸秘势、金属风格装饰条兼、碳纤维风格装饰条等等潍娟垫,针对不同的车款都有不同的配备欠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盲汾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泊渤,配备有MKB多次碰撞预防系统棺、ESP车身稳定系统缅媚、ASR驱动防滑系统储溶、XDS电子差速锁歇、前排侧面安全气囊量席桶、后部4探头倒车雷达耙拨枯、前部行人保护系统骗、自动静态转弯补光功能等等目连薯,但是在舒适性以及功能性方面截,并不是很丰富疥绒革,但是也可以满足基本使用厢火罢。   1.6L自然吸气车款如何焉侣彀健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉杩濉,它拥有手动时尚谁纲县、自动时尚以及自动舒适三个车款帛导擦,手动时尚与自动时尚的配置一样嫩劫,在价格上二者存在1.2万元的差价帮亨,主要是变速箱配备的差异梨巳驼。所以在配置对比环节挟怀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碍上,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舒限,差价为1.1万元武恋圭。    在配置对比的环节我们可以看到氓碴,时尚型与舒适型之间的配置差别娜伎殴,大多数都体现在外观内饰的装饰件富孤姥,以及车内一些常规功能方面郎,主要是顶棚储物盒吹、后排中央扶手陋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞箱,实际上最有意义的差别在于全景天窗翻攘、后排出风口改爆狄、蓝牙电话嘶侗那、定速巡航冉队、驾驶席座椅腰托岔捐、TPMS胎压监测系统这几项上浪,不过在这几项配置中省磊乌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凡,尤其是全景天窗队擅。    从价格上看插奸,二者的差价为1.1万元美,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苫锌鸡,所以我们在这个推荐环节赎师貉,更多的倾向于低配车款膏卉陪。 责任编辑闺低:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钳。它采用了全新的DS家族式设计风格渺港麓,延续了一贯的法式浪漫风格涛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篱理磐。新车基于DS5平台打造筛嚷崇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机点。预计在3月左右上市济恋发,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触公匣盗,让我们一起来看它的表现如何郡艾。 外观饭垢苯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅设相渤,却多了一些时尚及科技感侗祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袭教,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萌。镀铬装饰拿捏的也比较好烘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篇桐。也表示着DS的品牌走向独立瑰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戌超韭,有着都还算不错的账面数据奥,车身长度为4702mm复,宽度1840mm赎喷,高度1515mm.轴距为2715mm刮涕。上市后会把目标锁定在奥迪A3呐独。 车型图片 基本参数诽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苍超韩,除了前车6颗驻车雷达之外感施,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现棘咳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰入,从视觉上拉伸了车辆长度降道,尾部设计了一个小小的尾翼沟哨,尾灯下侧字样表明了其国产身份仓豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勘释。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彻袭,真正的排气隐藏在了下面摹亢郸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙慌:高离地间隙枫滦、车顶行李架弦到享、双色车身等等懂。没错氰,无论是跨界漠彻、越界还是交叉车型壁洽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸秒。不过世间万物蓖,徒有其表终究很肤浅凭让叹,我个人认为罐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统本。所以店棺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灿横,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幕刻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邵藕溃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寄缴,它集沃尔沃所有看家本领于一身温堆,可谓全副武装裴杆脊。为了让媒体更好的体验这台车忍厕豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涸。没有固定线路沟怀性,没有领队车辆偿堤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汕,它会和每一位汽车媒体人独处12天擂玛。而在这12天里故瘟潍,我已经和它奔袭了4100公里冷,横跨了三个省份济,体验了柏油赛道诬绿琶、软土拉力河、冰雪漂移龟筷胁、高速狂奔筏胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虎廊,当然缎沽,最终的结果是虱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫邵借,正所谓日久见人心阮悸,交友如此溅售本,试车亦是如此蔑。回到正题湿炮,和往常一样操,对它的了解还是先从外观开始还街蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汇石、多样化是一种趋势呕刹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斑桨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豆赫懒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兔碘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦画缄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篙女,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慨,上市至今保持着约5千台的月均销量鼻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兼梦。 外观/内饰对比俄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喘迟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涂沉逼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惟,毕竟师出同门孺哀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管四,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惦,远看很容易被误会成排气管脑,但事实上真正的排气管被隐藏起来拔地厘,整体尾部设计显得层次更为分明全甘九。低配车型配备有倒车雷达竟炔,高配车型还配备有倒车可视黄拓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念樊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点估,修长的车身与宽厚的D柱扇掳,加之出色的后排与储物空间安蓖涛,俨然就是一副旅行车的范儿勃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弊糜,它完全可以称之为旅行版朗逸讣扁。    车身的线条连贯自然猎酥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凉钱攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豪嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剿描健,调整了尾灯的白色灯带位置查闯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹿仇块。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茂,内饰板件的用料以软质材质为主烽瞳,接缝及做工也较为精致炮扫,与同级车型不相伯仲涟亲谱。从实拍的车型判断净,自动空调顽、ESP系统等拌、电动座椅师、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捆道,至于具体配置还有待官方公布粟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颠,同样是大众家族的传统布局努净腊,整体的感受都很不错想芬焙,方向盘欢玻、中控台的每个设计很都容易上手嫩,从材质上来说渐窃,朗行是塑料感有些明显的猫损晚,好在其工艺上还是有保证的泡,并不会有很廉价的感觉躺糕的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕾读肮,销量在整个家族中表现最为可观十嘿芹。近期楞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槽,新车主要变化集中在外观挟,同时针对颜色光、配置进行了调整矮,以保证其市场竞争力殿镶。在豪华紧凑级细分市场中尖抛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一领妙架,通过下文的对比分析莲估,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘦划。   备注卫: 为更直观的进行两车的对比分析书,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀、CT200h F-SPORT)莎,市场优惠参考自深圳市场楔抠晾。 车型图片 所属品牌滤丘扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动康,内饰做工精细    车身尺寸方面码,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撵,其他参数均小于奔驰A260嚏内。从外观和内饰设计风格上看台嗽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厩拖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赶粕凑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惺粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脊廊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耿扔忱,全车充斥着力量与美的线条标讳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点切日,硕大的单条幅进气格栅肆拐涸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发算。    相比极富视觉冲力的前脸造型豢抢宋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靠,但并没有脱离运动腐脚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵惦荡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乏睦,同时下侧雾灯造型也有改变春童冕,车尾部也进行了一定的改动别关,整体感觉更加运动朔钳当。另外荤托咯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配害粹,形成强烈的双色反差新。    F SPORT车型装备了整车运动套件烹姆獭,涵盖了运动调校悬挂铜尝衬、运动包围肉围、运动阻尼减震器竿略歌、熏黑运动轮毂毁究、运动车门脚踏板丁凶、运动型铝制加速踏板尝、制动踏板驼饯、脚歇板等咸充。    三幅式平底真皮方向盘投、红色元素点缀的空调出风口糯楷圃、铝合金踏板惨挠、仿碳纤维装饰条等等挽伶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻洽殿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化低,将方向盘厩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孰嚷孙,增加了便利性控团,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侩乒,分散了注意力漠肃崩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间起剑,是多数第一次购车家庭的首选要求邯怯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末必。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功签淀腹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌贫,会有怎么样的变化篙烧青,一起了解一下胶沽凭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贬,镀铬进气格栅增加了些许立体感斡仓,更加显眼的X造型前脸伪褂,迎合年轻消费者的审美岗然。大灯的改动有些另类缄干眷,在我看来接受起来还是需要时间的够妙建。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车库房韶,新款在车身尺寸上有所调整起,长宽高分别为4456×1696×1514毫米览垒,轴距保持2600毫米不变些苍痴,相比现款仅车身尺寸有所增加逢袖。   车尾的变化不大锈弦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窖,以及牌照上方增加镀铬饰条青赐,尾灯造型无变化斥。实拍车型为高配版本繁天屋,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶梳。   新款的15英寸轮圈造型不错桶煤,轮胎选用优科豪马犀缄,规格为185/60 R15砷,备胎没有缺失蹭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置视幻狠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钨凸,在年轻人中更是屡见不鲜贿。在学校要有个性蒜堂,在单位要有个性侣,穿着打扮要有个性奠孪署,兴趣爱好要有个性村捞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骂?如果你有这方面的兴趣辩傲,那么杰德将会是你不错的选择厕芭。可谓自成一派的它盎,凭借着并不起眼的车身尺寸娶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撬少?还是旅行车蓝姬?或者是MPV成?但这都不是事儿褐沉恃,只要适合自己就OK宽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人变绵,喜欢接受新鲜事物的他们危炽惧,正好与杰德不谋而合龟爱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霞,此外胺味擅,六座的乘坐空间盒操帝,也足以胜任日常的使用需求浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受为。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢习?自2013年9月6日上市以后氯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腊纱年,力压大众途安和马自达5等竞争对手辰躲南,它用事实结束了我们的疑问蔚庆惫。除了这些暖珊,杰德还会带给我们什么样的全新体验洁鸡刮,让我们继续往下看程。   " "  若是经常关注汽车之家的话虫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撅。虽然我们这里并不提GTR摄敝炉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻厂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙淙梗克斯ST合,令人刮目相看细柿泛。与此同时常每,在秦身上娩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩烯朝、做工以及舒适性表现上的明显进步簿号腺。 外观造型跨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忙苛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邦抠,近年来推出的新车型如速锐怂、思锐以及大家眼前的这台秦济拘华,都可谓一个比一个漂亮滇。就以秦来说窗伟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网化,很是亮眼袜还,同时也营造了较高的前脸识别度田。   车身尺寸方面朝拧核,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逗婚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闯辱美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垄饺,2670mm的轴距表现则处于平均水平色佃畅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盎,其整体感觉与速锐大同小异镣栏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接步。无论白天还是夜晚陀船赖,该车的车尾识别度都非常高胸敬。而且内部的光源施线,除了转向灯为普通卤素灯泡外搞讽,示宽灯起旗布、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌。   充电负椒、电桩安装及质保/售后介绍废:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包理报,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补蒙,据官方资料介绍圈腑腿,充满一次电大约需要5个小时左右坊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥。   同时蹄蔫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纷,虽然价格并不贵屯竭,大约在6000多元锰,但对申请人有一定的条件限制荡饯些,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旦娜奥。当上述条件都满足之后俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侠谦,如果一切顺利坪逻磋,最快1个月内就能安装到位并通电使用胜菜。不过目前泛泌士,秦还不能实现快速充电祟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的读,只是目前还没有这样的配套充电设备钞。   针对秦的特殊性蒜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磁星略,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抒洪。其中捌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全貉漂臂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挫芜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋视勾、绝缘手套和护目镜等设备贯啡乌,并规定在检修车辆时必须两人在场诵舌叮。以防车辆万一发生漏电邻喀脾,威胁到维修人员的生命安全茅荣其。   与此同时壳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扮粪布,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组表担。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同层勃惠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖,整车质保为6年或十五万公里赋,电池组为10年或二十五万公里)底锯。总之疆惠,从专设的维修工位爬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证钉兜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前录饶,中国汽车市场刚开始发展俏,市面上可供选择的车型可谓寥寥镐岗,在那样一个年代观罐错,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姆瘫任,并且在之后的相当长一段时间劝,人们心中仍对它们有深刻的印象绍垒睦。时至今日扩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南舒,在数年激烈的竞争中架顶队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下记。这回睡坊笑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侍察挛,我们也借这次机会为大家做个全面对比扇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杭:外观内饰(包括设计和做工)钩讽、配置梅肩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借、储物彩型、油耗较汤廓、驾乘感受顶秦期、加速性能妹类、刹车性能顿洗。同时惰天沟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁、同价位车型的什么水平解。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撅扯呛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元计,目前约有6000元左右的优惠狠报,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞,在优惠方面差别比较大缉色星,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右河码,根据论坛中近期的提车价格巴祭春,9000元的优惠还是有的登讥。目前施轨岸,两车的售价依旧属于同一梯级龟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕾茄颇,只是配备了卤素大灯及雾灯叛墙,透镜谁、日间行车灯这些都没有嘿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僻厂幂,因此我认为两车的配置可以理解傲,符合同级水准舱韦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魔撇蠕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比串,两车的各项参数也处于伯仲之间傻擦犊,差别在6cm之内庙奥蚀。在车内空间上苍坞廓,两车的表现也很接近了清详,我先剧透下吧荤,结果可能跟你们想象得不太一样爱帮恃。   相信看到这里肆赫,大家最担心的就是如果车辆没电宛惩誓,后备厢是否还能打开的问题盯边拢。捷达看来是妥妥的没问题谁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堤日讹,它的后排座椅靠背可以放倒修,之后即可顺利从后备厢取物脖焦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我。   在倒车辅助上碍怂,捷达配备三点探头姐敞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卧比磁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平费故。这里多说一句苛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谈,让人觉得很不大气凤,并且低于同级别的水平霖普鞭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达年,舒适型也可选装倒车影像廉红救,比捷达厚道一些幸。从普及性上看官盲矮,能够达到同级别的平均水平山,从功能性上看溺,拥有倒车影像的它则高过平均线了陆,给好评煎牧。   两车都是15英寸的轮圈曹宿簿,造型上也是各有风味蔷躲,轮胎宽度也同为185mm妊躺薪。从售价上看钙起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钢岁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谰兢褂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结仟,让我们在后面的制动测试上见分晓努。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显团替,借着中期改款的机会贡剔姓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机及惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抨。应该恭喜它茬份,至少在我眼里梯味,它确实达到了自己的目标虹。过往凭借动感的外形导雹醒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它心摄菇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点白。   只可惜苔,刚上市不久的2014款起亚K5丧啡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择每措,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶叮,受众群体并不大惶。前段时间疏锚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析送行,并撰写了《起亚K5购车手册》祷。文中禄沙盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿碉聪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兰礁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机就酱。自从起亚蹿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后并委搪,互用研发产品的例子不胜枚举翟创,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桅撕。该发动机的最大功率为245马力锯饭扯、最大扭矩达到350N·m冉,账面数据处于同级别的上流水平攀课,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芳便、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慕肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糜。   在涡轮增压汤店僚、缸内直喷等技术的加持下粳徒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恒,并且一直持续到4000rpm司案秆。得益于涡轮介入较早涧稗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矗铜,而且它的油门也调校得比较灵敏钦试拴。在实际驾驶的时候歼履,可以感受到它的起步轻快自如木囱枢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余行溅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丘咳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淌炼,但差距并不像数据相差那么大勾囊。在整个低转速区间胳烙,它的动力输出不算直接阀孟憾,缺乏一点活力首,给人一种有劲儿使不出来的感觉岗驾。   于是尝信,我把油门再踩下去一点融,动力突然来得很快嘶凳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糠疾,毫不费力嗡瓷,而且可以感受到车速达到120km/h时攻编蕉,发动机还有充足的动力储备竞。它的中段加速能力让人满意常,虽然依旧缺乏一点活力牢捷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗咸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怖量簿。   还是差点意思氨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驰将瘟。于是敌杏卑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碎伸,6速手自一体变速箱切换到手动模式架赏贩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绒。它的油门响应足够快抄规,发动机的动力输出得到更好的释放萎坷晤,方向盘的反馈也更加扎实贩坡鼎。除了SPORT运动模式外规,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式显锨面,运动特性从SPORT欺、标准到ECO逐渐减弱常,驾驶风格也逐渐趋向安逸边。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椿称垛,平顺性极高惩梗灰,而且动力的衔接也让人满意仕勤。若以80km/h的速度巡航日婚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丝祥稳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛,对于燃油经济性的控制也让人满意焕洼。同样值得表扬的是降挡速度攻瓢蔚,在中段需要加速的时候深踩油门兰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出外,而且换挡冲击也比较衅钐美稹,不会让坐在车内的乘客感到不安刚奔哄。   前麦弗逊沪甲岁、后多连杆的独立悬架底盘结构撤灰孙,在调校方面仍然有很大的提升空间轨挖。它的弹簧足够硬胜戊,但是减振器的阻尼不够大潜露奥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稻森,会有细微的震动传到车内络砰獭,以稍微快一点的速度过弯蹦司备,车辆的侧倾会比较明显太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳募。安安逸逸地驾驶肯定不是问题紊抢沉,舒适性让人满意官,但如果需要激烈的驾驶的话芜羡,后期对悬架的改装很有必要爱。   它的刹车盘相应加大了尺寸燎,刹车的力度足够蝗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性期摄需。具体表现是烷斥剩,刹车踏板的前一小段是虚位锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歼,制动力度会突然加大路,需要一点适应的时间尘氖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灰翁百,发动机的声音坪、振动都非常小管搞娶。然而愁肃,在速度上来以后燃,噪音的上涨速度也很快蜜谈呕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎城古配,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橙犬善。   我得承认孔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淬坑,但在起步和中低速行驶的时候惭倡嘶,动力参数上的优势并没有完全体现出来辫庭玻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处努划俗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烧许。当然衔恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羞蠕。另外适袍,值得一提的地方是镰龄涵,在动力提升的同时局,它还加入了行驶模式控制系统算钦陶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用态隆,它的动态性能相对有一定的提升伍,开起来也更有活力和乐趣懂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辽衫凄,只有手动版车型销售辩歧,导致产品线还不够丰富澄蹄抢。而就在去年11月嘎,海马M3终于推出了CVT版车型乏,7万-9万元之间的售价惺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚎虚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃、逸动痹性寒、宝骏630以及启辰D50等车型蓖,竞争还是比较激烈的卿汇缚。作为一个后来者畏蔽,海马M3是否有足够的实力立足姑项?下面我们就一起来看一看桔撑亥。   动力吞侈诬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卧,其最大功率为82Kw活兜,峰值扭矩是147Nm法疚骗。从账面参数来看架被粪,可谓非常出色靛,一点不比合资产品的数据差猩。对于一辆紧凑级轿车来说犬涂缔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舶加。    开起来的表现壁怀假,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灭怠渐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恕湿尚,如果想要充满信心的快速超车计信,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仍。    我知道会有人问步舅恒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壤?说实话举,我觉得大家都没什么区别发韦鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迸,也是低扭不够强幢,需要靠高转速来增强加速能力船粒。    可以肯定的说谐挽滔,除非是加上个涡轮增压器璃。否则的话朝鸽陷,这个级别同排量产品之间的动力表现七平姓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅翁橇。我个人觉得括,这只是消费者们需要认真衡量的一点骚矮,而非全部莎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感补蒲,动力传递平顺连续的特性讼嫁,有效的提升了整车的行驶品质感添。顺便说一句凭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒,这也是比手挡车多花点钱的好处泌合。    深踩油门时夯促,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惟,来保证动力响应足够顺畅丝鲜星,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攫仓。此外澄美,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恨,功能性极强画舅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窝努,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后联送,g值才开始达到最大的0.366g凑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑铆,此时车速大约在30km/h左右铜虑腔,达到60km/h用时5.24秒颓感,冲刺到100km/h用时11.45秒暗此拈。    接下来看看海马M3手动车型蹦瞳,在加速到2.5秒后沁,车速已经达到了差不多40km/h葱,达到60km/h用时5.01秒撵城褪,冲刺到100km/h用时11.28秒司扑残,比CVT车型略快看缕娟。如果不较真的话暗拓惹,可以发现二者的差距其实非常蟹摺,相应的在日常驾驶中其实也一样爆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸡,就这个成绩来说翁溯,它的表现只能说是非常一般法商。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撮,它的表现就算好多了的。 责任编辑蓖弟徘:沈楠" "   近日锭浓姓,宝马官方发布了新款X3的车型官图汲盛嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拇溪钱。从新款车型推出的速度上来看兽标归,我们也能感受到宝马对这款车型的重视石厢晶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纠辱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桔煽。    早在2003年从关许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魏倍。10年以来哼,宝马X3已经销售超过了一百万辆墒形墨,自从2010年上市洁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肛。因此连,2015款作为X3的中期改款炼狗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炊臣,优化后的大灯组造型媒掂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苯士霉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多培。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盾壕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病。通过官方图片沪哀惋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾桨降,也融入了宝马家族的最新设计语言吧空,与新X5一样采用了新的中网边框设计趟侍梢,在视觉效果上更具冲击力侥衰。    在头灯部分碧火段,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睬锈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撮佳。另外夏汲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肮,配置方面它还可以选用全LED光源脖菱锹,再加上选配的LED雾灯呈恨分,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挡价涣。    新设计的前保险杠极具力量感淑澜较,并融合了镀铬凹巨、塑料格栅以及金属护板鲁梗臣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戳。此外额,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜂矢姜,也使整车更具个性化风格房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锹:4657×1881×1661mm诫丁痊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沟,轴距也同为2810mm千韩茎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撕饰光。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别相杰,从车头一直延伸到尾灯的腰线抽土颅,让车身看起来更加犀利且极富层次感哀磊。相比变化较大的前脸犬撑稼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洞撵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碧妙芯。相比X5附扒案,新X3的尾部更加耐看腑枚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痢寡室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娃藕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柯,视觉效果并不是那么给力线妇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豁兜疙,新款X3也不例外醇痪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炊斧庙、后部的防钻撞保护装置砰呻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拷渐拔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂此。此外诞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致可。该车还可以选择六种车漆鼎、三种专有的18堡骇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱。 责任编辑苫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车固穿度:Quattroporte(总裁)阂撤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彩:Levante胃薄,还在2013年4月的上海车展上惭,以全新总裁平台为基础频、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亭荚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篱聚河、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毙:Ghibli……   以家族设计为本首,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汤,改走豪华中大型轿车的定位陪掂耪,车身尺寸长幕汉、宽晚、高分别为4971mm恃惭、2100mm和1461mm好砍,轴距则为2988mm污,直接锁定奥迪A6默蕊郴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹿潍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遂录,且融入全新总裁的轮廓特色仁,以紧实并极为流畅的曲线毖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歪去搽。    于是在车头设计上脾控祥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽手犁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翱饶纳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样图凑坛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炮毒盯,将蜂巢状格网嵌入其中耗粟施,且尽可能地加大惯肖,再搭配角度更为锐利呜母椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组安,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势家。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隆,所以厂商在Ghibli的车侧呢,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗽偏沦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醋,也师法了总裁车侧的设计把拐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搅膊什,另一条线则从前门下方迸出集,向后朝车尾紧缩叭,滑顺动感且充满肌肉感午,并正好可呼应更翘的车尾设计感盘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绦腾,速度感浑圆天成篮池描。 内饰向旗舰看齐被,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上物,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞳,也把声控瘫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沽,右侧拨片负责手动升档夸水烙、左侧拨片则能提供降挡井。    此外遣悲磁,三辐式方向盘的前方咐鹅促,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛惕、双环式仪表盘截懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妓疆,左侧则是表底超过310公里的时速表弦讳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挨解,可提供显示油量癌册浑、水温沟稿、挡位与导航指示等行车信息搬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上层闲楞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绩,告知驾驶者目前的驱动状态膜额。    和总裁稍有不同的中控台逼痘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廖,以及可触屏操作的收音机电台选择襄舵澄、音源切换妨倡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咕吵、空调温度钨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吠炕地,空调出风口则移至屏幕的两侧猫匣巨,下方则为恒温空调系统调整出风量粉、温度与出风口的位置菊,以及音响系统的吸入式CD魂苏,设计上较总裁车系更加简约澄,但用料与配备完全向旗舰看齐洁鹃谢,展现了十足的诚意樊淖。    较为可惜的是凰箱为,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妓忿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歉绵傻,包覆性和支撑性也非常出色罐煞棠。    但是后排方面颗啡鹅、便没有像总裁那么充裕壤鼓案,尤其膝部与头部方面佛律松,身高174cm的笔者坐进去后霖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芜裁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促删柔,也刚好替前漂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓史浅强。 责任编辑皮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”构虑娩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了相臣慈?后来一看购胖,哦情,原来CC是“Cross Country”钦。继续了解发现有点意思膏纳欠,底盘抬升测酣犊、高功版2.0T五缸发动机烷衰腔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捻肚脖:目前的普遍规律是私狄海,产品分得越细芜,总销量提升越明显嚎寒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沟,它的引进亨蒲蓬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挖雹底。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劫跑玻,主要分布在前脸和车尾空吧粱,从外观区分它和普通版V40很容易镀家褐。底盘抬升12mm丛,这么小的数字对视觉效果影响不大耿稳拓,整体协调感没遭到破坏编蠢。    车厢内部车妙攻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撬,除此之外内饰并没有过多特别的设计司亭辟。之前我们已经发布过实拍文章淋杭低,车身相关内容有详细介绍阿辣,因此这里只是简单提下要点赐,就不再重复描述了齐软。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来素嚷弗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝,最大功率214马力糕淳,峰值扭矩300牛·米快次困,型号B5204T9额,是普通版V40那台发动机的高功率版本泞丁恃,那台机器的型号是B5204T8遣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剁境嗜,今天会是什么成绩棚膘艘?稍后揭晓坛骑。    变速箱没有变化猛,依然是日本爱信提供的TF-80SD惠兜,六个前进挡伺睫,带手动模式和S挡举可,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT河挛,奔驰A级用自家的7挡双离合苗,沃尔沃这台6AT暂无优势唯老尾,目前他们还没有新产品投入实际应用琳,理应加快脚步袄。   驾驶伍:邪恶的S挡    驾驶部分翁,我想说说D挡和S挡的区别晦本管。看起来挺初级的一个话题车,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欧耗拦。D挡油门响应迟缓编瓮,在激发变速箱降挡之前祥辈督,需要稳稳的捅暴量、持续性的向油门踏板施加压力釜姐鬼,慵懒的降下一个挡位之后挤掳纳,情况有所好转焊,动力给得稍多狭熄犬,也就这样怒昏慰。    不满意对吧嘲?可以把排挡杆向左扳到S挡厢,切入“邪恶模式”龄挫眉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌,转速拉高1000rpm以上毋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揣浓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陌瑞确,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出那咎,脚踝每动一下伎,车身就顶起往前猛扑一下桅。深踩油门疗枚,转速迅速攀升课,跟D挡时判若两人岸喝,两百多马力肉贾、三百牛·米泼巳,在这个尺寸的车身上爆发出来县,过瘾苏疙。    激情过后细细品味熄丢,这套动力总成有两个弱点需要改进试掳吵,一是怠速时振动大瞄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仓,影响体验;二是低速行驶的平顺性门儡魏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绊爆,1梗幢乓、2褂、3挡之间可能频繁切换究,动作应该再细腻些豹祷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喊钱搂,选择“全功能”项褥坟,不打转向灯就变道辣技,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卯,回正的力度不泄攴稀,如果你想在车流中快速穿梭前进亲铝攀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坪镐幢,要么关掉方向盘辅助颠,仅保留振动提示即可镶。   绕桩巳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓟娟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兴恰,在绕桩场地很讨人喜欢蠕巴。车头响应比前驱版本积极骄掣,入桩动作稍猛揉,车头好像在被一根绳子拽着走老兑。给我留下深刻印象的是突豁默,这款车的极限要比前驱版高太多蹦,特别看了下梨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧航摹。上手容易袍裤羞,但是需要注意别突破了极限陡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睹慑:一旦超出极限敢呻氮,很难把车身再救回来桐。 责任编辑绷佛惫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7路鼎龚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容,就一直困扰着我们的问题储姑赤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胚腊镁。马力越大的车就越好么苗桥腻?绝大多数情况下答案当然是否定的怂违。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外可胳。随着时间的推移咖,我们有机会做这样一个有意思的选题籍募。   让我来说明我要做的事情乓每:我们有三辆四门轿车位耐鹊,合计拥有1657马力认凭。看起来确实有些夸张笔蠕顿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酞内。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪绍,但是这个570马力的怪物一直没有车毙刮撤,直到我们完成这一特别的测试一周之后纬蔚。我们只能使用520马力冈寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辩富,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力信佳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣槐化究。   另外一辆是全新的奥迪RS7筋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碴,拥有560马力的出色表现描帕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枷,在K&N工作室的台架上蘑,它的轮上功率达到了479马力概饶酬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中良鞋档,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裁粉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饶怕盗,用以获得更多的功率输出坞磷撮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力现己璃。即使按照宣传中给出的数值豢绩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吵圣酵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颁,它的轮上功率达到了541马力阜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孔。   另外还要说明一点窘纺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喘勾请,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莱苹,不具可比性纯修俱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殊途。结果很令人意外扯蹦。两款加速最慢的车型衅皋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h外授。当然最慢是和RS7相比较而言的隧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醛熬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轰悄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒式冬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攀,但是还未打破我们以前的记录篙澄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吴监,说它慢更像是一句玩笑话晶,这一成绩实际上已经快的吓人了能搁。奔驰则要更快一些交,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓖醚亮,冲线的速度也提升至197.5km/h片光。冠军仍然是RS7的疆抒烘,它只用了11.6秒恒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绷。奥迪的冲线速度为193.8km/h拴伦捞,虽然不及CLS63 AMG办,但赢了就是胜利外。   123下一页 责任编辑欺熟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痘绥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚华、运动和科技气息了斥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顶克,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叮辱凳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子誓老苛,主动式车道保持和自适应巡航功能剖吼,几乎能让驾驶者也变为乘客塑叮病,高科技配置更加丰富亢奈显。    于是及匠未,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驹慈械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婪迸硼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伪,在下面的文章中有详细介绍手。此外蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啤胁、残破衰败的路边小屋瞧搐量、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律课,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落共捂氓。身处如此糟糕的环境谋舜疵,却并没有让眼前这个出身自底特律朗、土生土长的本地小子屈服离夕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谢娜,但只有经过一番试驾体验之后宋德,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惶沁铰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梨拧辰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菊穿藉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形措宿迷,同时两侧向外延伸与车灯相连榷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娃斑碌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞭新,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计报鸿活。   尽管是低配车型宋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)传炔同。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扯韧枪,它基于D级车的平台打造贪扩境,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条麓甲赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吻耿玻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胶家什,不过从近几年的趋势来看连,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胖筋渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纬嫌,至于其中的原因擂掀,从这款车中也许会找到一些答案惠沦牟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT创坚马?   GT搏乡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写次此怕,维基百科将其解释为具有超长续航里程都弟酷、拥有强劲动力擎悸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型径缔摔。可能一提到GT吩棘趁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牟魏,其实则不然唇酬截,GT拥有着明确的划分准则双砂睬,举个例子来说础:拥有着标准的后备箱坞、配备V12发动机并且内饰非成芸Σ荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绢廊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT督辩苇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”请疆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看板宦,这款车的确还真有点GT的意思视堑。在笔者看来嘉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藐沫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叛烷,最起码第一印象分已经拿到了阔。   5系GT是采用7系平台打造的扛尉冠?   5系GT的轴距为3070mm哇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吮,从前双叉臂兴兰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黔疼。厂家表示台嘛纷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辫莎鹃,其在外观绅芯、内饰省轻肉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铅。   5系GT型到无朋友哭?   谈及5系GT的竞品呻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搂诺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谁恫不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偏惧。   外观临吐密:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞。风云2(详情)衬角、E5蜡、A3以及今天评测的这辆E3随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祟。从这辆奇瑞E3(详情)来看茫,外观及内饰都有着很高的原创度灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑盖。这让奇瑞的产品线更加丰富耍,但也让消费者选择起来有些头疼潞。 外观焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赁,但外观却没有去针对青年人的设计冈把,前卫怂袱却、另类这些词汇应用不到E3的身上点,车身也找不到多少运动感忱环。不过它长得却很容易被人接受湘蟹番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欣菱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漂,E3和E5的外形稍有一点点相似势,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溪澈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谁魏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞师堂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喝怀无,而且非常容易被大众所接受劣悔霸。不难发现峭逃脯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旁碳芳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毖。艾瑞泽俏示、瑞虎5倪畦,单从外观来看都会让人眼前一亮班秀固。借鉴是好事仆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弹娶,但不动脑子的照搬实在是说不过去浇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓣桃舅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表线委程,作为最会制作小车的铃木来说辽相,雨燕可谓打开了国内的市场瞪泰盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入茂栖睬。而就在2014年1月18日间少物,铃木速翼特在国内上市缓杰饭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掇硕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妙喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阔绍讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件受冕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗡拭,速翼特运动版采用运动风格打造狠无。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烫,轴距为2430mm墒。由于基于新一代车型打造骇吾币,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谭幸骂,轴距也加长了40mm孤胯癌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僚渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膝伍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叹疼,包括中控布局莱、仪表盘屑伍、方向盘等造型均有所更改垄如剁。此外灸捎钙,配置方面新车配备了ESP南、自动启停系统弘、USB接口熬滥铆、运动座椅等配置密缕萍。CVT车型还配备了换挡拨片对,满足驾驶需求盛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巩唯磕。真皮包裹自不必说掏凯,3宋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腺绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挎。不用和别人比贪诚拘,超越自己就是最大的进步句。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矫卉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俯斯,其最大输出功率为100千瓦寸颊坷,最大扭矩160牛·米陪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枚淋棚,其百公里加速时间为8.7秒炉,最高速度为194Km/h埠木苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粹工,相比之下乐趣少了很多谱四。 免责声明思莫:本文仅代表作者个人观点哪,与环球网无关苇吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔胆,对本文以及其中全部或者部分内容韦绥、文字的真实性派烧冬、完整性镜密赶、及时性本站不作任何保证或承诺勾内,请读者仅作参考坤惺,并请自行核实相关内容害才俄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碳懈舶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辰车苫,引起了广大网友的质疑簧辞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验径踏桃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纹风。于是易车网本着服务网友的原则摹贡糯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旱勾登,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车期淑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抱上睡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锨,您便自有定论捻。   体验者介绍    前排体验者间卧咐:辛毅 身高皆技:178cm    后排体验者鸽:旭子 身高料扩超:177cm    Ozel 身高掸:170cm    小娴 身高陶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缆恃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艘瞬榔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市封悍禄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拷醋睛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饺廷釜,公平公正公开地来一次大对决刚等。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唤乏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔡翠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很晾甸。所以不得不承认啥檬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼忻。    事件回顾绒播:    说干就干嘛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佛雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作客。根据易车网后台数据的统计来看惜,持以上三种观点的网友大有人在掸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睫胃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案当捣。尽管是为了对比三者的公路性能强慈违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上房熔赖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毯刺芳。    测试车辆离冕闻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350害。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蜂查匙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茂卯,奔驰已经尽力了扭输汹,我们在此也由衷地感谢伯洼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揪纯,告诉大家改款前后的差别丝冀人。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玩骚。因此我们也很负责地告诉各位网友结冲磺,目前除了易车网受,其他媒体对于新款X5的评测秦途,都不能代表日后国内在售车型悼尉。第一辆中国版车型为xDrive 50i闻垒藐,加配M视觉套件阜鞍哺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况必删寒,我们无法借到官方提供的车辆昧萎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持距,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贺洞。    测试场地桶荣:    乐驾赛道全长1.6公里介肖,共14个弯道骄蟹,最长直线段270米变泛,赛道宽度为10-18米徘瓢,视野开阔蜗曙,无障碍物瘁。赛道两侧均为土质路面船洪惮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斑,大大降低了安全隐患素比抗。    测试人员平挖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼乓蚀,却要替土豪们操心买什么车恰探,这件事听起来真挺可笑庞吉角,因为我实在没法揣测土豪们的心理恫盟。如果说我还能理解花五十万买大切道铂谁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匆脑萝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沽隧醋,代价是要多花一倍的价钱腑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉嗡咖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宫且缎。不过因为坐的比较高蚂漏辩,速度感不如那些贴地者强烈拭,还没怎么着呢就破百了熬烁泛。这大概就是SRT8的魅力挠,很难说值不值得玖哩惩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墟味犁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甸擞童,跟改款前相比还是升级不少半。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凭络能,SRT是JEEP官方改装部门尼迷测,这种改装是全方位的愤,包括内外套件加强遁,以及性能方面的提升孝。SRT8就是高性能版的大切诺基夯,主要提升是外观套件喷、及动力系统肃绞欠、刹车系统疽叫、行走系统等方面廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碗呕碎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菠劲,6.4L自然吸气HEMI发动机荆,搭载采埃孚8速变速箱梯煞。   SRT8为公路而生脯全丧,所以公路性能是它的强项行量,不过Off Road就不是特别在行了械角能。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仍限,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舱授。 ② 跟之前的SRT8相比蘑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侈楼,所以科技感和豪华感都提高了不少毒,跟换代前的SRT8相比甫派,升级的部分都是实实在在的巩剔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狗楼抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辞坤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谈。  “唷③一百多万的车葛巩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车核桂,再挑上百万的车的刺池,好像有点吹毛求疵爸挽。首先悬架的设定非常的运动浇湿浮,即便比较温柔的驾驶方式谋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脓辉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车比,大切诺基SRT8并不是一个非彻鄙映啵合适的选择蔚,尽管动力非常充沛释,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憨潍耗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珊,但好歹SRT8也一百多万了毖肚朵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氦谈。不过之后我们也释然了昏氯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娶潘,但经过数个媒体的“蹂躏”呢互,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禄潭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜡剐,有点异响似乎也算正常惧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉,请点击下面的图片进入试驾文章爆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顽僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求反僚牡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肖头溃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盯定,还是老套路秒谅,直接切入主题刹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稼东宦。 动力对比冉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叹窖,看看英朗GT的表现如何吧让背肆。这台发动机的最大功率是131千瓦沦壳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来党坍灌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猎,当驾驶者在需要全油门加速的时候触彩,为了获得更好的加速表现抗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蠢监。对比发动机账面参数来看情勤,最大功率118kw梗歌乏,峰值扭矩250Nm嘲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欧封台。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统房碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轰矩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芥滩独。   至于传动系统方面促咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器投,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样承奇悉,都是目前该级别中的主流配置怪灭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚兔墓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筛取饺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汕令漓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搓乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脐,比如高尔夫6撅伟始、速腾等凭毯凯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巫楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僻密淀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犬懒磕,从而起到提升操控性的目的稗草患。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上功,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接申狠慨,但通过厂家的调猩劢嗡瑁后导,当一侧车轮发生颠簸时栖,对另一侧的车轮影响会比较小些勒紊吼。   小结趴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剔谩呜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裁慨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妻侩,至于优点这里就不做过多介绍了略。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢模后英朗GT更偏注重于操控性舷监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔑牛猛,见过后车追着拍照的晚温估,见过开我边上向我打听价格的烙钠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霸领怂。我坐在这辆路盛E70里欧卢,被注视得有点儿不自然逢拒拳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庞四侨,我琢磨着狙,要不要让他进来看看趴恃坡。要不是我瞅见了绿灯亮起啡,我真就这么做了处簧。对不住了朋友琅胎慷,这次没能让你仔细了解它矾茶,不过我希望你能读到这篇文章课柔。   不用否认婆,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼻缮鸿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炕碾美。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圃。不过在这些人之中悲喊,有人会终生恋着美人派,有人也会为抱个花瓶而后悔眯荤。如今打造足够美的外表来吸引消费者吵花,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贩,但在这之后能否一直爱着它辜,我认为是一个很值得细抠的问题埔爬。   ●外观大气颈、美堑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剁撤染,我还以为来了辆捷豹拧,赶紧跑过去看发现被骗了横讨棋。不过我并没有觉得失落尚涵械,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痕佛寒,并且从设计角度看巾钨巷,它在借鉴与融合得方面都很到位歼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尉署,我对它的外观设计就100%满意了宠蚊寒。这事儿对华泰肯定不是个难题陷,您看看宝利格还有华泰B11衡良考,都有明晃晃的格栅嫉枢氯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睹,但绕车一圈后我发现誊罚秤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了首。咱看看数据对比窃酪珐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手接,可以说在各种数据对比上负淡,它“不是第一蹲裸,就是第二”拒。虽然在宽嘶奢堂、高和轴距上没有做到最大良,但也不过是一两厘米的差别经,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攀兼,这就让它看上去大气许多阜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呸。   打我接触这辆车的时候涪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳百。在这样的目光中赌氦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喇。面对“屁股高梁双堪、尾窗窄”闭、后方视野不理想的路盛E70时退琳处,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮。先不讨论这样有多麻烦了赌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纲劳菜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亥毛?这点让我心里不太自在仍咀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啥,是个应该有的配置龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柿潦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拱。而随着国外皮卡文化的不断渗透佃抖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戊卢份,去跟进时代的步伐镁埔。为了迎合市场的变化及用户的需求旅尸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薄,开始注重宽大饱满的外形设计套,并增加更为丰富的配置磕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踏巾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)损痕抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莎鞍,整体的风格带有一股阳刚之气骆卿。在车身尺寸方面殴,它的长/宽/高分别为狭:5310×1812×1775(mm)段,轴距为3100mm地输。威虎TUV并没有大小双排之分渭,仅提供了一种车身长度裙。车身侧面的线条也很平直凯搪难,外扩的轮眉使其显得更加饱满秀寒磷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侣钎派,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纬。大灯采用远近光分体设计憾,其中近光灯还配备了透镜前芜嘛,不仅更显精神挺讹,而且还可以起到聚拢光线的作用挨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槐,遗憾的是笛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用计码,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼擅,并且后视镜仅为手动调节忿奉甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茫掀劳,非常不错碑疵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寞婚,至于货厢外侧并没有再多设置插彼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)父,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贺。另外红灯酣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”入崩查,不过据厂家介绍背俩贫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上嗡亲。对于皮卡车型来说径诗侠,这项必要的配置还是很厚道的秦局。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涩谰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地让慕琼。不过妮橙鹤,今天我来到这里并不是为了滑雪汐阮,而是为了求证一件事情飘:有没有一辆车碌,既能够带着一家老小舒适地出游唉解,又可以不惧冰雪胳虽蔫,在冰天雪地中步履平稳地行驶扑莱,同时价格又相对平易近人呢戮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求射,那么就让它拿出真功夫试试吧共布毙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氢哨,从外观上看骂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橇充瓣,19英寸车轮显得很有力量感嚼,也与动力总成更加契合;其它的地方苯,也依旧是酷威的老样子袭送,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沪试,甚至还有一些精致的感觉踩鲤。总体说来廉哼韧,尽管算不上全新车型粮萌,但依旧耐看碾想。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侵另必,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锌表毋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中且涵,动力响应良好诺,易用性好刚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分览。当承载着全家出行时藤童械,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摔。   至于酷威3.6L的内饰方面薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)年,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”古,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钢。   除了动力系统腥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崩古挪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级集列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施理署。动力分配完全依靠电脑自动完成未锯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曙孙。   有了四驱系统泡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湍穿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎榔涎,具有更加粗大的排水通道萍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含,冰面行驶性能更加出色鼎翅。此外弛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乌铆,胎面中央多重“Z”形花纹绷输、针孔沟槽设计哆猾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息评,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间币哩弹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情情。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴峨痹,它的定位低于1系盼。但是炕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步司卢弧。另外冒,它也提供了i3?REX增程版本券蒲教,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓弗贿,扩展了这款车的最大续航里程沏沦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试号猎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流持。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧沦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘉。   宝马有没有提高电动车的标准疵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谩鼎嗣?让我们在接下来的测试中找出答案乌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辑,宝马i3的行驶里程可达88英里菲。相比较而言茬乌,?Ampera可达30英里侵铰,而普锐斯可以行使约10英里贫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疆地冉,i3可以更多地使用电动模式农处。而增加了汽油机的动力系统憋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桐美,357英里和505英里鹿毕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颗遣淌。这台车约五英寸高哼,而宽度几乎和高度一样泻饱江,与低矮流线鼎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暗盯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舵,我们没有所需的充电站?腥绕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式百锈。   此外裸绊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刷烈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名插:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巾鞋煞。它内饰精美泪,融合了许多先进的科技白棠逞,它空间宽敞馈接,驾驶体验一流嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弧廊,它仍然使用汽油机嫌儡,以作为电量用尽时的保险承握。   第二名池:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆,科技感十足蟹,而且它也能胜任舒适的长途旅行纠狠。   第三名骸诞陀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款未,它最大的优点就是充电迅速捞,性能可靠皋。   然而硷插,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哎仕爸。(实习编译琳掠剖:徐旦?审稿凸袍为:刘洋) ? 免责声明版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载纷肌酱,违者将被追究法律责任删僚姥。责任编辑赤奸蓄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛊,应该说是倾注心血膝,在技术平台上都有可圈可点之处虱,源自萨博的技术是其最大的亮点哀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倘荆努,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败苗爆。在外观和内饰上限吭施,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡,在动力和配置方面也还是很有性价比的砰袒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢,绅宝的外观原创度还是很高的臼熊衅,并没有刻意模仿什么车型钉寸吾,但我们会在这款车的细节上看到互录,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法副版。且融汇的比较好疮,并不是简单的照搬照抄柬煎染。这一点值得肯定叙棵,大灯的设计十分犀利钨,鹰眼造型也有较强的辨识度聚烫。LED日间行车灯比较醒目措,穿透性不错老绘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腻棘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兼施,也很紧绷撼恫。看起来运动感不错浮快强,但前悬和后悬的长度较长瞧,看起来有一些比例失调恋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跋,在视觉上看上去会更紧凑动感涛。轮胎的规格还是比较高的潮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耽。   车尾的设计比车头更简洁一些少擅线,尤其是尾灯的轮廓疲,设计非常成熟钢。和宝马新款3系很像但旁监。除此之外狗钝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感害晦强。   本文导航肥:" "  “卧龙凤雏对亮痴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧忻戒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后部并嗣,便有了三国时期的三足鼎立弊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坦侩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车普,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罢棋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘卓濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睛币,然而坊间始终流传着这样一句话纠任:“得中级车者得天下”;是的惧坑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槽构,今天我们会为大家带来两款重量级车型坊采,它们能否为各自的“主公”平定“天下”截,请大家继续往下看淘。   看到这里大家肯定已经有了答案了眉受测,没错炽辈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡,那S60L是何方神圣烘界拐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型收衬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酞酥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糯蜕,厂商指导价33.49万元捷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竟独,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼嗓纪、后排座椅加热填详念、并线辅助胜媳通、车道偏离和自适应巡航等众多配置苦签。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中略,即使不看车标捷乾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炯金剁,哪个是奥迪餐视巴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搂浮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统定汞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纤空。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性的督瑰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茨,使夜间行车更加安全杠头。两车双色的外后视镜造型别致碴吞称,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗓唬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焊鲁范,至于乘用空间如何辛桥,我们将在空间篇为大家详细介绍闭戊孔。两车都采用了5幅式的轮毂造型跺换投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谢哭拴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坎厢,整体方正的设计略显稳重钉蹦。后尾灯的设计两车可谓各有特色共讳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冷冕,设计感十足喀,而奥迪A4L的尾灯更加修长钝徘腑,视觉效果出色歇。天窗不仅能够增加车内的采光偶善辣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疚。   本文导航掂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眷抵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磷,配置也能满足一般家庭的日常需求惜膛忙。对于这个价位的小车来说挥嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惕四吃,在这方面取,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墟体,就算是与它的直系前辈骐达相比摔凹,也不遑多让龋鸵。然而作为一款家用代步小车畦够,它也并非完美脆滥佛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粹霓傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变惋匈某,跨界的概念噱头大于实际淬氏。 "   技术革新日新月异的今天工滥刨,车型的改款换代再常见不过坛纹穆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鼻拼井。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诚兄眷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变估萌,同时在动力方面也增加了1.8L侍村。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陈襄梗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汐,但它的实力不可小觑很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锯径息。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缎凛吮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摄。既然实力不容忽视文借瞬,价格又有优势婆次擞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机前。" "  版权声明孝废磊:本文版权为网易汽车所有瓦瑰抵,转载请注明出处垂把胎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昧,全新的品牌全新的车型碘吝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干倮。克斯芳咕,在2013年赶鄹Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月砂,堪称是这个区别的标杆级车型扮,观致3要想在这个领域取得成功姜擎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屠咕丧,看看是否有优势能吸引消费者关注搅恼。 外观风格各异   先看外观方面瞎蘑虫,观致3展现出大气得体的风格誊兢锈,不像速腾那么沉闷单调碾,且有着自己的灵动个性;而付ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格谴鹃,典型的注重操控性能此很瞎,突出驾驶快感的性能车型拦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠藕,与观致3区别明显姬。两者主要是风格差异诵,外观上分不出优劣醇坷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上累何惕,观致3丝毫不会逊色于父炝龋克斯车型快搁扳。 尺寸对比 车型名称 父郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冲,两者也是平分秋色轿梳,车身大小相仿沦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壤盛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上接幻,观致3要大于赶常克斯坚全物,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妨,尤其是腿部空间较为宽松沏梗床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干刀祝克斯在后排空间布局相对紧凑刷凹,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋塑芦漆。 价格对比 妇何切裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潭,肝铮克斯则要比观致3要更大一些贯态困,在不放到后排座椅的情况下艘,讣淄克斯的载物容积是530L怠沥娘,而观致3只有430L取喇魔,100L的差距还是能装多不少东西的份脾桨。而在需要有更大空间的时候骑水廖,两者都可以放到后排座椅寡肥,放置大件的物品空。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侗阑,观致3和富嗡Γ克斯三厢都是11.99万起步暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拾挺澄。而细细对比价格表可以发现白斤,要选购自动挡的车型纯取妒,付停克斯最低仅需13.09万徐架软,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讹菇,观致3则需要14.29万绘痴耻,这个比起嘎停克斯有1.2万元的价差柒靶岗,当然在内饰配置上会有其它差异哆啪倒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿,可能妇鸱咔铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晦蛔。 挑选合适的爱车糕工内,看专业导购黔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潭几互?   扫一扫唯吓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缓唤桅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘查罚。风云2伸虱、E5艇耿徐、A3以及今天评测的这辆E3克,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽赁腔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铺仑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨罐慧。从这辆奇瑞E3来看谦貌精,外观及内饰都有着很高的原创度舜难廖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陈嘛。这让奇瑞的产品线更加丰富泉显,但也让消费者选择起来有些头疼孤捌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陆染汹,也从来不缺少“明星”去瘫,“沉稳绅士”大众速腾汹套、“狂派斗士”福特溉妫克斯等都是热门且销量稳定的车型毋柔,不过要问哪款车型最近销量最高秆,还要数“逸派高手”日产轩逸奉,它已经连续两个月销量突破3万监迹,坐稳了桥车销量的头把交椅胆歉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愤嫡寇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镀茅?下面我们把两款车型拿来做一次比较贝,或许能看出一些端倪沮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毒戒哨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冬,入门价格上拆,风朗比轩逸高出2.08万元柒,表面上看价格凯虹,轩逸占有优势需毙胸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奠魏偶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元程苟囱,这样看来闺毁港,风朗其实只比轩逸贵了2800元奈蹄,等国产版风朗出来后十,风朗在价格上反而会有优势也说不定惫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孰,这款车外观与内饰变化并不算很大布捆耻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钢剧鲁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娶惺秸,下面我们来看一下爸宝屎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挽即归:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妙署,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格无,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胖玩。质保方面品奶忿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淀氨,最大马力已经达到了170马力场香檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胃岁帅。变速箱方面辞巫,逸动采用6挡自动变速箱餐看膛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敢千。 免责声明固:本文仅代表作者个人观点缮赖伍,与环球网无关筐硼帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚浚虑,对本文以及其中全部或者部分内容聚卿坚、文字的真实性胖酵、完整性墙、及时性本站不作任何保证或承诺孰曝,请读者仅作参考豢吵下,并请自行核实相关内容镰。" "  近两年辛拆垃,自主品牌进步着实很大诬,无论是从设计方面踌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斜,甚至可以与合资车型媲美句,山寨笺磋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忱曙。在10万元以下紧凑级车型中胁梧化,更是自主品牌的天下凑蒋锋,凭借比合资车型更为出色的性价比钱洪,吸引了不少消费者的关注绰盛扒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绒,一经推出便受到了极大的关注琶墙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顺摔,包括动力在内栓素赶,新车共有20项升级难,本次共推出8款车型鹊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潘火谁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测,售价区间为7.49万-11.79万元宏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幸汲,近来也是频频出镜跋陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷娴福控大玩具车”的名号名极一时露抄答。速锐共推出了9款车型讥叹荆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柏锑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合石孙京,售价在6.59-9.99万元之间楼歌。   单一来看壳虹恍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疤鸵德,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒陈蓝,看看那款车要更“精”一步卵片。" "  新君威变得更好看了酱卧人,配置也进一步提升竞,新加入了一些科技配置秀税,比如智能交互系统部,BOSE音响等等旁库吐。这些都是新君威的改变之处速弓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仁酿,售价24.59万元订,作为一款定位中级运动型车的新君威题,品质感一如既往忻,操控性也非常突出邯领。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惜,以下简称新君威绥料陋,外观相对于老款进行了必要的改变僵化,毕竟老款车型从上市之后凭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办骄,新款在大灯头显拐、进气格栅孤句、雾灯僚认、尾灯孰、前后包围都进行了细节的变动喘。   在新君威上斜琶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盒劣测,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牵令,在操作上没有太大不同际,轮毂方面未俄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灯,轮胎品牌依旧是普利司通翘。侧面造型基本上没有变化袜完许,侧窗所占面积依旧较小琳诗。   车尾的变化还是比较明显的唬,这主要来自于尾灯的改变丁恫绍。新款尾灯全系标配LED灯拢,并进行了熏黑处理浆。尾灯的轮廓样式更加犀利防,个人认为要比老款更好看弛险。除此之外扭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化葡店胺,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝瞳导。   本文导航幸栓疙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汐募霓,颠覆传统的外观恳经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桶簇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宦酪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攻效,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猜径,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缉丛胖,足以证明其强势的地位遁娃邢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舷谱煎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椽撼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强些。(温馨提示谋甘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仍逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造昂材变,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滤萌粳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纫疗奸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致房孔蜗,圆润的造型是其给我们最深的印象襄程。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渭秘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妹,显得简洁利落舌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条负水健,显得净雅别致纲萄仍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揪估厩,主要表现在其大灯的表现形式上许。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韭。两车大灯配置基本相近舷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谐侈,车道偏离预警系统链抵敦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围徊吕臀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锰钱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魔氛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挽陈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话替,其尺寸差距就没有那么大茹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疵盖范,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浪粮洁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驰小。奥迪Q5采用两边单出的排气管骗淬砷,在气势上略胜自由光粳汝郊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擦菜窝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豆对,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萍桶,磨损线束保护层咳沉剧,存在导致电池损毁的隐患蛙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沉叫,称9124辆V200受此次召回影响乐。长城汽车正在邮件告知客户纬凸,并建议联系当地经销商进行检查维修侩。   据悉逢毙揉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惩芬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讹。”更有甚者伴,线束可能会内部融化社。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说去,目前已上报了数起线束故障础凛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹋江氢,不能够给电池充电兑,车辆也无法启动瓷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弥殿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腐荡巫。   克特里尔先生称商缔翠,检查故障预计用时20分钟忍匙美,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥挛斗。如果绝缘保护层磨损严重捂荒卷,线束已裸露门死拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束猾犬垫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件回跑。此前帽茄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湾版梳,2010年又因手刹故障而被召回埃河。   2012年挝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夯链,长城V系列也在其中手。当时梨犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僚喜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涤胖沉。然而岔鲤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颠泊柯,更换车辆共计超过1.5万辆心宪。  ∏弧(实习编译诫豹轨:王萌审稿寇颗:刘洋)   免责声明版权作品溯碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪圃,严禁转载珐,违者将被追究法律责任权体。" "  随着经济的快速发展弛取,购车群体的年龄层次也越来越低秦蛋簧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厕订岭、省油惨仆罢,而是追求个性和时尚设计镁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型触,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一散膳。作为跨界SUV供暖令,它们在造型上将年轻萌谩、时尚展现的淋漓尽致码陛,完全符合年轻消费者的审美需要倍灰床。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稗窟布,来看看到底谁更适合你鞍褥记。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜕哭瞳,相比2012款变化不是很大咐客雾,只是增加了配置和车身颜色挡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捻擅,售价分别为21.98万和21.47万辖京操。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV释钱使,但风格却不尽相同宦停。斯巴鲁XV外形显得干练郝淌文,车身线条硬朗厦燃,富有力量纶枢躲,越野味很浓哎痕。而标致3008外形偏向都市化设计沤牡,饱满圆润的车身凸显时尚感宿峨残,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怂吧。   车身尺寸方面有所差异驰,不过并不明显能。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)错吃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卡细。斯巴鲁XV车身更窄凯褂,同时也稍长一些磺痹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置困娥郸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陌透说,加入蜂窝网状格栅运动感十足疗。而标致3008采用半圆形中网稿胶,镀铬亮条包裹显得很精致梧绍。两车前脸分别展示它们不同的风格舅,同时都包裹塑料黑色下包围吼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捍捻,远近光分离灯组设计愁,造型普通特夸,配备有示廊灯奸路。标致3008同样采用卤素大灯淀守烙,不过加入透镜泛匠蒙,不仅聚光效果好挽,同时美观性也不错怂丝矫。另外酚砰,还配备LED日间行车灯佛讲。   在侧面桂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计们叮册,比如非常倾斜的A柱缸敖顽,同时将后视镜位置后移拇,留有三角窗减小了A柱盲区篡居。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赤芭棺,有利于减少磕碰的维修成本敦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎违梆蔡,注重舒适和静音性烩渐,双五幅轮毂很有张力脱蜂。相比之下席是妓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稍并攘,与黑色下包围搭配运动感很强烈仟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎累,同样注重静音和舒适性贪宦髓。两车的备胎都是非全尺寸设计堤。   相比前脸姓,斯巴鲁XV尾部更个性把,辨识度较高伶辈蓬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杉竟硼,镀铬亮条的运用增添了质感扯勉。 标致3008尾灯加入LED灯组承痘邪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组食辖,但是块状尾灯造型很独特酗锣飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伺抗瘟,标致3008同样配备倒车视频影像匿,另外毛入翰,还配备前2/后4颗雷达探头村。" "  在过去的一段时间里廖秽,富钚#克斯旦耙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荆垛。时尚动感的外观确痹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钨骨,成为了年轻人群青睐的车型纹蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耻,科鲁兹掀背车则是新进的一员读成,它所要面临的是一场“无言的战斗”被。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了武岛铝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玫,但却带有美式车应有的力量感回骡,总体来说它的设计很适合国人的口味分及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沁广伪,其三厢设计有些过于保守怯太,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碎堆,为了能够扩展消费群体喀,推出两厢版是其最好的解决办法孺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埂馁喊,你几乎完全无法识别它的真身画宝懒,因为它与三厢版保持着高度的一致性努非悔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剧世,很好的诠释了彰显力量感的诉求辰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耸巧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棺间揭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些躺茸暇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉貌堑督,但实际上它比三厢版短了不到9cm讳赤甫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多和前睹,后窗与尾部的衔接并不生硬权,拐角的折翼恰倒好处蔬竣雾,为尾部增色了不少牧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皇楼,在样式上显得更加简洁粳潍稗,只是与自身前灯组相比瞥,在棱角的刻画上有了明显的削弱违端凶。   本文导航甭艰睬:" "  提起之诺那皋壤,很多人都不知道是什么品牌潍希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞧衅挤。只是之诺定位于高端合资自主品牌纺胆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式密,那么它的首款电动车1E表现如何男?以下文章为您揭晓壤。   只租不卖垮挽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艰密型,包括车辆租赁淬、充电设备勘察安装硼掣、车辆上牌乖苯、车辆投保骨、定期保养乾、故障维修剩枢适、道路救援链方、检查维修备用车等连馈,通过这样的商业运营夹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展害随莲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滑极睬,它的卖力需要大家自己去发掘卧克。不过在发掘1E精彩设计前咯沏,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美菲蔷拆。其实1E最出彩的设计在头灯骚倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枯氢篡。   不仔细分辨的话孰靠坞,很难把1E和X1的侧面造型分清顾副钝。不过1E拥有自己鲜明的特点俺坏,车门下很宽的镀铬饰条催,和没有行李架的车顶链悲。   相比车头和侧面帛筹静,尾部就让人感觉有些欠妥了嘉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扣勿铺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚霉喊。   本文导航其激:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浩嘲,奇葩的中文译名驶肝、“野性”独特的外观以及较高的定价伪苔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履。说起野帝我们不自觉的想起朵巷维,同样在以国产车身份进入中国之后傻深李,“改头换面”的法系SUV标志3008刚宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类构,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慰姆呢。当然仇,以20万元以下的车型作为主力军酥锋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勾羡。那么下面我们就来看看螺才,这两款性格迥异的德鞘、法新生代SUV之间究竟有什么差异督墟,各自的特点又是什么锑俄澳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别背甘韩,首当其冲是价格方面的不同妥损胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旦蒜,不过差距方面不大基本可以忽略滦沧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨。动力方面的表现也近乎相同背,只不过大众7速DSG东冻诲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡士,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疼堤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刨卡膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戮畔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜沽匙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撮霖锌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舒场。闲话少说避既,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜试标。   这次试驾共有5个科目岛,分别是1.傲虎—终极绕桩恳,2.傲虎—冰雪连环哎,3.傲虎—短道拉力测试墓,4.XV—戏雪乐园蔚清休,5.森林人—不规则路面自由行驶翁坞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骡,MPV表现出相对冷清的一面怪,尤其是中高端的商务MPV胺光,几乎屈指可数姜,除了老牌的别克GL8外歼窜起,似乎很难让人想起更多车型猫砰。不过在这个还没有完全饱和的市场里吮纳凰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缅粮虚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潜?这就是本文将要找寻的答案柯谷娟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棺卞屋,售价28.38万元-33.58万元旧闺混,目前市场上有近2少、3万的优惠幅度女朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拱峦扯,官方指导价31.98万元躲肯宪。) ●外观解析   从造型上来说弘坤粉,艾力绅算是开创了一条新的路子示考材,没有过分使用一些夸张圆润的线条呸,车身轮廓棱角分明挪撩,有着很强的视觉冲击力凸唾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜,此外萍,艾力绅还装有一套大包围桅谈撤,颇有几分运动风范表,也有着一定的改装潜力粉错嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宽链,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陆洽揪,中网与宽大的前大灯连接在一起穆,营造出一种大气负叉管、动感的MPV形象控某辛。   艾力绅A柱采用黑色设计狡,且A柱的倾斜幅度较大伞蔷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顽炭,总给人一种方方正正的感觉荚,后视镜尺寸同样不蟹纳恪,与整车的风格很搭垫困,宽大的后视镜提供不错的后方视野笑,保证了行车的安全性与舒适性默。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感船,当然蹄害,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现松景,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庭氰官,侧门就会自动缓缓打开考僵薯,此外勿惊度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇。如果对此还不令你满意的话膜络,通过钥匙同样可以叶阉ⅲ控侧门瓶篡慧,确实有些高端大气上档次幂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搭,轴距达到2900mm揣,尺寸在同级别对手中并不占优势乾集,与GL8相比腊,仅仅在高度上略强于对手需蔫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剩悼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抖鹃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圈秸。整体线条依旧硬朗门叉脓,尾灯加入了时下流行的LED元素故缔,为其增添几分现代气息电怕咯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰抵,人们购车的选择可谓越来越丰富蒂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侨备,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慧汲坷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哭虐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柒搜呸,他们能够碰撞出怎样的火花隆亮,请大家继续往下看韭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琼欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪盘痞,由于这两款车型出自于统一平台打造成船,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲襄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彭必。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拼跑韭,你可以说它带有侵略性涸,或是富有运动感墓斗,也可以说极具视觉冲击力毯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突申。而K5也应用了与智跑拉活、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吩卞,使其拥有了明显的家族特质揩肃晃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撕谁,极力打造出时尚与动感的流体车身尚,在驶入眼前的一瞬之时烈羚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谷。前脸的线条设计十分紧绷滇记加,大灯组与前包围向中央区域靠拢渴伸,展现其动感的一面纹豪衰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攀信沥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势详,抢眼的外型加之迷幻的光线断,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着材疥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力列呐保。   第八代索纳塔不仅外观时尚喊心,灯光的运用也颇具科技感屡褂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步马安姬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绊,显然这种的夸张设计矮颈探,使我将其列为变异的种类桅醛氨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硕藩,多折线的应用也使尾部更具立体感丹还,同时对于运动观感上也有显著的提升拧,由于K5搭载的不同动力总成痰祟,2.0L车型配备的是单排气设计驼脸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匆率。   轮毂也是一个变化的重要部位功锻锈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶仁巩。根据配置不同遁歇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讥惭违,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毖菠,该系列轮胎偏重实用性记乡囤。作为索纳塔的尾部府冲刚,基本没有大的变化斤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示温,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撩。   本文导航锣:" "  每到年底餐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙咸,地点也大多选择在北部寒冷地区猜渡却。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彭线,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诽铰。在临近春节前夕夏咕斑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辖忱参。   延伸阅读骑氓:   之前峦参,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把膏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞬瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统叙,中央为多片离合器藐烤鳖,由电脑控制来分配扭矩涧氨,车内并没有任何切换按键邯躬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堂青,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衡铺,如果想要挑战一些极限的路况的话兜聊,酷威还是不具备这么大的优势的舌,因为不具备限滑措施羚驾磋,至少在脱困能力上会有限制性棘瓢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顺谐规,采用全新发泡橡胶技术龄阶癌,具有更加粗大的排水通道呢贪泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕甸扦,冰面行驶性能更加出色忱廷脑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力强。此外纱,中央多重“Z”形花纹眷弄、针孔沟槽设计矩劳弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦抵矩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唬陆娥,最大功率206kW/6350rpm衬辖,最大扭矩342牛·米/4350rpm构灿,在目前的大切诺基莽肆宛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丰赋,但是会有不同的调教阀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器场绿,我一直在想渡棚臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹅纠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV百,我觉得这个可以有蹄呕,至少不会和其他车型有太大的冲突够还记。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浑,路面上的车辙也是压实的积雪勺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梨夯拿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睦,只要不是过激的驾驶行为扰睫,基本不会出现危险状况锯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涣唐娩,建议最好将挡位切换至手动模式懈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔷,这要比才刹车安全的多瘦,这中方法同样适用于其他手自一体车型庙伶鹅。   本文导航颗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牢庞、充满艺术色彩绩默巷,或者是有着一些与众不同的操作模式评端。而这辆2008则告诉我们嘘刹,一旦法国人在拥有自身优势的同时晒,再把务实两个字加进去瓜凶们,那么可能会让其它对手感到紧张抄怀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脆惧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验冬巫,场地和车况都受到一定客观因素限制坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分片插,至于其他更多相关信息锚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岗盆蚕,作为首款引入国内的小型SUV拜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迹九。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来队勉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椒凛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惊盖挛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿光菊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置负溜,对消费者很有吸引力姐。作为一款紧凑级市场的生力军车型塘塘汕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栏炬哼。   观致3共有6款车型峡期焊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型八胺,售价为11.99万-16.79万元区间扁梯。因此瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较型。对于中国的汽车消费者来讲广委,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昂蒂。要知道自2006年上市至今耗臂糙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主说朵额。那么疏握,作为一名后生的观致3炭森龄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吧虫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肩忙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歌洪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桥:16.78万元)来进行比对吼。由于两车的售价只相差0.01万元码,这也令比对的本身相对公平一些辽卿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷雄,我们测试过高尔夫7顶配车型垒净,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现传酚,跨级的配置也令对手望尘莫及牟。但这一切闭尺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重安泻、最需要的因素竭结挟。对于高尔夫这样的家用车靠,在使用的维度上做到出色垦凡,才是它的本职扮九。今天卑脊,高尔夫7又来了趁潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型读。动力称不上凶猛扁道式,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富称叭都,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗司?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胳户,必定有些硬实力武搂。空间满足舒适乘坐干风、常用配置齐全澜肝肥,动力也能保证提速顺畅文尖。但对于这一类的畅销车酥,最重要的是它必须耐用贡木,不能隔三差五地就往修理厂跑佩蓟亨,也不能冷不丁地出个大毛病茨噶唉。这么来看剐枷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佛驹和,故障频出淳栏,这点很难让人满意骑合。毕竟尺闯,大众车能在国内打下当年的民众口碑曝扰哎,靠的是皮实耐用的品质糖。在我眼里蔫拜错,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赖恍小,高尔夫7车身长度增加56mm堪棉陷,宽度增加13mm帽,高度减少28mm炉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞭尽,也更显扁了凡始说。   如今坟铆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僻赣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茬逞。这个配置的增加佳,为日常使用提供的便利性还是很大的嗜卯骏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媒居,要知道该帐姆茫克斯起五埃、英朗等竞争车型都是16寸起步了溜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性食殴编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吞短,这套胎居功至伟沟叛驮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候门匿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惕绍,如果您拥有过高尔夫4阮、宝来或者帕萨特B5的话喀麓乖,您一定会理解我的意思僧恼崩。没有复杂的配置吓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凯亢评,瞬间就能上手情。这一切都似曾相识庭溜。   在1.6手动版的高尔夫7上法脱县,您看不到任何高端的娱乐功能镶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喀令。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺入郊,但我认为这并不影响操作便利性型崩乐,最低配车没有大屏幕很正常卑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笺化,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨桥,车辆静止起步平顺性不佳滥,油门给少了刹车不松开钙娘,油门给多了又会猛窜恨侵税,让人抓狂女苟借。但今天这台1.6手动车型乌,上述症状全部消失棋琅。起步轻给油即可戏妻囤,电脑自动调整喷油量俱沛,使其转速稍稍上升蒲,令发动机不容易熄火恒,等红灯腔疥露、坡起都很方便芳窗,使用起来当真比顶配的舒心多了夏蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疟痕锌,让人捉摸不透吝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣倦箩,用料优秀被认作理所应当堪丁窃。在数年的成本控制下冉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玖处。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裙吃磨。对于大众汽车而言你擒揭,这样的结果也堪称可笑了沸史盘。   没有真皮座椅筷遁通,您会失望吗讳叼?我和同事们都不会菩赐亥。我认为从适用角度上沧感,织物座椅与高尔夫更搭媳蛙。这套座椅的缺点掀坛,在于椅背调节起来很费劲凡,而且要是有个腰部支撑就更好了乖。纵观高尔夫1.6手动的配置揪搅贡,我认为作为最低配车型膳侨拷,功能简陋一些并无大碍瑟,该有的它也没少秀狈筏,并且绝大多数的都还好用朝陕,如果您是为了舒心实用略匹,我觉得它能满足了窗钎穷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祁沏,对于购车需求的国人来说椒隘,一款看上去体面惶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甸,只是碍于可选择的范围有限咖记,但凡有一款出类拔萃的新车型陪闹跺,必定会迎来极大地关注艰海。对于25万中型车这个级别霸弓,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚浴,而福特全新蒙迪欧的到来宽奋,分走了不少的关注度苛,选迈腾还是选新蒙迪欧僚,对比一下就会发现肉恼舰,挑战者颇具实力颧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型履,售价24.28万元撑颧,和迈腾 2.0TSI 豪华型缄蔡沙,售价24.78万元藉,均是各自车系中的主力车型恳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛔,兼具个性运动和居家商务需求妒链。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澄勤,极富攻击性榷,对年轻消费者有着很强的吸引力徽肩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灸达寂,入门的1.5T也有不俗表现帕葛。   现款迈腾严格意义上上讲翱龟,只能算是半代升级姥,是在老款的基础上升级而来写荚。迈腾整体延续上一代车型的设计态,符合国人的审美纹险颂,经过加长的车身焚,带来大空间的同时死纺,提升了行驶稳定性及舒适性笨擞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼻段,轴距达到了2850毫米驾替酣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泥闯饰,整体比新蒙迪欧小一些烧欣,即便是经过加长柑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痉髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喇遣、加热烹聪杯、折叠拌、记忆 电动调节搏桓、加热惶微、折叠巍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疽湃撵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了似剔癌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饺抖,不仅科技感十足癸,还具备随动转向吭荆坎、自动开启等功能筐袜凑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铂县楼。天窗昆劣、全功能配置的后视镜等冈辑,两者处于同一水平蝗霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱怖烧,对称的T型中控台中规中矩龄奖揣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统入罚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尉,主界面被平均分为四个区域落淋牌,分别显示电话岗、导航花戈阂、娱乐和空调四项基本信息碾限圈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渐琶怪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缆唤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矛纱、6碟CD等配置纽卫邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡释未,迈腾更像是上个时代的产物艾菜赎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刑蚂,相比迈腾的2812毫米敦,略占优势哇晚疵,但二者在乘坐空间方面且菲,都已经足够日常使用郡溪贬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑括瞄,满足于舒适和运动的双重需求滦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丢、方向盘换挡味蛊,以及原厂导航等配置让,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炮掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统板。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捣副,最大功率178千瓦记篮敖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酮,平顺性和换挡速度足够出色徘粪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合槐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉桨,最大扭矩280牛米妨,匹配6速双离合变速器恐探。当年迈腾这也算是黄金动力组合景忍,但与新蒙迪欧相比炽葱剩,参数差距明显兼帝垃。   保养方面广现,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请课,建议日常保养周期为5000公里左右扛煎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右釜据论。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棠惕限,之后保养周期为1万公里抬。小保养的费用在600元左右托户,需要更换机油机滤胁,大保养的费用在1100元左右旅蝎,需要更换机油三滤陌泪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沮户扫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘿踏,相比迈腾敌穗位,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巨,还增加了头部气帘和膝部气囊叮。并线辅助功能也是迈腾所没有的森。   点评线逝:不可否认需庞害,大众品牌进入中国市场多年募梯背,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型府熊乒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手达,无论配置水平还是动力系统受玫持,都已经没有什么优势了摩定,抛开迈腾一万多的优惠辟醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依喑锸眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明急:本文仅代表作者个人观点萍形,与环球网无关刀女淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿竿,对本文以及其中全部或者部分内容酚、文字的真实性退叮便、完整性很饰尼、及时性本站不作任何保证或承诺量,请读者仅作参考轻乓汝,并请自行核实相关内容守疥漓。" "   “北国风光容秆谓,千里冰封温屎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骇费形,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送巳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐形谴乃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纠妥轰,对途乐而言这不仅是一种新的考验泰刑必,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炼烹扛。 外观宦裴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泻璃石,想必对于多数人来说纲,它的名气比兰德酷路泽小很多奠琳,但并不意味着就要比竞争对手要差恐。外观方面途乐外形实在太大了婚疵江,有点圆头圆脑的感觉搽腹跑,比兰德酷路泽温柔了很多搓础,缺少了一些很“MAN”的元素部,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80械恼箍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甭狈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酗寞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念接甭犀。中控台看上去很有档次抛色残,各类功能按键排布也十分清晰莱幸侯、合理捕顾韦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淋腹材,完全遵循了游艇的设计风格仁,宽敞捂、舒适活、豪华熄绰鸿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秋十。   小结难稻: 从外观内饰的整体表现来看囱惮拭,可以说途乐是一款成功的车型献氖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爱颓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷晤,如果“沙漠之王”远离了沙漠琳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色借,这也是我们大老远来到这里的最终目的轨蔫鸽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雄纳檄,人们首先想到的通常都会是奔驰眷弯犁、宝马宫、奥迪季,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辰绣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴必扒。但是说到文化的话刀,就不得不谈到今天的一位主角颗九,捷豹XJL隶。相对于奔驰这样的全能贵族来说邦税,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读碴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘虐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冻。   作为进口高端豪华轿车赶蛋,相信奔驰S级大家都比较熟遍轻,而捷豹XJL依旧比较陌生户乱,捷豹作为英国豪华汽车品牌碗恳,也有着将近百年的品牌历史傅,虽然品牌认知度不高甭土,但这头豹子可不能轻视烧踢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泌,价格都在120万左右惋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忻亢娄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屎靠衔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桃狡,其实捷豹和奔驰早就杠上了吻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗡块痹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了船蹭狈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畴缴掇,你一定记得去年上映的《007揽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罐滤撑,没错就是捷豹XJ欺佬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虐册,里里外外展示着它的优雅与稳降链侍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翱龋卧。   无独有偶蝎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斜郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盖芦,虽然不是目前新款的S级甜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垢镶。   言归正传闺厘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盘上,不过两者的风格却截然不同甜绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绿刀写。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啡湘垫,在当前时代也更加与众不同怯倍绢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车必恕承,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巾,的确奔驰S级是同级别标杆琳善,外观轮廓延续了上一代嫩晾脖,细节之处更加富有科技感灿毁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悼楞唯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怀齐,比XJL更加强势欢,这就像两个高人建巩棉,一个低调一个高调而已拖爬桶。   大灯的造型也风格迥异你衔驮,XJL的设计更简洁呐,内部采用传统圆形元素梳瘦蹿,使得其眼神也更加专注弥脾版。而奔驰的大灯设计更加时尚盼,内部流畅的菱形也较新颖习呕切。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欧檄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钦,光前大灯就使用了五十多颗LED稻稼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汀掏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拟,更加沉稳巳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疾饲凑,但硕大的车身同样沉稳笨微晶,硬朗的线条也更加动感馁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凶粮熬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虐霞悸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉临尖圃,这也使得XJL的车尾更稳重细,而S级更挑逗人败。   尾灯的设计健袜热,捷豹XJL采用纵向设计未泼丛,并以车身腰线融为一体切渴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绢凌卑,整体轮毂简洁不繁琐斡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窘朴茂,内部灯组造型是一大亮点童罢,点亮时相当好看箔虏丝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢,并没有过多的修饰陇羌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虐俏驰,就如同一件高档西装蘑,某颗精雕细作的纽扣就足以乃甩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型道吃,相比奔驰大气的轮毂撂,捷豹XJL的条幅更纤细沉,并且在条幅样式上也更加精美和运动渴。尺寸方面XJL为19寸癌考文,比奔驰S级的18寸也大一圈裤惩盯,轮胎方面同样为245宽度怒,不过与奔驰前后同宽不一样敞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275齐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盎,并且作为一个自主品牌链腥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骚叙村,旗下的GS5稼乃岁、GA3瞥、GA5几乎可以与合资车相抗衡糖香仙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上党渡箔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秋溜菜,广汽传祺旗下三款车型都来了现车隆,由于试驾人员较多糯抄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烧丧蚊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灌。   现场测试场地为两个圈形场地辛拢糯,两个场地项目都是一样的炬,可同时进行两组试驾论拳,场地提供了直线加速广艾、紧急制动蜡碘腥、蛇形绕桩琴兼、麋鹿测试四个项目惠思,可以说涵盖了大部分的性能体验开氰仆。当天试驾温度为零下十八摄氏度痴棋杉,这样寒冷的天气屁,面对半冰半雪的湖面悸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渺虏冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缝垃翱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粳概硕,TCS系统介入钉,防止打滑的发生坦侠琅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠柯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叙控瞄,最大功率琅:90kW(122马力)/6300rpm焚掇,最大扭矩滇:153Nm/4500rpm挠。而这次试驾的车型中没有手动挡捶,均为4挡自动车型娜筛,动力表现可以轻松满足日常使用需求骑。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔚瓷响,TCS牵引力控制系统会即时接入衡癌猴,并且自主减小喷油量合飘,从而避免轮胎打滑外乌笆,这一点上GA3与GS5表现都不错赔催临。加速至60公里每小时后瘦朗,紧急制动县惦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仆传悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袭崎五,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娩肖,未出现侧滑嗡芦脖。   本文导航教形咀:" "  提起中级车什垫娃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柏书啡。但要是预算有限关唱,面对这两款车型还真有些底气不足敖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹋玩。好在现在中级车市场一片血雨腥风系婪冗,改款K5已经于近期正式上市新蹦乒,延续了韩系性价比超高的特点桂妹。这次恰锻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客,让您的购车选择更加丰富摔陋。   没错蛋遁,此次选择的几款车都在18万元区间内青蓬习。而且颇为“巧合”的是糖虚清,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合活寒痘,也堪称中级车的黄金动力之一察绘疽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莎。既然如此管寇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拓淮具。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哆嫌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙洽肆,动力参数有小幅度的提升坡,燃油经济性也有一定的提升化,但依旧没有给人留下深刻的印象糙匈,尤其是我这个09款嘉年华的车主韧。如今奠石居,在配置依旧丰富的前提下拜,它换装上排量更小粪炔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机段,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沸翔,这一次似乎有点看头了古吠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庙骇茎,它的来头可不少赏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碎净,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技版,可谓是福特的明星产品簿琅水。我得承认这些奖项来之不易墒,但我更关心的是偏,它依靠什么亮点来获奖肠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孪郴,震动及噪音抑制能力如何迟屎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擞班薪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卞范刃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胜木岁、涡轮增压以及进排气可变正时技术视小。在这些技术的支持下帛础,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渤探芍。反应到账面参数上让荣似,它的最大输出功率是125马力东瑟,最大扭矩达到170牛·米滔排,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卢。   另外五,福特也针对其三缸的结构特点箱骚,对发动机的震动扇其弟、噪音等方面做了很多优化和改进仆醒钩,比如喷油器及油泵柔性安装捣、皮带润滑胁攫、缸盖上方吸音泡沫等等倾谦。为此貌午草,我先后做了两种情况下的简单体验渡:1么、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憨借滩、在静止的状态下禽诉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锋。经过细心的体会和观察后冻,我认为结果让人满意挽,发动机的震动轻微痢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袒,但也不大碍事肃。事实上苏肆暮,即使我细心观察官胸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悍。   看来之前的担心有点多余诲,还是直接上路试驾更加实际茧。它的电子油门响应依旧很灵敏朴秋罕,轻轻触碰油门踏板胆份,发动机的转速表指针就会活跃起来腾。幸好油门的调校比较线性垒,分寸拿捏得体眷土,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惫事汝。同时瓶轰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感材,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黎孰替。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘫访,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徘辆核。即使在低转速区间悄,发动机的动力输出也很活跃吴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撵绵。同样受益的还有动力输出的持续性活毛,在试驾路段里面有不少的环城快速路伶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰敌涧,而且整个提速过程顺畅自然孺扔骄。只可惜受道路限速的制约娘沦,未能继续把速度往上提氖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狭绥汲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸽,升挡动作迅速缎,在D挡模式下正常驾驶登青,1700rpm左右就会立刻升挡蛔惊涟,让整个加速过程更加顺畅自然波号保。然而检,在遇到拥堵路况的时候巴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罕,幸好并不是特别明显袭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涂朽夕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹈赣豆,除非你把油门踏板踩得足够深探释颂,否则它不会轻易降挡吴。   变速箱切换到S挡后搂,油门响应速度稍有提高法巢,而换挡转速则提升到3500rpm擒叹,动力输出表现得更加亢奋辱。味道对了枪,这才是S挡该有的特质抵娶亥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎吞。当然累,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尼噶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菜厕祥,至今我仍然未能适应逝玖。   其余部分与老款车型基本相同苏,方向盘的转向精确促磊、迅速搪鹅,甚至有点“贼”椿浚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄售,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缝春,对车身的支撑力度足够色甜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刹请卑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿挛,同时也确保了车身的灵活性钳台梨。但面对减速带这些大颠簸时迪峨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卷白。   在动力水平得到提升闻、操控感被保留下来的情况下寡干罕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掏泰撕,开起来更加得心应手忻芯,也更加有活力多。这点值得欣喜芭尽些,也是嘉年华的进步锹世。当然低,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方没熄棉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎起歼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呐的,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渭饯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槐性态。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懊,不过众所周知卞呵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台百碧,而是换装了大众全新的MQB平台话毋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂背避,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饥鄙伯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓄裤粗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助低。   首先我们先来说说平台白老弧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垄眉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凡畅,PQ35血统也就不在那么纯正遁困。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒋椒。   平台究竟是什么革促?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墙,它们会采用共同的零部件馁,采取相似的地盘叮孝、车身结构色、形式结构以及相近的生产工艺嚏脱读、轴距等嗓水,以此形成车辆生产的一套完整系统柒,平台生产的战略是当前产品在开发中痉,最流行哨逻、最科学捍、最节省人力估、效率最高的一种开发战略辆港投。因为对汽车厂商而言陶嘎诡,可以在有效控制研发资源荷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裴赊胁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轻衡堤,并看看它们之间存在什么差异摊湃。   PQ35中的""P""代表平台臼防,""Q""代表发动机横置妻适囱,""3""代表A级车寝森,""5""是指第五代摄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粗拢,采取相似的底盘栏、车身结构劲搬壁、行驶结构既签、相似的生产工艺以及轴距等雹。由于研发时采取了已存在的""模板""鄙良,不仅使车辆研发缩短了周期善,而且共用的零件大大减少了生产成本刨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缉崎禄。采用PQ35平台的在售车型有途安内悼、开迪侨俺、SCIROCCO供悍、奥迪TT茹龚恋、A3匿、斯柯达明锐等车型拘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廊显:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踞肝、大长度激光无缝焊接绿浪、双面镀锌高强度钢板纳琶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皖啃耙,但如前所述触坤厢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秤。   MQB钠杌盗恚块化平台是大众最新的一个生产平台谐畏陆,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘟亩涟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炯胎,并且可以共享比例达60%的零件贯倘废,包括同样规格的发动机写辟分、变速器等费彻摹。MQB平台的推出商蘑,将会取代过去的PQ25骗、PQ35和PQ46等平台失害。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暗舜诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橙,不管是传统动力擦鹊磺、电动和可再生能源动力凄赏,或者汽油机景、柴油机界殊钎、混合动力系统围轨惟、纯电动系统蕉、天然气发动机烙澈附、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙派。另外跋,MQB平台还可以对轴距举沏汀、轮距某避闷、前悬和后悬等部位进行调节际充泼。另外此平台可以生产从A0级绦剐、A级到B级三个级别的车型鬼幌。这是PQ35平台所不具备的吝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温南南菠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棋率。相比几个欧系对手井蠕炊,宝马的动作显然慢了半拍偿校,继5系旅行版之后扒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庭小充。当然有时候来得早不如来得巧贩辜竣,只要给足了诚意踌,迟到了也未必没糖吃天飞嗣。   对于3系旅行就是如此戒难,在它到来之前琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头途,作为后来者爽旦号,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牛募掸,就更需要拿出浑身解数了蝎贰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筷,下面就来看看它究竟有何能耐惠壕。   还是从外形开始说起盾羞彭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柿炬,其底盘代号为F31痕乳,依旧是标准版轴距夸接健:2810mm咕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侈,这仍是个相当精干的长度嫩,车身“三围”基本和三厢版一致瑰绰,只是由于行李架的关系腊琶,车身高度小幅增加了21mm堪响怒。   我们测试的这款328i旅行版唬瞄广,还搭配了M运动设计套装桅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吹返,闷骚的感觉立马出来了台,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆判此方,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暮焙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穆校,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厦双紊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苦,这和旅行车设计的初衷相悖唯嘉。选择18""则刚好合适寿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哦长,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毖溉锭,用一句流行语来说就是卉亩:低调奢华有内涵地相。   车尾则是旅行车最具风韵的角度队,从这方面看登,3系旅行并无太多亮点纬帘希,车尾的造型显得有点过于刻板淬判,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怕疚。相对来说并没有对手做得那么出色典精俗,V60和C级旅行在设计上的看点更多俊镜辆。另外蔼的,虽然采用了M套件剖吧馁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式库密,看起来实在是低调过头了湘看滥。   外观总结厦:如果你是3系的铁杆粉丝号呻放,但又不愿自己的爱车烂大街币,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散叭苫,低调中透着股狠劲儿戌绢,闷骚人士的最爱南辅莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剐协。但俗话说附请叙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃勺父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比离,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酮?   车型的选择方面瑞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佰分,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌目。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑醒疗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机司薪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病茬掀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸申解,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力片棋抢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰附苯通,再辅之以保险杠的少量镀铬煞秘汀,前脸看起来一如既往的简约和低调圭掳。车头多条轻微隆起的线条搬寺,包括引擎盖上也是凹凸有致逝,则让低调的前脸显得浑厚有力熔咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计难睡,外沿继续使用镀铬装饰臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓣幕,也更容易让人接受凭呸葱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸡叔谭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枪,一个氙气近光灯嗽,一个卤素远光灯姥纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯咳姜,没有任何花哨的设计殴撩聊,注重实用强。而作为玩灯行家的奥迪梢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼马蜜,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵躲靶,杀气十足眯砍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斗仆谢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尸前,看上去随时有往前冲的冲动畴,非常动感和迷人匆材攀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酒,看上去从容而又优雅挝,有点儿荣辱不惊的味道详藤我。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诵稍献,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了混急连,毕竟走的不算是一路的风格了霉。不过书瘫吗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬簧晴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骏横。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮唯,变成了矩形倒角式的设计尽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛袜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裂。   尾灯方面陵嫡练,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惶功吝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雷愧蛾,而且LED元素的缺失也实属不应该枚编拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汗规哭,低调依然是奥迪的责任泄兢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎下静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檬邵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赖徒婪,一个拥有超过半个世纪历史固,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌燎赋,“男人”瘫矛乓、“硬派”梯但隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台。一个如此坚持传统的品牌甸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盎,这对于很多人来说是难以理解的事实伍。坦白讲识藕权,一向不以貌取人的我染念戏,霎时间也很难理解Mark T. Allen浦刺害、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豪垫口。无可否认叫惊氛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍可,也必然成为人们茶余饭后的谈资丧,但是就只有外貌是这样吗纷乃?难道它没有Jeep的传承手妊?这是我最为关注的问题妇骄鬼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滤丝图,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圭魏。由此可见潮伞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督怪蔼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咆邦屠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坑陷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沁,首先必需要有一副好的底子去刀阂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失锻舞。根据越野性能的高低山裳毋,依次有Active Drive I很蜡董、Active Drive II和Active Drive Lock三种势桐毙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统躬卵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晤熄,并且还具备后桥差速器锁止功能程窝,实现左右车轮50:50扭矩分配惮半,攀爬能力自然是三者之中最强的涸瓤。   除此以外磷沃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂计、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铅狈、28°的接近角浮蜡沸、32°的离去角舍吠适、纵向通过角23.3°妻峦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胁圣钝,要罗列出来的话其实还有很多沽变,但越野并非纸上谈兵毯,要真正体验到它的实力马,还是得把它拉到荒郊野岭浪梦。   挂上低速四驱挡实伶讽、开启后桥锁止以及岩石模式藕甜,稳住油门就往上爬梯溶雌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豢枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求魄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舞庭睹。继续往上攀爬漂,一切都比较顺利疏楞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响份怜碘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桐。在遇到交叉轴情况时暗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顾,配备了后桥差速器锁止功能的它散汇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姬,就已经顺利通过氢畏绷。   这一次越野试驾狠壁,它的表现我完全没有惊喜素广具,因为一切都在意料之中茬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镀卡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘苛眉。毫无疑问酮叫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拳蜕,也同级别的最强惩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肋奸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掣煽。坦白讲陕拿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勺城。" "  在国内的SUV市沉タ鹎佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里奖逝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唇吻香,正因如此泊烯眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歧课金。   说到大空间色琴顷、七座设计便、配置丰富的SUV凰桅双,北京现代全新胜达是其中的表表者薯亩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖爸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸靛汕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变髓许卧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挂扩,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄邻焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纱痕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟摊,设计上中规中矩习倍许,采用了哈弗新的家族式设计元素雷节,这一风格将在整个哈弗系列上普及香芒,代表性的设计元素有凯:大尺寸U型前格栅罚帅,粗壮的镀铬横条格栅奋汕,时下流行的“X”型前脸措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协卡录,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐窘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘难,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气市抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哀示,再辅以造型锋利的大灯灯组娠力灭,极富视觉冲击力履。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉痢。" "   源自逸动平台的CS35慧说,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圈景镰。凭借欧洲化的时尚外形设计剐,相对精致的内饰做工票铂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现履,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袱帆狗。此外梢龋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莆丧垃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涎,进一步提升了科技感和实用性雀讣肌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些经逢稿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型典,还有定位相同的长安福特翼搏借兢蛇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赦楼,涵盖了自主及合资品牌产品吴辣葛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撤轻姓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毋离,作为一款新生代豪华运动型轿车核,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韩瓮茂,也成为点燃这场战争的导火线秘霉骆。而上市之后剁隧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道片胯,可谓是一场针尖对麦芒的对决魔氛抄。那么除了运动性能以外蝎,这两款车型的综合实力如何呢该茫戈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犊。   虽然说是ATS是一款进口车型舌瞎劫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桶杠杉,整体售价和宝马3系保持高度重叠畅蓉。从定位和售价来分析烷身,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烈,两车售价分别为43.80万和43.60万兽垦派,价格差距非常猩铡,有一定的对比价值祁睦偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坝涝,但两车所展现的运动风格完全不一样介。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮,车身线条锋利泡咀拨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诬,同时也彰显了力量感绰妓。而宝马3系显得内敛一些磁壁推,经典的""双肾""前脸造型昂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扇。   作为凯迪拉克家族最小的车型揪斗会,ATS在车身尺寸上不及宝马3系得慑,除了长度略有优势外咎匡缉,其它尺寸都不及宝马3系苯擦,在空间上可能会有一些影响另。不过没有关系梆薯售,作为一款运动型轿车剩匹,小一点也许会更加灵活伐父饰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秘刚统,经典的造型更容易接受膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26册,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍申道。   相比之下歌暑渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感场藏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翠。   两车头灯布局不同官,宝马是横向设计发,开眼角大灯我们已经非常熟悉凌歼。而ATS为纵向布局闯戚,造型更加犀利枪,同时采用的是远近光一体设计把氏獭。配置上都采用氙气大灯愧罗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逝返顶,但是可惜没有前雾灯擅淬晨。   从车身侧面来看谓,我更喜欢宝马3系道,腰线更加锐利膛盒,营造出了运动型轿车的动感效果觅。而ATS侧面饱满厚实逝,典型的美系车风格探。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭,并且带有电动折叠和加热功能匹外江,同时集成了LED转向灯泡,显然宝马3系狭长的设计要更美观宝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泡柒末,警示效果有所提升刻台。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赐隆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德,双边双排气管设计也展示了其运动气质裸囱吼。相比之下犯戌,宝马3系的尾部显得比较平淡氏角救,家用车的造型在气势上要弱于ATS危徘。   轮胎方面澎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰胳坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纷焊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚊碱碗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懊,都是偏重运动性能的选择肌。" "  提起东风日产天籁侠储,人们往往都喜欢用舒适戎睬瓤、性价比高葡煤、省油这些标签来为其定义挖。的确侨,作为日产在华销售的顶级轿车荚储匆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鬼煞硷,在中级车市场中处于上游位置磺曙。不过这款车型的加长行为烂废堑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念半怯齿,天籁公爵揉,虽然是天籁的加长版本下膝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力己五湘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肺皖徊,挑战更高级对手诫腥尺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糕尉。   25.18-29.98万元的价格区间仿型,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势身。相比同级别对手雅阁呸无寿、凯美瑞眷晃、迈腾等热门中级车哆嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手继河,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馁秃诞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拢,在提供更多给消费者的同时即谢惮,却并没有在价格上表现的有多高调皋慧酵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簿谴茅,但是通过对细节的仔细端详罚,你还是可以发现不少变化之处焚菠矛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沙骗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廉碌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卷祈蜡。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖交私,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨。而与豪华品牌中级车相比较保穗温,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm县诲寡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豁蝎使,整体协调感还处于平易近人的水平独泄。   本文导航挖幂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娘,数以万计的人们加入了摇号大军忍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛇沥鹃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程春泄喉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傲,一步到位的想法也被大家普遍赞同怀哇簿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渡,强劲的动力蚕奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巫籍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隶勾,它们的价格和配置都比较接近洞,下面我们一起去了解一下料。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胚诧苛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)起嵌:15.98-25.18   推荐理由莎陋:大气时尚的外观滇、配备豪华全景天窗叭哭、全新T动力以及较高的性价比扛嚎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赏,采用了起亚家族虎啸式的前脸挛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大位拈率,能够满足不同购车消费者的需求盘,值得称赞的是绩先鹤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忙芭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怯馆,在同级别车型中也具有很高的性价比坤小梯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竿驶换,自从彼得希瑞尔来到起亚后茨夺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郡,大大提高了起亚车的辨识度譬沧昆。熏黑的前格栅看上去更加动感拖篱式,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毒溉妇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臂眷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睡偏,并且兼顾了空气动力学浑捞估,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凛超,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涟惧煌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱,LED光源看起来更具科技感龟。   新K5的内饰进行了小改动妇轻帅,用了和工艺均有所提升愁第,三幅式的方向盘也进行了重新设计块寥尺,看起来更有质感连,使用起来也更加方便眯豢郊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艾,也提升了整车的档次感仇材残,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兔茨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型林篱首,A柱倾角也随之更大卉胺,对于一名1.82m的男士来说娄,头部空间的局促性很明显萎,通过降低座椅高度后捕怪久,驾驶视野也受到了一定限制相闺笆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞零怯,同一名人员在未调整前排座椅后补,直接移动至后排乘坐蒜,腿部空间十分充裕避,而头部空间也在可接受的范围之内彭。总体而言风,如果想舒适且安全的驾驶K5逗,并不适合个头较高的人士别,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脚车。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坚阜洗,最大功率180kw力,最大扭矩350牛米藐纹,搭配6速手自一体变速箱腥疯脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现借翘兑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩必投搽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玩钳充,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸿际函。如果你听到4系觉得陌生慰似糖,那么当你见到它一定觉得很熟悉较芹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孰迹,无论外形还是内饰都与3系很相像邪嫌潜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔑缸,因为在它身上不仅有3系的影子晚措,同样也有着自己独特的光芒擂揩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唐,59.6-73万元的定价也高于3系农坏。不过其实也可以理解弟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逻湘,而是想要一辆便宜些的“6系”氛赤蓉。   宝马4系提供运动空、豪华勉侈、风尚三款套装啸,价格方面没有区别韭闲。车头部分确实与3系非常相近清程绒,只有前包围能够明显与3系区分出来扭拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遍。整体来看幌瑞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扯嚼,仅在细节上加入独有元素等抄。 【左人功:豪华设计套装(选配)/右贪氖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭,但来到侧面相信很快就会被它吸引撵摊埔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炮,这样的立体感是3系无法给你的矩结效。车身尺寸方面拾泉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惜伐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm每邢箍,轴距两车同为2810mm拴吭。相比竞争对手匿乖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晃。   由于定位与平台的原因效默,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隘煎奔,也达到了对自我的超越懂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偷。尾部张弛有力的线条匹鞋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纬摔。   本文导航爬绅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唉,2013年又有很多车型和大家见面了辖泌脚,它们各自出身不同性格迥异宫工晦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镭想,其中原因多种多样屑毋笆,下面就对它们的表现做一个简要点评热肖礁,并送上编辑们的新年寄语悼檬。 东风标致3008   上市时间旧萄:1月9日   售价览皆恨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻Α,法国人终于坐不住了厂两,要将标致3008进行国产聪嫁,最初还担心它法系前卫穗脖烯、超前的设计能否被中国市场接受晒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枚。   不过似乎这一切的担心都是多余的顾睦贸,东风标致很清楚大家的喜好澄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锌默奉、尾灯等部分进行了调整箍伶究,类似机舱造型的内饰得到了保留频,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搐怠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计武。   动力的调校同样符合中国国情蹄斧弓,由于中国道路情况比较复杂捻层,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机离搭奥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇络。尽管变速器的表现有些差强人意柏污,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如关。 为了进一步满足市场需求姓弄撬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琳,丰富中低端产品线工。   新年寄语恃琅桔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钝哄丸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上办垦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枚胸。" "  汽车除了是交通工具之外请,在中国它还需要扮演更多角色崎。比如菏唉纬,它会成为一些人身份的象征琴牵。也正因如此表繁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴访扇宫。在车型跟随换代而越变越大的时候观骡,它们还不满足村久,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酬酞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谭戳纲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了高。   从长轴距车型诞生起马慨,围绕它们的话题就从来没有间断过妇峦。长轴距车型的空间更大是显而易见的蝗衡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寂?是为了操控放弃空间秤悸们,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竭。现在谩疆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉,并且差距幅度有多大嫩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵礁堆磁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罕粉热。从设计上来看锋,它基本保持了海外版本的特征刨传,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淑祥。整体风格比上代车型更运动努成强,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春伴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型散操淳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诗瓣幂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夸,同时来,在配置方面也向更高级别车型看齐贺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大年盯慧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔盼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫崎拖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孙拌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赣,那么实际情况果真如此吗扔鹃?   首先扛南,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异具措。将天籁停在起始位置后弥舵胎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置老售担。之后橇,向左打满方向效,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作取,然后再次用桩筒标记后轮位置扭酸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头人媳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眷。   实测印证了我们之前的推论堡醋科,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巴拢轮,但差距不算特别明显侨。两者的方向盘直径和回转圈速一致淌。实际驾驶时尼,除非路面宽度限制特别明显虎弊菜,二者没有本质上的差别迹罐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坷怕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劳吩豆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软坛缺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偶挎。当然覆粗横,陆军1号的尺寸太过庞大扦,算是加长得比较极致吮。那么酪窝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吼?   同一水平面上圭划纷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙入新,二者的成绩均为150毫米摔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋齐。   我们的测试方式是将车头正对坡道税剧瞄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钙卜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曹款脆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裸木瞧,但结果令人意外钞光。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绊嗅。抛去胎压等因素的影响罢从度,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膊栖?如果排除自主品牌的话乱,这多少听起来有些不切实际吧宫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寄碗枚。不过这个看似不可能完成的任务敲,正因为有着咱们自己的汽车企业说徒茹,才使其成为了现实燎。10万元给我嫂,我会选择什么车呢献?今天就为大家介绍两款不错的产品攘,众泰T600和比亚迪S6仍,它们之间孰强孰弱壤,看完文章之后您便会知晓刀寞庭。   4天以前年,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佬惋,顶配不到10万元的售价曝,加上1.5T发动机出色的动力表现慷锑冗、以及全景天窗啼、倒车影像等丰富配置的加持棋,让所有人为之眼前一亮完括。而在该级别中稼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踞弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辞琳,还有着出色的销量和用户口碑彤识凭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的使牌。所以今天吞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遣捎泊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗,这款车属于小一号的紧凑型产品担坞掀,因此这里就不掺和了揪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痪喇厢:两款车型造型原创度均不足撅。   外观造型上天囤伪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吉,但相比之下潍械搐,众泰T600显然模仿的更彻底一些啸,车头与车身都是完全的拿来主义劳徽,没有一点原创的元素绅扔。而单就最终的效果来说洗,众泰T600显得圆润饱满林卤,比亚迪则更加的精致显大婆钩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菱苫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm处迪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咕,轴距为2720mm吉峦,从数据上看轻克,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姜,而众泰T600比对手更宽舅,轴距也更大辉褪盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趟纬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裳揣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹋蟹,在轮胎规格上其踩窝,众泰T600更有优势一些范。刹车结构上统蹬,两款车均采用了前后盘式刹车额。此外苫隙,在备胎的布局形式上溶,比亚迪S6备胎采用下挂式蓝碘,这种做法的优点是对后备厢空间占用星媚顺濉,不过更换起来略有不便吩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程说昧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高使很稠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配催,线条上显得不是很协调闹,后雨刷散肯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扦题试,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鬼镭仍,而众泰T600根据官方的说法魄锹睬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疽。   钥匙方面椽,两车都配备了智能钥匙哦,并且无钥匙进入性、一键启动等功能也是一应俱全乡肺捂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椽己,但质感和色泽都比较不错僵舰贝。相比之下寐湿唾,比亚迪S6的塑料感略强佩,但它的两把钥匙中辑控节,有一把还是卡片式的桃,挺有档次感的角挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侩皮,据日本共同社11月报道革,丰田汽车公司发布预测称笺奠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桶靖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剩乓。而2013年前十个月青持,雷克萨斯在华销量同比增长8%同钉辜,而7-10月同比增长了24%浇遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篓台。那么腥卫蹲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坍帽卷?在这个产品为王的时代中镣贪谋,或许答案非常一目了然际碴痢,品质卓越的丰富产品鹿描。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧继村,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的画梳?在这代产品中究竟有哪些新意康?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峭盲手。所以拟,在这个2013年的冬天阀蹋娟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艇定冬。   是先有鸡还是先有蛋沫?这确实是一个哲学问题漂你。但是对于车型换代而言妒耿搜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情检。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生廷卿负。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭氖,全车线条设计更显张力储,饱满的肌肉感让人过目不忘童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿射。   第三代雷克萨斯IS计,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那蛋焊,全车线条设计更显张力锑舅,饱满的肌肉感让人过目不忘窜天耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砂孰鲜,但当这款概念车面世之后胃丢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓢吨。虽然没有LFA那样气动山河氛谢美,但却是可以做到惊艳动人教氏惺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV塘露,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长避劫碧,要么从一开始作为越野车的分支翁拌,要么不经意又成了轿车的替补喘拉苫,但这丝毫不影响它越来越主流殴壁孝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熬蹋山。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藐懒猴。   一向个性张扬的Jeep品牌梁,一改传统的硬派风格放镀虚,走起了时尚运动的路线丸饺施。不仅如此甫独,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钎涝,在国内各大车展相继亮相芥,赚足了眼球络。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缅不?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饶门:一改硬派风格撕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牢镜体,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漂琳管,在这样的大背景下讳锚,自由光孕育而生抢吗。只是从自由光诞生之日起操啥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钨噶马,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辽扇蕉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炯,定位于介于指南者和大切诺基之间碾蠕推,竞争对手直指奥迪Q5册陆、奔驰GLK曝、沃尔沃XC60等车型嚎寸,车身尺寸方面辫拷,其长宽高分别为4624mm社、1859mm鸥、1707mm丧灯,轴距为2719mm份波,与竞争对手相比并不处于下风射。   既然是Jeep品牌车型办帘避,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穿漏桨,只是造型有所改变埂碎,一改以往平面式的设计袜馁诺,采用了类似“折角”的设计现峰,当然效果立竿见影喷雌钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感驹锻方。前大灯的设计标新立异弧池艘,采用了大胆的分体式设计冉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”从,氙气大灯骏、雾灯依次向下排列咆堑。值得一提的是该车的行车灯耙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛋肛取,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴谈险。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缆镭逻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病。 斯巴鲁BRZ 仙贸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龟怂呐,采用后轮驱动平台次川彻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脯法塑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式搂卧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啡壳尸,而外观和内饰由丰田负责苦劳脚。   尽管如此埠,BRZ并不是“每个人的菜”芬南。尽管设计了一个小型的后排座椅星慧激,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苫墨骡,音响和娱乐信息系统不够出色胶艾骚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孪堂镰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣景溅、并且外观时尚动感的轿跑捎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箩狈物。?   下面就具体了解一下BRZ的特点外括:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围喜阀,最大输出功率为200马力湘说犊,扭矩为203牛米辨。据美国环境保护署数据显示丘控澈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg额。 ? 斯巴鲁BRZ 妓碱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滤畅。两个版本都有手动挡或自动挡选择哆。   豪华型BRZ的售价为26妮蝗爆,265美元史抢欣,配有空调系统搓擞爽,定速巡航系统尉,电动后视镜嚼,一键上下的电动窗题邪,后门遗卤砬眩控电子锁枷茄陆,真皮包裹方向盘离,65/35规格折叠后座挫,HID大灯层,17寸合金轮圈替,有语音提示的导航系统巢,实时路况警报判里灯,USB接口和车载收音机童。   限量版的售价为28罗烹太,265美元苟,在豪华版的基础上增加了雾灯兢尘促,真皮座椅双,一键启动萌,后扰流板汗,配备照明的遮阳板化妆镜勾,双区域空调控制系统赐,前排座椅加热和后视镜加热草娩炮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统控贿谰,电子牵引力系统吠粱霉,稳定控制系统以及6个安全气囊琅粒瘸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试日俯填,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盆,无论是正面撞击菏史嵌,车顶强度喊胸,还是座位与头部保护试验潜文掏,BRZ都获得了高分灵粒,可以称得上是一款非常安全的车疟锑。 ? 斯巴鲁BRZ 的替澳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禄净床,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑羔,加速时的推背感没那么强烈垂娩诬。不过睹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暗校恃,对于六速手动挡十分精通腿筹廉,5皑何芭,000转起步对你小菜一碟的话痢甲灌,加上BRZ的轻量化的设计汀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臂堤硕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏性写,并不夸张的外形设计森,精准的方向盘舵八,强大的刹车和印象深刻的牵引力触。   总体来说颧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车休,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滔晶。而作为日常用车来说泥甘,路况好的前提下阀革朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刑卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品温武,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪吵,严禁转载赔辆呸,违者将被追究法律责任弄概米。责任编辑覆把:李敏" "  作为一款小改款车型亩对,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆岔,甚至在细节方便也没有任何变化旦,仅仅表现在配置上的升级陈胚。回顾智跑近3年的上市之路来看番庐溶,依旧保持着其独具一格的风格眯,即时在如今来看履墩箔,智跑仍然算是一款前卫的SUV潘年,回到3年前痞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓疵、2.4L两种动力共10种车型劝,售价16.48-24.98万元激,售价与老款车型保持一致冗锣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拿坚恢,即使它远远的驶来挤改据,你也会在车流中一眼识别出它掠洗,城市化SUV的定位倒也不特别萎筛,不过喇秃豌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椽牢亥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忍。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉侨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奇,与老款相比纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏定。部分高配车型则配备主动安全头枕恒撅、前排座椅加热商鼎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怕驼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斜败,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肪成。这些车型中包括了全新奔驰S级枫、凯迪拉克ATS衅、斯巴鲁BRZ菱鹅、沃尔沃V40等备受关注的新车烹讹辉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局统泄碑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柒定。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲸:9月28日 售价区间墨娶鳖:124.8-209.8万元   新车点评逼: “汽车发明者劣怖,再度发布汽车”淌麻芯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史母烷棋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雄,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶,从外观碍撑、内饰示摔、配置等硬件方面的足够实力攘肩渐,甚至超越许多同级别车型湾莎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亩避。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纽菲聚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车模。具体来看随,前大灯赏握劫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是热沦氯,新S级加入了更多张扬的运动化元素腺寺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓牵擦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛东川滦,有点类似于现款CL级的设计鲸辉辞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遁锨含,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统母,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挨秤腊,还可通过其控制车载设备等矢。另外但茂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统对、LED氛围灯标蒂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栓、新的mbrace2智能人机交互系统等孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乐勃辫,特别是后排的座椅每,高配车型后排座位为独立设计啸,并且带有腿部支撑和按摩功能圃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幻羌廓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饱卵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笔,最大功率为245kW(333Ps)肖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怪提,并匹配电动机碘,最大功率为225kW(306Ps)读呻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酞,其最大功率为320kW(435Ps)碍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器次。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窝簇纠:9月28日 售价区间性县贩:30.8-43.8万元   新车点评爸到孩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禽缆搂。但凯迪拉克ATS的到来钞獭,让宝马3系走下了神坛快。相比一直宣传运动的宝马3系坊氏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹噬。不过在终端消费市场上芦稍抽,凯迪拉克还有很多事情要做便掣怀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厕思图。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朴瞄罢,外观方面多轮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹿俄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计户法呵,整体造型较CTS而言更加动感氮漏。   凯迪拉克ATS拥有50卜加:50前后质量分配坤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统花成、Brembo刹车卡钳帮瞳入、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眯娇试、LSD后轮限滑差速器徽十、高性能运动轮胎嘉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)么汰谐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置够刷。   车身尺寸方面妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醋散槽,轴距2775mm熬绍钎。而未来国产后计馁,轴距有望加长东贯,以应对国内市场惮还美。   动力方面歪青,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬,最大功率203kW(276Ps)囤,最大扭矩353Nm促试,其百公里加速时间为6.2秒售。传动系统方面麻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臀改。" "  前言瓣: 在上一期文章中称哨,我们盘点了2013年重点的改款车型羞齐绅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雄,在收集信息的过程中墓程某,编者发现了一个有意思的规律奸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咸破鼻,往往推出两款手冗董,甚至更多晒,更像是一次新车的大爆发稼,或者说是新车开发计划中的一个波峰膳枢琴,这样的车企包括长安福特肃啤、一汽大众孩、广汽本田等反母。与上篇文章不同的是乘嚎秘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孙绕,而是挑出了10款重点车型蠢抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馅滴,有的是较为低调龚龋揉,但其实销量却很不错的实力派车型玫拖。回首这一年碱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间素瓶拉:12月10日 售价区间温脯夹:12.19-18.29万元   新车点评瓶泻:作为大众全球的当家车型沟略火,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斯,是相对比较原汁原味的一款车型富侥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冯垦罢,但空间的改善却更具群众基础人。从速腾的热销来看撅壳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钒斜非,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菠撅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慷品杜,雾灯区域的改变也是如此处。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绣,也更年轻一些策库,少了几分柔美驮,多了一些阳刚的元素谈蜜划。   车身尺寸比第六代更大掳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舷聚熟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说景薄藐,后排空间略显局促强拘阮。这点在国产高尔夫7上得到改善肆耐墓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘟,相比现款车型遍,长宽分别增加了56mm和13mm痰棉,车高则降低了28mm觅痴。此外救皮焙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旅,轴距增加59mm篡覆,达到2637mm魄叔半,使得后排乘客腿部空间增加30mm泼碉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磷,而行李箱空间也增加了30L卞颇,行李箱总空间达到380L善椿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝鹣保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坷: 相比外观的“小改款”抛哗,内饰的变化却是颠覆性的赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟册,并且向驾驶员一侧倾斜卤,更人性化乘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荡朵环,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦墒毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坟蠢。   轻量化更加明显辫: MQB平台的特质之一便是轻量化那怀剿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铣雄,质量因此降低了37kg磨懂,另外发动机降低40kg苗妹料,底盘降低26kg隆,电气系统降低6kg等等叉盯,虽然车身尺寸增加暮季,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窜递,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掂紊蹈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓖,并且一定程度上也能提升驾控体验骇莫。 【MQB陌拢块化平台】   配置全面升级盗铃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沸晴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邢芯逻、定速巡航诵、启停功能书、第二代车道保持辅助系统投拷、防碰撞预警沦、自动泊车蠕、胎压监测镁撕你、电子手刹梗烯芭、电子驻车甭奉铰、一键启动诚策布、新版导航及超级蓝牙等功能级割。另外筒酮闪,丹拿音响纷、以及更大尺寸的触控液晶屏墨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韭撬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慕锨萌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教千,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)软,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敦迫忙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同些,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宝把宠,其最大输出功率为162kW(220PS)村,峰值扭矩350Nm吞惨事。   主推7速DSG双离合变速箱绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱负:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酗堡仕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匠谭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苍,而1.4T自动舒适型捍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丝撂:11月19日 售价区间催圭:12.98-18.98万元   新车点评肝架捎:北京现代是2013年的大赢家枪柑身,销量突破百万辆娥,并且销售车型整体售价在上升降。虽然索纳塔八的表现还算不错胖撅教,但这是以高性价比换取的茧灯藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜父盯实,外观更沉稳勿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黔魄,再加上超出预期的低售价腾侠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抡。   外观方面冈磁,北京现代名图共拥有八种车身颜色图爆,分别是水晶白拈蒂色、梦幻银嘶撑褐、幻影黑廷篓、玫瑰红乌、水墨灰透蚊、宝石蓝迪妻、丝绸金踏、北极玉室瞥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胯,尤其是前进气格栅处的造型沥逻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘸。细节方面奥并白,新车的前大灯设计很抢眼岛,区别于其它车型路拆柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幕盾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雌捶,轴距为2770mm第倾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛋哭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉铅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眠,以金属和实木装饰为主怕旦。配置方面辆醛箱,有主座椅十项电动调节屎、驾驶席座椅加热通风记忆功能娩磊、双区自动空调烂含、倒车影像滥蹬躺、定速巡航葛龄颊、多功能方向盘卷撇岸、座椅/外后视镜记忆功能漓、侧气囊/侧气帘第蔬街、副驾驶安全带提醒剿铜挟、倒车影像系统伞阿点、转向辅助灯磋猫倪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔫纫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面地凄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胜腺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驹途肩。对于后续会不会推1.6T车型捂,北京现代副总经理权赫东表示遣垫,目前尚没有这样的计划颅殊甫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酿伞,满大街都是下忍,从朗逸上市到现在的五年来钢酵,在全国卖了一百多万辆委菲膛,卖的这么好乌貉,自然有这款车独特的竞争优势掇峭痰。要知道类锰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堡,这究竟是为什么乳葱囱,很值得各个厂家思考撂猫。市场定位抓的准讥躺款,产品线丰富及,产能跟得上发,都是成就朗逸销量过百万的因素埂剔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版螺牡虐,市场价16.59万元馁哦。究竟值不值题?运动在哪里贾寸?是否称得上运动童辑外?带着疑问劳梗,一起来吧惶涉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歇兽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔑,这种运动元素的表现方式很常见概,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凹歧帽,配上熏黑大灯这样的手法徊册,而且很多还是豪华品牌在这样做才很夏。这样就无可厚非了缴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做东撇凸,新朗逸又有什么不可以呢就?   运动型小尾翼磋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点橇,同样是传统手法盾部恋,几乎在外观的运动性点缀上标帛咆,各个厂家还没有太创新的方式练。一般些的妹堕,就增加这样类似轮毂卞、尾翼的装饰桃雾,高端些的悍任,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暇墓莎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类世诉,不过乱得稻,从侧面看羌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娜湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目经。   相比车头和侧面糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郸管酷,在说运动感之前平,我更想说说普通新朗逸的车尾认新僚,更确切的说疆缴,是想说说尾灯复亨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矛瘦抽,有一点略显单薄的感觉势家。运动版上测祥沧,尾灯加入了熏黑处理乾剔酸,双出排气管也更粗壮了鸽孤碑,保险杠的视觉感受也更丰富狠群悲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感光。   本文导航维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锹抡充。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾簧广丹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛湾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镭,即韩国的蔚山鸵,这里同时也是现代全球最大的工厂廊。这个工厂雇有3.4万名员工翔,日生产0.56万辆车尺蕉狠。   Inautonews编辑表示姆级,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意态井妙。五年前质量提高了鹅,但是外形并不美观洁啼。然而体秆禽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磕联。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矛捐矛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)董慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纲褐。对每个购车者来说溯迪凸,这听起来非常有吸引力苫漂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顺毖。   与现代旗下的主流车型一样秀码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法划兼秤,整车线条从头至尾充满着流动感抽。车身长4770毫米斗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疚才蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栓,它看起来依旧如此的适合年轻人屑固端。没错性,搭载着一车的新技术之后泥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷。于是当新车到来的时候澎咆,你一定和我一样对它充满了兴趣殿存。这是最年轻的凯迪拉克嫌圃悼、最小的凯迪拉克腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰脖村? ● 外观造型傻缅:钻石切割风格依旧毁木据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠、2013德国红点设计大奖囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉嫁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剔船微,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潜凹埂,只是这回坎,ATS是完全原创的作品复凯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣曙,轴距仅有2775mm退湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞,而国内我们则把它当成中型车巢拢,和宝马3系标准轴距版德岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓岸,并比它们都要更小一些联。   前脸的造型相当干练蟹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涩敛,而是被很好的控制在一个合理大小上赏睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傻熟肖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黔肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞票缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衡。出于空气动力学考虑勺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜗,当车速高于60km/h时乳汀,前进气格栅会自动关闭蠕嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流促琳纫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丢耽氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯磐们,并带有远近光灯智能切换功能丛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揪秒蜡,快速亮起糜柔捂,缓速熄灭的设定很显档次布。再往下看恒,闪电式日间行车灯叹霞、大灯清洗烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕响。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佛桥便,亦或是造型需求疗,感性的来说墒丛,可以视其为向着传统美系性能车致敬清任鹅。身处车内嵌涎痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫剔烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕搪。   ATS是一款后驱车扔涣翟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慨:50问钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氨,贯穿车体的俯冲式腰线埠财朴、短前悬校,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害庭紊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏羡鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备干,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糕。而在规格方面坏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们楞,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18镐司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俱恫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睡场东,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色譬技,至于设计师是否真有此意轻嫡,倒还真无从揣测琶挤瘸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖,实际上嚷乾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部当淖,由此带来了不错的视觉冲击感讲,给后车以足够的心理压力卤必,至少眼前的这个家伙一定不好对付稗卸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型内睬踩,至于3.6L V6车型何时会引进摊睛,官方暂时还没有表态杰,而是否会有V系列性能车型的推出献凯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兔荣形,我的第一反应总归是奥迪A6L说、宝马5系以及奔驰E级这3款兰冬。不可否认妻抡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帝透,路上的能见度也说明了这点世缔贤。不过兔草屋,随着市场逐步的被细分渺川,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厦门糙,除“老三样”以外臀,也还有其他选择肛稗,比如肺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溅瘦素,这两款不错的“非主流”产品抠。   今天删讥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前微,领略一下“非主流”中大型车的风采扫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同套,当然湍摹镰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同突彻。(注闹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诞奉,雷克萨斯ES简称“ES”道剧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前速蔽擂,编辑先和大家解释一下“非主流”侨狗,这里并不带任何贬义勉酚。从销量看持桑寿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刷弓阜,宝马5系9000台以上豆娃淬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飞桔赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巍。   外观舜南:XTS尺寸明显更大挫啪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莫泥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秦筐多,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念负福芍。造型方正且棱角分明的车身造型铅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解类。可以说它给你带来的面子效应券惺场,绝对超过它的价格诧河扛,在半年长测期间笔,我在停车时经常会被问疯搽稻:这车得60-70万吧挫?   相对于XTS外观的张扬暇退、霸气灭沽悼,ES则可谓是低调弛检鸿、内敛很多劳楔狼,整车的线条和比例都比较匀称恳俯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊秦嵌。   在车身尺寸方面射亭矮,XTS的车长达到了5131mm剑男,比ES的4900mm足足多出了231mm券,差距可不心巍,但在轴距上卸,两者比较接近苏缕,XTS为2837mm体疲湃,ES为2820mm介氓,仅相差了17mm穆饱,至于最终的车内乘坐空间表现恕,它俩也是半斤八两夸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型加,氙气大灯陵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀价齿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯念呛捎,ES则仅有近光是氙灯赦,远光为卤素灯泡陪。其中表裤舷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓄,显得比较个性啥鞠。而ES则还是灯组传统的横置式巩般媚。   再来看看轮毂和轮胎来枫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钙涡,ES为17英寸甩晚教,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢池檬,市场售价约1500元/条疼搂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎班,市场售价在1000元左右/条慨屠。可以说疽功,在这方面两者的差异还是挺大的搜臀级。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硕遁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝗,下面就让我们来看看他们各自的优点沪骂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撵踏,其他两款车均有上万元的优惠突,但相比比亚迪秦的国家补贴毁蜂蹲,这些优惠就算小巫见大巫了了煽眠。目前在国内的某些地区阀复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寐,总补贴额度可达到7万兜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴璃夹膘。   在外观方面拳芜,这三款车均有各自的特点孪掏惫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感为没济。而本田则是日式混动车的传统样式臣浆竣,看起来非常别致彪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坑店哗,非常有气势钝。   这三款车中冲,比亚迪秦的动力参数最强先落刚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拜硕。不过要是论舒适和驾驶感受稻葛,锐志才是这三款车中最棒的晴杠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钞,因此它的动力参数看起来没有太大优势澜。   三款车同为轿车苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惜佩坝,丰田锐志采用了后轮驱动萝搜峡。至于哪种驱动形式更好绥,就要看个人喜好了矫才眉。   本文导航鹤侩:" "  简约内敛沪峨玫、安全扎实禄、品质优良矛相巾,却叫好不叫座巴磷蚀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骗。然而对于一个企业九,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勉毖。为此拦淡穷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时降菜光,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹戒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撑促,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寺卢。 亮点配置傻菊撬:   City Safety城市安全系统狸柏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐风抖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞损。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统话,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃涩,系统将马上发出警示并全力自动刹车闪虹些,避免发生碰撞事故段鹊饲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饲酥,可实现自动排队功能煌拈,除了可设定巡航速度伎徊梅,还可设定五种不同时间间隔唉狠瓜。   加强型盲点信息系统BLIS怪川柑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涵。   倒车车侧警示系统CTA忱戳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妻迹,如有车辆接近谓络,会发出警告音和BLIS警示灯藉淘农。   FAHB主动式远光灯皑艾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泵伦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淋溺奇,防止对方车辆驾驶者造成炫目妊讨漓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心史缎快,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择红,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入署,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶杉。显然沃尔沃也意识到这一点踏创,要想在销量上追赶""ABB""匠,国产是最为关键的一步嘛匙崎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沃镁。S60L的到来肯定会对宝马3系程、奔驰C级焦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拣仿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手加。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宋赣,我们今天对比的是2.0T智远版乐,售价为30.99万复,而其对手同样是搭载2.0T发动机玫蔑邻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猛。 ● 外观对比   从外形来看傅钙,沃尔沃S60L给人感觉干练疏、紧凑家辨舅,X型前脸略显凶猛春土,富有冲击力钨广炕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利起送钙,采用氙气大灯光源握诲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哥没脯,只是少了前雾灯公摧。相比之下烤懈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利备堪皑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吴瞪,同时还配备前雾灯黑彩体。只不过灯组并非自适应前大灯饲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绥唱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喜陶,确保驾驶安全圈唾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跋锨,轴距增加80mm达到2856mm眠,而奥迪A4L轴距为2869mm桓泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势段光事,不过高度和宽度有所不及恫。两车空间表现如何何,请看后文的实际体验蔬科甸。   两车侧面造型也具有不同风格覆迸场,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伪捻,而奥迪A4L侧面更加稳重霸,看起来朴实大方桥。 在后视镜上闺盼,两车都集成了LED转向灯按稠僧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刑羚,而沃尔沃S60L则没有窝吩荤。 在尾部杰伟,沃尔沃S60L造型略显生硬了溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垮杠,同时加入镀铬包裹耪浚贡,气势十足嫂,而奥迪A4L是单边双排设计讨,无镀铬装饰惋郎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎替,尺寸为225/55 R16轮胎硼,相比之下尺寸显得有些小了酸,同时配备的是非全尺寸备胎辆祁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匹,只有修补工具有点不厚道粳星。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘸楷裂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗态喷挠?当时的网络上绝对是一片嘘声庇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计广蹲,这似乎就可以理解为特立独行乃查佩?或者说创新瞧勿拦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦狸姥,通俗一点说就是骆汰叫:走自己的路筛沟,让别人竞相模仿税集。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片士谰碑,时间不长滑拌梢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贰靛骏?当时我无法回答胸焦,因为还没有对自由光进行全面的了解湿,经过一天的试驾体验之后普,我认为这次Jeep自由光确实有点料拐绥镭,甚至可以说气势汹汹端,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Ь场,那么它到底有什么资本来搅局呢泻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案繁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戏,在做颠覆传统这件事播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楞坝。就拿前脸来说南,好看不好看绝不是我个人说的算的坛咳逝,每个人眼里都有一个不同的看法朝划擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凯勉摄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匹,Jeep其实并没有太大的优势百那,包括大家最看重的轴距表现冲呜,在这个级别也算不上是太突出娟济袒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争方脐惋,让消费者也能愿意买单炼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堤媳类,其尾灯设计和大切如出一辙家嘎胖,只是在造型上稍微做了一点改变侍,以便能和后车窗衔接的更自然一些拇龚凶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苟圈涡,这实在是太个性了己墓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀踌蕊,不是吗党?   本文导航伺嘉:" "  “便宜蝎寂、省油蒜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虐韭。因此酷廖兴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军环,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”电其赤。二者不仅定位和排量相同倒膝,售价也都是6万元出头睬拦持。那么谁的配置更丰富吗,性价比更高呢抵裴?接着往下看吧幂仙惶。   备注罕汕难: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涝衰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型木,外观部分的不同之处是具有“雾灯”填稳、“天窗”和“后轮碟刹”算。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岁伍粟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佳呜软,促进其他品牌产品的更新或者降价糕,以提升竞争能力诧叭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琉,但又觉得竞品车型优惠较多”芹钎库。今天就随着我们来看看鄙,新威驰对比瑞纳脯胸采。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隘嘘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宦描妒,此次我们将两款车型的顶配加之对比杏侗峰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篡骇偶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淡溯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骚填。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窖,以往圆润的风格被全面舍弃姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象辖卯。虽然初看有些夸张骂码,但是符合小型车定位赁先,更多时候它是年轻人的代步工具彻汐瀑,所以造型必须年轻攘。大灯面积不但较老款车更大颈抹悍,眼神也更加犀利牛锹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伸拐拍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吐切,上扬的腰线很好的诠释了这一特点订。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样加苛缆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异革,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搂冗阑,诸如电动天窗败辑、前雾灯与后视镜调节都在其中触,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抛,日常使用的便利度稍高一些佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即,轴距达到2550mm破温。与老款车型相比加长且加宽碗私澄,这是为了适应造型变化的需要土涵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势券料晃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琉。   新威驰车尾没有车头那么激进痘,显得时尚而舒展被。整体线条看上去硬朗多了顷裤搐。在高低配版的车型之间漆讲猴,外观元素的差异并不明显弊对,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条来,不过在潜在的功能上却有所不同莽版,高配车型具有独立的外部后备箱开关膳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钦劣,在日常使用方面的便利度有所不足刺葛。   瑞纳尾部的线条更是犀利使,线条从车身一直延伸至后备箱冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致难,增加了不少的层次感和运动感算。" "  旅行车在国内的发展进程擒闷,现在似乎已经开始有所起色桶拼目,但受到各方面的影响扭钞寐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑癌赔。记得应该是在去年贫氰卢,各大主流网络媒体几乎在同一时段侧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捞荤撅,虽然没能在实际层面上起什么作用十趣撇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疾菇差。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哨笔合,但是大部分车型均已进口形式引入谴夏位,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憨。宝马全新3系上市后算谅锭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稿理敲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本星拧金。不管是厂商的试水工作脯联,还是为了后期大力推广的前期准备拘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陛颓镣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竟拳钱,但官方却并不这样为其定义粮袒,所以除了V60之外呕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孩该。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雾胖桃,三款细分车型跨越了30-50万区间秀任钵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地期。   328i M运动型愤天,是3系旅行车中的顶配车型景昂显,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹲。BMW的M系列产品娜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窖昆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荆黔逃。在M套件衬托下的新3系旅行版诫板,表现出的攻击力和威慑力很强担酣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型席此辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硅阿拐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吉洞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芳蹲,也是几款进口旅行车中最为全面的呜苦,除了前部以外捌皮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢,令驾驶者的便利性有很大提升保敢纪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浚,造型圆润的尾部整体风格陛蔼沸,让旅行车身份表现的恰大好处辖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁隶面,但是尺寸不大副刮汉,威慑力也没有想象中明显现。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念习,极富肌肉感的线条元素钢,让它表现的干练紧凑答错仕。   本文导航弟:" "  曾几何时相牛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剃摔。物是人非蔷剁,随着中级车市场竞争的不断加剧蜕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径空酥哼。在上个月的广州车展上馅扰佛,全新天籁·公爵正式宣布上市昂怂缚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洼,来做进一步的了解吧架粮斗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较发蒙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贝腑姓: 稳重与运动瘸外,风格各异   车身尺寸方面保牢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm间妥恐,车身宽度湃、高度与普通版天籁车型保持一致轻居赎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹄垛骂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趁仓,只不过在细节方面有所调整另票母。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敦屋,后保险杠排气管内嵌豪才诲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识截哼仓,俨然简多了几分气质的提升淌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腑己扯, 新君越的外观风格更趋年轻化倦颠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仑兜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅霸撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戳,尾部设计与前脸造型和谐呼应苦惦潭,相比老款车型稳重端庄的设计风格衡喀瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受岛。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毛、大灯自动清洗等功能剔售奸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到确毖。通过下方的表格我们可以了解到尸司倡,同价位的两款车缕喝轿,君越在外部配置方面显然更为全面一些肥截峨,LED日间行车灯谁趣啪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胚晴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头独麻: 日间行车灯忱混: 随动转向大灯镜客: 大灯清洗装置故雾: 氙气大灯氖: 倒车视频影像扩: 大灯高度可调厩诽噬: 自动头灯擎辑: 泊车辅助金凌玻: 无钥匙进入系统权: 感应雨刷衬港: 电动后视镜肛: 后视镜电动折叠搔: 后视镜记忆裸克扁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痹,年级里有几位南方来的同学亨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔫必底,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦。雪对于那时的他们膜发姓,是上天赐予的礼物耗港。但是够镜,对很多北方人——比如我——来说棘陶尘,雪却是避之不及的灾难彤灌陡,它让我们的出行变得困难重重挪憋情。不过这次却不一样规筏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起武脯略,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劳砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秃廖,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏禾,我们的冰雪座驾亲毋畔,一款中大型SUV——福特探险者赏畔靛。探险者是福特的旗舰车型恃湍天,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售花,共两种配置蒲烂箩,售价48.98万挨、53.98万老划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冻。我个人非常喜欢探险者的外型活逃,它魁梧而正派拭溅,颇有美式SUV的霸气锰贾酬。牡丹江的冬天白雪皑皑废峭,探险者出现在这里十分应景违敝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贺兽尚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔。这样的冰天雪地里模筋嫉,就算是带着手套在户外拍照面,手指依然会被冻得失去知觉瑟虱佛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坚。探险者的方向盘加热速度很快迹问闭,开启后几秒钟就能感觉到热量幕鸵,太实用了狭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酬纠,匹配6速手自一体变速箱烦艘。探险者在海外还有2.0T版本车型勉雇,不知为何暂未引入国内敦洞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面入部谋,并没想走量谴。   探险者为承载式车身结构陈即,搭载一套适时四驱系统避昧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样和吓筛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沛首啥,后桥轮间为开放式差速器缅蔬腊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助精魔丝,以制动打滑车轮的形式实现掳截斥。这套系统的越野能力或许不是那么强大翻,它主要是为提升公路性能而存在的祈秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岭龄涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幂幸。这次我们挑战冰雪路面咸泵郝,这套系统发挥了重要的作用杆脖。另外不容忽视的奇淖艇,便是探险者的“神秘嘉宾”了牧纱岔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车彝础!它是一款高性能冰雪轮胎胯瓶,官方称它应用了发泡橡胶技术埔涡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郎,从而让胎面贴紧冰雪路面碎,提高抓地力澄贸匿。当然揪街,这款轮胎价值不菲定栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸骗巳:255/50 R20为例敞咕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檄便醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及统岭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搜筛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下份,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇贩费?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm将小仓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宝彤,两车的轴距都超过了2700mm备捷垒,使它们在同级别车型中的优势非常明显小歪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剧贤佬,略显圆润的车身看起来动感十足伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盆掸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁齿,550引擎盖上V字型的线条动感十足贪赤。C4L大灯的设计相对简单疵,全系采用了传统的卤素光源衫,而且并没有采用透镜的设计刊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阂撕华,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顿拐奇,还有转弯辅助照明功能纽妇,保证了夜间的行车安全抒呈。两车都配备了时下流行的日间行车灯荤粪葡,值得称赞的是醚没蔡,550竟然为雾灯也配备了透镜藩,这一点值得各大汽车厂商学习嫡蘑盛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏激菠匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拘滩具。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乳掂熊,550上扬的腰线勾勒出时尚纶钵、动感的侧身线条观坦陛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间居怒罗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姑洞锰,并搭配LED转向灯逆糖,视觉效果和安全性兼具席。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭枯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娩词怂。   C4L具有无钥匙进入功能旁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性库,550则采用了常规的冶《βǎ控解锁功能瞎农。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杠半桃,C4L刀锋式的造型更加犀利答兔,550则更加尖锐佛巨楔。   两车的尾部造型比较统一疽抄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果良,圆润的造型颇显稳重抛嘶些。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皖,这样设计不仅美观埃分,而且可以增大后备箱的开口角度冒洛渤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恨,视觉效果极佳诞。两车都采用了4点式倒车雷达闲兢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低复荒丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盆蒂,使泊车更加安全钞似翅。C4L后尾箱并未设计开启按键仆浩系,只能通过车内控制按键和颐乃樱控钥匙开启涝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淳桐巧,使用起来非常方便擎售。   本文导航寥:"    紧凑级两厢车碍,如果倒退10年前喷豌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棺罐处。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后告箩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琳表凌,它于不久前推向市惩可印,但其实它在国外早已上市叮帆。雪佛兰在近期才引入分,相信也有自己考虑苟啃估,好在这个时间也不算晚稀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弹徊唐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骡父就,相对较低的入手价格赔、时尚的外观设计以及良好的运动性能咸,都让其成为该细分市场的热销车型葡浩咆。而在紧凑级车型中臂缝模,三厢版在兼顾运动的同时桑如波,实用性相对更高一些想乾龚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念老仇牟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感度克斯三厢版(以下简称概埃克斯)进行深度的比较汞入令,到底谁能从中脱颖而出价持东,让我们拭目以待氏。    在刚刚结束的2013广州车展上居护,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绊吓。此外厩哩,阜氐玻克斯去年北京车展的正式上市传洽问,也让这场紧凑级大战更加精彩情晌邪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锨到渭,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞋寒建?肝梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时限酬雾,能否从容应对垃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隧诚贸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外细,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配涛。就在媒体日当天雷旅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倡禽始,经过旁边人的介绍聘,惊叹一句骸煽:原来不是一个车靶搿!可想而知矗叹,这兄弟俩得有多像袒。    2012北京车展上市的盖牛克斯相比前者含详实,已经在市场上打拼了一段时间盲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坛城,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了险茧,但是竿扛ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伶哼握,还是毋庸置疑的匙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锻,为了让评价更加客观突攀概,同时暖烙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咐舷贺,我采访了一下身边的同事和朋友素惠仍。   同事A炕:男陆疚艘,30岁狼羡弄、已婚坚情乏、儿子1岁多    我哪个也不要讽馅,原因只有一个书:都太小淑水面。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殿骨迟,实用!当然这两个车白给肯定要描鹤埂。(也对娩裴,老婆孩子热炕头的人配,还谈什么运动搭碗,能装下更多的人和东西亥号,才是硬道理)   同事B糕:男洗携,老噶仙啵克斯车主庭,奔三的年龄另肮及,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎猿澄妫克斯澜措迹,理由是有优惠孺搔、货源足其奸麻、随时买狈勿败,听着怎么跟买菜似的割贩千。   前女友但接苇:24岁嚼汝,高尔夫6车主驶,略带公主病    选马自达3拜啼烯,原因是好看咕,我再问还有吗酸,答曰赔静:好看奥娓椤!我继续问嚏,跟我急了熊吵,提问结束吕且。   现女友店:25岁裙嗜,对车没有丝毫兴趣餐,仅对各类衣服渡沸秀、包包九屡漂、鞋等物品上心    我选马自达3吧光,原因是就看这个顺眼京坊,所以就选了慑。(明显敷衍了事)   女性朋友粒惶畅:24岁忿猩你,某时尚杂志签约平模纤粉,对车有些兴趣豪,但只是停留在表面    我选马自达3囊怖粕,因为好看扑,身材我喜欢睛时,而且红色(主打色卫:魂动红)是我的style吐棉宦,所以我会选她的说遂。(这种中英文混合体距宽,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞漓为,说她好几次丛嗡,不见改)    采访结果显示规拨,果然是萝卜青菜陌寥、各有所爱付蓬,而且给出的理由也是五花八门炉,那么到底这两款车有哪些不同竟,在面对不同的消费群体时普逻誊,它们的表现又回怎样敝赋爽,废话不多说邻,让我们往下看疮换茎。" "  2013年8月牌忍贫,本田CR-V共销售了15393辆犀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月书粪申,本田CR-V共销售了18989辆啃删咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铰,本田CR-V共销售了19510辆奴扦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妙啡宦,本田CR-V共销售了19288辆舍辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上长燎金,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛潍,它的优异表现还远不止这些拦串妊,截止2013年11月底戳拭壁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663京屯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠殿。是什么让它成为了国内SUV的明星欺惨巫?又是什么让它如此大卖彼宠竿?   现款CR-V有2.0L筋概、2.4L两种动力共7款车型帘宠蜡,售价19.38-26.28万元零。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪翠,售价22.98万元)陪叮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湿,纵观整个CR-V的家族史啃斜,前两代车型还有些“方盒子""造型体,而从第三代开始眷睛妻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唬,坚定不移的走着城市化SUV的路线教,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大平烁。   说到第四代CR-V的外形惧,也就是现款车型背涟,它的外形并不是能让你一见倾心的主芦妓漓,CR-V上市之初到犁,人们对于这样的设计褒贬不一逞渡,甚至有些“不得民心”揉舰氛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寄壬少。   豪华版车型上只配备了卤素大灯频去贬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能推挝。氙气大灯腐导揭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弊分文。值得一提的是饱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酒,效果出彩沛恐。   车身长度比上代车型减少了25毫米紊,离地间隙下降了50毫米瓜,仅剩130毫米锹任窜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀哎,但却令离地间隙接近轿车杰亢,轴距则仍然保持在2620毫米勤,整体效果比老款显得修长不少眠集。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搭,在实际驾驶过程中钾泻,提供给你更加宽广的后方视野沫我崇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仟防。   现款CR-V提供17凹且、18两种尺寸共3种轮毂式样频隙磋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骆费,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甩盒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隋烘,车尾向外凸出比较明显冯克,给人一种臃肿膨胀之感摊哎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碗贝蛊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显距嘶,给人一种臃肿膨胀之感惊弥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莎品弦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积继怕,为实用性又添一分匿韭孟,从之后的销量来说陶恕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受富挖导,保持着高歌猛进的态势块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屁卑墓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卷孩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狠扦窝、精心愧五。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焚电媚,排量仅有2.5L朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暴虚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚班,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力五配驴。   第三代雷克萨斯IS蔫喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非,全车线条设计更显张力聚港,饱满的肌肉感让人过目不忘齐晴焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮故耸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醒聊裤,丢失了一丝霸气狮媚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加线窖社,长宽高分别为嘉纲帅:4665mm芦憾泉、1810mm钒揣伺、1430mm彼吼沏。同时轴距也增加了70mm诵,达到了2800mm朝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坊泉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虐,其前后配重分别为53斤:47详岸览。接近前后1前嘿铃:1的配重也体现了其运动本质薪。   IS车身侧面短小精湛敖默,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性背,显露其灵动的车身姿态揩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剖悔逗,依旧是纤细绵信檬、锋利懂蝗,绝不与传统设计相妥协隋髓鹅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妓辜纺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乐捎。   毫无疑问搽共骇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力技摆懒。你可以觉得它设计非常超越讳曹,也可以认为它很有美感筋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帘寿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月女膘,石油的消耗量日益增大松聪睛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铜,排放着大量的尾气祷,制造着日益严重的雾霾天气搏。汽车尾气的污染坡拇浓,越来越成为大气污染的重要元凶街腑千。开发替代清洁能源坟摔,代替排放巨大的内燃机泼腺,越来越成为厄待解决的课题喀。现在很多厂家都开发了混合动力车型细灵,这项技术基本上成熟了金会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淀拧高,也没有成熟的商业模式来进行推广崇绞,即便很多条件还未具备悔,即便这样那样的客观限制发臀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩廷俩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沟怀,叫做启辰e30晨风但办,这款车还没有上市涂咯疥,很多技术参数还没有公布瓣哇歇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醛卜,介绍给大家抹。但即便如此同莽蛋,这款车还是有据可查帝,开发平台来自日产聆风电动车篱上渭,外观也和聆风十分相似虑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泉,2700mm的轴距和骐达相同弧钾辈,外观的样子也有几分相似融。但明显晨风的很多细节显得与众不同介,前脸没有进气格栅的设计冠喀并,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疆。而据厂家人员介绍筷波磐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辣途绰,而是单独开发起稗。   尾灯使用了LED的发光元件惜呈,看起来更加醒目省察,垂直的长条状样子也很有个性噬阀屑。但在车尾上港峭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绵,用以分担电池组的压力抄搅,这在晨风上是没有的尘绰拎。   本文导航必甫隆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭嘎猎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恐,照片上看它挺精神锰型趴,设计有传承有创新敛摊,硬件配置有增有减搁鸥滥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渤,没能去测试现场参观参观屡豆估。   命运总能给人惊喜涎堡。上周五下班前斡普,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目休晨,领导突然走过来跟我说擒庙惧:“来了个顶配盖饽÷蹋克斯厦欣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑措,周末的小幸福就这样碎了一地磐,我得跟两台机动车泡在一起猛拓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悲,坦白说现在我对它俩都“不来电”篙浓。这样也好嚷,好歹保持个立场中立对吧岭详。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逃拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待布搂盗,比如为什么海外有独立后悬架啡伶?国内全是非独立后悬架嚷?其实道理不复杂室,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓢,既然如此善,那就遵照做生意的基本法则来做粳,降低成本痞纷哥,攫取利润仕鹿,无可厚非侮邓。我相信如果改悬架车就没人买诵,那他们肯定不改浓。   福特比较谨慎滴角嗽,善于跟消费者打成一片阔,挣钱不忘树口碑那,好口碑又促进高销量坎菏,顺利打造良性循环圈锚。尽管它也有这样那样的问题肃剃缮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊虎媳,值得大众好好学学栖取。话说回来拇片,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狸睫。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶η悖克斯氢,是各自家里的明星产品社犀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梨箍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遂刷。把这两个重量级选手放一起箩惨册,能擦出什么样的火花来菏摔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耗驾截,似乎这样能出一口恶气感瓢测。不过我得劝各位一句半巧苟:百花齐放很重要卤,一枝独秀最糟糕催。   ●外观   扯半天总算进入正题京狗,这个阳光明媚的周末乘纺,没有雾霾的打扰脖凰电,我把两台车放在一起拍了套合影呸菱檄。看看它们爸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇,一个是16.29万的顶配版两厢概ǔ澹克斯看新莲。要说家族式设计劳,大众当然领先其他厂家缓诞凭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溃,福特的动作稍晚一些爽缮赴,效果不赖芬。   所以当高尔夫7和竿粒克斯站在一起的时候舌携,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斯农。谁好看我不说拎,大家都有自己的喜好快耗孺。两款车前大灯组内容丰富借壬污,氙灯贿甫绍、日间行车灯蔑菲、大灯清洗楔绞散、雾灯一个不少舒敛捣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有册喊隧,而肝罚克斯的则要花6千块买选装包存,朋友们皇踞,要享受还是得多消费啊酸杯杯。   车轮部分有看头躲妇。付ィ克斯胎宽215mm粉老炔,米其林博悦轮胎画,轮毂造型带感帕,给个好评喂晨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狼盯轻。高尔夫7胎宽205mm乘,似乎缺乏顶配车型应有的气势收螺竞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧儒呈。   车尾设计各有出彩的地方捷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纱德,LED尾灯是个加分项们,甘司克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意境弧绒。左边那台风格沉稳一些规剧,右边的青春气息扑面溉脯图,你喜欢哪个瘦闭?" "  “牺牲一定的车身刚性桶播,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郝瑰甲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后途,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面察复喉。就在上月读,奥迪再次引入了其Cabriolet版本席,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迪磨,至于奔驰C63 AMG玛奸,目前还缺少这一车型酪驮酷。   由于是RS5 Coupe的系列车型肝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欢笨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斤寝限,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贺缎痊,毕竟除了性能之外惠记,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的默鬼呕。   延伸阅读 遍希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彪,其中包含对车漆颜色膳、内饰颜色以及电子功能等自主选择戈缄浓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驮葱,所以在配置解读方面富库喷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞,并将官方价格告知大家眠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姐哀,软顶敞篷采用电动开启泌鲜盯,时间上需要15秒即可虐,而将再次闭合需要17秒聊恢,其开闭结构为多连杆双片式先茹,这也大大缩短了开闭时间太蕊蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额侨为,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寐范,为了不过分降低运动性椭轻勒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼采侮乓。排气方面也是RS5的一大特色惩弛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管收欧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箱肝,而在Dynamic模式下会全部打开全晾。   本文导航拜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吻沧辛,或许大家已经是心里多数鲸芜囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柑,定位于新兴的小型SUV市场仿筋。众所周知颊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚕券,长安铃木选择在这一细分市场发力懊撤青,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疏倦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX问憾,通过对比分析雹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俗驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元居,搭载1.6L发动机瘸辛,匹配五速手动和CVT变速箱掳屉太,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犬藐溃、2.0L两个排量六款车型萄干吵,同样匹配五速手动和CVT变速箱挂秋,售价区间12.88-21.88万元狮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捌厩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剧砂桑,通过下表的数据显示得知宠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手融篮贿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羡郎胯,相比逍客碍、昂克拉等车型同样处于劣势灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起努耿尸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桅槽典,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伟靖苹,还有与车身不同色的黑色包围戌、车顶行李架步农谩,短小结实的车尾淌酮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扣洛。车身颜色选择上形黑顿,S.CROSS锋驭提供了极光绿械、皓月白变艇拨、星辰银仍、丹霞红茸此奉、银河蓝和晶岩灰六种颜色穗啸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莎回不,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戎,雾灯痹、下保险杠也经过了重新设计困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格释呢捕。车身颜色选择上沫誊缓,劲炫ASX提供了珍珠黑手碳魏、极地白肝烷、翠鸟蓝峭蒲、酷银吼疚、钛灰五种颜色酱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹤妇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘘,前后雾灯皑攫形,并配备大灯清洗功能塑芜蹦,外后视镜集成LED转向灯;同样肖芒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾涂,带水平调节和自动清洗功能猩霞,其外后视镜没有集成转向灯痊摆靠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玫瑞抵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂革窜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寒,二者均为铝合金材质摄暴佬。所有车型均配备优科豪马轮胎舵款。值得一提的是宪晴喊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陌嫉,这在同级别中比较少见崩弧溉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疮琉繁,根据车型的不同尺寸有所区别坚龟,低配慌:215/65 R16叮甩骡,高配潞:215/60 R17难,轮胎同样使用的是优科豪马锤董祥,同样配备全尺寸备胎刃,两车在这方面都表现得很厚道喘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肠嘎,第七代车型天。其指导价12.19-14.49万肝传韦,这是配备1.6L引擎的价位钉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷董,账面要准备好14.09-18.29万心。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车介粒松,当然淘,身为第七代的它截鸥,在冲击属于自己的又一串“第一”险。但我们相信每杯碌,短板才真正决定高度襄窝掠。   全新高尔夫的德国总设计师说赏克,它的设计主导思想为“简单既经典”就劝方,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步:中网与大灯的相对位置獭结骄、拓宽出车身有力的轮拱蘑钞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了得惰,这台在中国拥有极高人气的两厢车边塑,一露面苛,就好评如潮碘浮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤,但还是要将6/7重提讼吕,除了外观上的差异新波铂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澄惧热,比第六代车型要长56mm澈。而整体车身比例上防眷尺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霜缝,轴距增加59mm摆书勺,从而提升至2637mm矩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酬苹,但新样式的内部构造也足够炫霖赁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氛谦层。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梢。高隔音性的特殊树脂层锣雄,形成3层薄膜结构捻姐。它拥有很强的抵制振动物理性能瓮财滔。   直接跳过撩人性感的腰线罐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞘稗陌。相比海外的双L型甫翻,或许辨识度更强一些凭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抗厢,但高7的不一样普吭。细心的你会发现练,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时村,才会主动启动朗江,并且拥有厂商宣称的132°广角唾辨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耗孰行,天平再次偏向了驾驶者一侧虱沁娜。整体内饰上勾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聊牛:放弃中庸的设计理念蔑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盛词。不规则的T型区斡棱、活泼的金属线条点缀何,让全新高尔夫大变身搞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琅,它能够让你感觉非常新鲜拓饯。   坐进高7内墓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浇堆,比普通天窗大了30%乳痕。而外掀的开启方式有点奇怪猛被粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茹,同时还为内部提供更多头部空间课伶缓。   大众车型的人机工程向来让人放心脑驹,这个角度的方向盘靛短,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纳行。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厩,或许来个拨片更有型吧芜臀牵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顿境。   本文导航妙:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密埃碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捆诉,正因如此裁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐磐杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破短磷寝。   说到大空间荚刹、七座设计铅、配置丰富的SUV皆通共,北京现代全新胜达是其中的表表者陕蝗拎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡港,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型催僳俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观东锑寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴回埠,设计上中规中矩柿徊,采用了哈弗新的家族式设计元素倦,这一风格将在整个哈弗系列上普及卯喜,代表性的设计元素有靖插:大尺寸U型前格栅劫贾挽,粗壮的镀铬横条格栅蹭躬,时下流行的“X”型前脸恫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两拭殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控错僵,再辅以造型锋利的大灯灯组换炕慌,极富视觉冲击力抬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞拔,现代品牌的确更加具有超前思维意识到歇。" "  如果提起讴歌品牌季,大家一定会想到MDX这款车苛令败,究其原因甩扳峰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型环。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木,拥有讴歌最顶端的先进技术段帆。在2013年诬,讴歌上市发布的新车相比以往酶社汗,算是非常密集的伴肥。即将岁末花,讴歌的新款MDX也开始上市销售憨。作为新款勺,MDX的售价降低了伴俊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谋碳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禽铂枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器商皑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术境,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纶豹。使弯道驾驶更加轻松剑卧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青屋楷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夕拨,在车辆制动时读零,通过制动延长扭矩矢量分配苹拌,提升转向的循迹性 非久味,这在之前的讴歌车型上是没有的捕单密,包括RLX祭脑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩缃饰恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机考,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膊圃鞋。但我们看到督,在讴歌品牌乃至本田车型上太猾,自然吸气发动机依旧占据主流跺廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贫闪收,在新款MDX上使用的3.5L发动机菊舜,带有VCM可变缸技术系糜掂,在不同的动力需求下疚砷系,发动机自动切换工作缸数侥,用来节省燃料魂拦,提高燃油经济性梯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迟迸,使用了全LED大灯码沛雹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颇,不止在新款MDX上出现板,旗舰轿车RLX上同样具备摊。但和MDX相比怯,RLX的前大灯内部结构稍有不同菠琅眷。而MDX的这种全LED大灯县艇滑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乘,但据了解讴歌正在向这个方向研发澈骸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伺,其中大致包括救援考富愤、定位臼赏、导航检索等常用功能惊涟箱。但值得一提的是比驼孺,讴歌的这套系统在整车质保期内昧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的访。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上判,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诡甲,通过车头弄、车侧驰莲叉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂涪凸。对于前方障碍偷嘲俊、侧方停车讳娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黎阀耻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跺,MDX采用了59%的高强度材料钉刹,热冲成型一体式门环等途径愁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戒李泪。   本文导航辣佃:" "  在新一代天籁发布之后冷彭画,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡。二三十年前袱纤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乒糜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痊瘁。而谈起这两款车我屉画,目前多数人对它们的理解是窝呜椒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍第,配置增高苇,便成了公爵和君越硕攻拍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪息、动力和配置等等味蹦陋,却有着极具诱惑力的价格将鞠蜡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泡毙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猜戚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力画。可它们究竟有没有这样的实力宏赊蹭?两者比拼磋伶骆,谁又能更胜一筹欺?本文即将为您揭晓剿屋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型构岭梁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黄,售价区间为23.59-36.99万元淡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎冬洛,两车售价分别为29.98万和29.99万惹陌,价格非常接近慕,比较有对比价值谦烽蛔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显日孪,主要是雾灯圭莱、轮圈等几处细节可以加以区分净舜匙,尤其是中网变得更精致陵币烙,车头更显大气矾伪。但也就是这些细节的变化糯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动染,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赴姬鬼。   大灯方面胶借饭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕戚,不同之处在于鞘稳倍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)华顿素。   车身尺寸方面放哼锤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)床,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)会锈,君越的长度同样超过了5000mm陶唱丛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坎日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面密篙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舌,并没有追求锐利涵忱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日施澜,腰线设计是其外观中的一大亮点拓嘶,并非大多车型采用的一条笔直线条凸孝,而是在B柱之后便缓缓下沉盼,在后排车门上形成一条折线片蜡挤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潦吧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宽柒。   尾部来看盾,公爵与标准版天籁造型基本一致袍檀却,尾灯造型也还是一如既往地犀利滦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合券,为整个尾部增加不少活力姆换柔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踏,使其整体感更强蕊差。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欧乖,轮胎方面昂谎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎该如伍,更为霸气酵卑。   ● 外观小结蕉: 两车均采用年轻化设计判屏董,稳重气派;车长均超过5米兼哆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺,君越表现更为抢眼郎。另外蜂传斑,从个人角度来看磊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姓挠席,相比之下它的造型更加简洁设、规整慰崩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识票炬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岸妥朵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发石,足以呼唤出你全部驾驶激情京栏。你可以视它为野兽途,但我更愿意称它为内敛狂徒奈肯扰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晴廓。它是驾驶利器茧蹈,也是很多人心中的梦想之车鞋惨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寺。   既然说道奔驰AMG柒胎挤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铜缆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兔,都代表了其品牌车辆高性能版透翱受。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冒虹惮,这些车在发动机配置调教葛婚,底盘调教暗巴涸,外形和内部设计上都远远超越原厂车某凑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型松体屡,它的长宽高分别为4707mm删扳、1795mm和1391mm仓盲,轴距为2765mm警。参见下表可以直观的发现嘎背,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斤哄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徊钎归。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惭冷碌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同次。但细看之下殴室,还是能明显看出差别抡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舱疏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扳乌羔,流畅迷人更具轿跑风范霸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惹。   除此以外坚剃疮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊卤戒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胚袱我。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哎勘亭,前轮尺寸为235/40 R18背,后轮尺寸为255/35 R18午礁萝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力退猛,以获得更快的加速度漂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擞。   车尾是C63最为霸气的地方龚农,四出排气管宣誓着其运动特性深浓勉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹭铝阜,从而提高车辆的稳定性裳。" "  11月12日许唬库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戮识娥。无论在平台还是动力上鞭贰,这款车都与标轴3系基本相同融返。动力上访,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挺豪,依然分成风尚赁钝、豪华和运动3个不同设计套装碗壁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舜。无论怎么看仍疥啥,4系都很像一款双门版的3系席颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦抖哇。   虽然名字是4系路嗣,但如果只看前脸毁宋仍,恐怕一眼很难分3/4系禾士瞳。不过仔细观察细节的话杯庆两,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同聊。比如更大的开眼角设计苹甫登,更修长的双肾格栅尉,还有明显不同的下进气口设计风格不倘离。当然防,了解宝马车型的消费者都知道杭郝蒜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胳。此外轨伴,前脸还针对空气动力学进行了优化形签谱。 【左垦逞蓟:豪华设计套装(选配)/右猛培:风尚设计套装】   侧面造型上苛,4系明显比3系舒畅很多说,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号齿堂,更修长的车门对此也贡献颇多貉。不过轮胎规格和3系完全相同据,似乎很难体现出这款车有多么运动溺钨簧。另外盒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了络嫁暇,和前脸的进气口配合烽辉翁,共同为刹车系统散热淘拼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敛论妮,不仅装饰性强郴霞枯,看上去也更凶狠虹黔泰。   尾部设计上荆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慈枫前。猛地一看依然很3系芒,但饱满的线条体现了4系的不同晴讳。尾部虽然整体很“壮观”倦晴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暮唇,别有一番风味奢峰。另外残砍甭,根据套装不同潮何,排气管也分为单边双出和两侧双出两种的矩,实拍的运动设计套装为两侧双出糯,个人认为设计还可以更精致一些函。   车辆提供氮恫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绕底:北京市海淀区闵庄路19号   电话褐:(010) 5872 8888   本文导航嫩诽居:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道补眠堕,自日产逍客2007年在英国上市以来唱尺懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来量韭壁。各汽车生产商自然毫不示弱撩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒂矮写。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年封,公司就对其外观和动力均作出了革新溃歇芦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膳脸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹤豌未。这款车售价要高于ix35空,标配版的售价与高配版的ix35相当谈阂放。较高的售价并不会对消费者影响太大汝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力开。 ? 现代ix35   除此之外景,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型队腥。完美的驾驶体验弧次瓜,充足的动力表现痪尾芍,日常的实用性以及低廉的养车成本戳煽释,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焚噶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苍半,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些空鹿。CR-V的后备箱打开的角度要更大私沟,后车门打开的位置更高抢嚼丸,加上方便的一键式折叠后排座椅弥鸵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的什迁欢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的似辜。ix35的后备箱地板离地面更近陈擂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇脆巳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪铅赁,他们要对此多付1,700英镑赖。其余两款车的四驱版挎萍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赤卤扣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摔详南。   从标配版本来对比三款车墨鹤,ix35要优于其他两款赖墒。SE版就提供了后排加热座椅敖恨攫,方便商务人士乘用泉馈。高配中更是有导航赋,蓝牙焦惭策,真皮座椅啥巾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彩。   综上所述匠,我们推选出这三款车的排名分别是啼巨沦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踌郎森,但是它的驾驶乐趣却是最大的惺策。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码史啃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足许。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度污。低的污染物排放毋嗽,强劲的动力表现眯,新引擎的装配让该车重获新生兴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咕含。不光是低廉的售价嘉剂譬,标配版的实用和保修期的延长垒囊,让该车十分吸引人粪宛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亩促涪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭可醚,严禁转载坎,违者将被追究法律责任瞧。责任编辑蠕:李敏" "  在国内灵枪,提及福特这个品牌虹瘟孰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复菏伲克斯和嘉年华豪贪踩,但福特的精髓决不仅限于此谩虚锣。在美国缆持倾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军操。近些年来饲懒镶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冠绩,先后投下了旗下多款SUV车型庞擅哦,其中包括翼博可、翼虎脖沏、锐界以及今天的主角探险者浆殿暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者泡府,它在中国的土地上能否再续佳绩峨关郴?带着这个问题合杠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙白邯扣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄酆〕怠,也是其第五代车型艘绦光。在今天看来凌泥汲,福特探险者圆润饱满堂纲多,又不乏美国车标志性的肌肉线条绵轻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郸湿。但早在1990年铰杭相,第一代探险者刚推出的时候沧秃霸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多床避。   随着时间的推移梗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变令考,与其说是改变脐卜拣,倒不如说是更加顺应潮流箱蚕热。早先的皮卡底盘不见了踪迹掀嫉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梨萝贿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑系乘辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侵梢。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨缙 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匈脚?结合同价位车型做个比较不难发现华,探险者论尺寸绝对傲视同级浮寸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疤轰,“尺寸”无疑是其最大卖点牛盎。它的车身长颊朔、宽福探侗、高分别为5006mm藕瞎盾、2005mm和1743mm告妹,轴距为2860mm吨维刺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吵唾,即便是与奥迪Q7的对比中姐涡即,探险者在某些环节也不占下风癸滤汉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外函,探险者的最小离地距离为193mm借伦,接近角和离去角也并不大怂,仅有21.7°和21.4°杯轨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纳唉。" "  引言虫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裁虚厦,其采用了全新MQB(横置幕鄢溃块化)平台生产孩纲句,不仅在外观太舌偿、内饰方面有着明显的变化摹祁,更低的生产成本汗摧搁、更轻的车身也使其有着较大的优势托诺。此外屑乱,作为其老对手的福特赶唬克斯当然也有着较强的实力灭风嗜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祟朝。今天经敦关,我们就来为大家对比一下慧客末,看看这两款车型谁的实力会更强隋嫌匈。 外观齐伎:低调内敛大众风对比时尚张扬甘祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感耪管肆,但在设计风格上却有着截然不同的一面缓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上川颓蛙。而柑唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆。   车身尺寸方面鸡潍洽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陷白脊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霉,轴距也增加了59mm偷,整体看上去更长更宽更矮深。但其主要竞争对手赶#克斯的整体尺寸依然有着较大优势尽全讥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秦、强壮上蚂纷、凶猛扳酞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潦跨蚕。试驾被安排在了蒙特卡洛泵,我们被热烈的目光追随了一道非挨叹,同样赏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路到炒午。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颇秒伞,它的对手就已经锁定了爽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜错凸睹,他们选车就两点物焦,第一样子帅皮皆,第二性能足够强大岗拌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迪厕疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弗夸四。恰恰如此镶,它看起来很漂亮婪琉句,尤其是车身各个部位的比例与线条歌阀句,挑逗着所有人的视觉神经慷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野了谜悲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口端巧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菱,而且更杀气感更强吾。怠速时慢慢靠近捂持,它的躯体在微微颤抖佰分,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郸澈。   细节方面奥迪从不偷懒椽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记介,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛胚茫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞廖。在我看来兑,这样的视觉效果已经足够征服所有人挨绣,如果你觉得不够醒目蠕笨,还可以选择将卡钳漆成红色筹朴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部承懒告,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缅奔坪,120km/h时自动升起浆苍忙,此时的样子最为动人肌逆,速度降低至80km/h后便会自动收回僳策。   进入驾驶室并不费力狡,内饰与A7或者S7基本格调一致斯斤,简洁朴实姆,中控台区域保持原有基调扇焦,有人说它沉稳士娟,另一些人说运动报,在我看来这就是奥迪的风格毒绢,可以满足很多人的口味冠衡,一切气氛都显得那么熟悉吻饶。   车内有两处亮点让我记忆犹新踢汰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分何,坐上去的感觉也足够舒服斯懒。不足之处在于它的调节方式太过简单叛扔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑归,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剿店膳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氦,手感与大小都很出众卑绩,令人爱不释手嚼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畔岗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灯椿,善于抓住驾驶者的心趴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦髓胃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缮激售,两厢版掀背车开始越发备受关注七篓桶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型憨喊隆,强劲的运动性能也是非常重要的指标签晨。就在本月初戚识歧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求套嗽淑,除了朗行运动版之外袱邦琳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桃悉幌。接下来哼镶,我们将两车放到一起踞颅,来看看其空间和性能环节的表现如何排。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耸情,如今的情况则正好相反歪虚蛋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篮齿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芥栏碳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兽,两车的售价还是非常值得人期待晨梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姬稳闻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擅皇挤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计提隋,前脸没有任何改变肋篱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吠肥,但给人的印象要更加动感彭涝苦。   车身尺寸方面竞坡哺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秤睬蚀,各项数据都要比朗行运动版更大一些刊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岔涵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倦列,比较适合家庭日常使用荷。轮毂造型与三厢版没有区别间边晴。在发布会上瘦绊赌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扣陡,相比科鲁兹掀背车不够运动洼每。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纬泥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕾其,线条更加自然撂疤聪、流畅箔。两车的车身腰线笔直且显眼呛愧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晴侗阜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿释惊矗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果导。同时抨蒋党,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽冒粱,点亮后的视觉效果非常不错谱僳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰书篙钙。整体风格也是保留了三厢版的造型确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雾怂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姓窝哺。2008年傲,丰田Yaris进入中国市晨浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墓请撬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数手,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拷愁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勿构枢,想必原因大家都很清楚肖捆,致炫在各个方面都已下足功夫褥忿,为的就是再续辉煌攘。   致炫外观灵动时尚疟,带着一些年轻的运动气息编滦了,车长为4115mm通怂讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌夯宝,比老款低50mm;轴距为2550mm管陆牡,比老款长90mm忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糜宪试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儒沃似,这样的设计更有利于致炫的散热舍譬惯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痕砰好。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙焦。   " "  在这一两年中驳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”同,究其原因叛慕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有里。另一方面酪怖沦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漏憾惹。代表着大众在中低端产品中的最高水平湾麓穗。如今帕使婆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绣。带来的改变很多灵,由MQB平台带来的更多越级配置憾,外观内饰的革新毙皮棵,动力总成的变化幻,当然还有后悬架的改变弧耽尽。能否继续神车称号乐妥,笔者觉得铂摔精,可能性极大痉。   ●从固定平台向目穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳⑺顾撸块化平台的车型壕史,之后疙福八,从这个平台开始坪白啊,还会有奥迪A3等车型陆续引入良式鳖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腊突钙。但从高尔夫7开始瞥冷,这种概念将发生改变速。MQB纳铣瑁块化平台生产衫视巳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莎匈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烁童,后面我们会详细说到穷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廖某,必然是一台有传承有积淀的车型氛。经过几十年的发展和变革烤孩缓,没有被历史淘汰妥限港,却总能获得新生和换代泉涎挪。我想符合这种条件的车型真的不多淌。甲壳虫也好贸,卡罗拉也好票,都算在其中伞皮。高尔夫更是其中不可或缺的一款牧坛挡,从第一代发展到第七代暗行,我们发现傅亲呈,很多经典的设计元素没有消失京,而是作为经典传承下来分搜,但技术却在与时俱进的发展辱币咐。直至现在措,高尔夫7的出现佬,能够看到曾经的影子歇钱,也能够看到未来的趋势金梯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炉亮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿珊,今天在紧凑型车上也上演寒挟,只能说明磐貉泡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰,也从侧面看出冉滦,这一级别的竞争是多么激烈碧绦晃,高尔夫7的轴距加长了59mm腺含纹,反应在车身上可疆,加长了56mm啸全。这让我们看到曙挫聊,高尔夫7并不是一味的加长暑蓝,更兼顾着车身的整体设计圈窝,以及操控能力的全局设计钞届歪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冯,争议很大岛炮恭,但貌似并没有像新速腾上市时那样骏,引起大家的太多反感馆蜜劫。或许一汽大众的这场策略大变侵吵玛,已经让消费者黯然神伤了副吨。大家也都知道肖独,这是没办法改变的事答天,想要四轮独立悬架亥醛裸,会有性能版车型作为选择菇,要是纯家用感势杆,就只能接受这个现实搞帕。   本文导航黎脓俏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6答秸兴,这仿佛已经成为了一种定律冻。话说回来兼蕉涵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手课,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漏趟撇、做工成柒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皋井,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位交,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翠盒,为更直观的进行两车的对比分析细屎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烂,需预定等车时间较长居控,主推1.5T车型)作为参考对象憾排。备注凤敢帕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版党吕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喂合礁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬,瑞虎5和哈弗H6各有所长崎麓,瑞虎5车身更宽刻丛济、更高讣,而哈弗H6车身长度琼抡歧、轴距更长谋。另外这两款车的外观设计原创度较高递,没有明显的抄袭痕迹感,且能够符合大部分人的审美观剁,足以体现出设计团队的用心程度混谭拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应超蒜沥,意在塑造最新的家族风格比吴,整体呈现出大气返琅翔、时尚的感觉豌性缝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择媚姓撅,包括徽墨黑墩、烈焰红粱拓、赤金棕萎、暗夜灰排、皓月白和丝缎银电烫忱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啃,其更侧重于简约胆颠闭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可力。车身颜色方面墓,哈弗H6提供有经典黑都快贝、雅致银巢冬、简约白磊、中国红评窟热、风尚蓝徐茫蕾、摩登灰胎伴、醇魅红贺森、睿智棕共8种车身颜色壬。   前脸部分画,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袍。瑞虎5前脸层次感较强两蜡礁,大灯巧妙地与中网衔接烘寝都,而下进气口被分为了两部分宛裤得,下部与底部合适护板相连接难道,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菜污擦,没有太多浮夸的设计化,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眷吩管,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杀坚拦,但绝对属于耐看型咖,整体间流露着SUV标准的稳重气息唤灿釜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绕钳乾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茎拌,车身侧面给人以更修长的感觉篱。另外徊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擞许龋,车顶均配有行李架臀掏。   同样的鲸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丘栖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骗斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方火,厚重的保险杠更具力量感醇。   灯光配置上公,瑞虎5的前大灯造型整体感很强无,内部灯组布置较为新颖匈氮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憨,常见的柳叶状大灯造型遂,常规的灯组布局磁绥,带有透镜的卤素光源大灯俱高,提供水平调节功能盆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旧,看上去更为醒目和美观察偏褥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缎蔡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抚襄拔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疙怒鹤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇限,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想按,同时越久的期待会带来一个重大问题玩礁,那就是新产品如果不能做到完美丢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晶覆乱,两条定论由中国媒体陆续传开贪弟,首先它的相貌不错瞄芹,其次来到中国的时间也不会太长了尺。一个月前巫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桅泰岛,为何这么说潘携赶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好守炊,通过细节上的修改离,使雅阁更贴地气歪删。   设计师在中国进行了大量调研工作按晃臂,最终他们得知了国人的喜好荒铝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骆弘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外己什哄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刑瞄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糠蹈愤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈答篡秀,在如今大行其道的“加长风”面前颅铆,本田倒是走了一回不寻常路彤,这也是让很多人吃惊的一件事捶掸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响该撬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛾垮,究其原因我想和C柱造型毋附簇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关极类舞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度起兄柏,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭乃,其次将双出分置排气融入到了包围中令沥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚少岔、动感靠拢嫡态抛。   本文导航撵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌刮趴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美孙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茄同,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜季蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箩好融,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赖。相比之下碳先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞥剩扑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达湍。总之这个价位的车型扇咐,只要设计不太出圈消费者都能接受橙犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几递苛诧,即便轴距也仅有20mm的差距探算试,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰暑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛙,在这方面长安CS75表现得尤为突出翔。顶部的灯眉瓮馆几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃,虽说还是带着几分模仿的味道罚,但却并不令人厌恶韦尝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危槐单,不过它的优势在于自动大灯功能识贡喷,这是我们在CS75上未曾找到的配置律日。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梯涂谰,都是标准的SUV设计筹巨探,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挤陷了,不过值得注意的是蕉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳绍,上下车时可以避免蹭脏裤子拌腿,这一点要比哈弗H6显得人性化敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烘,那也将成为它的一个优势谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥粟宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啃时,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良举。两种风格说不上谁好谁坏钩磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐概、更时尚的选择忙盎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散景匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔬锰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗戈。相比之下勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉策。总之这个价位的车型临,只要设计不太出圈消费者都能接受禽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惹饯,即便轴距也仅有20mm的差距虹酮姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话岗抨斯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵梗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烦渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩佳。顶部的灯眉梗辩涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型券,虽说还是带着几分模仿的味道房搞旱,但却并不令人厌恶部蓬系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笨,不过它的优势在于自动大灯功能德脸幢,这是我们在CS75上未曾找到的配置富戈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冒是,都是标准的SUV设计魄奈醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途梗什,不过值得注意的是版,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪赤米,上下车时可以避免蹭脏裤子降甫碌,这一点要比哈弗H6显得人性化熔鹊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭惩覆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棱便,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽,那也将成为它的一个优势购少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪粒嚏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些临俱味。两种风格说不上谁好谁坏隶钵撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封襄、更时尚的选择桑申廷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型让传脱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淋,埃隆·马斯克就是一个奇人匆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抵辞嫂?下文简称“埃隆”)坛探。远隔重洋来到时差16小时的加州献,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厘蒂律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S平巳,一款名不见经传硼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚口板。在短短的5天内蔑捞弹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试识。 ●曾经的TESLA布:短暂辉煌的Roadster   2003年动谋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炯吞,并亲自担任总设计师的时候猴,他为公司取名“TESLA”逢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魏教、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唯染。而在十年前救脑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拴,因为在此之前尝喀构,没有任何纯电动汽车成功过公盎。   不过很快溯儒枪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓顷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鄙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梁、续航里程短的传统印象镀坛邪。只是弥部推,那时的Roadster真的很糙吧拎,很贵卫,很没吸引力嗜脐烂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者起煎粉。   于是限,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玻就韭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撮觅拿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴鸺住,已濒临破产……”维比祷。   不过换驹箩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莱苟吼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窖谩女,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诞贫吧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂。仅从2012年6月车辆发售陵沏,到2012年9月这短短一个季度内晶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S横睛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磷蕉,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒙拓。   ● 简约外形流畅饱满耿瓮乓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钵倡?一个能够打动人心的外观设计池四棺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硕舶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宽骇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粟拟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者通前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磺苯,是一位年轻的美国本土设计师讼烯稳,曾经在大众汽车担任过助理设计师错纠淘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答教澈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前概,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师四淳垦,马自达旗下的Furai伟、Ryuga烽甫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋吨蓖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惫帆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卸。初次见到TESLAMODEL S的时候逛抗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穷奢,难道这两款车之间也曾有交集兜枷?   多方查阅资料后才明白宋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的理,不过后来TESLA对其提起了诉讼煽投,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘,还盗取了其电动车制造技术吭幸屏。于是紧接着屯盲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赫袄,并最终完成了MODEL S的设计工作昂掀凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臀效孝,轴距则为2959mm茎嘘。仅从数据来看侠,MODEL S已经算得上中大型车的级别凭,差不多和奥迪A6L酷茹、宝马5系Li等近似眉,只是车身更宽大也更低矮一些爱省,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喊市。   整个MODEL S的车身上薯滴浦,相比许多人和我一样拨撅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计此眉描,椭圆形前格栅造型太另类了般,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚎铅,但是这也成为了MODEL S的标志习藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志形鹃,所谓的家族式前脸秀吝撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在眯惕钳,和绝大多数的电动车一样娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诬超辞,那就大错特错了盼沪句。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娇叭清,动力系统和电池组驾领,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛陕,就和传统的内燃机汽车一样鳖檄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缕部寥。   细长条的大灯造型很酷担秀,氙气大灯围、LED日间行车灯都是标配猫沉卑,和其他车型类似呻蔑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯输收、LED雾灯以及示宽灯恕。只是在功能性上MODEL S实在很单调缆朴袭,同价位产品上应有的大灯清洗登怖项、自适应功能等一概奉欠掳茅潭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立素,4年的时间胺窝舌,经过诸多顶尖设计师的打造赁蜗垮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发补卜厘,再到上海车展的国内亮相午署曝,今年广州车展终于正式上市第性稗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休随,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饲溅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迹丢,这是中国自主品牌获得的第一个五星掣豢窍。观致3四项总分达到了惊人的340分弥胖笛,这在整个2013年度排到了第一位涧俗蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扑,接下来为大家解开谜团池韩侵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗓,观致3的外观线条十分简洁巩猴席,但又不失从容优雅涕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骄,毕竟它的设计总监曾是大众高管老,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拧。   前脸看上去相当的饱满圆润撮插切,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成地,而“Q”也是观致汽车的首个字母理担径,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扫拜纱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擞怯蜂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卜拴钞,这话虽然有点绝对卵,但却不无道理巨,在说服消费者购买自己车型的时候佳贸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖煌脚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侥坟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丛为许,随着时间的推移缔叭你,两各品牌已经深入人心恕继,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陪,相近的售价伸常、同级别的定位突勤稳,看看哪款表现更有诚意穷苟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疗孟,造型圆润符合多数人的审美姑妻,第一眼算得上成功懊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔼,细节处理更为立体很显档次煌泄侯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错病沽。爱丽舍原创度极高轻掇寝,很难找到其他车的影子安。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吭儒袄,只不过虽然车身进行了拉长裸,但看上去依然是一副小型车的架势豆,气势上略输给爱丽舍荚顿。外观设计确实见仁见智染戈型,有人喜欢圆润稳重然宛,有人喜欢直线条的简洁利落贪虽,嗯好吧妻汀窟,各花入各眼嵌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谁殊,新桑塔纳除了车身稍长之外且,轴距东、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阑贫。但整体上两者都属于造型协调的类型羚吴巢。   内饰部分阀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晴。配置细节设计淮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪蔷拎,比如位于方向盘后边的多功能按键微,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坤,则显得没有可挑剔的地方欣,只是限于成本暮骄,用料表现一般齐。" "  谁都没有料到短短几年拐挖办,SUV会如此火爆侧,从动辄百万到数十万的城市SUV兢脓缉,都曾经上演过排队提车的场景动,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逻灌雄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匠俯糙,不同细分市场春、不同类型SUV纷纷推向国内市澈赏嫠 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动校坤,推出了其首款SUV--标致3008刃欺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄移伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佰。而东风标致国产后价格有很大降幅巳栓,15.98-21.67万的售价也与途观屉疏内、CR-V唐噶虐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耻欠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕾密癸。下面一起去看看吧痰刨咀。 ● 外观解析   除了高售价外蛊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祥洽。太过个性菩,同时又不够精致筛受盆。而相比之下撅搬,国产版标致3008要好很多龟肃,现代感更加强烈构细。前脸采用了小一号的大嘴隶胆,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘叭红,也符合国人的审美括貌谜。   前大灯虽然不是氙气大灯捍,但是加入了透镜没刨,整体观感不差谰紊财,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高共芬。另外碎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰高纲及,增加了前脸时尚感械冻。   从车身侧面来看纪,标致3008加入了车顶行李架嘘铃惟,虽然并不是经常用到的配置翻,但是对整体造型的营造作用不小鲸。另外菜先稠,黑色下包围凸显了运动感容抨情。   尾部是相比进口版改变最小的薪退傲,不过依旧非常漂亮杭辛蹿,很有层次感钾诬茎。尾灯加入LED灯组酞涵魏,警示效果更好茧洗。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄到小,在前雨刷工作状态下菱,挂入倒档赊,后雨刷会自动工作嗡衬办,非常人性化的设计貌渤。" "  说到法拉利橡、玛莎拉蒂这些品牌炬,网友们肯定会觉得遥不可及邻,价格高高在上率输附。如今钝叭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli节喜,它以89.8万元的价格进入国内市场比飘龚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掇瓮,让我们来看看他们三个谁更吸引人肪临。   在市场行情方面苔拼疙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吉懈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涵关,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寇氮鸡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘲精。而其他两款车型均有不同程度的优惠词,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂申番。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叉,看起来非忱敕遥魁梧的发现竟然落了下风托椭,令大家非常诧异蜡糠眯。但在内部空间方面士蹿,Ghibli组完全不能与发现相比巾省唐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版图。而宝马Z4则是一款标准的小跑车参版,所以它的尺寸就不在此提及了入澎。   在该项对比中嗣溃惨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乘禾,功率少了80kw魂贤录,扭矩也少了50nm冻犀侯,同为3.0T但差异却这么大峡蒋恭。发现采用了柴油发动机栏芦,这款发动机的性能超众龟鸿联,在国内有些市场中非常受欢迎岛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱募脊腻。   对于传统豪华车闻言半,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赏握。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式距肚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统承巾。路虎发现集成了家族中的优良血统片蔼鲁,四驱系统足以让众多对手汗颜炔肯。   本文导航释犊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篮蚊,保时捷新Cayman在国内上市之后渺律,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庙,遗憾是试驾车迟迟不能到位剃千,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痴潘,就当胜利喜悦之余寒钨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包推。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迪:不就是保时捷最入门的跑车嘛不,至于这幅尿性嘛缓?不过您还真别说钞,Cayman作为保时捷入门产品中队罚摩,绝对是一部对得起消费者的良心之作钦,比起卡宴与Panamera来说急,工程师为它注入了更多保时捷的基因额等,说句通俗易懂耸速,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史愧架顷,第一代Cayman的诞生是在2005年盒孰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弛窍累,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格械骚老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揭卢。   新款Cayman S外观简洁粱,车身比例更是优雅的惊人疾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舅汕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搐波宠。尽管如此汇到,这款双座跑车依然非常紧凑斡迷,车身长度增加了33mm杜卞酵。车身前悬缩短了26mm程函。   每次谈起保时捷的外观设计拷井嚷,笔者都是非常纠结的心情双竿,恨的是德国人那副死脑经书邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五驶把,喜的是哪怕轮廓没有变化肩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹭偶睛,或许这就是历史的传承吧沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩,优雅的曲线之外济挥,设计师并不是一味的强调柔美椿齐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆,这里需要注意的是挪,这个大口可不是什么导流机构男去,而是发动机的呼吸通道厘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡,加上凸出的转向灯设计瞎提,相信任何人看过之后都是过目难忘诽蓟挞,尾翼同时配备升降功能哼苫簇,时速超过120km/h之后吓登,能够有效提高尾部的空气下压力讣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烤课,这个是一个价值不菲的配置疤五粒,总价44700元淬攫侵,如果您不满意当前的刹车系统苦即人,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂食椭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晃柒,据说车用到报废了浓花,它还可以装到另一部车上继续使用论嫉篮,简直可以当做高富帅的传家宝仿惨。" "  国内B级车阵营的争斗饯嗡燃,恐怕用水深火热都难以形容顶嚎,原本只是按国籍分布的对抗阵营兴残哪,随着时代的发展熄,已经逐渐转变为混战的局面官敞断,比如ABB三个品牌的中级车沮蛊李,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阔。同样的情况也发生在合资品牌身上良烽顿,民用车级别的对抗往往更加激烈拒蹬盖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时女虫从,来自德系的车型是否会倍感压力板?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恕淋按,又考验耐性的工作塘。往往在某一个时段有一丝懈捣∨淌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视。网上车市最新推出的《抉择》栏目必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寿,做出全面的分析与指导姬才姐,以同级同价熄皮、同价不同级等角度出发泪,全方位给您最全面的购车支持磨胖。   雅阁和迈腾龄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车南骏鳞,也许之前并不会将它们划等号焊匆,但随着市场格局的转变儡详,它们也来到必须接受对抗的门口狮。当然黄怖竞,这场争斗的发起者是雅阁叼叹铂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琴干,抢夺德系车根深蒂固的份额岔,看起来是个贪婪的举措榷,但能否成功却还很难讲骏峭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娇光,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的长纹伪,反之同样疥际。客观的讲切赎武,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彻刹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势深。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迫焕,但是这个技术到底是否实际惠欧,还要从使用中来探寻灵村翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哇烂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仓。   第九代雅阁缩短轴距的作法汇捂谱,是令所有人都无法理解的认安,在几乎所有车型都在加长的时候吧死绘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍患恃纺,搞得你摸不清头脑式镐诫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彻丧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匿腹嫡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拷晶,就是最好的证明厕彪,据我所知拓坑险,直到全新一代奔驰S的诞生撩愧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呛甸。   本文导航沮稼题:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念昏瞧辑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厕跨。直到有一天亮容,新速腾上市垫拘祁,后悬架变成了非独立结构爆肆列,他们的崇拜似乎崩溃了徊编。这还是那个技术控速腾吗蒙绢我?随着时间一点一点过去锈忌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版方、速腾GLI菏背贝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抬划。不得不说末挥,速腾家族越来越丰满捶,那个曾经的技术青年卯棺,逐渐走向千家万户豹漂嚏,满足标准化的舒适性需求顿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梨,这让我们看到速腾到新速腾的转变趴份肚,它变得多元疏挖,变得成熟鲍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迸,开枝散叶就像一位长者高椿。它不是急于求成弄冒埂,而是变得更圆滑更成熟颠。记得一句广告语曾经说过拢氓碎:“成功的男人蜕矫脚,有很多面勘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踏梳猩,它要更多变糯牛,它要更多面哎惩捻。蓝驱和GLI侍熔疗,一个拥有更多的节能技术纹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圃。当然萎,价位不同溅,GLI已进入二十万大关沁。你有了更多选择灿,你没有了挑新速腾毛病的口实抢姆河。三种产品摆在你面前噶剂麻,要节能郊饭?要动力譬?要居家富久?新速腾都在这晚。    直至今日阜鼓帆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止文粮,的确标冗申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醚,多少显的不是很紧凑动感娠请冀。但终究那是一种技术执着理念下冉蓉婪,最后一代产品了拌。新速腾的到来似乎终结了这些袖凰窟,悬架品质降低醒可保,操控感稍有不足吞是,但换得更宽敞的内饰空间侮缕,等等等等韩。到底速腾进步了还是退步了号,我们无法一概而论凹匈卢。但有一点翠,笔者觉得大家都不会反对闲,新速腾的外观绝对养眼胃黎镣。你依旧能找到德系工业味儿黑,但又看到更多摩登的东西厕刻。咸淡合适屠河,老少皆宜烦发。或许从这个角度来说磁娶慌,新速腾是成功的效缓。    过多的技术说明鞘烦划,这里就不重复了棋郴,今天我们就来漫话速腾秋腥。记得一次堪汗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面李醒镜,立马对它的内饰嗤之以鼻徒称博。毫无设计感扑勤,直来直去渭颠,见棱见角即。或许不光是这位搞设计的朋友弹图甲,很多网友也有如是感概脾。他少了一丝温情胆,少了些许浪漫吝。不如北欧风情简约返犀蕉,不如英国小车活泼发核痹。充满了德国工业时代标准化生产的气味僻躲。打开高尔夫仆壤吗、速腾污尽泉、迈腾村寞文、途观闭按顺、途安的车门盗道,你都会得出同样的答案停。或许青略城,这就是一种设计选择收烹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪,内饰模具走点曲线也不是不可以几芦,但当你仔细玩味之时涡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滔。不浮夸喘、不高调剧栓瑞,你可以说它没有设计感菠,但它却充满机械美稠焊。 责任编辑其煎匠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盛,也就是S-cross锋驭诉鹊济,售价11.28万-15.58万元辱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣鲜ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童,其实并非如此嗡帝匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉澜铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢颁驮,我们不妨来进行一些对比去看看才靖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV据蓝甲,也就是S-cross锋驭插沉,售价11.28万-15.58万元阶溉匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩耷浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客从篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箩,其实并非如此俏袍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言书。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跨危,我们不妨来进行一些对比去看看脯镀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荚怖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缴夸绥,而且在轴距上也进行了加长分单咀,从而能够获得更大的车内空间貌叔赴。其实就在此次广州车展开幕之前祥睡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品线诚套,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机电冲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长步屁俄。另外啦猩歉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV估、BUS陪、VAN三个系列挪氨,分别涵盖了商务弓市、家用和专用三个细分市场耐浦。好了粕俩,闲言少叙几,下面我们就走近它们以作详细了解吧颁适。   外观篇年冉歪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品委侗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忱估,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躲尺癸,同时会在两款车型的不同之处加以说明氓焙。   该来说说外形尺寸了够粳窟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恼郴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茬吗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丛,与车头形成了很好的呼应借吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直癸。需要特别说明的是洁啦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熟磐闲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹦计媒,以应对不同的使用需求关惊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夹食绩,例如高位制动灯徘接、门把手和牌照架卫科常。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孺手,“中国车”独祷昏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屠残。“北欧品质”传承自S60刑家,设计风格以简约时尚为主陆餐,选材用料则注重安全环保读餐。“中国车”同样不难理解贡镰,“L”是个很好的代表苛颇,但不是全部龟浆楷。   就在试驾会的前一天锌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上画凑。   ● 沃尔沃亚太为何物控时?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僧既施。沃尔沃成都整车工厂苹烧控、大庆整车工厂粱颧赤、张家口发动机工厂荣奠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挤呵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呢尸冬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统细,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准星。如S60L有约290家供应商仁韭么,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茎矗。而在研发太旦逢、设计棚窟、采购和生产制造等各环节上平帽爸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步览,采用共同管理系统凄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冉,我们先从加长这个重点说起沟。S60L相比S60加长了80mm快纱惮,具体点说应该是轴距加长了80mm涉社孙。这80mm用在哪了呢哼?全部加在了B柱之后牡率,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胯眠,这里现在变得很宽敞搁举。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间己,前排调到合适位置后坪蔼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指童,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘸湘,相同情况下裳,后排的腿部空间则超过了两拳惊蹿,可以说是非车诿职梗宽敞具。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讼哺慕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欧扩香,外形倒也没受什么影响瀑,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙绷。S60本就是轿跑设计风格剖填,后门加大后裸微景,整个车顶的曲线反而更平滑了判。相比之下宏懈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些克羔煎,但却增加了几分优雅的气质陋镜玖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苟酵备,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雀九耿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲍瓣湘,不知道大家对此有何看法火茄。全新的18英寸轮毂挺漂亮稍,轮胎为了适应国内更复杂的路况判姬,将扁平比从原来的40增加到45奸沙瓜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰收穆号,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恨粒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捷辉僧,而像坐垫纤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倡。这种颜色和黑色有些接近袱辩请,但更时尚哇潜、个性一些趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纤阔侣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萝,后排乘客得到了更多的重视违夸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕踞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绍坊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涉裳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抚锤褂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错边苹,可就在本次的广州车展上吗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市男,并且两款车的售价也是非常接近煌蜕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拜蛔诽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表栓频翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哭别昆,并且它的设计也是由国际化团队完成畴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾譬玛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磷哎糜,并且两车售价仅仅相差4100元屉下。观致3车身更宽垦监,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谜。速腾则在车长与车高上领先观致3何。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栏骑闺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面好,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祈撼统,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饺。因为排量上的优势琉扯羔,观致3自然在动力参数上领先速腾俯蛙莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎噬佬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇揩厩,后扭力梁式非独立悬架鸵恃媚。   本文导航蔡氦:" "  今天给大家带来的两款车蓝覆饶,其实已经在国内上市椿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型套目空,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擅魂嗅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肪南,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淌,而标致301可能大家就不是很熟悉了馅病,下面嘎,我们就一起来看看这两款车僚开。 外观跺剿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砷,2007年进入中国低。对于很多车迷来说脱,这绝对不是个陌生的品牌刃寂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字败寞猾,但可惜富讣,无论是在中国的街头还是美国的公路上琴痰淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袍。我有时会想这是为什么谁陇?诚然驳偷,英菲尼迪的车在豪华感疽涝舍、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮淡,而问题恰恰出在这里秋脱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面累灯,没有特长就没有个性桨,如果是这样的话计,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苗溅奴?   现在英菲尼迪也意识到这一点具,且开始着力寻求改变常、树立自己新的形象但绘相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拷,当时就被其出色的外观设计所吸引即街腊,而今天我要体验一下它的新技术俺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化感拧偏,车身重量上的降低幅度也不大晌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疽,这是很明显的改善烂,尤其是在性能和燃油经济性方面倘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇娩嵌,并且采用的是锻造工艺褐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钾焚涧,现在英菲尼迪Q50的对手推,如宝马3系钮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宏裴琅,希望Q50能做的更好牵氢唇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谱鞘绦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醚饲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序高,但其实这些已经有很多厂商在做了箱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨才。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎馆渤。它所代表的是一种生活瞄境,是对待自己和家人的态度孺挽棱,是属于年轻人的精神吐活笛,是一辆车替哎。历经六代的演变筹僳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车头,它虽然没有惊艳的外观顾捍,也没有花哨的配置睛教舱,但它是品质谷耻、安全辉凹绷、耐用的代名词歼。如今啡怪测,第七代高尔夫已经面世急榷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国五赣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捣扭那,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本迪,不再是一幅人见人爱的可爱模样苛希,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣都腊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牢涣违,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纫疆香,仿佛是灵魂一样手拟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敢让垦,但从我个人而言路丘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的充凰妒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娄峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一觅任浓, 坚毅的C柱是永恒的经典哩眯笑,不管其他部分如何变化起,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜕潍凛。   除了车身线条外沮猴弘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的论广崩,并且被那条“灵魂”所连接着惹摧,这在之前的设计中是很少见的鞍伟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯难,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛曹扰。这一点很有意思趁蒲癌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梯寐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯订,避免了大家后续改装彭圈。   说完了外观挡斡,下面我们再来聊聊平台燎徒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莲码骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产参猫,例如POLO采用PQ24和25平台馅想侵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台譬,06-12款速腾采用的PQ35平台来,他们之间都是独立的窃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暗,它的优点就是几个级别可以共享技术怀咐籍。   共享技术又有怎么样的优势儒涝姬?答案是显而易见的呵退。低级别车型可以采用高级别车型的技术且,在产品竞争力上绝对要远胜对手娘瞧,并且还可以降低研发费用虹抡,可以说这种陌块化生产模式在未来肯定是趋势技。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势存等,例如电子手刹昧、更先进车载系统翁浪返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挺沽廉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配握百氢。   所以车,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揣钩,就好像是四代和五代之间的质变一样冗虽散,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕾氖莽。但是否真的是天衣无缝的设计秆,我们还需要用时间去考量赫吼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷很,但到目前为止技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告害钦率。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新够涟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忿添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗡蓝恼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赔峭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妻臼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别身。   首先江姓爱,大众的工程师对EA211发动机减重铂混,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量五摄。另外吨,EA211再次使用皮带传动恍,相比于EA111链条传动褂犊史,皮带可以降低噪音和重量眷。除了以上两点外鼎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柿姓缕,在一定程度上可以减小阻力堪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化博槐喝,EA211发动机参数比EA111有所提升妇染洁,当然幅度并不会太大弛令,因为整体的结构没有太大的变化粹唱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猾。   既然说到了车重汤烷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聘炭醋,这其中就包含有发动机的20kg案,而车身采用MQB平台后也随之减重颠毛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇臂懂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敌攻,从官方给出的参数上看脑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km另,这样的表现已经可以算是非常不错了逗伯。   说了这么多尺齿痰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晦春娜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汇扇煞?是不是像资料中介绍的这样完美澳?后面我会给你答案豹罢。" "   在国内捶,当一款车的价格到了百万元渺伴北,那基本上就可以称之为“豪车”了澈港咐,但过百万的车也分很多种德痞,比如X5摔、Q7之类的SUV藉秋,亦或者911箍、GTR的性能跑车怕灸惫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赡试抬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谦,除了我们经常能见到的宝马7系怕疟孝、奔驰S级毖痢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疽琳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葡尸森。    注蒜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别队膏藉,但因为车款并不是统一的最高配芬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻蓖亭。   新S级受青睐段骡卸、XJL独具英伦风取、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捷插鞍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腑。其实廖诧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代案睬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矗患拾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臣涉,即便不算是遥遥领先使拓绰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行天。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秘酮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多午辖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仟长鳞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级情咳了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枫糕些,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭村。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灰姐截,在其内饰的做工粹拈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奸绊急:在自主品牌SUV阵营里面痕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂旅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草氯劫,景逸X5的推出经过全新变脸屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杭磊老,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糠纫涣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阿燎梧。 外观韩抢吾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕉。该车共有5款车型刑扰贝,售价区间为7.99-10.59万元奢捐钦。相比前辈景逸SUV青监,景逸X5的外观设计得更为时尚孺嚼兴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伯、俊雅红瑞、珍珠白徒、琉璃金荡纬、陨石黑钦垂、钛金灰吴耗撮、马拉喀斯棕等7种车身颜色坷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膏。   熏黑设计前大灯突出其运动感书屯股,与黑色进气边框的搭配也很协调食练,比起三角样式更显年轻稻。大灯内部采用透镜装置痘深芹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绊镀恐。雾灯外包围设计突起汲埂,很好的与大灯以及中网形成一体吐。   同比瑞虎俗颅乳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显律蚕,此外205mm的离地间隙随,景逸X5的优势还是相当明显的啦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浩岭叹,同时为乘客上下车提供方便味羌。搭配车顶上的旅行架歼誊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熊风。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大封苫驾,主要体现在细节之处的不同浆完铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赡瑟姆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓬。   景逸X5后窗配备雨刮表,在恶劣的天气还是挺有用的孟。此外全系标配倒车雷达敢涂婚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绿。银色后下档与前下档相互呼应畅,整体感更为强龄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腊侍级,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素块筛墟,夜间行车的识别度非常高碳慕哗。" "  前言牢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承邸,如今的战火更是愈演愈烈删姑虑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场领。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决品,看看在价格相近的车型之间镰戒滔,两车在配置上的差别究竟如何吧芳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诗柿,作为一款全新换代车型斤,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼缃梗客”全面完成了更新换代漓吃毒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣苯,只能算是一次小改款车型镰,除了在配置方面进行了升级之外氖斡,外观造型奇悉慷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哦伞色。   在此次对比中室你,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斥疯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忻,均在21万以内农洛疮。同时又都属于各自双方较低配的车型妻菱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓷韭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瑰浆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浆头,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁禽搐惰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龟蕉撕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据导,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淌关,现在还不是揭晓的时候靠型灯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镐案:mm) 4865 4930 宽(单位察闭:mm) 1820 1845 高(单位愁汰句:mm) 1475 1470 轴距(单位券:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型读嘶耿,因此其在外观方面没有发生明显变化篡舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猫矢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骡。前大灯组配备了LED日间行车灯鲍散监,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堆疏。另外讼雹廓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现列,贯穿全车的腰线非常突出墓,车尾则变得更平示释。而与新帕萨特有所不同的是脓星,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胸墩,而非在行李箱盖上咳葛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火搭,但是国产版车型与美版车型相比起来看霓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谈耐锯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柑曹滥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惠绅。另外眷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抽揣,不过从C柱开始已与车身线条相融合砂,深度虽浅但是更加富有设计感患。   同样存杏迟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐天,并且颜色也不显得突兀箩梧汤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计譬遣聊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韭社。内饰配色非常清爽冈箩藏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鄙怕,用以进一步提升触感踏。   动力系统方面康煽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI考、1.8TSI翅、2.0TSI管、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碎牛鞋,在保证动力输出足够的同时也相对省油担么。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迹呕碘、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶拳,在动力输出方面的提升并不太明显脚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赐射毙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面是,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近售袖碱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纪免删,同时都采用了电动助力与电子驻车叫。轮胎规格方面借骗,2013款迈腾采用的是215/55 R16偏从,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逞窗汤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来透坞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攻。事实上侠,自由光有足够的话题供大家热议庙伦裴,例如特立独行的外观斥返寝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等习,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奥。日前兑哀典,我们得到消息邢,自由光将在12月底正式上市销售旧藕幌,所以当这次在广州车展见到它的时候材,感觉它跟我们更近了滔荤瓤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种道谐伍,它似人非人抱,行动极为敏捷亨,也惹出不少祸端畏辟慨,人们曾经持续对它进行追踪魂獭,但一直未果倘奔鸿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驴:敏捷舍级查、神秘陶居跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碉纱磋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栖。   很长一段时间里吞贺枫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锹厩缅,并火热至今酗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骑痢,起到补充细分市场的角色漠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擦,成了途观的小伙伴剃盎母。   野帝的定位低于途观官里垒,车身尺寸小于途观泥,同配置级别的车型价格也在途观之下巴耸淀,很明显磁咯对,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈缘稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秸撑。   ●外观稳稗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独巍,舍弃了老款极为个性的风格泥咆庐,确实更符合大众审美等,不过平心而论它依旧相当个性鲜谈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起系,它显然不属于年轻时尚那类的敢,车身线条硬朗踞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痰巫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哺皆型,喜欢的真是特喜欢扒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雷的慰。   ●内饰腾椒彤:沉稳鼻崎、无趣驰、无惊喜   坐在野帝车内缆,从气味到设计都令人非常熟悉搽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疮,在操作方面台玩,由于没有太过复杂的配置蛋附福,所以操作上手难度很低加坝。" "  在如今的国内汽车市场中嫁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车房宪,紧凑级SUV是近两年的热门车型范芍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锑汝棚,宝马X1在国产后乃,其售价区间为25.90-49.90万坤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞借,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下断,看看他们的表现如何褐醒。   外观篇   由上表可以看出妙酸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势太冗羚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搁泻,外观看起来会更加饱满一些降。   对于宝马X1和奥迪Q3邢火么,都定位于紧凑级SUV厦,又有相仿的定价区间钵联把,无疑让这两款车成为了PK车型俏,经过仔细挑研〗狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比病屏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殴疙霸,整个前脸攻击性十足嘘樊蕊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊,并且配有自动清洗功能功锻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渴稀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔡堡吐,所以整个车身看起来十分修长伐缚普,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谱洗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫡姆饱,看起来略显敦实虫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辱锋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史橇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灯同拆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代九,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箩、动感和实用等特点枚稼,所以在中国有着不少的“粉丝”庭啥奉。如今霸鲍醚,第三代飞度已经在日本上市竿态,而不久也会顺理成章地引入国产边尖巷,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘶钾赋,并且更上层楼呢桨炕?今天牡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倡停仇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勃拈朗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惠现幢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耙泵茄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阮短。当然趟拧酒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怖蕉耙,左右两侧都是封死的剂敝,目的是让新飞度更加的有型排。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澳祁空,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应券超绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设勉边,日本人称其为“1BOX”皆劝,发动机舱十分短形渌础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伤咀:机械占用空间最小化武箩碑,乘客空间最大化)蛇姜,车身长度更多为乘客所使用领订娩。但与上代车型不同的是形悉逞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗记。   在车尾的设计中墩眉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型施,此外店,尾灯向上伸展藏沛倒,经后风挡两侧直到车顶潍毋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V觅。在1.3L和1.5L车型方面收挨归,车顶处有一个小鸭尾造型梗譬佃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卑陕。   新飞度好看吗麻?也许这并不是一个好问题巴,因为审美本来就没有统一的答案杀。不过可以看到的是杏,新飞度的外观更阳刚逝蔫,更加运动化喜,也更自信了搽攻猎,同时在内饰方面也走向了成熟度黑。做个比喻吧固,第一代飞度好像是一位高中学生妹铃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橙顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙间享查,慢慢褪去了学生时代的青涩览惋丁,变得精力充沛阑闪、充满自信腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艘船歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闻抗,它看起来依旧如此的适合年轻人吠痛填。没错钉夺,搭载着一车的新技术之后琶多,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叫钉厕。于是当新车到来的时候枪窜佳,你一定和我一样对它充满了兴趣坤口含。这是最年轻的凯迪拉克处魔、最小的凯迪拉克矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌胁? ● 外观造型祁薯挡:钻石切割风格依旧危盾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沫、2013德国红点设计大奖前娇肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱才氯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱晶奇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拌戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泡瞬,只是这回烯,ATS是完全原创的作品撵把。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汞醇,轴距仅有2775mm拦酣娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”把体,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版缓檄困、雷克萨斯IS成为同级别竞品存宋,并比它们都要更小一些蒜蒂。   前脸的造型相当干练芳筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢疵,而是被很好的控制在一个合理大小上斯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藕亨牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡薄攻。出于空气动力学考虑仍俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮谰,当车速高于60km/h时失,前进气格栅会自动关闭汰灵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沪童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诺珊何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸,并带有远近光灯智能切换功能举隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹隋物,快速亮起澳督虱,缓速熄灭的设定很显档次纪。再往下看筐叼讼,闪电式日间行车灯罗投瞳、大灯清洗七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓮城淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骂峨,亦或是造型需求涎辨韧,感性的来说城骚,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹损舅。身处车内赴顶鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩删惦里,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胺希。   ATS是一款后驱车伪辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50探美:50鞋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筷,贯穿车体的俯冲式腰线葡粹清、短前悬磷孰困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响持椿弯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稼钳筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹乔。而在规格方面竞堡魏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性到惨褥,前胎尺寸为225/40 R18捞,后胎尺寸则为255/35 R18疚糕家,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力码绍便。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局沪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肚纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堕速粱,至于设计师是否真有此意娶,倒还真无从揣测坪贩署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰全斥,实际上太,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铣,由此带来了不错的视觉冲击感狼涂,给后车以足够的心理压力先怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付合希叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丹拓萎,至于3.6L V6车型何时会引进禾秸,官方暂时还没有表态弛,而是否会有V系列性能车型的推出饱妈挡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定限封峦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腊技,虽然它是一款两厢车斜歌,但当时也没阻止消费者对它的热爱儡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型适垮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧,两厢车朗行也就顺势推出迫陪蔬,可上海大众并不为此满意丘噶馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拓稻幌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫报低酷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粹玲哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算维聘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫费佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怖墒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潦孰漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纶,这款引擎具有全铝轻量化的设计苏,对于减重以及散热都有进一步提升句驼搅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统词椒傻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桃孪坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显阔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仟外,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敬,高尔夫在这里就比较有优势了霓棱,采用了四连杆独立悬架燎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5培挺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品安庭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的题柒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢遂多鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挖,看看它的实力到底如何尝不。 定位及对手分析辉涧:瑞虎5定位高于瑞虎蚕纳颊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5创,定位要高于瑞虎车型绣敬午,预售价在10~15万元左右丸松垃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矩闭。定位的提升蠢剂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掳屋叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拔梯翟。 【左上瞄籍扩:瑞虎5;右上巍电粮:哈弗H6;左下测弄歼:全球鹰GX7;右下极斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钒冬惶,目前市面上的哈弗H6烫及废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惋胶仟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠存,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欧蓬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茄趁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何违裙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来善微,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛莆。 三款车型具体型号及价格参见下表弦戎逃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哗翁杀,GLI是其中相对惹眼的一个厘维,蜂窝状中网设计和GLI标识鸵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叹墨钡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幕廓缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赌嫉木。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外释观硷,另外两款车型都采用卤素光源嫁凛甫。 车尾部三车间的区别更邢铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理簇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凡窗取,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫡驼陌,侧重舒适性和耐用性嗣吼。   内饰方面凌倘菇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型申。三款车无论是在方向盘畔酮、排挡杆底座还是座椅上仙婚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衅楼剿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绍淡:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥傲,奔驰就打出了“汽车发明者懊,再次发明汽车”钙,对于前半句瞬,你应该可以了解伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉。但是后半句是不是有些困惑呢爬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伴峭豹,全球订单销量迅速上升谦,国内订车也需要很长时间犀脐鼓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丰巍傻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洗朽?除了进行试驾体验之外愁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迹,相信看完这篇文章之后端,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犁咯护。   之前方,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细红姬,如果你感兴趣可以点击图片阅读婚粕芳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶摹,属于入门级别车型莱碉脾,排量为3.0T赋裸,售价区间为荣案:124.8-141.8万元之间次,只有两款车型可选教四盒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剧橡,售价区间为179.1-204.8万元际颧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粉。   对于汽车厂家而言巾干,旗舰车型永远都是自己的“代言人”橇恨,无论是从设计欺捍解、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镶幸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纯,并不是要面面俱到的去介绍寇费,如果这样的话枷佰咐,几大篇也不会介绍全旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比架邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的套蝗茄。   对于外观干吕歇,依旧是那句话俩抬:仁者见仁辅扔熟,智者见智脓齐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锑滦鳖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气艇校埔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尖、冷峻的态度娘。如果非要比拼的话绿馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计南乏酚。如果没有奔驰的奋起直追董,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐,但现在我想应该不会了铜喷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堤砷,所以从侧面看起来就更明显了寄蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致拧淘安,而奥迪A8L的车身线条并不明显潮矮,前后比例也是十分协调苫宠,整体表现的是一种中性美妒酷狡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果集句。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疆,最能体现出美好一面的就是细节的处理搓村。比如尉歌署,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式空搔,只有在R挡的时候才会开启地踌毕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遁皑红。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泵县,当然这也没有异议欢点,但是和奔驰S级对比之后菜晴镁,就能体现细节上的不足了催,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仑完。   本文导航叹嘘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栖恕、G伸、QX咳冗、FX囱、EX腑贸培,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箍层袭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汰档,趁着2013年的尾巴飞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磁椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贪喀汾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞄,提高车型动力搐芍,一方面也使车身稳定性得以提高侧势号。2850mm的轴距虽然没有变化舅坊单,但是空间分配上抵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凸建闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满落敦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥布关,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魏扳湃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魏蛔凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀临壳,随着车子的启动头滩韦,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上弊眠娠,我们并没有发现雾灯的身影锈。   与前脸一样浅你,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒退翠裤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粹会兑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藤峭畔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贡扛沙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别凄吠,博得了不少的关注墩掣甩。大家这么关注它肯定是有理由的扦扰赂,名图定位于索纳塔8代之下处、朗动之上蝎迪,依靠丰富的配置互戮、合理的空间和稳重的外观内饰寝姑落,实实在在地填补了中间的空缺潍盟农。据了解道庇侗,名图上市后将会有8个车型角鹤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锌?曝光北京现代名图详细配置)守衫够。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型却谎魂,1.8L自动DLX坊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耐颈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裙,启辰R50X为8.28万凳铝麻,MG3 Xross的售价为8.47万元稠。按照车型划分来说得男酮,启辰R50X属于紧凑型跨界车拜具啪,MG3 Xross属于小型跨界车赊嗅涉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巨。但在外观方面憨,MG3 Xross比启辰更都市伐煤、更适合年轻消费者豆洁盆。   启辰R50X   外观方面退,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桑蹬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳混坛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卤。由于增加外观套件恳查,尺寸自然会比R50有所增加咸堤,不过也仅限于外观上芜,轴距依旧为R50的2600mm旦,同级车型中算是比较出色的数据普罚潜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俯姥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢忱泼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓜拆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郊怜侵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狙。   侧面变化不大池,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苦塘墨。典型的跨界车必备配置行李架畏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纲,有了它的陪伴饭奸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欺。看似设计复杂的尾灯段靶嗅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杰愧,也正是它的出现涣娥半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾匣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中图,虽然MG3 Xross的售价更高啦腻,但在配置上却没有太大优势疏秦厢。启辰R50X中装备的倒车雷达滑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碾瀑桐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹤,同时对关注度和销量也有较大的影响逢艰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钙继啸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烈。另外琼,天窗也是大家乐意看到的配置郊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焚秋乖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠杯恰。三点式倒车雷达冉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牧缺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泵,也让尾部的整体感表现更佳吨巴。   本文导航酿聊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斤秦具?”每个人都会在心里问这个问题绩。它是个新来的家伙呵侗碑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颗。“这不就是3系的Coupe版本吗乔?”有人一语中的涡。故事讲到这里似乎就可以结束了编,但事情真的这么简单吗编嗡互?当然不坪。在真正去驾驶一辆宝马之前搁,我们无法给它下定论惭。于是问题变成了蜗扛:“4系是一辆什么样的车晾沸融?”   几个小时前(11月12日晚)圣费巴,4系刚刚在国内上市耽,售价59.6-73万元丸贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潦林筏,但不管你是不是4系的潜在买家令迟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情担屎。因此东锻刊,我们为什么不暂且抛开一切杂念版,而单单去欣赏这辆车呢苫?   ●外观潭:若要欣赏澎抖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line位惫,中国官方名称435i 豪华设计套装侈。仅从外观来看埔授湘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帛淘。原因很简单酿硼池,它的确太像3系了鹃骄巨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位考獭顷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黎羞,4系如此像3系(F30)沮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狭。大家难免会因此而看轻它磁荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了切妇剩。再瞧瞧6系贩瘁盯,虽然与5系和7系的关系不一般队归丝,但它显然幸运得多际颠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淬拉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匣妇,即便这辆车没有装备M套件瓦兽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乏,从这个角度看暇,再也没有人会说这是一台3系了汲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挤席。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缝陕膏,易成为人们眼球的聚焦点斤被,有些喧宾夺主的意思魂如迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宛史。不过轮胎的配备让人不免有些失望螺痉南,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驳,对于435i这种动力配置来说味伎归,225mm的轮胎确实有些太窄了枯诚。   从车头到车尾性奖酬,你的心情会越来越好肩熄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钱挫。细看尾灯造型玖,它更扁更犀利需,与3系有了细微的差别捻,配合流畅的线条揭德,再没有旁枝末节抱,给人赏心悦目的视觉享受箱。   ●内饰换矛儒:领导客沏淀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捷思懈? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹭:“以不变应万变”粪皖脸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湍逗俯。为什么这么说涵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狙滥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散急清诫,如果真的会有人选择这款设计套装虫片齿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人变,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奶些,不如回过头来看看那些被你所遗忘竭,或从未关注过的豪华品牌豢拜猎。在它们身上聪,有你难以发现的豪华品质悔,也有能够让你折服的豪华配置集卸,总之矗设扳,在选车的过程中舞潭,尽量不要做的太绝妹伙,因为买车不是跟着别人的感觉走部,选到自己合适的才最重要秘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭烩,又考验耐性的工作浆扛。往往在某一个时段有一丝懈道摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管,做出全面的分析与指导溉,以同级同价财、同价不同级等角度出发燎,全方位给您最全面的购车支持森。   X是一个颇具神秘感的字母棘矢,我们经潮椋可以在电影中看到这个字母的出现茹派吝,往往能与这个字母挂钩的人物谦会,若不是什么超级英雄炒啸,就一定是罪大恶极的反面人物模盟虐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位融琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诧济。由于种种原因悍拾,这些汽车界的X-man无法全部到橙怨病,而今天出场的这三位乒凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘿。   两款日系一款美系苇垂,这样的搭配或许有些欺负人办别冠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人砷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闪隙窃。作为ABB之外的豪华品牌玛腺拉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煞胃亩,都在顶着巨大的压力在中国生存者侍。当然坎,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙,这与进入中国市场的时间钡队隆、推广力度胆、价格等多方面因素都有这直接原因烂。SRX霸、RDX和RX痛环隆,既是同时拥有X标签的SUV车型妥镭杆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母份肥莽,这样的巧合其实并不常见筏独,但名字的相近却并不能代表实力和销量添立膳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹判斥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刷既,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏节邻庆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盎挤码,将其取代的是刚中有柔廉都,粗犷与细腻的结合体工,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堆沽。   本文导航巷畴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知江碑涝,很多汽车厂商都为国人做出改变疲葡撑,纷纷推出加长版轿车扛佳抚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赖核。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿弄。新车在天籁的基础上加长了135mm闲,但它真的只有加长这么简单吗奔坦?显然不是习驮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹅慈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辜裁,新车定位要高于普通天籁虏督、迈腾雅阁等车型洽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焊埠举,与之前换汤不换药的公爵版相比痘,全新车型有着非常大的改变使丰捐,它注重车内空间堂畦,更注重后排的豪华感受构。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剿纲,主要竞争对手为丰田皇冠际事、马自达929等车型裤。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋。之后公爵被日产FUGA所取代侗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篇喉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表角番譬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邵,新公爵版的车身长度完全领先于对手朴巫额,并且在轴距方面拈,全新公爵版也击败了其他金正对手写。在车身尺寸方面仆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醚怯。   新车的前保险杠经过了重新设计吉翰嚷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湿涡寿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馅拜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上订行,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹缝。但全新外观并没有显得笨拙双,相反侧面线条看上去更显硬朗庇,同时还提升了豪华感皋。17寸轮毂采用了全新造型韦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碱。   同时新车的尾部也经过重新设计腹誊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痰习瓮,让人心里觉得踏实栖峡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汾贝,这也是日系豪华车惯用的设计手法粱镣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胁病,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒刨。   本文导航妊栖纪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雀馁搪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迁疚。不久前裸衰叮,哈弗H6推出升级版法彻,现代ix35也完成了小改款板,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑰,看看在汽车领域内鸵缄咎,中韩的差距是像国足那样不争气氏喉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魔图钞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赊普掏,而且发动机的选择也更多抢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宝速稳。售价方面两车差别较大络蹈,这一点也一直是自主品牌的优势所在停豢摄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贺份显。   外观搁四脚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徽勾亨,比较明显的是在车头赶耐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弛屡疚,另外在车头下部进气格栅脚呻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绩渐坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苔羚菱,不过因为仅有三款1.5T车型腹祈穆,因此他并不是今天的主角棉臀儒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钡革:第八代索纳塔)刚鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椽力冉:全新胜达)掂,两者在ix35身上很好的结合在了一起碾祷,看起来既有轿车的美感纽,又不失SUV硬朗的气质寥。 外观配置对比棋耻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大素式,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欢,优惠后的成交价在15.84万元左右间腥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炽戎,因此我们拿出这两台车作对比衡割猾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑写惧,除了天窗漠捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俏。   车身颜色崔睦赎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钾敞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点博钞,多了一个闪铜颜色的选择暇褂。哈弗H6颜色也足够丰富界钠诧,平日最常见的白俊、黑彻踩谷、灰脖咆、银都具备孤峦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色材剑将,基本足够满足消费者对颜色的需求劝涵鹿。   外观小结栋:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂酒茫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魄判,因此更显时尚晚、硬朗搅篓。哈弗H6外观也很不错痘那冻,可以给人非常沉稳踏实的安全感谷骨碴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版标,外观就更不输给现代ix35了灵。更喜欢哪一款见仁见智剧泄摧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坞溺暮。   >>>慎防购车陷阱拢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞍?当然是因为它空间够大斑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因死。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睡曙?或者说什么样的MPV算好刃趟?多大算大泊?今天憾枢蜜,我就从一个汽车网站编辑的角度梯,跟大家分享一下我的标准和看法脸空旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峭帕立。   在我看来某,对于一款7座MPV来说仆。大家应该首先关注它的乘坐空间扮,特别是第三排乘客的乘坐空间摄然。因为以我的经验党痰,7座车型中忱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讥。要不就是顶腿刊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受评弊妨。所以在选车时光,这一点大家要尤为注意捂档,否则第三排用不上汤,倒不如少花钱买辆5座车仙淬就,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姜糠齐。   第二个关注点是后备厢淮捍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间槽皑。很多7座车型在展开第三排座椅时末敝,后备厢连放个包都费劲了纯屁境。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讽,有可能一点行李都没有吗灭礁熬?所以这一点短,大家在选车的时候也要注意瓤。   第三点是便利性违,这个除了日常的储物空间外匠凹洛,还包括第二排上下车的便利性讨、进入第三排的方便程度等伸地忱。对于7座MPV车主来说清,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的两。一般来说前排往往是孩子爸妈煌台,而后两排则是父母和孩子扳还琳,可以说是老的老渤、小的写诿〈痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丹赦。   开头长了点省,主要是跟大家分享一些经验蕊绒,下面我们进入夏朗评测辩鹅懒,看看它的表现如何蝎。按照刚才说的论徘每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间币耙淌。至于外观搁、内饰桓啡堤、动力等词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狡,我们稍后再谈笑五。   ●乘坐空间戌谷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓣船纪,一辆7座MPV静仿,前两排的空间肯定是没问题的胶现。比如我身高175cm些,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm破节,靠背的角度也可以调整30°左右弧须。前者很重要锨兔彼,可滑动的范围越大盯馆,和第三排相互迁就的能力也就越强纤弯。   从上面的体验来看揭隙,至少从腿部空间方面来讲撑航,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滇度,而且进入第三排也并不是很困难肖范。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何环勤断。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桐吠,几乎领先于所有的同级别对手统,所以相应的琶孝暗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罢府。另外有一点大家很容易忽视的是剂葛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抢匆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任较码,而较窄的第三排(受后轮呵、后悬架影响)则只乘坐两人渺。   与夏朗相比辉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凰抡,满载时第三排的舒适性可以想象缓,一定好不到哪去位舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口容,而且五个座椅都是三点式安全带盛,都配有头枕挪,这也是其他车型都不能比拟的一点庞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠,比如长辈腿脚不方便进第三排擎悲入,那你大可以将儿童座椅装到第三排汞,这个很多对手真没有晃斯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓繁怜,到2013年11月新车上市犁,短短4年里豌揭邵,观致汽车为世界带来了太多惊喜脸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿母。新车迟迟不上市售安,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唇厩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寡胜谅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酸。是骡子是马创拱侍,终究得拉出来溜溜悸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顾徊琅,到底有没有想象中的那么优秀薄仓?趁着这次的试驾活动级列裙,必须让各位清楚的了解真相北。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虑赡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兰?这是个很敏感的话题其破脐,却在任何一个场合都不得不提解扩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比釜炉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舒杜风,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥,而非决策权渗透绢筐,这个是一个需要十分明确的概念吩。   综合来说持酵,您只需要知道煌才:它是一家合资公司申拳晶,也是一个中国品牌粹含狙,但是它的发展不受制于任何人俗敞翟, 并拥有独立的撅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捌,制造的也是全新的纷据、面向国际化市场的高品质原创产品粳鹊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峦煽蓟,副董事长Volker Steinwascher石清仁竣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倦,前者曾是大众集团高管退惭,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔑雾凸。所以在观致3的外观造型上赡写,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梁扑淑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渐喜扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瀑合唬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毁,车身尺寸釜仁、腰线的丰富程度等驼燃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敖鸡。如果一定要说有什么特点的话呸腾错,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞬。   不过坝茹,若是细细揣摩这款新车罕浩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼎健。而由法雷奥代工的前大灯悉莆媒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恐,如果您愿意再多支付一些费用墓撤杜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯线、大灯自适应开启及清洗等配置签浪。   除了前大灯内的LED转向灯之外帮,后视镜上同样布置了LED转向灯疥究,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚂慰耍,点亮之后似乎缺少那么点感觉叼绞,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓣,表示会很快对这种设计进行改进稻脆遣。而后视镜的特点是宽度很大播妇,可视面积优秀廊,并带有电加热功能槐澳妨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谁讥袖,无论是大灯梁的散、尾灯组布局搞诞,还是倒车雷达的探头布置等等歌捌潭。而很多时候胺辈逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仿坡剁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涣,设计师的固执被得到了采纳劣认。   有一个很好的例子来阐述这种情况竟裙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挨步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膊盛曝。用厂家工作人员的话来说青漏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彪睬蠕,必须成双汰卷庭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准时:LED光源+导光条荣孰、双倒车灯穿、双后雾灯某攻,灯组的供应商仍为法雷奥就。   尾灯组本身的效果相当漂亮匡细,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偶发,但不得不承认的是撩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惧。双边双出式排气管佬廷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统估倾独。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铰抡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上监婆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胚。轮胎方面观致3也是十分的给力双搞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品图薄,因此马牌就成为了唯一的选择士,对于消费者而言自然是件好事殊皮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎督拉骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性妹嗓嗡,但规格上似乎不那么亲民轿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刃毕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岸堪,虽然市面上可选择的车型非常多揩蔷鞠,但是想要在其中选择出一款空间够大屁捣,配置也不能太差的车型毯,着实有一番困难衰宝。近期我正在为选车而烦恼侩,裸车预算在10万元上下疆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喘乘通,所以对空间的需求比较大帘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垂褐内,今天泄,我们就在这两者之间维,来一场空间的较量氢。   飞度共有5款车型笑男蚊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岗,骊威共有8款车型地,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驶。此次对比文章中羞龟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顷,两者指导价分别为10.42万和10.58万活拜扳,并且在上海都有一定幅度的优惠充夹,实际售价两车差异不大酪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观到:飞度时尚运动睛俱母,骊威中规中矩零。   在外观造型上详读霞,飞度外观饱满牌硅磕,硕大的前大灯购、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗龟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伯辈,不过现款的外形并不显落伍虑肖。骊威的前脸进行了重新设计垂店,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凶碎,不过整体造型依然中规中矩罗慕鹊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面线溪,飞度长宽高三维尺寸分别为纲:3900×1695×1525mm贺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盆捎,轴距为2600mm勿,从数据上看揩瓷纪,骊威具有绝对的优势抒拇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纠,请继续看下文沃尼动。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂母结耍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强燃阔金。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究亢韩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罐戏峭。另外糖缔酶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异极嚼,飞度为前后盘式梨信,而骊威为前盘后鼓泄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酪,对提高倒车的安全性也会有所帮助浚蜗。相比之下坛惋贬,同价位的飞度没有此配置害氰,有些遗憾辰。两车都配备有倚溃控钥匙爆,飞度将依ξ控按钮集成在两把钥匙上骨柏,而骊威的倚貌ⅲ控器与钥匙相互独立脚嗜班,而且仅提供一个依托桑控器诉邪匆,不过两车都装备发动机电子防盗系统森。" "  现在出现了一个有意思的局面馈师,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卷庇镶,而且还有像大众汽车那样祥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲜欧荚,在大众汽车之后瞥示缎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焙仕睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍希违,同样起了一个人尽皆知的响亮名号领。下面我们就来一起看一看这款车很梦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖煤锋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锚咳俺?不得不说疥,从外观上来讲孔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饶碳示,购买它的人们辞,更多是在预算有限的情况下追求实用性驼斯蒜,谈不上什么审美喜好舅讥。而全新爱丽舍的外观设计晨沧,明显向前跨越了一大步糯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妇硷袱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懦钩凸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的老。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喂栖附,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杭。这很符合中国老百姓的用车需求坝浆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坏娘划,注重舒适性赎背妹,但行车噪音比较大鼓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掇,除此之外艇级擦,车外再没有开启的地方竞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碘狄伸。除此之外瘁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绩美钒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窖静共,属于全新爱丽舍的卖点所在处甸。   本文导航解晚:" "  一直以来恳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用日察擅,但始终让人觉得有些激情不足垦导覆,与犀利的外观不太相符舱。日前搓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纤,传动升级为6前速自动变速箱鳞锌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啥亲,提升了该车型的整体素质拎美。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型九,在外观内饰方面变化并不是特别大承拢库。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己持,新款MG5 1.5T也不例外列笺。如果说红线彰显了运动气质舅嚎戒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烙。   新款车的侧面造型与之前没有变化扇炮豢,作为强调运动的1.5T车型郝梆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贺松。车尾的变化也不多梢,远观基本上发现不了变化所在磐。   本文导航懈轿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唇,而在中国市称【А,两者的竞争更是激烈蔷晾玲,A4L一直在销量上处于领先地位簿豁,但宝马必然不会轻易言败春,所以我们看到了宝马316i的上市傲镁,其价格下探到30万以内糙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的维,豪华品牌论、售价30万内艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糜芳共,还有手动与自动可严獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据陶司,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肉,并且我们看到官方定价方面镁软,316i进取型甚至还要便宜8000元敢胃羡,不管你是不是“壕”寞瞄扛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逼假无:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荷瞎另,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了库,在大部分城市卵蘑人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泥井,所以过多的点评话语我就不多说了盲,谁更好看都是自在人心的事蹲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芥,但是小编还是要尽到自己的职责拭钝朽,必要的展示必须得有编,下面就看看两车的车头正面大图对比夯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卑跺室,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躺驼嘶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懊泥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胎桑乱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧联曝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型取糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm令倒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果麓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚷陡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簧锨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秘鸥,不过这都是个人审美的问题了愧攻,整体两车的外观设计还是在一个水准上坡。   轮毂上梢,两款车作为车系入门版车型怕雄,都使用了16寸轮毂瓢,尺寸相比各自中高配车型是小了些说翟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疙痉伸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吵闻铂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铺,并且在胎面宽度上比316i更优吹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弥俄,用一款中级车以较高的姿态切入市吵胬病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拜纫,按部就班的推出了中级车GA5扒裴库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贺爸,而随着国内SUV市场的井喷虚腊渐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒窟坎。   好的产品才能抓住消费者壕土涵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寒椿。在今天试驾的这款GS5身上读,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橇浆宝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗽纠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戚烽锋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念太,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格母箔,看上去却十分洋气娜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732是伸勾、1854瞪纤无、1680毫米颂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间如枪荷,这也是国人喜闻乐见的迸。   车头的设计略显凶悍坛,设计师称设计思路来源于雪豹抠氛廊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人从朗景。前大灯采用了透镜式的设计逆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯螺薯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的截隶,这个考虑绝对够实在放碌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠。   在轮胎方面慨啪垄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的常事吭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜期。轮毂的造型十分普通壬肮,只能说看上去很顺眼比较实用吧触嘿啼。   尾部有一个明显的掀背设计抒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浪材。尾灯采用了主流的LDE设计竿切,搭配大尺寸的高位刹车灯辖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炭孪,辨识度也更高渐吃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敢亥坎?是豪华奢侈的奔驰S级虱,还是“上天入地”的路虎揽胜绵仕斑,亦或是驰骋四海的保时捷911睫仑?对这一价位的车型来说屎,什么才是决定性的购买因素救毫拧?是配置还是性能咐拧?车型对这一价位来说到底有多重要偿寂?要回答这些问题当然还需要专业的解答妊。今天盆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解多,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疏撬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铝娶汝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车编。非土豪们阿轻寡,退散~   由于有200万元这个限制膜裴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平且煎,但市场有20万左右的加价盛,且并无现车挥实。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惫搐痘,这款车终于摆脱加价砂箔些,进入平价销售阶段厕,当然能否买到现车就看各位的运气了赁袖回。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踏闹捅,但跑车的身份无疑是最拉风的颊痉。   尺寸上实在没什么可比性乾,加长S级无疑是其中最占长度优势的斗尝饰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堕,跟标轴S级还真有一拼刻坷播,巨大的高度也傲视群雄崎苫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吧报肆。最后我想说的是股,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了上疵,公平起见还得排除车重因素涩票疏。别看S级一副身宽体胖的感觉绥捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开四草,别吓坏了后座的VIP晤伶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肪佩,但也确实相当可观了尝庭杆,不过由于这款引擎还是有一定年头的狠,其276kW的最大功率是三款车里最低的氢能蜗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坤爽勃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楔碧。不过写到这儿我很想问一句铝奥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史规笔牢,就能成就今天的丰功伟业疤胆,是这样吗吧?就算这不是一个伪命题兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棵汐。那么弛,历史能代表什么仍?之前遂端搓,我肤浅地认为鸥强,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边极迁椒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莲捍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卵刑。 ●何为中国专属亮涤祷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篇:S400L两款街怯尺、S400L混合动力一款稗敝、S500L一款诚说薪。相比世界范围内的S级谱灰廊,这些车型有三大特点爽温:全部为长轴距版孙蒋、全部为汽油车棘吧朝、S400L两款车型为中国专属蒙琉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砰踏氦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颂蜜链,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机地纫俗。因此颗里,中国专属的S400L与它们相比芍皑很,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机家捐故。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醚鼓。我们已领略过S500L的魅力修,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哺差。   ●外型森:更长赌送、更宽督、更高萎池,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乏躲匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裁啡淮,尺寸上绢泥轮,它比上一代车型更大罢抛,轴距则保持不变顿巩欺。从数据上看哆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛浴,但落实到实际的视觉效果丘屁韩,我想没有人觉察出几十毫米的区别评馆淘。相反愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾卞、霸气很多警。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钨疮渡,根据车辆配置的不同供,全车使用的LED数量有所不同呻懂。我们不知道具体车型的LED数量绢金,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篇,它足够惊人杏剩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋、中国市乘烂Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梗车锣。对于中国人来说慷檀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓬辖偿,中国人将有更多合适的车型可以选择萝。同时稼蒋,市场竞争日趋激烈闲庆巍,汽车售价降低酵扑瓣、经销商服务更好锻。   作为目前全系的入门级车型描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦腹嫂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用理碗。对于S级来说滴抽卞,无钥匙进入功能十分重要邦,没有它拖歌,许多车主会无法接受我当。   如许多人看到的一样稿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子操崩。在奔驰车上泉旧,总有许多你也许永远也发现不了的配置抱摄,它们中许多都与安全相关浑崇面。比如S级全系标配的自适应制动灯罗长,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度食酥础,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤唤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓜春摊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题背距填,什么是MPV车型呵镶蓟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蟹尝傅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念客泪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晃悔捅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抗。是MPV父房狗?是轿车困?还是旅行车牧?这看起来确实是个很有难度的课题铆情,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题强钞师。   当然这次大家不用只听我的一面之词双辛皋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苔槐,而且他们一个是马自达5车主忿皋,另一个是沃尔沃V60的准车主碧赣冯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惹函,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伍。   首先登场的是胡正暘卸,大家一定不陌生谈,他是我们汽车之家评测团队的成员喘潞,今年27岁钞,算是个文艺小青年底,热爱生活獭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洁劣,刚刚新婚不久恃栓,正是对未来充满希望与热情的时候辅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥公,如果家中添丁的话忙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗓。   杰德测试车刚刚来到编辑部奴滦,胡正暘就迫不及待的去体验了死省,据他所说铺厦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钠母,属于一见钟情船岗烈。另外从外形线条以及车身尺寸来看挠,杰德都和V60差不多胯府显,是辆旅行版轿车的样子胳。   当然外形只是一方面迷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间航稍,特别是第三排座椅不毙霉。实际体验了一下趁稿,将第二排座椅滑动到最前面的位置抽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篡髓手,头部也有四指空间快陕痕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆嗡,之前的文章中我们也有过介绍陕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法似。   更多精彩视频绣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疮迟奉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铅,表现基本上与V60相当祈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耸村革。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况对,在放倒第三排座椅的情况下吃狠泄,用同样的一些物品存放来对比椭画翻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屡檄板,而如果使用上第三排座椅哩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭凯沃。   胡正暘对于杰德的看法骄:   首先杰德样子很好看父汕,够时尚咳斗殿,年轻人都会喜欢窃侣。另外些,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陛翻,但是内部空间利用率更高谰搏独,实际空间体验也让人很满意捣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷舌,这点非常不错宫娜抢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题世双。   不过它有个问题匈膏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了团斤图,只适合短途出行吐房,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浇,如果需要经常外出长途旅行的话幌晴,5座版车型更合适穿暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV问,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逆驶。近期笑寂棠,2014款雷克萨斯GX400推出市程弧,作为小改款车型涛摄港,此次推出的新车在外观方面做了改动肆娩赦,同时在配置上也有一定程度的提升蓉,动力则保持不变冒眠嫂,售价方面与老款车型保持一致叭坡,提升了新车的整体竞争能力识纪钾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型目蛋戈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搅锌、308兑、408男脚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舰俗,现在又来个301迸际溪,不要说是消费者缔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胺。这就是紧凑型车市陈!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂毫。东风标致301矛头直指桑塔纳猛惟、捷达和昕锐笔碧,我闻到了火药味筋焊。   11月19日上市麓,预计售价9-11万颓诚翅,与雪铁龙爱丽舍同平台姓缎,只有1.6L一个排量堆届,变速箱有5速手动和4速自动可选呕稍。以上这些是东风标致301的一些基本资料会味,厂商对这款车的市场表现寄予厚望时,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹅借痰,以增加关注度款钎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同办阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郸貌桔,为全系顶配咕舶。咱们从标致301的身世说起袄币草,先把头绪给理清了贺蔷。   ● 东风标致301是辆什么车谦绅胳?   听到301这个名字泡矢拾,大家都能知道稻妙唉,这是标致的“3系列”眠,但307茄、308听过酶,301却是第一次听说呸。其实301的身份一点儿也不神秘栖全,大家都记得富康吧帮沏?富康是雪铁龙ZX肥把,后来在中国改款改名潭,叫爱丽舍盼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涩涛裂,这是它的第二代产品督接坦,而301祟颁,就是标致版本的全新爱丽舍忱,它们全都是一家人规。   对于大陆市场来说票,标致301是张新面孔歼扁票,其实早在去年底它便已在土耳其上市狗降,之后陆续在阿尔及利亚赂、俄罗斯等许多国家上市脯苗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼锭,同时你武疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾尚。它将被销售至世界各地弦盒谴,成为一款全球化的车型孔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫特紊寄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撂汾,标致301的外观乍看上去没有什么特点诉碑杰。你可以猜到这款车的定位了布,30岁上下间诧镣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胃荷设。   其实301长得有那么一点像508澜,这是很正常的颗锭,毕竟出自一家门拐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窗酬。要让更多人接受帮挝,太个性肯定是不行的捆,所以这个设计思路挺好颂斯娠,也应该挺对中国人的胃口前钒尝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淑、捷达漆皋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欢赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跋哩撮。不过它的备胎又回归了185mm挠,而且畦,可能是出于成本控制等原因鲸臀,备胎使用了不同品牌的轮胎妨痛。   我个人不太喜欢标致301的尾部膜清滑,总感觉哪里别扭猾腐,也许将来出个两厢版会更好看醇豪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少事朵,而且中高配车型都有马曝,比对手厚道溃管。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椿,温度适中露,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隶,他们不仅发明了西餐餐具土说:叉子焕硷规,还孕育了诸多跑车品牌扦塘腔,比如孩辞番:玛莎拉蒂莲画谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桂免,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媚非起:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暇似。   ●外观璃距:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梅畔蠢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级热逗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色略,它们都是标准的行政级豪华车泥伞呸,有着一副不苟言笑的严肃表情盟,外观线条规整伟譬,那种气场让人敬畏短垒。   而玛莎拉蒂总裁则不然撵蛋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舞让,但气质却截然相反棠架茸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捐盲嚷,标志性的大嘴咄咄逼人示挎淳,意大利人对于设计确实有自己的卓见狙。   如果将总裁与同级别对手放在一起效堪弹,它无疑是最夸张澜惩芭、最具美感的泰嫁。这的确也与细分定位有关系晴,奥迪A8伎、宝马7系这些德系豪华车都以低调娘窃沤、沉稳为不变的设计主线荷剃,更多的在表达权利氖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彭。而意大利人则不然骚闺豆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓嫉,即便是这样一款行政豪华轿车患潦虫,依旧坚持了张扬的风格绕社。   这是我第一次见到新总裁的实车屠廓,它确实比老款要漂亮构缕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤累,而新款前脸带来的侵略性更具气质染措。   车尾相比车头略显内敛痕冲踩,双边四出的排气管成为了最大亮点赖瞬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渴,聊及为何选择总裁时喉,他满脸诚意的跟我说笑匪:“好看!跟找女人一样霖丛,好看当蘑。”“呵呵粒立,好吧兽抄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着健,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳取,卡钳由Brembo提供试狙徽,颜色理论上是可以进行选装的杯颗。轮胎为倍耐力P ZERO系列筷乐硼,前轮尺寸为245/40 R20搬,后轮尺寸为285/35 R20臼秃。   ●内饰箍队抢:运动豪华是主格调   置身车内峨凉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摊,显得有些过于保守了乡低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暖。   方向盘直径略大筐,背面配有尺寸硕大的金属拨片复,手感很棒剂抬。导航系统为Garmin岸谩纶,7英寸液晶屏尺寸不算大舌泌,中规中矩缆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讥,已经很少遇到长相令人深刻辨,而且相当满意的车了古防。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屎陋,价格低熄饶,与同级别车型竞争性价比十分突出泊趁。但在长相一直不怎么给力坝修环。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穷沏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了癌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准男卫谱,不走伪高端路线的致尚XT撅娄料,其动感的造型非常独特赖。在我看来浪巴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阿坎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陪醛私,购车群体越发的年轻化诽。   说他年轻停泌滥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来享让。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臣,这只是时尚的一部分裂铆。   前包围的造型充满了视觉张力韩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弛结会,显得非常动感柒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怕记冻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隙攻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羌篱切,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迹白钞,这也是在向合资品牌看齐颂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦苯烘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颊饱。而在车身尺寸上抬枯涛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娄勃飘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米感扒,与他同级别的对手相比有着明显的优势册唉纬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎节僳勃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弗断,上窄下宽的造型十分饱满衡赋,而且显得更加稳重诞休宠。尾灯的造型修长粉算污,且正好与车头灯遥相呼应烈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸡菱,动感淖匆磊、年轻墙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勃刻瞥,虽然仅有三款车型配备此装置佛细沟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悉,想必也是极为厚道的氮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邯幕,我是汽车之家刘涛狭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道薯缕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹄锰。时隔一年后的2009年赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拴弘驳,选择它的原因金须,用三个关键因素涵盖解娩及:“外观内饰漂亮恳汾、静音好鸡刀疤、配置高”考。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威参,作为老款车的车主衰平,带着期许茶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貉稗,有了下面的车评憾。   注释席柔:为了方便大家阅读谦厂酗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犊蒋拖,描述为“新君威”渐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊仇隶,以下各个环节的评价用满分十分制逢暑,做点评杜饱戒。   评分标准仓:   及格晌艰:6分   表现尚可冯桃:7分   表现优秀九档:8-9分   表现完美评南胁:10分   外观害:先天胚子好首非,改改更“时髦”   改进评分磋皇乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孪漏卑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竭,应用到了现实量产的车型中盎始繁。在当时惯茎,245mm的胎宽答叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛊哺,毫无疑问是走在了对手的前面任。这种先入为主僻滇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪避,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恕体胁,说君威有一副“好相貌”臣喉,我想没人会投反对票鞠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吞羚扑,18寸的大轮圈不仅保留搂,而且换成了密辐条设计碌瓮,前格栅的修饰艇蓖,在视觉上显得更为立体死脐删,但就我个人而言更喜欢老款蹄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侵苹。俗话说“7分先天镣钾,3分后天”焙啡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捷桑洞,应对国人对“时髦灯具”的要求唬锌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懦棺救,坦率讲鸿,不是我喜欢的风格禄,如果换成一辆科迈罗擞恫,我想我会投赞成票赏墟纺。后尾灯奉香担,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隋畏崩,视觉效果不错娟既,灯源亮度不刺眼时,亮起时不会让后车问候“家人”技鸽。   内装葡塑拦:对不足进行了优化丛爬恐,细节仍留有遗憾   改进评分京该:7分   我必须要承认邦郸,我是一个对细节做工异常挑剔的人累厘廓。从2009年到2013年辆盖磁,新君威经历了至少两次改款升级糜秸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题日卧,仍未得到改进镜翟。强迫症对于细节的不足访茎齐,只需一眼就记在心里哼麓变,每天上车看到就会不舒服秽息鞍。尤其是筏截芜,新君威的前排仪表台与座椅之间茹肯倍,留给司机的跨腿空间并不大巳少缮,当你磕到膝盖外侧时救揩,你会嘬着牙花子每憋拷,蹦几个“脏字”次肯熄。   聊完了不满俺,我再说说好的地方赫屁垫。日常上下车杭崎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卢逝丰,我的09款君威开了4年跑了5万公里饭鲤第,座椅的“敏感”部位瑟荚巴,已被我蹂躏的起皮涪、掉渣惋哗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亭,视觉上显得极为邋遢舍龄。此问题婆矮烽,在新款君威上得到了明显的改善弛,侧翼立起的角度变写蚜场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缚,但此问题我跟厂商确认过剧杜,确实为真皮)蹲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡磁。凭此一项赣,拉开车门的印象分就能加不少碱靠努。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酿朔,我的老款君威在二手车出售时酸施戒,就因为座椅皮面老化的问题疗弯,被“扣分”勃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麻舵架,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沮旗苹,好了许多头递。8英寸扒呻、带有触摸功能的中央显示屏慌父,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佃厢,在实际操作时显得华而不实题持。多数情况下要调节温度家僚,只能用手指去“抹”箔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差似附,并且无任何的震动回馈提示寸纽县,行驶中操作不够人性化茨萌哇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)独埂,相比老款的旋钮控制殴抒签,视觉上科技感更强年律擎。实际操作时管,对于手指滑动位移的识别能力响应较差施。尽管支持手写功能克琴诵,但表面手写板的面积很胁巍,如果手指较为粗壮槽就辩,表面面积不足以支持对手写区域的要求羡。索性啊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妒。   小贴士乐沮绩:针对上述功能的操作“鸡肋”汝,我向厂商做过咨询侯。对方最终给出的结论是耪省茨,此功能在研发初期手妒杯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估表,停留在几年前表汤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚼海徐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”送尖担。   仪表盘上的这块儿液晶屏念,支持多种信息切换查阅栓烦涩,视觉效果自然更时尚间,也符合当下的硬件的升级进化潮流继监。但舷,仅就我个人而言黔退撕,我认为任何一项技术的进步与应用辱茎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下看,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崎亩,所以仪表盘的车速指针湾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兴祁,当你想从正常模式切换至电台模式时渡埠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奋,时间大约在2秒左右懦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式废垫,因为系统的升级窜,所以导航从路径开始到定位确认导航闷冒,逻辑上相比老款车型门,要合理很多檬艾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斡陡纺,被彻底改进潜释。提个建议芭棺散,新款对于路径导航的语音提升好汐,在路径判断时荚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僵,如果将“请在下一个路口右转的话术”禽衡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚎禄。整体效果两摊,高音有提升抖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次词闲搭。以往那种“嘣呲锌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扦我,无法在这套BOSE音响上找到淋煽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灰贺?加长版!与其给那些改装厂提供生意熬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车配鼎犊。近日叭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吐腺,这款车就要正式发布了卢寝瘸,海外售价14万英镑起烤爸,约合人民币138万闻。国内250万以内应该是不要想了绕,土豪们还等什么橙,赶紧再加价20万下手吧5鞘选(注释受瑰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堪卯套,外观上并无过多区别紊蔫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琉颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豹兴老,因为用三个字就能总结乒:没区别蓉彪外。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版系牛。除了实实在在的空间优势陡,那种与众不同的气势也是重要因素之一荒,这种毫无区别的外观栖勒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿厢。   英国人果然内(men)秀(sao)妥宫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吻泡懦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搪,改造成了两个相对独立的乘坐区域踞沉离,原本的中间座椅则变身中控台请外,提供了空调呻、多媒体拨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陶阮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车康。动力和传动系统方面镐恃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毫绅。   总结弯懦瞧:路虎揽胜L目前仅计划在中国芜檬、中东地区和北美市场推出地,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赁瞬。另外陵抛柿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妇库唐,预计广州车展发布耙坷兢。土豪们继续准备银子吧办。 免责声明磁位:本文仅代表作者个人观点雇额宦,与环球网无关尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆南,对本文以及其中全部或者部分内容獭弹特、文字的真实性寞、完整性九、及时性本站不作任何保证或承诺顶,请读者仅作参考长砂,并请自行核实相关内容急窍乃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涟儡,那就是新一代天籁·公爵丛陇挂。早在2008年6月公从,东风日产就推出了天籁·公爵阜芒仿,它的外观感媚、配置均有别于天籁其余版本塑吹,更加高端大气上档次泪桂锯。也许它不是最走量的版本韧,但绝对是天籁系列的一面旗帜痰跋码。在让大家久等逾半年后协,新一代天籁·公爵终于露面滩挟斗,我们也第一时间对其进行了实拍晾挡港。据悉炽搪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拉侧冉。 『注就:为方便大家阅读骇,文中天籁·公爵简称公爵版溜焕蔚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞬厕箔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓮笆,时而艳阳高照抡猎魔,时而大雨倾盆券募,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点殴拨锻,与身旁碧绿的草地相得益彰技谢。我盯着它看了许久溅观,心里盘算着尾钞戎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桥?   嗯幸,画下草图之前得好好思考这个问题蕊定鞋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诫卑邢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔽,唯独看起来太眼熟兑梧妓,对旗舰来说这可不是好事古,在A6L甚至A4L面前坝,A8需要更多长者般的自信拔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖:六边形进气格栅面积比以前大了不少挖瓣,而且线条硬朗到接近于矩形啊寿仕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体容肖,从前脸横贯而过茧拨鞘,再加上全新的矩阵式LED大灯雾访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垃纫,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔尾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垛埠拳。以前大灯为例封,分为远光腻、近光扳、转向/示宽这三组富地,所有光源都由LED组成欣聘评,通过与摄像头戏、夜视系统乡割、导航系统等部件的协作韦唯胯,可以实现几项很有趣的功能粮麻钝:   在Auto挡位开启远光灯练郸雷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆化化搅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汀,瞬间关闭部分独立的LED灯体氦吝帘,会车结束后那幌微,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态全谓。在整个会车过程中媳门,对向车辆的位置一直不被照亮氖,而其余位置能保持远光照明状态庆辉,既不妨碍对方驾驶员视线粱卸,也不影响自己观察前方路况咆仍僵,相当智能庙地。   当夜视系统探测到行人时琴判铜,LED灯会连续快速闪烁三下轰,对行人起警示作用抡我拟,如果夜视系统探测到牛哗承胃、羊之类的大型动物豆,LED灯则不会闪烁怜,避免对动物造成惊吓卉挡弥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巍凄聪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整速抹材。另外它的转向灯采用动态效果懊,灯光朝着转向的方向滚动点亮蟹寐去,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擅豢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力橡竭剔,提高安全性菇扰叔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沏郊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椿枫,有些来自室内的模拟演示惮沛灵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孩,看看这些功能的实际效果到底如何纠祈。   跟前脸的改进相比搽校,车尾变化幅度要小得多祈,主要集中在尾灯部分墨磋,线条更加瘦长拖堂、扁平炒金,视觉效果更干练蚂。除了那个“A8”标识操煞拐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琳贫,看上去还那么年轻运动穆藉纺,缺少沉稳气息停违。再打开车门一看麻录浇,我明白了侠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眯,使用了和路虎卫士相同的发动机褥容,配备了六速手自一体变速箱谐,以及许多高端的配置皆局。让这款车有了很多吸引人的地方传,但通过试驾怀拔另,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘瓮勉。很多设计还不是很成熟锤娜懊,尽管这样效,这款配备了柴油发动机的SUV肋萄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锹,依旧在同级别具有很强的竞争力捶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寒,尤其是大灯组的设计丛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳞,都比老款看着更有质感程撅借。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芹瞧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坊。此外据馁矩,中网的设计很有层次感距岗曙,运用了一些镀铬饰条情劳标,也让这款车的前脸显得更大方京封。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卤,钣金工艺还有待提高耽儡。   车身侧面造型亮点不多袭,线条还算比较和谐吧仆勺薄,亮银的行李架比较好看拣,但实际用途不大缺埔姑。车窗所占的侧面比重较形濉,稍有点显得失重缓锑番。四个车轮显得很粗犷心僵,轮胎品牌是玛吉斯苍腻既,成本并不是很高加悄泛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蝎跑暑,注重排水性能计括陈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娄。   车尾的造型比较臃肿粕矗稠,相比车头来说昧柯,造型并不是很美观念词玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言卞寂陀,轮廓显得比较生硬搜泛。车尾下包围外观设计的不算太成熟弗,驭胜使用了三点式倒车雷达模,在实际的体验中犬软,探头反应速度稍有些滞后复,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊忿皑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离何。   本文导航雷登:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笛拱,已经跨越了整整40年偏。在这期间日谦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怪豹嚼?当这款全新君威GS出现在你面前俗收敬,这个数字就已经不再重要别涡。每当我们回顾历史纫,终究也是为了更好的感受当下革,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史警氓,的确也不太容易考究粹完,所以话不多说镜,马上进入主题冈佛。   君威GS是别克君威的高性能版本斯羡男,作为其最明显的身份特征擂淮柒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焚,攻击性十足的设计让人印象深刻陵彭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缚乡,采用盾形设计踌唯欠,显得非常紧凑捶。大灯部分全系新增了日间行车灯安偿,整体造型与普通版君威一致粳,仅在内部细节上有些许不同苦沏褥。   车身长度丰、高度比老款略有增加陪,宽度和轴距均未改变歇腐粟。侧面线条也是延续了之前的设计活,十足的运动紧凑风格杠粕哼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咐醇,十分醒目啊琳垒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煤乔淘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辖遍础,更显紧凑龟。LED尾灯为全系标配帝骏,灯罩经过熏黑处理唬交,提升运动感峰椿。作为动力更强劲的运动版车型卸型镀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耗,同时也满足了更大排气量的需求川沤。   本文导航拜:" "  近日脱,奔驰MLC的效果图再次被曝光摹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琶喝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计誊峨,融入了轿车的设计元素秀喂。据此前的消息疲陌,该款车有望2015年推出摹瑰慰。 奔驰ML   从最新的效果图来看桶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅,拥有相似的大灯造型猎咕,以及下保险杠的设计闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叼驼宪。此番设计目标很明确乓奶激,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕团。   动力方面也来自新款ML扫踞鞘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贬,峰值扭矩400Nm伪扇久,编者猜测未来MLC将会延续该动力础。不过祭蹭,MLC未来还将推出AMG版本舷。 责任编辑泻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年合侠陋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心还沤,然而对于消费者来说片脚,可选择性太多也未必是件好事输酮汝。许多车型的定位都非常接近歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格东妓,那么它们到底谁更运动此,谁更适合日常驾驶寿房,谁的性价比更高呢雀泌聚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湾节。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埂,马自达CX-5在价格上具有一定优势竟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腻水,其它车型在20.78-25.28万之间釜惊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绦篓,价格适中憋,而且动力和配置都很不错古。反观翼虎稍昂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茅,但翼虎胜在配置丰富屉休玛、动力强劲函册练。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定航。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万禾钱镜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诲策,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惭,这听上去有点意思堂蛇戌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话计,那么结果显而易见浩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势携环,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崔午访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棵。然而消费者大可放心分桶泪,CX-5的动力也绝对称不上弱项疥,尤其是市区行驶接藏绥,它的整体表现很轻盈俯吭式,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性连美葱,没有涡轮发力时的突兀感肩,这让它驾驶起来更为轻松宛夺秒。   无独有偶毋,两款车都采用了6AT变速箱氮栋评,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脯勒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藐。可惜的是聚病,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘟。另外匹飘红,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现居,常规的形式很容易操作春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡案傅,并不易于操作居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦介屎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距和掣凌,与翼虎也有将近3米的差距屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响护宫冷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎形凳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拆凤。   油耗向来是日系车的优势所在刨,CX-5的发动机压缩比高达13:1斗贪吩,并且装备了i-stop启停系统怯,这让它的节油表现比较突出疵。在气温32℃藐睛棱、全程空调入、车载一人的情况下楞娟举,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安昏,其中经历了畅通和拥堵等路况捐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km围。同样路况下锚漏泼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掀钮旁,尤其在开空调的状态下锭佳,翼虎的油耗表现实在令人担忧燎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骚舅夕。   作为一款城市SUV第,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堆屡官,都采用了多片离合器式中央差速器呸雹磁,并带有四轮电子辅助制动担好,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾。从我们之前的测试来看哄腺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侩胚霜,所以脱困相对轻松一些福募平。不过在这里我们要告诫广大消费者抚饥逆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统突绊,但两者的定位都是城市SUV谷,越野并不是它们的强项类潘忿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烙爱,油门踏板的脚感舵粮脑、方向盘的转向手感冬贝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的釜曹。值得肯定的是管顶孤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼。然而相比之下砍颗,CX-5的整体感觉更加轻盈悲棠赫,它开起来并不像SUV歧盒,车头的反应更快抗慷,油门踏板的调校也更加线性脊相茨,而翼虎整体感觉更加沉稳同嗣,底盘扎实曹镀,但或许是由于整备质量更重的原因波晴肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徒丧。   就驾驶方面而言婆玲,CX-5给人的整体感觉是动力够用部、油门线性洽、操控性出色偷皆,可以用“好开”来形容垄康啡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辟火伞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗孪突,但翼虎的发动机输出并不线性错思揪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度目祁。另外蚂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筒盛瑰,加速欢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车华。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凸,放眼整个市沉腥置尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见响碳呢,基本上5个手指头就能数过来烂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氰。   有关于新款E级外观豁、内饰及空间方面的介绍安,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 监糕。在我的这篇文章中慨狮汇,主要关注E260L动力方面的表现逃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煤伸潭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涸,最大扭矩则达到了310N.m沛。虽然排量并不大堤,但是通过加大增压值喜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手港镀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用结,对于这款变速箱惕纳记,我想大家已经很熟悉了比。只是我想再说一次香恋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型繁闹拿,但在日常驾驶过程中盎镣仓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忙。大多数情况下温和迟鸵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炼年。   只有在深踩油门的情况下推挞兰,E260L才会爆发出他凶悍的一面歉沽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尚磨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县娄,你也可以说他动力输出不够平顺唇颊。   一直以来盆敖,我都极为中意E级的悬挂调校负,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翔协蹿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感案呕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龚济,我挺惊讶的淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布静篮雀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膘。可是仔细一想哄圣,也很难怪宝马会这么着急灭琉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”统竣帅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菏喘。据悉蔷葱,宝马4系Coupe将在11月12日上市惺某,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傻。(注儒:为方便大家阅读肃情,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苍郸焦,在你初见时菏,很难相信自己会喜欢上他菲。因为你花痴于帅气拉风的外观天矮梅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兔蝎,那么他的表现自然不会入你法眼盗彤。但时间久了切观,你发现再帅的外表也会看腻泌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敛,放松不下参搓舵。这时伟畦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胯、运动但不难受的座驾怕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蘑懒癸,除此之外坦坞毁,他还是一台很顾家的车翻。   没错吾岗兜,他没有特别帅气的外表蒂撵扳,没有特别强悍的动力豁诞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赏。下面得,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解去峦赦。   ●车头造型犀利爆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌品,定位低于大众汞烘。现如今舰辣兢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产媚啤席,而伊比飒便与POLO出自相同平台暗。因此在车长等诸多细节上酪,两者都十分类似来。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型试。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长釜逞、1.693米的宽度磨裴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刃,这点确实让我感到吃惊祭景,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蟹。可以肯定的是连菊攫,你无须对他的实用性产生怀疑弯邢。   你有没有发现捎,他的日间行车灯苔涡垛,很像同集团的老大哥奥迪A8罕排帝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糕。但毕竟剁斑醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郸娶瓷,他的目光也需要这样嚣张辆姬材。   从车侧过渡到车尾讲,顿时觉得捆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扣陈馁,从凶狠瞬间变成温顺倦。我揣测不出设计师如此分裂的思路欣朝垢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儡漠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店,而在我们的制动测试中屏,他的表现也确实不负众望壬伸。我写这段话的时候握,一名同事从我身后经过说了一句设缉彤:“哎问曝,这轮毂挺漂亮的”突。确实汝维,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芭寿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闹,在我看来另外两位应该是300SL和964捂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茫剑堂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撼叉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雇齐捍。   直到1949年归,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汤梢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缚怖戈,速度竟达到每小时 132 英里画嘉烷,不仅完成了试车差匪刻,还一不小心成了世界上最快的量产车型聊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饰加,正当捷豹稳步发展的时候颂坎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怀胳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失建舅负。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺势继耗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中链覆,英国国宝讼方署?人类想象力的结晶燃放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饯还,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秒悲胶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻违,正当捷豹稳步发展的时候时兔炯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恭堑祟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身款朗,自内而外散发出优雅迷人的气质本,在这份自信与优雅之中阮娥,还蕴含着极强的力量感蛊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逼兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼家卧苦。   作为E-Type在21世纪的继任者参琳涛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亥赌杆,他更是一台纯粹的运动机器派卡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疗蹦泼,刚刚我试驾的是一台量产车才芜。即便是用再前卫的眼光去审视吼玻茄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡篇,不过现实就摆在我的面前淮,它的的确确是一台量产车扮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车间陌。所以才郡尉,还是让我们先合隆下巴埃、收起惊讶澄感怕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙催肪葛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赏竟澈,而等待总是值得的盼,十年之后的今天从成,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斑芜外。   ● 外观斤:旨在降低风阻   关于XL1的外观斡沫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钾夹刚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球访疤写,他们的心中只有一个目标厩侩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遁讹,也皆源于此课抗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm上谈,轴距也只有2224mm嘿迸,如果用世俗的眼观去衡量茸,它甚至比一台大众POLO还要薪愀蘸亍,不过也正是因此剿,它才做到了POLO永远也做不到的汇雄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挛粮。   出于降低风阻考虑罚本,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚼庆寐,面对这样的设计藉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辑黔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”届。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮模稗,大众XL1的目的只有一个宦帕评,那就是降低风阻闯。而为了达到这一目的铰乖材,传统的外后视镜已经被摄像机所取代温冈菊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像农,不过相比于传统的外后视镜厕,如何掌控与后车的距离是个问题卸杆亲。   ● 结构币:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涡驼,除了完美的空气动力学设计外炽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酣。作为一台重量仅为795千克的车型坤犬希,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壳南昧,约占车辆总重的21.3%凉禽,除此之外煽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彭途。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾为,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛刑ǘ浮,复古而粗犷的外形清,彪悍的身姿蓬,经典的圆形头灯疾嗡,这些都是我选择它的理由搏去骇。那么在我稍作白日梦之后盛播,请各位看官赶紧打断我的妄想堪荚捐,拉回到现实里第胆处,假如我的预算仅仅有二十几万的话缉剧燃,那么好了丢韶,牧马人买不成荡撮通,自由客或许能让我望梅止渴鼓。同样复古的外形书迪,依旧是个好选择化。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矢漆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袭归,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乐匙。单就车头来说靶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹿。简单中又透露着经典的味道歼。另外醚搔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睛蔚充,突出了力量感葱憨,Jeep的家族风格立马突显谷。   车的侧面造型同样如此风格扒,走向笔直荤堵,简单饱满题裳。当然不能仅仅介绍外观设计腹剩褪,作为一款SUV洗芯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺回羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°附堂蜜,离地间隙205mm滦取,应对一般的越野路面足够了习。   车尾的设计十分简洁川,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条布颠秦,小巧又十分有力量感抄泉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毋迪耸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看污创。从总体上看惊彤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抡董沉。   本文导航侨趣隧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馅策,而“侠”自古就有不同定义本,“言必行姑,行必果连儒,己诺必诚彼赣菏,不爱其躯嗣,赴士之阨困碑舍,千里诵义者也谓之侠”舷棱拷。他的形象亦正亦邪甘,游走于主流与非主流之间自成一派唤汞。随着近年来牢篮叼,国内越来越多的人们奸脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时完冈栏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抹忙返,开始在国内市场发力愤号。其中频谴,路虎全新一代揽胜运动版蔫苛,向无数消费者展现了一种精神脑蒙促,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒜竿苇。   路虎全新一代揽胜运动版踩贰夕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沽崔漓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽防劣,它的独立特性被设计师完全释放陕。如今施,这款至今为止速度最快担履、相应最迅速空、反映最敏捷的全新路虎艘桨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泰酵,冲入国内汽车市橙伞,夕阳下一人一车瞎,古道中凉,说的是情义无价裁芍。谁人不为它心动瞧沧?路虎全新一代揽胜运动版芹赊,驶入我们心中!   65年来垃蔽道,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疥切,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枢。如今失痪坤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版固星砷,再次席卷世界范沦,那完美的车身比例石痹窗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缸江集。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宿:4850mm*1983mm*1780mm腐,前后轴距2923mm巩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豌汉修,3.0 V6 SC汽油版HSL眉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镶改微。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗜绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兑呸,无拘无束的气程媛础,气宇轩昂的出尘之表粗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涕秒哪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卡,厚重的前脸冒,配合后倾式格栅设计晨坚瑞,更突显了它的自信篙。发动机盖上两条凌线刚强有力诬碑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杆亥感。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汞刨阂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侨方。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸡撂单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谴承,带有亮黑色指状套件珊篇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聊乾洽,装有亮黑色装饰边的后视镜祈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徊,这些铝合金结构的轮毂分为赋每烦:19英寸5辐式铝合金轮毂愧寇酮、20英寸5辐式铝合金轮毂仆串耸、21英寸5辐式铝合金轮毂堑翘箔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椽、22英寸5辐式铝合金轮毂镭惜,无论您选择其中任何一款识,它都可以陪您乘风破浪安笑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熬攫节,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联家暗鳖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猴巴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娘协宫,整个车尾看似简单却极不简单忍。   本文导航隋间食:" "  1998年扭憨藕,广州本田成立头纤怪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咸顾,而时光推移灭,今年9月12日僚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牧汲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁校,我们今天将穿越时空熔挫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湃。它虽然是日版右舵车型楔奈都,但3.3L/100km的平均油耗介哺、双电机电动CVT为、大容量锂电池魏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徽森忻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭节。   外观更加原汁原味匡惧节:说到原汁原味毫羚腑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篮食。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逗鲸,更运动逆。混动蓝色特征人:作为混动车型堆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标广垃川。   在下保险杠处嗽负,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揣涝喉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计县。混动轮毂狼朗擒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呛势。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截,为节能更尽一份力竿。   本文导航窃魏:" "  就在前两周厦胶涟,我的同事刚从上海归来糠略,当时就是为了试驾上海大众的朗行亩,而在不久后的今天佃,我来到了大理繁,依然是试驾一款来自上海大众的新车切,虽然我与我的同事地域不同贪堤,但对于这两款车而言稀稍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来心奥藕,我不得不从朗逸说起唯车,由于现如今大众目芽樱块化的产品研发粮收,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品力,朗逸勿恒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阀,它们的关系算是孪生兄弟记硕,反正我是这么理解的告。   目前朗境的广告已经全线铺开拜嘿,消费者的关注度也很高籍,虽然我个人比较抵触睦讲荆块化的产物(感觉个性不足)叛钵搏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泊从,其次在10多万的紧凑级车里屏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分攻池。所以销量方面自然也很喜人勘客,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息是及亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惧碉。   从英文名来看厘每罗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卉缓途,朗行的英文则是Gran Lavida敦笺吩,其实如果从相似度上来比较供烧,朗境与朗行更加接近步滦揭,因为它们均属两厢车茫。我想对于这样一款车来说熬逞璃,大家都不会有什么陌生感祥肪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峡盲唬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹涤情,我在上面也为你准备了延伸阅读俊,可以先行了解一下檀。   说实话竭唐,朗逸缔驹覆、朗行础尽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舶死的,让我来区分一下擦桶,估计我也需要片刻的停顿粱翘,因为它们实在太像了!就朗境而言晨及,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疵,并将内部更换为蜂窝状造型死,包围下部使用了黑色塑料幕帘猴,并加入跨级风格的银色护板玲筷,此外前雾灯变成了圆形锨屋,以上就是全部它的特征了将哨。   既然定位于跨界车氓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晒畴遁,同时为了更加配合Cross风格虑,车顶还加装了行李架裁翅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虫妙姆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀奥。粗犷的风格也体现在轮毂上藉罢嘘,样式上很难用语言准确的描述出来踞尽胳,总之很复杂珊抱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理录驰镐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岭钩封。   尾部的变化几乎与前部一致阶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弟剂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杰风柒,说实话就车尾而言行,我感觉朗境比朗行好看了不少缮。其它方面再无不同嫂屉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祈届暴,转向灯节穆派、倒车灯氨到故、刹车灯还都是卤素的惯卢腊。   本文导航写锰冬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾府,所以无论是合资吭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刑达,白领阶层拜星改,夫妻年收入有50万元左右勉,有房克贰充,老公有车熔。实际上遂颧输,女主角目前也有一部老速腾车素彭,开了已经7年准备换一台豪华SUV辛痞菜。这位女车主喜欢玩井失敖,追求年轻肩辆,注重外形貌滥,并兼顾户外箍迫,不喜欢纯越野车型牛从,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭加。所以我们直接选择了宝马X3糠势,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凸。   为了公平竞争遍凶妨,我们选择的车型如下堤誓赂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辖号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诉教,三车的价格虽然有些区别辉螺太,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栓,所以三车实际购买价格差异较小沽笨。   对比项目一腻递撇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袄结,特别是女性惜,希望自己能买到一款好看的汽车姬皮,就如同提包还有衣服一样臀尸得,特别是成熟女性丢弘抄,尽管喜欢标新立异氏寐估,但也更愿意接受时尚动感的类型柑磕枷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儒纠摊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驴,相比以往方头方脑的设计谦邯吧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甫。更让人动心的是碱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妥郴箔,同时形象也不乏干练紧凑傻仆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辆,线条流畅高闷,稳重而且动感躬尚辈,因此吸引了不少消费者膝败。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性莫怂,但2013款并非全无变化坚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桐,此外还有大灯形状隘胁、前后保险杠床、尾灯傅胳、排气管方面都作做了一些细节上的调整垃娜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肖喊倒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牵捅,锋利的腰线享,近乎方形的前后车灯短,甚至连轮眉的造型都是方的邵佃镁,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠢良娠,却似乎在它身上找不到什么曲线封巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的古。对于女性而言晦弘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叮混。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稳饰,三车都不约而同配备了氙气大灯孝罕罐,区别就是叔,宝马X3采用了远近光分离设计罕脑福,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挞偿洗。另外间吼茄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能第袖倾。另外蔷乒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯画栏,而宝马X3大部分车型则无此装备梳抠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睹贺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碳吵巴,都50万元的车型项,自然都是配备比较好的轮胎品牌龟晴籍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倦,这些方面倒也不用纠结讳。另外需要说明的是霞惺缉,宝马X3是没有备胎的搜,因为他采用了防爆轮胎鹿屎,可以零胎压低速行驶一段距离案郎澎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搭方逛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大羚稳拐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阜,所以基本打成平手贬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屋,从两款车型的厂商指导价来看凯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略供醋距,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撼检丢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惋苛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纽,这一点奔腾X80的确做到了葡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裳,X造